Zamonaviy insonning hayoti imkon qadar tezlashgani sababli, havo sayohatiga talab sezilarli darajada oshdi. Ishbilarmonlar ham, ta’tilga uchayotganlar ham chiptalar narxidan xijolat tortmaydilar, chunki “Vaqt – pul” iborasi bugun har qachongidan ham dolzarbroq.
Samolyot bilan parvoz qilish vaqt va pulni tejashini tasdiqlagan Red Wings sayohatchilarga har qanday masofani bosib oʻtishga yordam beradi.
Kompaniya tarixi
1999-yilda tashkil etilgan ushbu aviakompaniya tez oʻsishi tufayli 2007-yilda butunlay qayta tashkil etilgan. Samolyot parki ham, qoplagan havo hududi ham kengayishi munosabati bilan 2013-yilda sotilgandan beri xodimlar tarkibida oʻzgarishlar va samolyot holati yaxshilandi
Bundan buyon Red Wings aviakompaniyasi xodimlari xizmat ko'rsatish sifatini doimiy ravishda oshirib boradilar va egalari parvoz xavfsizligini ta'minlash uchun barcha samolyotlarning talabga ega bo'lishiga va tegishli holatda ekanligiga ishonch hosil qilishadi. Shuningdek, havo flotini 10 va undan ortiq samolyotga ko‘paytirish rejalashtirilgan. Bu aviakompaniyafaqat mahalliy samolyotlarda ishlaydi.
Kompaniya bazasi Domodedovoda joylashgan. Red Wings ichki va Misr, Turkiya, Bolgariya, Italiya va Ispaniyaning mashhur kurortlariga charter va muntazam reyslarni amalga oshiradi. Ushbu kompaniyaning o'ziga xos xususiyati chiptalarga sezilarli chegirma bilan yoki qo'shimcha to'lovlarsiz buyurtma berish imkoniyatidir.
Bu, ayniqsa, mamlakat ichida xizmat safarlariga kelganda qulay. Kemerovo, Ulyanovsk, Nijnevartovsk, Simferopol, Volgograd, Naberejnye Chelni, Perm, Surgut, Ufa, Omsk, Chelyabinsk va Xanti-Mansiysk kabi shaharlarga muntazam reyslar amalga oshiriladi.
2008 yilda Red Wings (avikompaniya) Rossiya Parvozlar uyushmasiga qo'shildi va hatto "Rossiya qanotlari" mukofotiga nomzod bo'ldi va taqdirlandi. Rossiyaning charter aviakompaniyalari orasida u faxrli 3-o'rinni egalladi va bu natijani yanada yaxshilamoqchi.
Kompaniya parki
Bugungi kunda bu kompaniyaning "arsenalida" 13 ta layner bor, ulardan "eng kichigi" 3,5 yoshda, "eng keksa"si esa 15 yoshdan biroz kattaroq.
2012-yildagi aviahalokatdan soʻng Red Wings aviakompaniyasining barcha samolyotlari (kompaniya tekshiruvi buni tasdiqlaydi) sinovdan oʻtkazildi va qayta jihozlandi, barcha aniqlangan muammolar bartaraf etildi va kompaniya rahbariyati butunlay almashtirildi. Bu fojia tufayli toʻxtatilganidan keyin litsenziyani qayta litsenziyalash imkonini berdi.
2013-yildan beri Tu-204 samolyotlari faqat ekonom klassni ta'minlab, yo'lovchilarni tashiydi. Kimga bu daraja yoqmaydiparvoz va xizmat, "biznes" toifasini taklif qiluvchi "Su SuperJet 100" uchun chiptalarni xarid qilish mumkin.
Dastavval "Red Wings" kompaniyasi o'zini faqat Rossiyada ishlab chiqarilgan samolyotlardan foydalanadigan kompaniya sifatida ko'rsata boshladi. Uning parkida transport vositalarining aksariyati Tu-204 va faqat 4 ta "Dry SuperJet100" dir. Rahbariyat ekonom toifadagi samolyotlarni xarid qilishni davom ettirishni rejalashtirmoqda. Buning sababi shundaki, aksariyat mijozlar parvoz vaqtida qimmat ichimliklar va “aperatif”larga da’vo qilmay, arzonroq chipta sotib olishni afzal ko‘rishadi.
Ba'zida muntazam ravishda uchadigan mijozlar Red Wings haqida shikoyat qiladilar. Yo'lovchilarning fikr-mulohazalari shuni ko'rsatadiki, parvozlar ko'pincha noma'lum muddatga kechiktiriladi. Bu haqiqat haqiqatan ham kompaniyaning "tarjimai holida" mavjud, ammo shuni ta'kidlash kerakki, ko'pincha kechikishlar parvoz xavfsizligini sinchkovlik bilan tekshirish va parvozdan oldin samolyotni tekshiradigan texnik xodimlarning ishi bilan bog'liq.
Agar parvoz paytida xavfsizlikka ta'sir qilishi mumkin bo'lgan eng kichik qoidabuzarliklar aniqlansa, muammolar to'liq bartaraf etilmaguncha samolyot chiziqdan chiqariladi. Bir laynerni boshqasiga almashtirish ham ma'lum vaqt talab etadi, bu esa hafsalasi pir bo'lgan yo'lovchilar tomonidan e'tiborga olinmaydi va kompaniyaning ish sifati haqida shikoyatlar qoldiradi. Shunday qilib, layner uchish-qo‘nish yo‘lagiga keltirilgunga qadar butun Red Wings floti tekshiriladi.
Tu-204
Eski sovet yo'lovchi samolyotlarini zamonaviy avialaynerlar bilan almashtirish zarurati birinchi marta 1982 yilda Tupolev konstruktorlik byurosida hal qilindi. U nafaqat rivojlanishda ishtirok etdikonstruktorlik byurosi xodimlari, shuningdek, bunday kattalikdagi loyihalarda katta tajribaga ega yetakchi G‘arb kompaniyalari mutaxassislari.
Yangi Tu-204 ning birinchi parvozi ("Qizil qanotlar" ularni tashish uchun aynan shu modeldan foydalanadi) 1989 yilda amalga oshirilgan. Shundan so'ng, barcha tizimlar hisobga olindi va yakunlandi, ayniqsa qurilmalar sifati uchun javob beradigan raqamli tizimlar.
1994 yilda Tu-204 sertifikatlangan, uning ommaviy ishlab chiqarilishi boshlangan. Ushbu turdagi samolyotlar 1996 yilda muntazam parvozlarni amalga oshira boshlagan. Bugungi kunga qadar nafaqat ushbu seriya, balki uning xorijiy aviatsiya zavodlarida ishlab chiqarilgan dvigatellari bilan modifikatsiyalari ham ishlab chiqarilmoqda.
Koʻpgina mahalliy aviakompaniyalar Tu-204 dan 7000 kmgacha boʻlgan masofalarda foydalanishni afzal koʻradi. Qizil qanotlar bundan mustasno emas. Uning salonida - 3+3 tizimida joylashtirilgan 210 yo'lovchi o'rindig'i. Shu bilan birga, o'tish uchun ham, o'rindiqlar qatorlari orasida ham etarli joy mavjud.
Kabinada yuqori sifatli shamollatish, qulay yumshoq oʻrindiqlar mavjud boʻlib, bu samolyotni Boeing 757-200, Airbus A32 va Boeing 737-900 kabi modifikatsiyadagi samolyotlar bilan raqobatbardosh qiladi.
Ushbu laynerda uchayotgan yoʻlovchilar taʼkidlaganidek, u sezilmas uchish va yumshoq qoʻnishga ega.
Dry SuperJet 100
Mahalliy qisqa havo yoʻllari uchun Red Wings (aviakompaniya) 2003 yilda Suxov konstruktorlik byurosi tomonidan ishlab chiqilgan Su SuperJet 100 layneridan foydalanadi. U Yak-42 va Tu-154 kabi eskirgan sovet modellarini almashtirdi.
Ruschamuhandislar bilan Boeing va Snekma (samolyot dvigatellarini ishlab chiqarish bo'yicha Frantsiya yetakchisi) vakillari maslahatlashdi. Ularning birgalikdagi ishi tufayli yangi Su SuperJet 100 birinchi parvozini 2007 yilda amalga oshirgan va 2011 yildan beri muntazam reyslarni amalga oshirib kelmoqda.
Bu bor-yoʻgʻi 98 yoʻlovchiga moʻljallangan, 3000 km gacha masofaga ega boʻlgan kichik tijorat samolyoti. Bu ichki yo'lovchi tashish uchun etarli. O'rindiqlar qatori 2 + 3 bo'lgan qulay kabina va qatorlar orasidagi etarli joy bugungi kunda Embraer E175 va E170, Bombardier 700 va shunga o'xshash laynerlar bilan raqobatlashadi.
Suxov konstruktorlik byurosining yangi "aqliy bolasi" kabinasida 50 litrgacha sig'adigan rekord darajadagi katta yuk tokchalari mavjud. Biznes-klass kupesida o'rindiqlar ketma-ket 4 tadan joylashtirilgan. Soo SuperJets hozirda ishlab chiqilmoqda, toʻliq biznes va VIP toifalari, kelajakda Red Wings flotida paydo boʻlishi mumkin.
Bugungi kunda liniyada mavjud boʻlgan Su SuperJet 100 haqidagi fikr-mulohazalar parvoz sifati va uning davomidagi xizmat koʻrsatish nuqtai nazaridan eng ijobiy hisoblanadi. Ushbu kompaniyaning parvozlari uchun chiptalar narxi mijozlarga uning xizmatlaridan tez-tez foydalanish imkonini beradi. Bu yoʻlovchilar, ayniqsa, oilaviy sayohatchilar uchun eng jozibali xususiyatlardan biridir.
Qoʻshimcha aviakompaniya xizmatlari
Kompaniya ancha yosh boʻlsa-da, havo transporti sohasida “oyoqqa turish” uchun qiyin yoʻlni bosib oʻtdi.raqobatchilar. Ushbu firmaning ko'plab ijobiy fazilatlari (Detroit Red Wings xokkey jamoasi bilan adashtirmaslik kerak) ko'rsatgan xizmatlari tufayli o'zining sodiq tarafdorlarini topdi:
- Birinchidan, kompaniya 7 yoshdan 12 yoshgacha boʻlgan bolalarni hamrohsiz tashishga ruxsat beradi. Ularning ota-onalari yoki vasiylari qilishi kerak bo'lgan yagona narsa - aviakompaniya ofisida yoki to'g'ridan-to'g'ri aeroportda bolani hamrohsiz jo'natish talabi bilan yozma ariza berish va kompaniyaga qarshi da'volardan voz kechish. Agar bola kattaroq bo'lsa, u holda bo'lim boshlig'iga o'smirga o'z layneri bortida mustaqil parvoz qilishiga ruxsat berish so'rovi yuboriladi.
- Ikkinchidan, xizmatlardan biri uy hayvonlarini yuborishdir. Yagona ogohlantirish - mushuk va itlarning bir vaqtning o'zida uchishini taqiqlash. Agar uy hayvonining vazni qafas bilan birga 8 kg dan oshmasa va tashuvchining o'zi balandligi 20 sm dan oshmasa, uni salonga olib borish mumkin. Aks holda, hayvon og'irroq bo'lganda va qafas kattaroq bo'lsa, u bagaj bo'limida tashiladi. Bitta reysda 2 tadan ortiq hayvonni tashish mumkin emas.
- Uchinchidan, noyabrdan martgacha togʻ-changʻi kurortlariga boradigan yoʻlovchilar uchun ogʻirligi 20 kg gacha boʻlgan sport anjomlari bepul.
- Toʻrtinchidan, kompaniya qimmatli qogʻozlar va yozishmalarni yetkazib berish xizmatini taqdim etadi, agar uning ogʻirligi 5 kg dan oshmasa va oʻlchami A 4 formatidan katta boʻlmasa. Yuborish 4 soatdan kechiktirmay amalga oshirilishi kerak. jo'nashdan oldin layner. Xizmat yuridik va jismoniy shaxslar uchun mavjud.
Alohida xizmatlardan tashqariRed Wings aviatashuvchisi yo'lovchilarga qo'l yuki va bagajni tashish va to'lash bo'yicha oldindan ma'lumotlarni taqdim etadi. Kompaniyaning ushbu siyosati mijozlarga har bir ortiqcha kilogramm 200 rubl uchun ortiqcha to'lamaslik uchun parvozda nima kerakligini hal qilish uchun vaqt beradi.
Bagaj ruxsati
Yuklarni tashish ko'pincha muammoga aylanadi yoki ba'zi yo'lovchilarning noroziligiga sabab bo'ladi. Bu mijozlar qo'l yuki tushunchasiga aynan nimalar kiritilgani va yuk nima ekanligini, qancha og'irlikni tekin olib yurish mumkinligini oldindan bilish uchun ovora emasligi tufayli sodir bo'ladi.
Avvalo shuni ta'kidlash kerakki, ekonom va biznes-klassdagi tariflar biroz farq qiladi:
- "Iqtisodiy" yo'lovchi uchun og'irligi 20 kg gacha bo'lgan qo'l yuki ham bepul bo'ladi. Biznes-klass uchun bu mos ravishda 30 kg.
- Maxachqal'aga sayohat qiluvchi yo'lovchilar uchun istisnolar mavjud - "iqtisod" tarifi bilan, vazni 30 kg gacha, "biznes" tarifida - 40 kg.
- Qoʻl yukining ogʻirligi 5 kg dan, oʻlchamlari esa 45x35x15 sm dan oshmasligi kerak. Agar sumka kattaroq va ogʻirroq boʻlsa, u bagaj boʻlimida “uchib ketadi” va siz farqni toʻlashingiz kerak boʻladi.
- Bagaj bo'limida faqat bagaj bepul, har bir yo'lovchi uchun 3 o'lchamda jami 203 sm dan oshmasligi kerak.
- Ogʻirligi 12 kg gacha boʻlgan aravalar va 10 kg gacha boʻlgan musiqa asboblari ham sugʻurtaga kirmaydi. Sport anjomlari kabi asboblar kishi boshiga hisoblanadi.
Agar Red Wingsning har bir yoʻlovchisi bagaj va qoʻl yukini shunday tayyorlasaular me'yorlarga to'g'ri keldi, uni etkazib berish va qabul qilish paytida hech qanday muammo va tiqilishlar bo'lmaydi. Aeroportda xotirjamlik va narsalar xavfsizligi uchun siz bagajni muhrlash xizmatidan foydalanishingiz mumkin.
Oziq-ovqat va xizmat
Bir necha soat davom etadigan parvozlar uchun har bir aviakompaniya oʻz mijozlariga oziq-ovqat, shirinliklar va alkogolli ichimliklar taqdim etadi.
Agar parvoz bir necha soat davom etsa, bu Red Wings markali qutilarga qadoqlangan standart gazaklar bo'lishi mumkin. Parvozlarda uchganlarning fikriga ko'ra, ular tost yoki bulochka, pishloq, sariyog ', tuzlangan bodring, tuz, shakar, shakarlamalar va vilkalar pichoqlarini o'z ichiga oladi. Bu parvoz paytida ochlikni his qilmaslik uchun yetarli.
Tabassumli styuardessalar biznes-klass yo'lovchilariga sabzavot yoki guruchli go'sht yoki baliqni o'z ichiga olishi mumkin bo'lgan boy nonushta yoki tushlik taklif qiladi. Havoda ovqat eyishni yoqtirmaydiganlar uchun shokolad barlari va shirinliklar taqdim etiladi.
Tetiklantiruvchi ichimliklardan sharbatlar va mineral suvlar yo'lovchilar ixtiyorida. Spirtli ichimliklar, choy yoki qahva so'rov bo'yicha taqdim etiladi. Shuningdek, uzoq tungi parvoz vaqtida mijozlarga adyol yoki adyol beriladi.
Ushbu kompaniyaning samolyotida uchganlarning sharhlari layner bortida qulay vaqtni yaratgan styuardessalarga katta rahmat. Oziq-ovqatdan tashqari, ular yo'lovchilarga jurnal va gazetalarni taklif qilishadi, shuningdek, parvozlar xavfsizligi bo'yicha zarur ma'lumotlarni taqdim etadilar.
Sifatni alohida qayd etishimiz mumkinuchuvchilarning ishi, ularning qo'lida yo'lovchilar hayoti. Bu kompaniya laynerlarining parvozi va qo‘nishi kamdan-kam tanqid qilinadi yoki tanqid qilinadi.
Kompaniya parvozlari
Kompaniyaning "karyerasi"ning boshlanishi bilan taqqoslaganda, 2015 yilga kelib uning yo'nalishlari va parvozlar yo'nalishlari sezilarli darajada kengaydi. Asosiy afzallik hali ham Yevropaning eng mashhur kurortlariga beriladi, ular orasida:
- Bolgariyadagi Burgas.
- Malaga, Barselona va Ispaniyaning Balear orollaridagi Palma-de-Malyorka.
- Qizil qanotlar Italiyaga Neapol va Genuyada uchib ketishadi.
Bu kompaniya Domodedovo aeroportida roʻyxatdan oʻtgandan tashqari Simferopolda ham bazaga ega. Bu yerdan u Barnaul, Qozon, Moskva, Nijniy Novgorod, Kemerovo, Novokuznetsk, Omsk, Perm, Sankt-Peterburg va boshqa koʻplab shaharlarga muntazam reyslarni amalga oshiradi.
Kompaniya butun yil davomida Astraxan, Ufa, Xanti-Mansiysk, Surgut, Siktyvkar, Nijnevartovsk va Murmanskdan Moskva orqali tranzit orqali boshqa shaharlarga charter reyslarini amalga oshiradi.
Chiptalar uchun tariflar toʻgʻridan-toʻgʻri tanlangan samolyot sinfiga bogʻliq va aksiyalar yoki mavsumga qarab oʻzgarishi mumkin. Masalan, yozda parvoz qishga qaraganda biroz qimmatroq bo'ladi, chunki hozirda tezkor sayohat rejimiga talab eng yuqori.
Siz allaqachon kompaniya vakillaridan 2016 yilning yozgi davri uchun chiptalar narxlari haqida ma'lumot olishingiz mumkin. Shunday qilib, keyingi bayram mavsumida Red Wings kompaniyasining yangi yo'nalishlari ochiq:
- Simferopol - Samara va orqaga.
- Simferopol - Ufava Ufadan Simferopolga.
Kelajakdagi reyslar va ularning har bir yoz oyi uchun narxini bilgan holda, kompaniya mijozlari o'z byudjetlarini oldindan to'g'ri rejalashtirishlari va bayramlarga puxta tayyorgarlik ko'rishlari mumkin.
Siz kompaniyaning maxsus pochta roʻyxatlariga obuna boʻlish orqali innovatsiyalar, aksiyalar va imtiyozlar haqida bilib olishingiz mumkin. Shuningdek, u aeroportga borish uchun vaqtni boy bermasdan chiptalarni oldindan band qilish imkonini beradi.
Kompaniyadan pullik xizmatlar
Bu aviakompaniya doimiy ravishda rivojlanib, reyslar va ular davomida xizmat koʻrsatishni yaxshilashga intilayotgani bois u muntazam ravishda mijozlarga chiptalar va bagajni roʻyxatdan oʻtkazishni ancha osonlashtiradigan qoʻshimcha pullik xizmatlarni joriy qiladi.
Masalan, Barselona,Malaga va Vnukovo aeroportlarida alohida hisoblagichlar joriy etildi, ularda belgilangan toʻlov evaziga har qanday yoʻlovchi nafaqat navbatsiz roʻyxatdan oʻtish, balki eng yaxshi oʻrindiqlarni ham tanlashi mumkin. laynerda. Bu xizmat “Shaxsiylashtirilgan yo‘lovchi xizmati” deb nomlanadi va yukni tashish va bortda tez yetkazib berishni o‘z ichiga oladi.
Vnukovo aeroportida qoʻshimcha xizmat kattalar yoʻlovchisi uchun 1500 rubl, bola uchun 800 rublni tashkil qiladi. Ispaniyada bu mos ravishda qirq besh va yigirma evro bo'ladi.
Aviakompaniya tomonidan ekonom-klass yoʻlovchilari uchun joriy qilingan yangi xizmat sizga quyidagilarga imkon beradi:
- alohida hisoblagichda roʻyxatdan oʻtish uchun qatorni oʻtkazib yuboring;
- eng qulay oʻrindiqlardan birini tanlang;
- kompaniya qoidalariga koʻra bepul yuk tashish normasini talab qilinadigan 20 kg dan 30 kg gacha oshiring;
- tanlash"biznes klass" assortimentidan taomlar;
- layner bortidagi assortimentdan alkogol - 0,33 ml pivo yoki 0,25 ml sharob yetkazib berish uchun so'rov yuboring.
Voyaga yetgan yoʻlovchi uchun xizmat 3400 rubl, 2 yoshdan 12 yoshgacha boʻlgan bolalar uchun esa 2300 rublni tashkil qiladi.
Red Wings bugun
Bunchalik yosh kompaniya uchun bir nechta reyslar va parvoz masofalari yo'lovchi charter biznesidagi yutuqdir. Mijozlar uni tanlaydi, chunki:
- Red Wings chiptalari boshqa aviakompaniyalar orasida eng arzon;
- kompaniya xizmati parvozni imkon qadar qulay qilish uchun kerak bo'lgan hamma narsani taqdim etadi;
- keng koʻlamli qoʻshimcha xizmatlar har bir yoʻlovchiga Rossiyada boʻlganida Yevropadagi xizmat darajasini his qilish imkonini beradi;
- Aviakompaniyaning reyslari har yili Rossiyaning ham, xorijning ham koʻproq shaharlarini qamrab oladi;
- Oʻrindiqlarni tanlash va koʻplab aksiyalar bilan oson onlayn bron qilish sizga koʻproq pul va vaqtni tejash imkonini beradi.
"Red Wings" aviakompaniyasining xizmatiga oid shikoyatlardan ko'pincha inson omiliga oid shikoyatlarni topishingiz mumkin. Afsuski, aviakompaniya xodimlari orasida qo‘pollik yoki mijozlarning ehtiyojlariga to‘liq befarqlik hamon uchrab turibdi, ammo shikoyatlar qancha ko‘p bo‘lsa, rahbariyat ularni tinglashi va dangasa va beparvo xodimlarni kadrlar safidan olib tashlash imkoniyati shunchalik yuqori bo‘ladi.
Bu butun vertikal boʻylab ishlaydigan xodimlarga taalluqlidir - aeroportdagi yuk tashuvchilardan tortib kompaniya vakolatxonalari maʼmuriyatigacha. QandayIsh sifati va xodimlar safidagi tozalash qanchalik puxta tekshirilsa, kompaniya doimiy va yangi mijozlar oqimini shunchalik tez oshiradi.
Bundan tashqari, bu kompaniyada ajoyib boʻlish uchun nimalar kerak:
- eng yaxshi mahalliy texnologiya;
- samolyot parkini doimiy ravishda toʻldirish;
- xizmatlarning katta roʻyxati;
- mijozlarga xizmat koʻrsatishning yangi usullarini joriy qilish;
- Aviakompaniyalarning uzluksiz kengayishi;
- mijozlarni jalb qilish uchun qoʻshimcha aksiyalar va imtiyozlardan foydalanish;
- tashqi va ichki havo transporti bozoriga ta'sirning kengayishi.
Bu kompaniya oʻsib borayotganidan va ichki aviatsiya bozorida ham, jahonda ham yetakchi oʻrinni egallash uchun barcha zarur fazilatlarga ega ekanligini koʻrsatadi.
