Mundarija:
2024 Muallif: Harold Hamphrey | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 10:24
"Raketa" - komsomol davrining motorli kemasi, qizil bayroqlar, tantanali mitinglar va qurultoylar. O'tgan asrning yetmishinchi yillarida texnologiyaning bunday arzon mo''jizasi shon-shuhrat, romantizm va umumbashariy muhabbatga mahkum edi. Aynan u bilan nima sodir bo'ldi. "Raketa" - bu deyarli ellik yil oldin o'z sayohatini boshlagan kam sonli kemalardan biri bo'lib, uni bugungi kungacha odamlarni quvontiradigan muvaffaqiyatli davom ettirmoqda.
Birinchi tushish
Birinchi "Raketa" 1957 yilda Moskva daryosida uchirilgan. Uning tushishi oltinchi Butunjahon yoshlar va talabalar festivaliga to'g'ri keldi (xo'p, qanday qilib romantikasiz bo'lishi mumkin!).
Xrushchev "Raketa" ni oldi. U uning tezligi, chaqqonligi va dizayni bilan shunchalik hayratda qoldiki, u Rostislav Alekseev boshchiligidagi muhandis-konstruktorlarni Lenin mukofoti bilan taqdirladi.
1957 yilda "Raketa" tomonidan ochilgan festivalda kemalar paradi bo'lib o'tdi. Kema ishtirokchilar tomonidan olqishlar va xorijlik mehmonlarning diqqati bilan kutib olindi.
Shunday qilib, "Raketa" engil qo'l va sehrli start bilan Rossiya va chet el daryolari bo'ylab yurdi.
Texnikkelajak
"Raketa" - gidrofoilli kema. Yigirmanchi asrning o'rtalari uchun bu, albatta, yutuq edi. U soatiga oltmish kilometr tezlikka erishdi, yo'lovchilarni tashish uchun mo'ljallangan edi, lekin ixcham o'lchamga ega edi, bu esa daryolar bo'ylab qulay harakatlanish va ko'priklar ostidan o'tish imkonini berdi.
Deyarli o'n besh yillik ishlab chiqarish davomida to'rt yuzga yaqin "Raketalar" ishga tushirildi. Ulardan 32 tasi eksport qilindi.
"Raketa" - bu kema prototipi. U yo'lovchi gidrofoil qayiqlarining ajdodi bo'ldi va uning ismi uy nomi. Endi esa "Raketalar" dizayni jihatidan unga o'xshash deyarli barcha kemalar deb ataladi.
Oʻzining koʻrinishi bilan borish qiyin boʻlgan joylarga suv orqali borish ancha osonlashdi, bu Vatanimizning yirik daryolari boʻyida yashovchi aholiga katta yordam boʻldi.
Bizning faxrimiz
Afsonaviy "Raketa" kemasi qanday ko'rinishini ko'rib chiqamiz (quyidagi rasm).
Biz u bilan shunchalik faxrlanardikki, hatto Rocket pinlarini ham chiqardik.
Yengil, nafis, tezkor, ular uni negadir "Raketa" deb atashgan.
Biz faqat tinchlikni orzu qilishimiz mumkin
Yarim asrlik tarixga qaramay, "Raketa" nafaqat bugungi kungacha saqlanib qolgan, balki daryo navigatsiyasida ham faol foydalaniladigan kemadir. Ular Lena, Ob va hatto Yenisey bo'ylab "uchib ketishadi".
To'g'ri, bugungi kunda uning missiyasi yanada oshdiosoyishta va yoqimli - "Rocket" kemasida o'zlarining mashhurligini yo'qotmang. Axir, uning orqa tomonida ochiq paluba bor, undan o'tayotgan qirg'oqlarni tomosha qilish juda qiziq, yuz va qo'llaringizni salqin suv chayqashlari.
O'sha paytdagidek, hozir ham maktab o'quvchilari "Raketalar"da sinflarda, talabalar - guruhlarda, qolganlari - oilalarda yoki juftlikda sayohat qilishadi. Yosh bolalar uchun bunday yurishlar juda ma'rifiy bo'lishi mumkin, ayniqsa marshrut haqida oson va qiziqarli ma'lumotlarni tayyorlasangiz. Ba'zan qo'ziqorin teruvchining qimmatbaho joylarga suv orqali borishi arzonroq va qulayroq bo'ladi va "Raketa" yorug'ligi uni tez va qulay tarzda olib keladi.
Agar siz kundalik shovqin-surondan charchagan bo'lsangiz va yangi, hayajonli, g'ayrioddiy narsalarni xohlasangiz, suvga tushing va eski "Raketa" kemasining pastki qismiga chiqing. U va menda eslash va orzu qilish kerak bo'lgan narsa bor…
Tavsiya:
"Timiryazev K.A." kemasi: tarixi, texnik xususiyatlari, jihozlari, jadvali va bortdagi sayohat sharhlari
"Kruiz" so'zini eshitgan ko'pchilik oltin qumli plyajlar va palma daraxtlarida qichqirayotgan maymunlar bilan g'alati erlar bo'ylab to'lqinlar bo'ylab chiroyli tarzda suzib yurgan chiroyli okean laynerini tasavvur qiladi. Ammo bunday sayohatni nafaqat okean suvlarida qilish mumkin. Masalan, "Timiryazev K.A." kemasi. daryo kruizlariga ixtisoslashgan
"Narodovolets" suv osti kemasi" yodgorlik majmuasi: tarix, muzey ekspozitsiyasi, u erga qanday borish mumkin
"Narodovolets" suv osti kemasi SSSRda qurilgan birinchi uchta kemadan biri bo'lib, dizel va elektr energiyasida ishlaydi. Uning bir qancha yutuqlari bor. Urush paytida qayiq to'rt marta harbiy yurishlarga chiqdi, 12 marta torpedalarni otdi, bitta kemani yo'q qilishga, boshqasiga zarar etkazishga muvaffaq bo'ldi
"Mixail Bulgakov" kemasi. To'rt qavatli yo'lovchi daryo qayig'i. "Mosturflot"
Ta'tilga chiqqanimizda, biz kundalik ishlardan uzoqlashish va keyingi ish yili davomida kuchga ega bo'lish uchun ushbu qisqa vaqtdan unumli foydalanishni xohlaymiz. Har bir insonning eng xilma-xil ehtiyojlari va qiziqishlari bor, ammo "Mixail Bulgakov" kemasida sayohat har kimning didiga mos keladi. Va shuning uchun ham
"Gogol" kruiz daryosi kemasi. "N. V. Gogol" motorli kemasi
Bizning maqolamiz Rossiyadagi kruizlarga qiziquvchilar uchun qiziqarli bo'ladi. Mamlakat suv sayohati paytida ko'rish mumkin bo'lgan tabiiy go'zalliklarga boy bo'lganligi sababli, imkoniyatdan foydalanib, sayohatga chiqishga arziydi. "Gogol" kemasi - bu kemalardan biri, bortida siz yoqimli sayohat qilishingiz mumkin
"Bora" - hoverkraft raketa kemasi: tavsif, texnik xususiyatlar va sharhlar
"Bora" RKVP ning mavjudligi uzoq vaqt davomida tarqalmagan, u to'liq maxfiylik pardasi bilan o'ralgan edi. Biroq, Rossiyadagi ko'plab harbiy ob'ektlar kabi. Bora - bu butun dunyoda o'xshashi bo'lmagan kema. Yengillik, manevr qobiliyati, tezligi shunchalik yuqoriki, torpedalar va hattoki raketalar ham unga yetib bora olmaydi. Qora dengiz floti bir necha bor mashg'ulotlar o'tkazdi, bu erda RKVP ekipaji shartli raqiblarning kemalari bilan muvaffaqiyatli janglar o'tkazib, berilgan vazifalarni a'lo darajada bajardi
