Soʻnggi yillarda Rossiyada ilgari asosiy aviatashuvchi – Aeroflotning shoʻba korxonalari boʻlgan koʻplab aviakompaniyalar paydo boʻldi. 2000-yillarning birinchi oʻn yilligida ularning aksariyati faol rivojlanayotgan va yangi sohalarni oʻrganayotgan mustaqil kompaniyalar sifatida paydo boʻldi.
Saratov aviakompaniyasi ana shunday tashuvchilardan biridir. Kompaniya haqidagi sharhlarni Internetda osongina topish mumkin, chunki u Saratov va unga yaqin shaharlar aholisi orasida juda mashhur. "Saraviya" ichki va xalqaro tashishlarni amalga oshiradiganligi sababli, bayram mavsumida bir necha o'n minglab yo'lovchilar uning xizmatlariga murojaat qilishadi. Bugun biz sizga Saratov aviakompaniyasi haqida batafsil ma'lumot beramiz. Ushbu aviatashuvchining xizmatlaridan foydalangan xodimlar va yo'lovchilarning fikr-mulohazalari bizning maqolamiz uchun asos bo'ladi.
Aviakompaniyaning yaratilish tarixi
Koʻpchilik Saravia nol yil ichida mamlakatdagi oʻzgarishlar toʻlqinida yaratilgan yangi aviakompaniya ekanligiga ishonadi. Biroq, aslida, Saratov havo yo'llari (biz yo'lovchilarning fikr-mulohazalarini birozdan keyin beramiz) o'tgan asrning o'ttizinchi yillaridan beri mavjud. Keyin u hududning qishloq xo'jaligi ehtiyojlarini hisobga olgan holda yaratilgan. Saratov viloyatining barcha qishloq xo'jaligi aviatsiyasi ushbu kompaniya asosida ishlashi kerak edi. Kompaniya tashkil etilganidan buyon o'n yil davomida uning kichik samolyotlari shudgorlash uchun mo'ljallangan ko'plab dalalar va yerlarga bir o'zi xizmat qildi.
Urush yillarida aviakompaniya
Urush kompaniyaning profilini sezilarli darajada o'zgartirdi. Hozirda Internetda ko'plab sharhlar mavjud bo'lgan "Saratov Airlines" qirqinchi yillarda faqat havo orqali yo'lovchi tashishni o'zlashtira boshladi. Birinchi parvozlar qiyin sharoitlarda amalga oshirildi, ammo uchuvchilar ushbu transport turini tezda tuzatishga muvaffaq bo'lishdi. Biroq, ushbu kompaniya parvozlarining katta qismi tovarlarni etkazib berish bilan bog'liq edi. Bu hudud urush yillarida Saratov aviakompaniyasining asosiy faoliyatiga aylandi, tinchlik davrida tashkilotning reytingini sezilarli darajada oshirdi va uning imkoniyatlarini kengaytirdi.
“Saraviya” rivojining yangi bosqichi
90-yillarning boshlarida davlatga qarashli kichik aviakompaniya "Saratov Airlines" OAJga aylantirildi. Aktsiyalarning yarmidan ko'pi Aeroflotga tegishli edi, shuning uchun uning yangi tashabbusi sho''ba korxona sifatida qabul qilindi.korxona.
Kompaniya asosan muntazam ichki va charter xalqaro reyslarni amalga oshirgan. Bu unga suvda qolishga imkon berdi, ammo korxonaning rivojlanishi doimo to'sqinlik qildi. Ushbu masala bo'yicha Saratov aviakompaniyasi rahbariyati Aeroflot bilan doimiy kelishmovchiliklarga duch keldi, shuning uchun tashkil etilganidan 17 yil o'tgach, aktsiyadorlik jamiyati egalarini o'zgartirdi.
21-asrdagi kompaniya: yangi ufqlar
Hozirgi vaqtda Saratov aviakompaniyasining sharhlari juda ijobiy. Albatta, bu ma'lum miqdordagi salbiy ta'sirlarsiz amalga oshmaydi, lekin Aeroflotdan ajralish kompaniyaga juda ko'p afzalliklarni keltirdi.
Olti yil avval aksiyalarning nazorat paketi xususiy shaxslar tomonidan sotib olindi va aksiyadorlik jamiyati rivojlanishning mutlaqo yangi bosqichiga qadam qoʻydi.
Kompaniya boshqaruvida ham, oddiy xodimlar orasida ham katta oʻzgarishlar boʻldi. Bularning barchasi hozir barqaror rivojlanayotgan Saratov aviakompaniyasining imidjiga juda yaxshi ta'sir qildi.
Kompaniya bugun va ertaga
Soʻnggi maʼlumotlarga koʻra, kompaniya yangi yoʻnalish va marshrutlarni faol ravishda ishlab chiqmoqda. Misol uchun, uch yil oldin Saravia samolyotlari Rossiyaning o'n uchta shahriga parvoz qilgan. Lekin bu yil bu koʻrsatkich oʻttizga oshdi.
Yozgi mavsumda eng mashhur sayyohlik yoʻnalishlariga shaxsiy va charter yoʻnalishlari muntazam reyslarga qoʻshiladi. Saratov aholisi imkoniyatga egao'z shahringizdan Turkiya, Misr, Ispaniya va boshqa ko'plab mamlakatlarga sayohat qiling. Bu kompaniyaga har yili yo‘lovchi tashish hajmini yigirma-o‘ttiz foizga oshirish imkonini beradi. Kompaniya rahbariyati yaqin yillarda yo‘lovchilar soni rekord ko‘rsatkichga – bir million kishiga yetishiga ishonch bildirmoqda. Ayni paytda Saratov aviakompaniyasi ushbu tashuvchi tomonidan xizmat ko‘rsatgan besh yuz mingdan sal ko‘proq yo‘lovchi haqida ma’lumotlarni taqdim etmoqda.
Aviakompaniya shahardan yigirma kilometr uzoqlikda joylashgan Saratov-Markaziy aeroportida joylashgan. Bu yerda aviatashuvchining aksariyat samolyotlariga xizmat ko‘rsatiladi.
Kompaniyaning Rossiya shaharlari va xorijdagi vakolatxonalari
Aviakompaniyaning bosh ofisi Saratovda joylashgan. U Jukovskiy ko'chasida, yigirma besh raqamida joylashgan. Bu yerda siz parvozlar va yo'nalishlar haqida kerakli ma'lumotlarni olishingiz, shuningdek, chiptalarni xarid qilishingiz mumkin. Aviatashuvchining internetda oʻzining rasmiy veb-sayti ham mavjud boʻlib, unda yoʻlovchilar uchun zarur boʻlgan dolzarb maʼlumotlar mavjud.
Rossiyada Saratov havo yoʻllari toʻrtta shaharda ofislariga ega:
- Sochi;
- Anape;
- Moskva;
- Surgut.
Bundan tashqari, xorijda ham aviatashuvchining ofislari ochilgan. Saravia reyslariga chiptalarni quyidagi shahar va mamlakatlarda xarid qilishingiz mumkin:
- Gretsiya - Iraklion va Saloniki;
- Italiya - Rimini;
- Ispaniya - Barselona;
- Chexiya - Praga;
- Armaniston - Yerevan.
Yaqin kelajakda kompaniya Yevropa va Janubi-Sharqiy Osiyoda yana bir qancha vakolatxonalar ochishni rejalashtirmoqda.
Saravia xodimlari kompaniyadagi ishlari haqida
Odatda kompaniya muvaffaqiyatining eng yaxshi dalili uning xodimlarining fikr-mulohazalaridir. Axir ular oddiy yo‘lovchilar ko‘z o‘ngida yashiringan narsani o‘z izohlarida fosh etishlari mumkin. Shuning uchun biz Saratov aviakompaniyasi xodimlarining fikr-mulohazalarini tahlil qilishga qaror qildik, bu sizga ushbu kompaniya haqida o'z fikringizni shakllantirishingizni osonlashtiradi.
Qizigʻi shundaki, kompaniya ish beruvchi sifatida xodimlar tomonidan juda yaxshi qabul qilinadi. Bu yerda deyarli kadrlar almashinuvi kuzatilmaydi, chunki har kim o‘z o‘rnini mahkam ushlab, o‘zini anglash imkoniyatidan foydalanishga harakat qiladi.
Saravia rahbariyati xodimlarni ko'p bosqichli suhbatlar va test sinovlari orqali ehtiyotkorlik bilan tanlaydi. Har kim kompaniya hisobidan malaka oshirish kurslaridan o'tishi va shundan keyingina ish boshlashi kerak. Ushbu yondashuv nafaqat xodimlarning o'ziga, balki xizmatga ham ijobiy ta'sir ko'rsatadi, bu har doim Saratov aviakompaniyasi yo'lovchilarining sharhlarida yuqori baholanadi.
Kompaniya parki
Yoʻlovchilar deyarli barcha sharhlarda qayd etgan ushbu aviatashuvchining yagona muhim kamchiligi bu eskirgan parkdir. "Saraviya" samolyotining o'rtacha yoshio'n yetti yoshda, bu kompaniyaning yanada rivojlanishiga jiddiy to'siqdir.
Ayni damda aviatashuvchi oʻn bitta samolyotni boshqaradi, sakkizta layneri moʻljallangan va saqlashda. Samolyot parki quyidagi modellardan iborat:
- An-148 ("Saratov Airlines"ning ushbu samolyotlarda amalga oshirilgan parvozlar haqidagi sharhlari asosan salbiy);
- Yak-42;
- Embraer E-195.
Samolyotlarning har birini batafsilroq tavsiflash mumkin.
An-148 samolyotlari: qisqacha tavsif
Saravia bu samolyotlarni yirik hamkasbi Rossiya Airlines kompaniyasidan ijaraga oladi. Ilgari ichki reyslarda beshta samolyotdan foydalanilgan bo‘lsa, hozir bor-yo‘g‘i to‘rtta. Yana bir samolyot aeroportda omborxonada joylashgan, kompaniya rahbariyati uni hozircha yo‘lga qo‘ymoqchi emas.
Ushbu model sakson uchta oʻrindiqga ega, shuning uchun u koʻpincha qisqa masofalarga parvozlar uchun ishlatiladi. Samolyotlar yangilikdan uzoq bo'lgani uchun yo'lovchilar ko'pincha salondagi yoqimsiz hid, noqulay o'rindiqlar va tor yo'laklardan shikoyat qiladilar. Biroq, o'z navbatida, ko'plab sharhlarda uchuvchilarning mahorati, styuardessalarning ko'zga tashlanmaydigan xizmati va bortdagi mazali taomlar ta'kidlangan. Qizig'i shundaki, ko'pchilik yo'lovchilar uchun An-148 samolyotida parvozining o'rtacha reytingini hisoblash qiyin, chunki avialaynerning o'zi ko'p narsani orzu qiladi, lekin xizmat faqat yuqori ball oladi.
ReyslarYak-42
Saratov aviakompaniyasining Yak-42 modelidagi parvozlar juda xilma-xildir. Va bu ajablanarli emas, chunki bir necha yil oldin ushbu modellar ushbu havo tashuvchisi tomonidan eng ko'p foydalanilgan. Yo'nalishlarda o'n ikkita samolyot bor edi. Hozir bor-yoʻgʻi beshta samolyot faol qoʻllanilmoqda, qolganlari mothballed.
Samolyotda oʻrtacha bir yuz yigirmata oʻrindiq bor, bu esa har qanday masofaga parvozlar uchun juda qulaylik yaratadi. Ammo ko'plab yo'lovchilarning ta'kidlashicha, samolyot juda tor, u har doim parvoz paytida juda tebranadi va dvigatellarning shovqini tufayli salonda juda shovqinli. Ammo barcha noqulayliklar har qanday so'rovni deyarli yashin tezligida bajaradigan yoqimli va tabassumli styuardessalarni yoritishga harakat qilmoqda. Shuningdek, Saratov aviakompaniyasining Yak-42 yo'lovchilarining sharhlarida ko'pincha samolyotni mohirona boshqarayotgan, uchish va qo'nishni iloji boricha qulay qilishga harakat qilgan uchuvchilar haqida ma'lumotlar mavjud.
Braziliya samolyoti Embraer E-195
Bugungi kunda kompaniyada bunday qulay samolyotlardan faqat ikkitasi bor, ular ijarada. Lekin ularni parvoz qilishdan zavqlangan har bir kishi ijobiy sharhlar qoldirdi.
Bir yuz o'n to'rtta yo'lovchi o'rindiqlari keng yo'laklarni hosil qiladigan tarzda joylashtirilgan. Bu xorijga uzoq parvozlarni sezilarli darajada osonlashtiradi.
Izohlarda kompaniyaning deyarli barcha mijozlari parkni ushbu modellar bilan kengaytirish tarafdori boʻlishdi, chunki bu avialaynerlar haqiqatan ham yangi, bu zamonaviy yoʻlovchi havo qatnovi uchun juda kam uchraydi.
"Saratov Airlines": yo'lovchilardan salbiy fikrlar va ijobiy sharhlar
Ehtimol, bizning maqolamizni o'qib chiqqandan so'ng, siz hali ham ushbu aviakompaniya bilan ta'tilni rejalashtirishga arziydimi yoki yo'qligiga shubha qilasiz. Shuning uchun, sharhlar tahliliga asoslanib, biz sizga Saratov aviakompaniyasining ijobiy va salbiy tomonlarini taqdim etishga tayyormiz. Ijobiy sharhlardan xulosa qilishimiz mumkin:
- kompaniyada yuqori professional mutaxassislar ishlaydi;
- yangi samolyotlar hayratlanarli darajada qulay;
- havo tashuvchisi hech qanday baxtsiz hodisaga uchramaydi;
- bortda juda mazali taom.
Yolovchilar minuslardan koʻpincha quyidagi faktlarni taʼkidlashadi:
- eskirgan samolyotlar parki;
- parvozning tez-tez kechikishi;
- ayrim yoʻnalishlar uchun chiptalar yuqori;
- bortda qo'pollik.
Maqolamizda yozilgan barcha narsalardan siz ushbu kompaniyaning ishonchliligi va uning samolyotlari bilan parvozlar istiqbollari haqida xulosa qilishingiz mumkin. Umid qilamizki, siz ushbu materialni foydali deb topasiz.
