Sankt-Peterburgning diqqatga sazovor joylari shunchalik ko'pki, tashrif buyurgan sayyohning boshi aylanib ketadi. Men hamma narsani bir vaqtning o'zida ko'rishni xohlayman. Chizma ko'priklar har doim diqqatga sazovordir.
Koʻpriklar nima uchun?
Neva - faol navigatsiyaga ega daryolardan biri. Yuklarni yetkazib berish va yo'lovchi tashishni amalga oshiradigan kemalar o'tishi uchun etarlicha chuqur va keng. Shu bilan birga, shaharni transport infratuzilmasini buzgan holda qismlarga bo‘lib bo‘lmaydi.
Quruqlik va suv yoʻllari teng ishlashi uchun tortma koʻpriklar qurilmoqda. Ko'pincha ular o'z maqsadlari uchun ishlatiladi - ular sizga shaharning bir qismidan boshqasiga sayohat qilish imkonini beradi. Muayyan vaqtda, belgilangan jadval yoki oldindan buyurtma bo'yicha, ko'priklar ko'tariladi - katta kemalar o'tishi uchun.
Koʻprikning dizayni qanday?
Koʻprik dizaynining asosi ogʻirlik markazini siljitish qobiliyatidir. Bino burilish oralig'i bilan jihozlangan vaularni harakatga keltiruvchi mexanizmlar. Yuk sifatida, butun operatsiyani tezroq va ishonchli bajarishga imkon beradi, qirg'oq bo'limlarida qarshi og'irlik mavjud. Qarama-qarshi og'irlik nafaqat tarqalishga yordam beradi, balki ko'prik oraliqlari ochiq bo'lganda butun strukturani muvozanatda saqlaydi.
Qarama-qarshi og'irlik shuningdek, tushirilganda maxsus qulf bilan o'rnatiladigan oraliqlarning silliq konvergentsiyasini ta'minlaydi. Ilgari hamma narsa dastlab qo'lda harakatga keltirilardi. Dizaynlar kabi texnologiya yaxshilandi. Bugungi kunga kelib, ko'priklarning ochilishi avtomatlashtirilgan, ular avtomatlashtirish tizimi va elektr motorlar yoki gidravlik haydovchilar tomonidan boshqariladi.
Sankt-Peterburgda nechta koʻprik qurilmoqda?
Barcha ko'priklar faqat tunda ko'paytiriladi. Ularning har biri boshqalar bilan muvofiqlashtirilgan o'z jadvaliga ega. Bugungi kunga qadar har kecha muntazam ravishda 9 ta ko'prik ko'tariladi. Va 3 - faqat oldindan tuzilgan ariza bilan.
Barcha simlar ertalabki birdan ertalabki soat 6gacha bo'lgan vaqtga to'g'ri keladi. Vaqt haqidagi aniq ma'lumot shahardagi barcha bunday ob'ektlarning ishlashini ta'minlovchi kompaniya tomonidan o'zining rasmiy resursida e'lon qilingan.
Sankt-Peterburgdagi Grenader ko'prigi
Ushbu qurilish Bolshaya Nevkaning chap qirg'og'idagi kazarmada joylashgan Grenader polki sharafiga o'z nomini oldi. Mavjudligi davomida u qayta-qayta tiklandi va o'z joyini o'zgartirdi, lekin hamma vaqt Grenadier ko'prigi bo'lib qoldi.
Bu bilan koʻprikBu nom o'z tarixini 1758 yilga borib taqaladi. Dastlab, bu shunchaki suzuvchi o'tish joyi, aks holda ponton edi. Bu shahardagi beshinchi shunday qurilish edi. O'shanda ham Grenadier ko'prigida kemalar o'tishi uchun poyezddan chiqarilgan bo'lak bor edi.
Koʻprik vaqtinchalik boʻlgani uchun oʻz joyini qayta-qayta oʻzgartirdi. 1905 yilda u nihoyat ko'proq yoki kamroq doimiy bo'lib qoldi. Grenadier ko'prigi 12 oraliqli yog'och konstruktsiyaga aylandi. Bundan tashqari, qo'lda ishlaydigan vintlar yordamida harakatlanadigan ko'tariladigan oraliq ham bor edi.
Deyarli 50 yil o'tgach, Grenadier ko'prigi yana qayta qurildi. Shu bilan birga, oraliqlar soni 6 taga ko'paytirildi va aylanadiganlari metall plitalar bilan qoplangan.
O'tgan asrning 70-yillarida yangi Grenadier ko'prigi loyihasi muhandis B. B. Levin va arxitektorlar L. A. Noskov va P. A. Areshevga buyurtma qilingan. Shu bilan birga, dizayn o'z o'rnini biroz o'zgartirib, quyi oqimga o'tdi. Yakuniy versiyada temir-beton tayanchlarda 3 ta oraliq bor edi, ulardan faqat o'rtasi ko'tarildi.
Qolgan ko'priklar muntazam ravishda quriladi, bu harakatni ko'plab mahalliy aholi va shahar mehmonlari suratga olishadi. Sankt-Peterburgdagi Grenader ko'prigining bunday fotosurati kamdan-kam uchraydi, chunki uni etishtirish faqat zarurat tug'ilganda va kamdan-kam hollarda amalga oshiriladi.
