Boeing 767-300 Boeing kompaniyasining eng mashhur va eng xavfsiz keng fyuzelyajli samolyotlaridan biri boʻlib, u dunyoning koʻpgina aviatashuvchilarini, shu jumladan Rossiyada ham bajonidil ekspluatatsiya qiladi.
767-200 ning kengaytirilgan versiyasi sifatida ishlab chiqilgan Boeing 767-300 o'zining birinchi parvozini 1982 yilda amalga oshirgan. O'shandan beri mingdan ortiq ushbu modifikatsiyadagi samolyotlar ishlab chiqarilgan. Boeing (B) 767-300 ning texnik xususiyatlari, ta'sirchan parvoz masofasi, ishonchliligi tufayli (samolyotning joylashuvi ham qulay joylashuvni ko'rsatadi) ushbu samolyotning yangi oilalari paydo bo'lishiga qaramay, hozir ham muvaffaqiyatli ishlab chiqarilmoqda. samolyotlar.
Azur kompaniyasi
"Azur Air" mahalliy aviatashuvchilarning ishonchli vakili hisoblanadi. Kompaniya bu nom bilan 2015 yildan beri tanilgan. 2014 yil oxirigacha u "Kateavia" deb nomlangan va Volga bo'yi va Sibirga parvozlarga ixtisoslashgan. Rebrending bilan bir qatorda kompaniya parvozlarining ko‘lami va yo‘nalishi ham o‘zgardi.
Bugungi kunda Azur air aviakompaniyasining asosiy faoliyati Ispaniya, Tailand, Kambodja, Shri-Lanka, Dominikan Respublikasi, Vetnam va Hindiston kurortlariga parvozlardir. Shu bilan birga, kompaniyaning samolyotlariko'plab ichki reyslarni amalga oshiradi. "Azur Air" doimiy ravishda rivojlanmoqda va xizmat ko'rsatish sifatini oshirmoqda. 2016-yilda u charter tashuvchilar orasida eng yaxshi deb topildi.
Boeing 767-300 ichki xaritasi
Azur air 2017 yilga kelib 20 ta samolyotdan iborat havo flotiga ega. Buning sharofati bilan 2017 yilning birinchi yarmida u tashilgan yo‘lovchilar soni bo‘yicha Rossiyada to‘rtinchi o‘rinni egalladi.
Ushbu samolyotlar orasida sakkiztasi Boeing 763-300 boʻlib, ularning saloni joylashuvi boʻyicha oʻrindiqlarni tanlash boʻyicha maslahatlar bilan batafsil koʻrib chiqishni tavsiya qilamiz.
Samolyotda maketga qarab 336 tagacha ekonom-klass oʻrindiqlari oʻrnatilgan. Boshqa trim darajalarida biznes klassi olib tashlandi, shuning uchun odatda teng sharoitlarda o'rindiqlar faqat nuanslarda farqlanadi. Biroq kompaniya qulayligi oshgan, oyoq joyini kengaytirgan o‘rindiqlar uchun maxsus Azur Space konsepsiyasini taqdim etdi. Bu oʻrindiqlar qimmatroq va nogironlar, bolalar yoki homilador ayollar uchun mos emas.
Boeing 767-300da qaysi oʻrindiqlarni tanlash yaxshidir? Idishning joylashuvi barcha o'rindiqlar uchta qatorga bo'linganligini aniq ko'rsatib turibdi: har birida ikkita o'rindiqdan iborat ikkita yon qator va bir vaqtning o'zida to'rtta o'rindiq bo'lgan markaziy. Ko'p sonli yo'lovchilarga qulaylik yaratish uchun salonda ettita hojatxona mavjud:
- to'rt - dumda;
- ikki - samolyot markazida;
- bir - kamonda.
Stul va hojatxonalarning joylashishi joyning qulayligini belgilaydi.
Eng qulay joylar - Azur Space. Yo'lovchilar ularni qulay tarzda joylashtirishlari mumkinoyoqlarini o'rindiq oldidagi kattaroq bo'sh joyga qo'ying, bu ayniqsa baland bo'yli odamlar va uzoq parvozlarda muhim:
- 1-qator - butun;
- 14-qator - o'rtadagi joylar (C, D, E);
- 16 va 33-qatorlar - yon tomonlardagi joylar (A, B, G, H);
- 32-qator - o'rtadagi o'rindiqlar (C, D, E, F).
Kabinaning yon tomonidagi barcha ikki kishilik oʻrindiqlar birgalikda sayohat qilish uchun qulay. Sevimli odam bilan uchish yoqimli va oson: illyuminator tufayli u bilan hech qanday janjal bo'lmaydi, uni bezovta qilish osonroq, siz u bilan suhbatlashishingiz yoki bemalol jim bo'lishingiz mumkin, u sizni bo'sh savollar bilan bezovta qilmaydi., boshingizni uning yelkasiga qo'yishingiz mumkin.
Ammo Boeing 767-300da yomon oʻrindiqlar borligi aniq. Azur havo kabinasining tartibini albatta e'tiborga olish kerak, chunki bu ularni oldindan oldini olishga yordam beradi. Eng yomon qator quyruqdagi oxirgi qator hisoblanadi. U hojatxona yaqinida joylashgan, suyanchig‘i cheklangan, odamlar doimo aylanib yuradilar, gaplashishadi, hojatxona eshigini yopib qo‘yishadi va parvozni og‘ir sinovga aylantiradi.
Bir oz qulayroq, lekin baribir noqulay, markaziy qatorda ikkita o'rta o'rindiq (D, E). Yo‘lovchining ikki tomonida odamlar o‘tirishibdi, ularni hojatxonaga borishda bezovta qilish kerak, bundan tashqari, haqiqatan ham suyanadigan hech narsa yo‘q.
Pegas Fly Company
Pegasus Fly kichik mahalliy aviakompaniya Krasnoyarskda joylashgan, Xabarovsk va Moskvadagi filiallari bilan. Uzoq vaqt davomida u ichki yuk tashish bilan shug'ullangan, ammo 2013 yildan boshlab u Tailand, Dominikan Respublikasi, Maldiv orollaridagi mashhur rus kurortlariga charterlarni tashkil qilishni boshladi. Vetnam, Seyshel orollari. Filo 8 ta samolyotdan iborat bo'lib, ulardan 5 tasi Boeing 767-300.
"Pegasus Fly" salonining sxemasi
Azur Air samolyotlaridan farqli o'laroq, Pegasus avialaynerlari biznes-klassga ega. Undagi narxlar, albatta, yuqoriroq, ammo xizmat ko'rsatish va qulaylik darajasi Boeing 767-300-dagi ekonom-klassdan ancha yuqori. Pegasus Fly salonining tartibi quyida keltirilgan.
Biznes-klassning dastlabki ikki qatori bir-biridan ajralib turadi, ularda 12 o'rindiq bor, ular ochilganda karavotga aylanadi. Bundan tashqari, yo‘lovchida oyoq uchun mo‘l joy, xilma-xil menyu, tezkor xizmat ko‘rsatish, uyqu maskalari, yostiqlar, adyollar mavjud.
Asosiy savol: Boeing 767-300 ekonom-klassida qaysi oʻrindiqlarni egallash yaxshiroq? Idishning joylashuvi № 3 va 19-qatorlarning alohida qulayligini ko'rsatadi, bu erda qolganlarga qaraganda ko'proq oyoq xonasi mavjud. Birga uchadiganlar, ayniqsa bolasi bilan, samolyotning yon tomonlarida egizak o'rindiqlarni tanlash yaxshidir. Birinchidan, notanish odamlar bezovta qilmaydi, ikkinchidan, Boeing 767-300 illyuminatori derazalari orqali o'tayotgan manzaralar bilan o'zingizni xursand qilishingiz mumkin.
Kabinaning joylashuvi joy tanlashda yaxshi vositadir. Masalan, Pegasus Fly laynerlarida salonning o'rtasida yoki gavjum va shovqinli hojatxonalar yaqinidagi qatorlarga chipta sotib olishdan qochish yaxshiroq ekanligini tushunish uchun uni bir necha daqiqa o'rganish kifoya.
