Yoʻlovchi samolyoti Su9: xususiyatlari, salonining joylashuvi, navlari, yaratilish tarixi

2024 Muallif: Harold Hamphrey | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 10:24

Albatta, ba'zi o'quvchilar SSSRdagi birinchi delta qanotli samolyot bo'lgan afsonaviy sovet qiruvchi Su-9ni bilishadi, u taxminan 15 yil davomida Sovet Ittifoqidagi o'z sinfidagi eng tez va eng baland harbiy samolyot bo'lgan. ittifoq. Ushbu maqolada biz uning zamonaviy tinch nomi - Pavel Suxoy konstruktorlik byurosining ixtirosi bo'lgan Su9 yo'lovchi samolyoti haqida gapiramiz.

Sukhoi Superjet-100

Samolyotning toʻliq nomi - Sukhoi Superjet 100 (ruscha versiyada - "Sukhoi Superjet-100"). Xalqaro fuqaro aviatsiyasi tashkilotining belgilanishida - Su9, Su95 (Su-95). U Suxoy fuqarolik aviatsiya korporatsiyasi tomonidan xorijiy hamkasblar yordamida ishlab chiqilgan. Ishlab chiqaruvchi - Komsomolsk-na-Amur aviatsiya zavodi (KnAAZ). Rivojlanish dasturi 44 milliard rublni tashkil etdi. Bitta "Dry Superjet-100" mashinasining narxi taxminan 28 million dollarni tashkil qiladi.

2017-yil iyun holatiga koʻraMaqolada ko'rib turganingizdek, Su9 yo'lovchi samolyoti 139 ta ishlab chiqarilgan (shundan 136 tasi parvozga yaroqli). Va bu 2008-2017 yillar uchun. Shulardan:

• 98 muvaffaqiyatli parvoz qildi;
• 112 mijozlarga topshirildi.

Bugungi kunda Sukhoi Superjet 100 ni Rossiya va xorijiy aviakompaniyalarning parvozlari va parklarida koʻrish mumkin:

• Rossiyada: Aeroflot, Yakutiya, Rossiya, Gazprom-Avia, Yamal, Azimut, IrAero, RusJet, mamlakat Ichki ishlar vazirligi va Favqulodda vaziyatlar vazirligi flotida.
• Qozog'istonda: mamlakat milliy xavfsizlik tizimining chegara xizmati.
• Irlandiyada: CityJet.
• Meksikada: Interjet.
• Tailandda: mamlakat qirollik havo kuchlari.

Su9 yo'lovchi samolyotlarini ishlatish tarixida ular ishtirokida uchta baxtsiz hodisa yuz berdi:

• 2012: Jakarta yaqinida namoyish parvozi vaqtida toqqa qulagan. 45 kishi halok boʻldi.
• 2013: qo'nish sinovi paytida Keflavikda qo'nish moslamasi ishlamay qoldi. Qurbonlar yo‘q.
• 2015: Mexiko Siti xalqaro aeroportida olib ketilayotganda shikastlangan. Qurbonlar yo‘q.

Su9 yo'lovchi samolyotining xususiyatlari

Ushbu samolyot birligining asosiy xususiyatlari:

• Samolyot uzunligi: 29,94 m.
• Qanotlari kengligi: 27,8 m.
• Mashina balandligi: 10,28 m.
• Fyuzelya diametri: 3,24 m.
• Eng katta uchish/qoʻnish vazni: 45880-49450 kg (versiyaga qarab)/41000 kg.
• Bo'sh vaznSamolyot: 24 250 kg.
• Maksimal yuklash vazni: 12 245 kg.
• Mashinaning maksimal tezligi: 860 km/soat
• Samolyotning kruiz tezligi: 830 km/soat.
• Maksimal parvoz balandligi: 12 200 m.
• Yoqilgʻisiz maksimal parvoz masofasi: 3048-4578 km.
• Samolyotdagi maksimal yo'lovchilar soni: 98-108 kishi.
• Ekipaj: 2+2.
• Bagaj boʻlimlarining umumiy hajmi: 21,7 m3.
• Safar uzunligi: 1630 m.
• Uchib ketish vaqti: 1731-2052 m.
• Yoqilgʻi chegarasi: 15805 l.

Su9 yoʻlovchi samolyotining sxemasini quyidagi fotosuratda koʻrishingiz mumkin.

Samolyotning yaratilish tarixi

Sukhoi Superjet-100 samolyotining yaratilish tarixiga qisqacha toʻxtalib oʻtamiz:

• 2003: Ekspertlar kengashini tanlash boʻyicha tanlov gʻolibi RRJ loyihasi boʻldi.
• 2006-yil fevral oyida birinchi namunani yig'ish boshlandi.
• 2007-yil 26-sentyabrda birinchi prototip Komsomolsk-na-Amurda muvaffaqiyatli taqdim etildi.
• 2009-yilda Su9 yoʻlovchi samolyotining birinchi eksperimental parvozi amalga oshirildi.
• 2011-yil fevral oyida avtomobil Davlatlararo aviatsiya qoʻmitasi tomonidan sertifikatlangan.
• 2011-yil aprel oyida Armanistonning Armavia Air Corporation tomonidan birinchi seriyali Sukhoi SuperJet-100 foydalanishga topshirildi. U shaxsiy ism oldi - "Yuriy Gagarin".

Modifikasiyalar Sukhoi SuperJet-100

O'zgartirishlar xususiyatlarini ko'rib chiqingyo'lovchi samolyoti Su9.

Model	Xususiyatlar
100V	Asosiy mashina.
100B-VIP	Fuqarolik samolyotining ma'muriy va biznes modifikatsiyasi. Ushbu versiyalar "Rossiya" va "Rusjet" da ishlaydi.
100LR	Ushbu samolyot uchish masofasi konstruktorlar tomonidan 4578 km gacha oshirilgani bilan ajralib turadi.
100LR-VIP	Avvalgi konfiguratsiyadagi avtomobilning ma'muriy va biznes versiyasi. Uning xususiyatlari: yotqizilgan bemorlarni tashish uchun moslashtirilgan yo'lovchilar uchun almashtiriladigan kabina.
100SV (Uzilgan versiya)	Bunday samolyotni tijoriy ekspluatatsiya qilish faqat 2020 yilga borib amalga oshiriladi, biroq uni loyihalash va yaratish ustida ish 2015 yildan beri olib borilmoqda. Samolyot cho'zilgan fyuzelyajga ega bo'ladi - mashina 110-125 kishini tashish imkoniyatiga ega bo'ladi. Bu holda maksimal uchish og'irligi 55 tonnaga teng bo'ladi. Samolyot uchun yaxshilangan aerodinamik xususiyatlarga ega yangi qanot ishlab chiqilishi mumkin.
Biznes Jet	Samolyotning VIPlarni tashish uchun moʻljallangan juda qulay versiyasi. Faqat buyurtma asosida ishlab chiqariladi.
Sportjet by Sukhoi	Model hali ishlab chiqilmoqda - natijalar haqida 2018-yilda gapirish mumkin. Modifikatsiya sport jamoalarini tashish uchun maxsus ishlab chiqilgan.

"Dry Superjet-100" - ishonchli va qulay yo'lovchirus va xorijiy dizaynerlar guruhi tomonidan ishlab chiqilgan samolyot. Avtomobil turli toifadagi yo‘lovchilar uchun ajoyib xususiyatlarga va bir qator modifikatsiyalarga ega.