Finlyandskiy temir yo'l stantsiyasi (Peterburg) Vyborg tomonida Neva yaqinida joylashgan. Bu shaharda o'zining asl nomini saqlab qolgan yagona shahardir. Metro bekati to'g'ridan-to'g'ri stantsiya binosida joylashgan bo'lib, yo'lovchilarga metropolning istalgan nuqtasiga tez va qulay tarzda etib borish imkonini beradi. Liteiny ko'prigi va qirg'oqdagi zamonaviy transport yo'nalishi shaharning boshqa hududlari va markaziy magistrallar bilan yaxshi transport aloqasini ta'minlaydi.
Payilish va rivojlanish tarixi
Sankt-Peterburgdan Finlyandiyaga temir yo'l qurilishi 1862 yilda boshlangan. Birinchi vokzal binosi 1870-yilda qurilgan. Temir yoʻl Finlyandiya ustalari tomonidan qurilgan. Qurilish maydonlaridagi landshaft va tabiatning o'ziga xos xususiyatlari jarayonni kechiktirdi va qiyin va vaqt talab qildi. Rossiya hukumati finlar bino qurilishida foydalangan oltin fondini ajratdi.
Finlyandskiy temir yo'l vokzali dastlab kichkina kutish zali, bagaj bo'limi va qirol oilasi uchun xonasi bo'lgan yog'och bir qavatli binoga o'xshardi. Uning oldida kichkina maydon bor edi,temir yo'l to'g'ridan-to'g'ri Nevaga yaqinlashdi. Bu yerda yuk stansiyasi ham bor edi. Keyinchalik Finlyandskiy stantsiyasi Sestroretsk va Borisov Grivada yotqizilgan temir yo'llarni birlashtirdi. Shaharning asosiy magistrallarida harakatga xalaqit bermaslik uchun yo‘llar rekonstruksiya qilindi va yerdan yuqoriga ko‘tarildi.
Finlyandskiy stansiyasi V. I. Lenin 1917 yilda surgundan qaytganidan keyin qamoqqa olingan. U ishchilar oldida nutq o'qib chiqdi, unda u yangi vaqtning boshlanishini e'lon qildi. Ushbu tarixiy voqea sharafiga bir necha yil o'tgach, stansiyada Lenin haykali o'rnatildi. Qayta qurishdan keyin u Nevaga yaqinroq maydonga ko'chib o'tdi.
Finlyandskiy stantsiyasi 1941-1945 yillardagi urushda katta rol o'ynadi. Hayot yo'lining birinchi bosqichi undan boshlanib, Ladoga ko'ligacha davom etdi. Aynan shu erdan bolalar, ayollar, qariyalar evakuatsiya qilish uchun yuborilgan va mudofaani saqlab qolish uchun bu yerga oziq-ovqat va o'q-dorilar keltirilgan. Ushbu voqealar va stansiyaning odamlarni qutqarish uchun kurashdagi roli xotirasi uchun platformadan unchalik uzoq bo'lmagan masofada yodgorlik kilometr ustuni o'rnatildi. Blokada va urush paytida bino jiddiy shikastlangan va joylarda vayron qilingan.
Blokada olib tashlanganidan so'ng, 1943 yilning qishida aynan Finlyandiya stansiyasi oziq-ovqat bilan poyezdni birinchi bo'lib qabul qilgan. Binoni rekonstruksiya qilish 1944 yilda boshlangan.
Zamonaviy Finlyandiya stantsiyasi
Zamonaviy stansiya toʻlaqonli va toʻliq meʼmoriy ansambl boʻlib, uning asosiy ustuni oʻn olti metrli.oyna oynalari va 30 metrli shpilli minora. Uning qarshisida yetakchi haykali, dam olish maskanlari va mashhur “Qo‘shiq favvoralari” o‘rnatilgan maydon.
Rekonstruksiyadan soʻng bino zamonaviy va koʻp funksiyali transport inshootiga aylandi, unda yoʻlovchilar qulayligi uchun barcha zarur narsalar mavjud. Finlyandskiy vokzalidagi kassalar shaharlararo poyezdlar va Xelsinkiga va undan qatnovchi Allergo poyezdiga chiptalar sotadi.
