Trans-Sibir temir yo'li… Ehtimol, umrida bu ismni eshitmagan odamni hozir kamdan-kam uchratarsiz… Bu haqda kitoblarda, qo'shiqlarda va ko'plab zamonaviy filmlarda uchratish mumkin. Rossiya. Xo'sh, bu joy nima? Nega bu juda ko'p e'tiborni tortadi?
Trans-Sibir temir yo'li. Umumiy ma'lumot
Bu temir yoʻl bir nechta nomga ega. Ulardan ba'zilari, masalan, Buyuk Sibir yo'li, hatto eskirgan va tarixga aylangan.
Bugungi kunda Yevroosiyo boʻylab bu eng yirik temir yoʻl Trans-Sibir temir yoʻlining muhtasham nomini oldi va unga Moskva va Sankt-Peterburgni Sharqiy Sibir va Uzoq Sharqning yirik sanoat shaharlari bilan bogʻlash vazifasi yuklangan.
Magistralning umumiy uzunligi 9298,2 km.ni tashkil etadi. Bu Trans-Sibirni sayyoradagi eng uzun temir yo'lga aylantiradi.
Hozirda u rus tilini bog'laydimarkazlari Yevropadan Tinch okeanigacha. Trans-Sibir temir yo'li o'zining texnik imkoniyatlari tufayli har yili taxminan 100 million tonna yukni tashish imkonini beradigan yo'nalishdir. Ammo bu borada, ekspertlarning fikriga ko'ra, uning o'tkazish qobiliyati butunlay tugaydi.
Trans-Sibir temir yo'li. Qurilish tarixi
Rasmiy darajada temir yo'l qurilishi 1891 yil may oyining oxirida Vladivostokdan boshlangan. Voqea shunchalik muhim ediki, bo'lajak imperator Nikolay II ning o'zi xatcho'p berdi.
Oʻsha davrning yetakchi muhandisi N. S. Svityagin. Uning sharafiga xuddi shu nomdagi stantsiya keyinchalik nomlandi. Yuk asosan Shimoliy dengiz yoʻli boʻylab yetkazilgan: Murmanskdan Yenisey ogʻziga.
10 yil o'tadi va birinchi yo'lovchilar dunyoga mashhur temir yo'lda paydo bo'ladi. Avvaliga Trans-Sibir temir yo'li faqat ishchilar uchun sayohat edi.
Sankt-Peterburgdan Vladivostokgacha muntazam qatnov 1903 yilda, yo'l doimiy foydalanishga topshirilganda boshlangan. Biroq, temir yo'l uzluksiz emas edi; dastlab poezdlar Baykal ko'li bo'ylab bu maqsad uchun maxsus qurilgan paromda olib o'tilishi kerak edi.
Yoʻlovchi tashish aylanma yoʻl paydo boʻlgan paytdan boshlab boshlanadi. 1905 yilda faqat relslarda harakatlanish uchun imkoniyat ochildi. Vaziyat biroz murakkablashdi, chunki yo'nalish Manchuriya orqali o'tgan va rus-yapon urushidan keyin paydo bo'lgan.faqat Rossiya imperiyasi hududidan o'tadigan yo'l qurish zarurati. Aynan shuning uchun ham daryo bo'ylab ko'prik qurish haqida taqdirli qaror qabul qilindi. Xabarovsk yaqinidagi Amur.
Yoʻlni toʻliq elektrlashtirish 2002-yilda yakunlangan.
Trans-Sibir temir yo'li: qiziqarli va g'ayrioddiy temir yo'l
Bunday ramziy joy bilan juda koʻp qiziqarli faktlar bogʻlanganida ajablanarli joyi yoʻq. Biz ulardan bir nechtasini sanab o'tamiz:
- Bu sayyoradagi eng uzun temir yoʻl hisoblanadi.
- Bir vaqtning oʻzida dunyoning ikki qismidan oʻtadi: Yevropa va Osiyo.
- Uning eng baland nuqtasi dengiz sathidan 1019 m masofada joylashgan Apple Pass hisoblanadi.
- Bir qarashda, buni tasavvur qilish qiyin, ammo shunga qaramay, bugungi kunda uning bo'ylab 87 ta shahar mavjud bo'lib, ulardan 14 tasi Rossiya Federatsiyasining ta'sis sub'ektlarining markazlari hisoblanadi.
- Trans-Sibir temir yoʻli 30 ga yaqin daryolarni kesib oʻtadi, ulardan eng muhimlari Amur, Bureya, Volga, Vyatka, Yenisey, Zeya, Irtish, Kama, Ob, Oka, Selenga, Tobol, Tom, Ussuri, Xor va Chulim.
- 207 km yoʻl ulugʻvor Baykal koʻli boʻylab yotqizilgan.
