"Bora" RKVP ning mavjudligi uzoq vaqt davomida tarqalmagan, u to'liq maxfiylik pardasi bilan o'ralgan edi. Biroq, Rossiyadagi ko'plab harbiy ob'ektlar kabi. Bora - bu butun dunyoda o'xshashi bo'lmagan kema. Yengillik, manevr qobiliyati, tezligi shunchalik yuqoriki, torpedalar va hattoki raketalar ham unga yetib bora olmaydi. Qora dengiz floti bir necha bor mashg'ulotlar o'tkazdi, bu erda RKVP ekipaji soxta dushmanlar kemalari bilan muvaffaqiyatli janglar olib, topshirilgan vazifalarni a'lo darajada bajardi.
Kema qurish g'oyasi
Bunday kemani yaratish haqidagi birinchi fikrlar Ikkinchi Jahon urushi paytida, 1942 yilda nemislar Kavkazga bostirib kirganlarida paydo bo'lgan. Moskvada kengash raketa konstruktori Chelomey loyihasini muhokama qildi. Uning taklifi katta nishonlarni nishonga olish uchun raketa katerlariga torpedo otish moslamalarini oʻrnatishdan iborat.dushman. Hamma loyiha haqiqatdan ham istiqbolli ekanligiga rozi bo‘ldi, lekin vaqtincha qoldirildi.
Urushdan keyin, Stalin buyrug'i bilan, 1949 yilda Almaz konstruktorlik byurosi tashkil etildi. Xodimlarga hoverkraft uchun dizaynlarni ishlab chiqish topshirildi, bu maxfiy, mutlaqo yangi mavzu edi. Maqsad o'ta tezkor raketa katerlarini yaratish edi. Kelajakda bu loyihaning asoschisi havo kemasi Bora edi.
CB Almazning roli
Shunday qilib, Leningrad konstruktorlik byurosida "Almaz" g'oyalari paydo bo'la boshladi - kichik tezyurar qayiqlarga raketalarni o'rnatish. Butun dunyoda rus innovatsiyasiga vazminlik va shubha bilan munosabatda bo'lishdi. Ammo 1967 yilgi olti kunlik urush Misr qayig'i (SSSRda ishlab chiqarilgan) Isroil esminetini bitta raketa bilan pastga tushirgandan keyin dunyoni ostin-ustun qildi. Dengiz flotida yangi davr boshlandi. 70-yillarda V. I. Korolev boshchiligidagi Almaz konstruktorlik byurosining muhandislari havo yostiqchalarida engil katamaran qayiqlarini yaratish g'oyalarini ilgari surishni boshladilar. Bu harakat tezligini, manevr qobiliyatini, daxlsizligini oshirdi. Vazifa - kutilmagan ko'rinish, ta'sir va bir xil tez yo'q bo'lib ketish. Kichik hoverkraft Bora shunday tug'ilgan.
Birinchi sinovlar
Bora RKVP birinchi marta 1988 yilda ishga tushirilgan, ammo og'ir siyosiy va iqtisodiy vaziyat darhol sinovdan o'tishga imkon bermadi. Bora kemasi o'zining birinchi muvaffaqiyatlarini 1991 yilda ko'rsatdi. Qora dengizdagi Snake oroli hududida birinchi otishma sodir bo'ldi, ular o'rtasida jiddiy shov-shuvga sabab bo'ldi.xorijiy razvedka. Bu dengiz flotida ilgari hech qachon kuzatilmagan. Rossiyaning yangi harbiy kemasi 40 tugun tezlikda harakatlanib, bir vaqtning o'zida raketalarni uchirdi. Raketa zarbasi atigi 30 soniyada tayyorlandi. Birinchi sinovlar davomida to'rtta Mosquito raketasi foydalanishdan chiqarilgan patrul katerini butunlay yo'q qildi. Tabiiyki, bunday voleybollar hatto yirik kemalarni, jumladan, samolyot tashuvchilarni ham yo'q qilishga qodir.
Kichik "Bora" kemasi "Dengiz vayron qiluvchisi" deb atala boshlandi, chunki uning vazifasi flotiliyaning boshini kesish, ya'ni dushman eskadronining asosiy kemasiga halokatli zarba berish edi. Shundan soʻng istalgan dengiz kemasining tezligidan oshib ketgan tezlikda koʻzdan gʻoyib boʻling.
1991-yilda Qora dengiz flotida birinchi hoverkraft paydo bo'ldi - bu Bora edi.
Kema xususiyatlari
Kemaning suv sig'imi 1050 tonnani tashkil qiladi. Bora o'lchamlari quyidagicha: to'liq eni - 17,2 m, uzunligi - 65,6 m. Idishning tortilishi - 3,3 m, super zaryadlovchilar ishlaganda 1 m qo'shiladi. Maksimal tezlik - 55 tugun. 12 tugun tezlikda - 2500 milya, 45 tugunda - 800 milya. Elektr stansiyasi tarkibiga quyidagilar kiradi: quvvati 36 ming ot kuchiga ega 2 ta M10-1 gaz turbinasi, 20 ming ot kuchiga ega ikkita M-511A dizel dvigateli va 6,6 ming ot kuchiga ega ikkita M-504 dizel dvigateli. Qurol-yarog 'Moskit kemaga qarshi raketa tashuvchisi - 8 ta 3M80 raketalari, 20 ta Osa-M havo mudofaasi raketalari, AK-176 - 76 mm qurol o'rnatish moslamasi, AK-630 - 30 mm qurol o'rnatish moslamasini o'z ichiga oladi. Bora kichik raketa kemasi ekipaji 68 kishidan iborat.
Kichik va jasur
Ikkita tor bino (uzunligi - 64 m, kengligi - 18 m) platforma bilan qoplangan. Mashinaning oldida elastik ekran mavjud. To'lqin balandligi ikki metrga yetsa ham, 60 ot kuchiga ega kuchli dvigatel 55 tugungacha tezlikka erishish imkonini beradi. To'lqin balandligi 3,5 metr bo'lsa, tezligi 40 tugunni tashkil qiladi. Iqtisodiy harakat ikkita dizel dvigatel bilan ta'minlanadi. Yuqori tezlik kemaga raketalarni nishonga olmaslik va torpedalardan qochish imkonini beradi.
RKVPni yaratishda Konstruktorlik byurosi va kemasozlik sanoatining allaqachon orttirilgan tajribasi Zubr, Jayron tipidagi desant kemalarini qurishda olindi.
RKVPning oʻziga xosligi nimada? Bora - osongina o'zgartirilishi mumkin bo'lgan gidrodinamik platformaga ega kema. Harakat tizimida foydalanish uchun 36 ta variant mavjud. "Bora" 20 tugungacha tezlikni tartibga soluvchi katamaran va shu bilan birga 50 tugundan yuqori tezlikni rivojlantirishga qodir kemadir. RKVP favqulodda vaziyatda ham, oddiy holatda ham keng harakatlanish doirasiga ega. Faoliyat yillari davomida kema portga tortma bilan kirgani yo'q. Bundan tashqari, u havo yostig'idan havo chiqqanda super zaryadlovchi dvigatellar tufayli pervanellar o'chirilgan holda ham harakatlana oladi.
RCC "chivin"
"Bora" (kema) bortida eng halokatli "Mosquito" kemaga qarshi raketalarga ega. Ular haqida ko'proq. Ushbu raketalarning zarba kuchi birlashtirilgan kemalarning o'rta sinfini va hatto kreyserlarni yo'q qilishga qodir. 3M80 "Mosquito" dagi portlovchi moddaning massasi teng150 kilogramm. Uchirish masofasi - 10 dan 90 kilometrgacha. Boshlanib, raketa yuqoriga ko'tarilib, sirg'anib, keyin 20 metr balandlikka tushadi, nishonga yaqinlashganda u to'lqinlardan 7 metr balandlikka ko'tariladi va kema korpusiga quladi. Yarim zirhli teshuvchi qism va ulkan kinetik energiya har qanday to'siqni engib o'tishga imkon beradi. Ichkarida kuchli portlash sodir bo'ladi. Dushman radioga qarshi kurash tizimidan foydalansa ham, kombinatsiyalangan boshqaruv tizimi 99% gacha yuqori zarba aniqligiga erishish imkonini beradi.
Turkiyaning Sinop portidagi Bora
2013-yilda Turkiyada Blackseafor ChVMG ishga tushirilganda Rossiya Federatsiyasidan Bora havo kemasi raketa kemasi ishtirok etdi. Ruminiya, Turkiya, Bolgariya, Ukraina harbiy kemalari oltmishta mashq va mashg‘ulotlarda qatnashdi. Nimaga urg'u berildi? Havo hujumi otryadlarini qaytarish, trollar ortida kuzatib borish, kichik nishonlar hujumlarini qaytarish, aloqalarni tashkil qilish, birgalikda manevrlar qilish, savdo kemasining harakatini nazorat qilish, dengizda qurbonlarni qutqarish va qidirish.
"Bora" kemasi ekipaji eng yaxshi tomonlarini ko'rsatdi. Kapitan 2-darajali Trankovskiy qo'mondonligi ostidagi barcha harakatlar muammosiz, aniq, uyushqoqlik bilan amalga oshirildi - buni barcha mashqlarni tomosha qilganlarning hayratga soladigan sharhlari tasdiqlaydi.
Artekda
Chernomorsk dengizchilari Sovet davridan beri o'rnatilgan an'analarni qo'llab-quvvatlaydi. Smenaning yopilishida flotimiz faxriga aylangan “Bora” kemasi “Artek” xalqaro markaziga yetib keldi. Jangovar topshiriqlarni bajarib bo'lgach, "Bora" RKVP bolalar markaziga reydga kirishdi.
YoiqYuzlab bolalar kemaga chiqishdi, ular uchun maxsus ekskursiyalar uyushtirildi. Tanishuv, ayniqsa Artekdagi bolalar dengiz flotiliyasini bitirganlar uchun juda ma'lumotli bo'ldi. Bu yerda kursantlarning tantanali bitiruv marosimi boʻlib oʻtdi.
Barcha yigitlar bu voqeadan xursand boʻlishdi va kemaga tashrif buyurganlaridan soʻng oʻzlarining ijobiy fikrlarini qoldirdilar.
Artek xalqaro lageridagi smena oxirida an'anaviy gulxan Bora kemasidan uchirilgan kapsuladan olingan olovdan yoqildi.
Bora va Samoom
“Bora” havo kemasi haqida gapirganda, uning ukasi haqida gapirmaslik mumkin emas. Bu RKVP "Samum". Ularning hikoyalari o'xshash. "Sumum" biroz yoshroq. "Bora" va "Samum" bir xil turdagi kemalar bo'lib, ular raketa havo kemalari sinfiga kiradi.
Bora kemasi birinchi marta 1984 yilda Qozon yaqinidagi Zelenodolskda, Krasny Metallist kemasozlik zavodida qo'yilgan. U 1987 yilda ishga tushirilgan va 1991 yilda Qora dengiz flotiga kiritilgan.
Sumum yanada boy harakat tarixiga ega. RKVP 1991 yilda tashkil etilgan va 1992 yilda ishga tushirilgan. Ichki suv yo'li Qora dengizga o'tkazildi. 1992 yilda - Kerchga, 1993 yilda - Sevastopolga. Texnik sabablarga ko'ra, o'sha yili u yana Zelenodolskga ishlab chiqarish zavodiga yuborildi. 1994 yil sentyabr oyida u Boltiqbo'yiga ketdi. U erda, 1996 yildan boshlab, u B altiyskda sinovdan o'tdi. U rasmiy ravishda Boltiq flotiga 2000 yilda kiritilgan. Faqat 2002 yilda Samum RKVP ga ko'chirildiQora dengiz floti. Qora dengiz flotining 41-raketa kemalari brigadasi tarkibiga kirdi.
Ushbu harbiy kemalarda xizmat qilgan yigitlar dengiz flotida o'tkazgan yillarini uzoq vaqt eslab, minnatdor sharhlar qoldiradilar. Kimdir xizmat irodani tarbiyalagan va xarakterni jilovlagan deb da'vo qiladi, boshqalari esa harbiy mashqlarni abadiy eslashadi. Va, albatta, hamma jamoadagi ahillik, do'stlik va o'rtoqlik yordami haqida iliq gapiradi. Ana shunday harbiy kemalarda birodarlik tug'iladi.
"Bora" va "Sumum" ismlari qayerdan olingan
Sovet floti uchun "Bora" va "Samum" kabi nomlar bir qarashda tushunarsiz va ekzotik ko'rinadi. Darhaqiqat, o'sha kunlarda ko'pincha barcha muhim ob'ektlar KPSS s'ezdlari, mitinglari, komsomol konferentsiyalari sharafiga ba'zi qahramon shaxslar yoki muhim voqealar nomi bilan atalar edi.
Ammo aynan mana shu kemalar qatori shunday g'ayrioddiy nomlarni oldi. O'tgan asrning 30-yillarida flotda bo'ron nomlarini olgan patrul kemalari (aslida esminetslar) paydo bo'la boshladi, masalan, "Dovul". Keyin dengizchilar ularni "yomon ob-havoning bo'linishi" deb atashdi. Ushbu seriyaning davomchilari 1234-loyihaning "Bo'ron", "Shkval", "Bo'ron" RTOlari bo'ldi. Shunday qilib, 1239-raketa havo kemasi loyihasi an'anani davom ettirdi. Dizayner Korolev ularni to'satdan halokatli shamollar nomini berishni taklif qildi. "Bora" - Qora dengiz shimoldan kuchli shamol. Ayniqsa, "Novorossiysk o'rmoni" injiqdir. "Samum" - kuchli qum bo'ronlarini keltirib chiqaradigan va yo'lidagi hamma narsani qoplaydigan issiq Afrika shamolining arabcha nomi. Shunday qilibShunday qilib, ikkita rus kemasi kuchli shamol sharafiga nomlangan, ular dengiz suvlarini bir xil tezlikda kesib, yo'ldagi to'siqlarni yo'q qiladi.
Asosiy bosqichlar
Yoshligiga qaramay, Bora raketa kemasi mavjud boʻlgan davrda yuzdan ortiq artilleriya va raketa otishmalarini amalga oshirgan. U bir necha bor o'z bo'linmasida eng yaxshi RKVP deb e'lon qilingan, barcha turdagi mashg'ulotlarda turli sovrinlarni qo'lga kiritgan. Bu o'z nomini to'liq oqlaydi, chunki "Bora" yangilanish olib keladigan kuchli impulsdir.
- 2002 yil iyun oyida Ukraina va Rossiya o'rtasida davlat darajasida ko'plab tasdiqlovlar bo'lib o'tdi, shundan so'ng "Bora" va "Samum" shamollari nomini olgan raketa hoverkrafti bitta suv usti kemalari brigadasiga biriktirildi. Rossiya Federatsiyasining Qora dengiz floti
- 2006 yil noyabr. "Bora" kemasining maketi Jakartadagi Indodefence ko'rgazmasida namoyish etildi.
- 2008. Joriy ta'mirga aylandi.
- 2009 yil mart. K-2 kurs vazifasining elementlari ishlab chiqildi.
- 2013 yil may. Istanbuldagi birinchi portga tashrif. IDEF-2013da ishtirok etish.
- 2013-yil avgust. Qora dengiz VMG "Blackseafor" ni faollashtirish va mashqlarida muvaffaqiyatli ishtirok etish.
- 2015 yil. Qahramon shahar Sevastopolda dengiz floti kunidagi dengiz paradida ishtirok etish.
- 2015-yil yozi. Kemaning joriy ta'miri juda muvaffaqiyatli o'tdi.
- 2016-yil yozi. RKVP dengiz floti kuni Sevastopol paradida ishtirok etdiSamoom.
