Yoʻlovchilarni havo orqali tashish tobora ommalashib bormoqda. Havo yo'lovchilari ko'plab aviakompaniyalarning xizmatlaridan foydalanadilar, ular o'z navbatida mahalliy va xorijiy samolyotlardan foydalanadilar. Ulardan ba'zilari eng ommabop, ish paytida tasdiqlangan va qulaydir. Ushbu laynerlardan biri haqida, xususan, uning ichidagi o'rindiqlarning joylashuvi haqida ushbu maqolada gaplashamiz. Idishning joylashuvi quyida keltirilgan Tu-204 samolyotining identifikatsiya indeksi 300 ga teng. Maqolada ikkita joylashuv varianti ko‘rsatilgan.
"Tu-204" - mashhur mahalliy avialayner
"Tu-204" - o'rta masofaga uchuvchi samolyot. U A. N. Tupolev nomidagi Dizayn byurosida ishlab chiqariladi. Samolyot Tu-154 o'rniga mo'ljallangan.
Samolyotning o'lchamlari: uzunligi - 46,2 metr, qanotlari kengligi - 42 metr, balandligi - 13,8 metr. Bo'sh laynerning og'irligi 59 tonna, maksimal yuklangani 94,6 tonna. Kruiz tezligi soatiga 830 km ga etadi. Uzunligi 3500 km gacha bo'lgan havo yo'llarida ishlash uchun mo'ljallangan. Laynerning asosiy versiyasi sig'adigan yo'lovchilarning maksimal soni 210 kishini tashkil qiladi. Ekipaj - 3 kishi.
Sifat va ishonchlilik
Avtomobil 1990 yildan beri Ulyanovskda ishlab chiqarilgan, keyinchalik ular Qozonda ishlab chiqarila boshlandi. Tu-204 oilasining samolyotlari xavfsizlik, zararli moddalarni chiqarish va shovqin bo'yicha zamonaviy talablarga javob beradi. Bundan tashqari, mashina barcha dvigatellari ishlamay qolganda parvozni xavfsiz bajarish qobiliyatiga ega bo'lgan oz sonli samolyotlarga kiritilgan.
Mutaxassislarning fikricha, "Tu-204" yuqori samaradorlikka ega. Agar asosiy ko'rsatkichlarni hisobga olsak, bu samolyot Boeing va Airbus kabi taniqli laynerlardan kam emas. Bundan tashqari, mahalliy operatorlar uchun ulardan foydalanish foydaliroq. Laynerdan hozirda bir nechta aviakompaniyalar foydalanmoqda.
Oʻzgartirishlar va yoʻlovchilar sigʻimi
Vaqt o'tishi bilan "Tu-204" juda ko'p turli xil modifikatsiyalarga ega bo'ldi. Ular parvoz xususiyatlari, elektr stantsiyalari, o'lchamlari va bort elektronikasida farqlanadi. Masalan, "Tu-204-100" modifikatsiyasi asosiy modelga nisbatan katta yuk ko'tarish qobiliyatiga ega. Parvoz masofasi 4,6 ming km, uchish og'irligi - 103 tonna, yo'lovchi o'rindiqlari soni - 176 dan 194 o'ringacha e'lon qilingan.
Shuningdek, "dvuhsotka" ("Tu-214") deb ataladigan yana bir modifikatsiyaga e'tibor bering. Uqoʻshimcha yonilgʻi baklari bor.
Bu yerda "Tu-204" ning ba'zi modifikatsiyalari ro'yxati:
- 100 bitta toifali sxemada 210 tagacha yoʻlovchini sigʻdira oladi, aks holda turistik variant deb ataladi;
- 100E - 176-194 yo'lovchi;
- 100B, shuningdek 120 va 200 - yoʻlovchilarning maksimal soni 210;
- 300 - salon sigʻimi 142-156 yoʻlovchiga moʻljallangan.
- 300A - maksimal yoʻlovchilar soni - 26. VIP-sinfdagi samolyotlarni nazarda tutadi;
- SM modifikatsiyasi - 166-215 yo'lovchi.
Taqdim etilgan modifikatsiyalar misolida samolyot ichidagi joylashuvni ko'rib chiqamiz. Oddiy Tu-204 kabinasi tartibi. Transaero yo'lovchi tashishda ushbu modeldan foydalanadi.
"Tu-204" 100E versiyasidir. Ushbu variant ingliz tilida so'zlashadigan kabinaga ega ekanligi bilan ajralib turadi. Kruiz balandligi 11 kilometrdan sal ko'proq. Parvoz masofasi - 4600 metr.
Modernizatsiya qilingan "Tu-204-100", salonining joylashuvi fotosuratda ko'rsatilgan, ikkita sinfda 172 yo'lovchi o'rindig'iga ega.
Salon
Kabinada qulaylikka katta e'tibor beriladi, chunki layner dastlab mahalliy va xalqaro aviakompaniyalarda parvozlar uchun yaratilgan. O'rindiqlarning yuqori ergonomikasi mavjud, umuman olganda, interyer yaxshi o'ylangan va ajoyib dizaynga ega.
Olis masofali parvozlar vaqtida yoʻlovchilar oʻzlarini imkon qadar qulay his qilishlari uchun barcha zarur sharoitlar yaratilgan. Tizimyorug'lik ko'zga tashlanmaydigan, ammo ayni paytda ajoyib yoritishni beradi. Old oʻrindiqning orqa tomoniga video koʻngilochar markaz displeyi oʻrnatilgan va undan yoʻlovchilar foydalanishi mumkin.
Samolyot "Tu-204": ichki tuzilishi
Biznes-klass yanada kengroq tuyuladi, lekin bu ekonom-klassda joy yetarli emasligini anglatmaydi. Yo'lovchilarning fikriga ko'ra, u xalqaro havo qatnovi standartlariga javob beradigan maqbul darajadagi qulaylikni ham ta'minlaydi. Biznes-klassdagi o'rindiqlar "2-2" naqshiga muvofiq joylashtirilgan (yo'lakning kengligi kamida 81 sm), salonning qolgan qismi turistik sinf yoki boshqa usulda ekonom ("3-3" naqsh).
Aralash variant, bu yerda biznes-klass ham, ekonom-klass ham mavjud, 172 kishiga moʻljallangan. Ulardan 12 nafari birinchi zonaga toʻgʻri keladi, qolganlari esa iqtisodiyot tarmoqlariga joylashtiriladi. Bir sinf variantida maksimal 190 kishini to'ldirish mavjud. "Tu-204-214" ning takomillashtirilgan versiyasi mavjud bo'lib, uning salon diagrammasida laynerning ushbu modifikatsiyasida o'rindiqlar qanday joylashganligi ko'rsatilgan.
U asosiy versiyadan parvoz masofasining ortishi va uchish vaznining ortishi bilan farq qiladi.
"Tu-214" ("Tu-204-200") samolyoti ikki toifali maketga ega. Salondagi o'rindiqlarning aksariyati ekonom-klassda (174), biznes-klassda esa 8 kishigacha sig'ishi mumkin. Birinchi joylashtirish variantiga tegishli bo'lgan eng yaxshi joylar 10 va 16-qatorlarda joylashgan (A, B, C o'rindiqlari,F). Bundan tashqari, 32-qator bilan bog'liq bo'lgan qulay A va F joylariga ham tegishli bo'lishi mumkin. Ammo bu ma'lumot chiptalarni tanlashda harakat qilish uchun qo'llanma sifatida qabul qilinmasligi kerak. Bu faqat yuqori darajadagi qulaylikni taʼminlovchi baʼzi parametrlarga asoslangan fikr.
Demak, 10-qatorda yoʻlovchilar uchun ekran borligi sababli koʻproq boʻsh joy bor. Bundan tashqari, siz stul oldida orqaga tashlanmaysiz va oziq-ovqat taqsimoti bu qatorlardan boshlanadi. Qatorning 16 va 32 o'rindiqlari oldida qo'shni o'rindiqlar yo'q, bu ko'proq bo'sh joy mavjudligini anglatadi. Birga uchadiganlar 15-qatorda qulay bo'lishadi, chunki bu erda salonning qolgan qismida bo'lgani kabi uchta o'rindiq emas, faqat ikkita o'rindiq bor.
Yana bir qator parametrlardan boshlab, eng noqulay joylar 14, 29 va 41-qatorlarda joylashgan joylardir. Bunday xulosa stullar hojatxonalar yaqinida joylashganiga asoslanadi. Bundan tashqari, o'rindiqlarning orqa tomonida harakatlanish cheklovlari mavjud, ya'ni ularni siz xohlagan tarzda orqaga burish mumkin emas. Ekonom-klassdagi hojatxonalar kabinaning markazida (ulardan ikkitasi bor), shuningdek, quyruq qismida (bitta) joylashgan.
Asosan yoʻlovchilarning fikr-mulohazalariga asoslanib, eng yaxshi oʻrindiqlar ekonom-klassning illyuminatorida va oldingi qatorlarida joylashganlardir. Biz biznes-klassni alohida ko'rib chiqmaymiz, chunki bu zonada barcha o'rindiqlar imkon qadar qulay. Biroq, bu erda ba'zi tavsiyalar mavjud: oldingi o'rindiqlar uchun chiptalarni olish yaxshiroqdir, chunki qo'shni kabinadan shovqin kamroq eshitiladi. Xavfsizlik nuqtai nazaridan, uni olish yaxshiroqdirsamolyot dumiga oʻtiring.
Xulosa
Maqolada salon sxemasi turli xil versiyalarda taqdim etilgan Tu-204 layneri ko'rib chiqiladi. Samolyotning o'ziga kelsak, shuni ta'kidlash kerakki, bugungi kunda ham bir qator sabablarga ko'ra uning salohiyati hali to'liq ochib berilmagan. Tupolev PJSC ishlab chiqaruvchisining layneri albatta e'tiborga loyiqdir.
Ushbu brendning samolyotlari, masalan, Aeroflot, Trans-European Airlines, Sibir kabi aviakompaniyalar tomonidan muvaffaqiyatli boshqariladi. Yo‘lovchilarning laynerning qulayligi haqida fikr-mulohazalari odatda ijobiy bo‘ladi va aksariyat hollarda hech qanday shikoyatlar yo‘q.
