Embraer 195 (quyidagi fotosuratlar) Braziliyada joylashgan shu nomdagi ishlab chiqarish kompaniyasi tomonidan ishlab chiqarilgan eng yangi va eng yirik samolyot modelidir. U 2006 yilda ko'plab jahon aviakompaniyalari tomonidan faol foydalanila boshlandi. Asosiy versiyaga qo'shimcha ravishda kengaytirilgan modifikatsiya ham ishlab chiqariladi, bu uzoq masofalarga uchish imkoniyati bilan ajralib turadi. Uning nomiga LR belgisi qo'shilgan.
Oldingi versiyalar
Embraer 195 E170 va E175 kabi modellarda ishlab chiqarilgan. Har uchala variant ham fyuzelaj qismining bir xil o'lchamiga, o'xshash avionika tizimlariga va shunga o'xshash elektron jihozlarga ega. Parvoz samaradorligini oshirish uchun muhandislar juda ko'p ishlarni amalga oshirdilar, buning natijasida mashina yaxshilangan baland rul, yangi elektr stantsiyalari va uzunroq qanotlarni oldi. Bundan tashqari, samolyotning ko'plab konstruktiv elementlari va komponentlari E190 modifikatsiyasidan olingan.
Ishga tushirish
Rasmiy ma'lumotlarga ko'ra, Embraer 195 birinchi marta havoga ko'tarilgan va 7 dekabr kuni sinov parvozini amalga oshirgan.2004 yil. Ushbu modelning birinchi foydalanuvchisi, asosan, Yevropa bo'ylab parvozlarga ixtisoslashgan Britaniyaning arzon narxlardagi aviatashuvchisi Flybe bo'ldi. Keyin kompaniya qo'shimcha o'n ikki dona qo'shish imkoniyati bilan o'n to'rtta avtomobilga buyurtma berdi. 2006 yilda modifikatsiyaning tijorat ekspluatatsiyasi boshlandi. Hozirda u Italiya, Polsha, Isroil, Germaniya, Rossiya, Iordaniya, Argentina va boshqa mamlakatlarning yetakchi aviakompaniyalari tomonidan faol foydalanilmoqda.
Umumiy tavsif
Embraer 195 - tor fyuzelyaja ega o'rta masofali samolyot bo'lib, u oilaning barcha modifikatsiyalari orasida eng kengiga aylandi. U o'rtacha uzunlikka ega bo'lgan liniyalarda ishlash uchun mo'ljallangan. Ushbu avtomobil qo'shimcha yonilg'i quyishsiz bosib o'tishi mumkin bo'lgan maksimal masofaga kelsak, maksimal yukni hisobga olgan holda, u 4077 kilometrni tashkil qiladi. Ushbu samolyotning asosiy raqobatchilari Boeing 737-600 va Airbus A318.
Samolyot salonining joylashuviga qarab, bir vaqtning o'zida ushbu samolyotda tashish mumkin bo'lgan yo'lovchilar soni 106 dan 122 gacha. Embraer 195 salonidagi o'tirish tartibi "ikkita" nisbatida amalga oshiriladi. ortiqcha ikkita". Model ichida bilvosita yoritish tizimi o'rnatilgan. Juda keng javonlar yoʻlovchilar yuklarini saqlash uchun moʻljallangan.
Asosiy xususiyatlar
Samolyotning asosiy versiyasining umumiy uzunligi 38,6 metrni tashkil etadi, qanotlari esa -28,7 metr. Idishning kengligiga kelsak, u atigi 2,74 metrni tashkil qiladi. Tortish moslamalari ko'rinishida model har birining quvvati 8400 kgf bo'lgan ikkita GE CF34-10E dvigatelidan foydalanadi. Shuni ta'kidlash kerakki, ushbu motorlar shovqin miqdori bo'yicha eng qat'iy zamonaviy talablarga to'liq javob beradi. Samolyotning kreyser tezligi 890 km/soat. Uning maksimal parvoz balandligi 11 900 metr.
Asosiy imtiyozlar
Embraer 195-ning asosiy afzalliklaridan biri bu qanotlari bo'lib, ular uchlarida o'ziga xos burchaklar bilan jihozlangan. Ularning asosiy dizayn maqsadi qarshilik kuchini kamaytirish edi, bu esa yoqilg'i sarfini sezilarli darajada kamaytirish imkonini berdi. Bundan tashqari, yuqori ekologik tozalik va past shovqin darajasi samolyotga Yevropa va dunyoning barcha yetakchi aeroportlarida ishlash imkonini beradi. Salonga o'rnatilgan yo'lovchilar uchun o'rindiqlar qulay va kengdir. Bundan tashqari, ular sozlanishi bosh o'rindiqlari bilan jihozlangan. Bularning barchasi birgalikda sayohatni juda qulay qiladi.
