Temir yoʻl haqli ravishda uzoq masofalarga sayohat qilishning eng arzon va xavfsiz usuli hisoblanadi. Statistikaga nazar tashlasangiz, poezdda sayohat samolyot yoki avtobusda sayohat qilishdan ko'ra bir necha baravar xavfsizroq ekanligini osongina ko'rishingiz mumkin. Ushbu transport turi juda mashhur ekani ajablanarli emas.
Dengizga ketayotganda yoki qaytib kelganingizda kupe yoki ikkinchi toifali vagonlarni tanlashingiz mumkin.
Rossiya temir yo'llari, shuningdek, "uxlab yotgan vagonlar" yoki CB deb ataladigan chiptalarni ham taklif qiladi. SV vagonlari ko'pincha xorijiy yo'nalishlarda ishlaydi. Ulardagi chipta kupega qaraganda qimmatroq (30-40 foiz), shuning uchun ular Qora yoki Azov dengizlarida dam olishni tanlagan rossiyalik yo'lovchilar tomonidan unchalik talab qilinmaydi.
Eng qiyin sinovlardan biri, ayniqsa yozda, dam olish mavsumida, bo'linma oynalarini ochishning iloji bo'lmagan issiq mashinada sayohat bo'lishi mumkin. Bundan tashqari, sizning g'azabingizga, shundayvaziyat - keyingi bo'limda ular salqinlikdan bahramand bo'lishadi, siz esa qaysi bo'limlarda derazalar ochilmasligi va ularni pastga tushirish mumkinligini tushunolmay, jazirama issiqdan siqilasiz.
Keling, buni aniqlaymiz. Xo'sh, qaysi bo'limlar derazalarni ochmaydi? Ajablanarlisi shundaki, siz ajratilgan o'rindiq yoki kupeni tanlaganingizdan qat'i nazar, javob bir xil. Agar mashina eski bo'lsa, konditsionersiz bo'lsa, mashinaning yon oynasidan tashqari barcha oynalari ochiq bo'lishi kerak.
Bundan tashqari, favqulodda oynalar joylashgan bo'limlar "qulflangan". Zaxira qilingan o'rindiqli avtomobilda bu uchinchi va oltinchi bo'limlar - favqulodda chiqishlar u erda joylashgan. Xuddi shu narsa kupe avtomobiliga ham tegishli. Windows 3 va 6-bo'limlarda ochilmaydi.
Chipta sotib olayotganda e'tibor bering - bular 9 dan 12 gacha va 21 dan 24 gacha bo'lgan o'rindiqlardir. Bu bo'limlar 49-50 va 43-44 yon o'rindiqlarga to'g'ri keladi.
Yangi avtomobillar konditsionerlar bilan jihozlangan va agar siz bunday mashinada sayohat qilsangiz, qaysi bo'limlarda oynalar ochilmaydi degan savol tug'ilmaydi. Derazalar umuman ochilmaydi. Havoni ventilyatsiya qilish konditsioner yordamida amalga oshiriladi.
Katta kamchilik shundaki, konditsioner faqat poyezd harakatlanayotganda ishlaydi. Bundan tashqari, barcha yo'lovchilar o'tkazgich etkazib beriladigan havo haroratini o'zgartirishi mumkinligini bilishmaydi, shuning uchun +18 haroratda muzlash yoki +27 daraja issiqlikdan charchashning mutlaqo hojati yo'q.
Qaysi bo'limlar derazalarni ocholmaydi, degan savolni tayyorlashda e'tiborga olish kerak bo'lgan yagona savol emas.sayohatlar. Esda tutingki, toq raqamlar pastki javonlar, mos ravishda juft raqamlar esa yuqori. Mashhur "hojatxonaning yuqori tomoni" 38 raqamiga ega. 37 raqami hojatxonaning pastki tomoni bo'lib, qaysi biri qulayroq ekanligini mutlaqo tushunarsiz. Yon o'rindiqlarni raqamlash 37-raqamdan boshlanadi.
Agar sizning bo'yingiz 185 sm dan oshsa, yon tokchaga chipta sotib olgan ma'qul - aks holda oyoqlaringiz yo'lakka chiqib qoladi. Va birinchi va oxirgi bo'limlarda, 1-2 va 35-36 joylarda oyoqlar butunlay devorga suyanadi. Bunday holda, tokcha o'rtacha 10 smga qisqaradi. Qanday qilib cho'kishingiz kerakligini tasavvur qila olasizmi?
Buyumlaringiz va poyabzallaringiz xavfsizligiga e'tibor bering - agar siz yuqori javonni egallagan bo'lsangiz, kiyim va poyabzalingizni uchinchisiga qo'ying. Sayohatingiz yaxshi bo'lsin!
