Rostov porti bir nechta transport yoʻnalishlarini bogʻlaydi. Ular kemalarga beshta dengizga chiqish imkoniyatini beradi. 2009 yilda daryo porti dengiz porti maqomiga ko'tarildi. Bugungi kunda u Rossiyaning janubidagi eng katta hisoblanadi. Portning yuk aylanmasi yiliga qariyb 18 million tonnani tashkil etadi. 1998 yildan boshlab xorijiy kemalarni qabul qilish imkoniyati paydo bo'ldi. Har yili olti mingdan ortiq dona chiqariladi.
Port tarixi
Rostov porti Rossiyaning eng qadimgi portlaridan biridir. U 1750 yilda tashkil etilgan va deyarli darhol Rossiya janubidagi savdo markaziga aylandi. Dengizchilikning rivojlanishi tufayli viloyat jadal rivojlandi. Tarixiy ma'lumotlarga ko'ra, u Temernitskiydan kelib chiqqan.
Ammo tez orada Rostov porti tobora muhim ob'ektga aylanadi. Tovar va yuk aylanmasi tez sur'atlar bilan oshdi. Rossiya temir eksportining chorak qismi Rostov porti orqali o'tdi. Va ko'plab tovarlar import qilindi. 1768 yilda yog'ochdan yasalgan yangi kemasozlik zavodining qurilishi boshlandi.
19-asrda. Rostov porti Rossiyaning asosiy don eksportchisiga aylandi. Bu kuchliyuk tashishning rivojlanishini tezlashtirdi. Va 1839 yilda u bug'ga o'tdi. 20-asr boshlarida Rostov porti Azov-Qora dengiz havzasidagi eng yirik portga aylandi. Yuklarni tashish yaqin atrofdan o'tadigan temir yo'l orqali amalga oshiriladi. 1912 yilda portga ko'proq kemalar qo'ng'iroq qila boshladi. 20-asr oxirida yangi port quvvatlari talab qilindi. O'sha paytda portda bor-yo'g'i uchta yuk terminali mavjud edi. Bugungi kunda 19 dan ortiq kompaniya ishlamoqda.
Port tavsifi
Portda 4 ta yuk zonasi mavjud. Birinchisi Donning o'ng qirg'og'ida, qolganlari chapda (Aksay, Rostov lavabolari va Zarechnaya sanoat hududida). Port kemalarni jo'natish va qayta yuklash uchun to'liq jihozlangan. Ob'ektning quvvati bir vaqtning o'zida yuk ko'tarish quvvati 5000 tonnagacha bo'lgan 16 tagacha kemani qayta ishlash imkonini beradi.
Mavjud muzqaymoq floti tufayli Rostov porti yil davomida ishlaydi. Ob'ekt hududida davlat chegarasini ochuvchi va yopuvchi chegara posti mavjud. Shuningdek, TU Rospotrebnadzor va Rosselxoznadzor. Va "Daryo porti" - bojxona posti. Portning maydoni 100 gektarni tashkil qiladi. Uning hududida zamonaviy bog'lash majmualari mavjud.
Yuklash va tushirish operatsiyalari uchun 30 dan ortiq maxsus texnikadan foydalaniladi. Shulardan 14 tasi kran. Har birining yuk ko'tarish quvvati 65 tonnagacha. Ochiq omborlar maydoni 90 000 kvadrat metrni tashkil qiladi. Alohida bojxona zonasi va uchta chegara posti jihozlandi. Rostov port manzili: Rossiya Federatsiyasi, Rostov-na-Donu, Beregovaya ko'chasi, 30.
Navigatsiya xavfsizligi
Portning beshta dengizga chiqish imkoni borligi sababli,xavfsizlikni kuchaytirish zarur. Bundan tashqari, suv zonasi ichki suv yo'llariga to'g'ridan-to'g'ri kirishga ulashgan. Yaqin-atrofdagi boshqa portlar bilan o'zaro aloqaning bir qismi sifatida navigatsiya, rejim o'zgarishi, favqulodda vaziyatlar va hokazolar haqida doimiy ma'lumot almashinuvi mavjud.
Xavfsizlik Port davlat nazorati inspektsiyasi tomonidan ta'minlanadi. Uning vazifalari keng ko'lamli faoliyatni (hujjatlarni tekshirish, buyruqlar, ko'rsatmalar yaratish va boshqalar) o'z ichiga oladi. Rostov portida nafaqat xorijiy, balki Rossiya kemalari uchun ham majburiy tekshiruv o'rnatiladi. Pilotaj o'n ikkita kompaniya tomonidan amalga oshiriladi.
Axborot sohasiga yangi texnologiyalarning joriy etilishi (axborotni elektron shaklda qabul qilish va uzatish, kemalar harakati jadvali va boshqalar) xavfsizlik darajasini sezilarli darajada oshiradi. Don daryosidagi gidrologik rejimdagi har qanday oʻzgarishlarni barcha manfaatdor tomonlar eʼtiboriga yetkazish ayniqsa muhimdir.
Video kuzatuv va radioaloqa
Bugungi kunda bo'ronlar haqida ogohlantirishlar, ob-havo ma'lumotlari va boshqa ma'lumotlar qirg'oq radiosi orqali uzatiladi. Aloqani yaxshilash uchun yanada zamonaviy uskunalar o‘rnatish rejalashtirilmoqda. Rostov portida o'n ikkita avtomatik kuzatuv postlari mavjud. Ularning yordami bilan vaziyatni kechayu kunduz monitoring qilish amalga oshiriladi. Shu jumladan, noqonuniy aralashuvlarning o‘z vaqtida oldini olish uchun.
Davom etayotgan va yangi loyihalar
"Rostov Port" OAJda 600 kishi ishlaydi. Xodimlar uchun motivatsiya sifatida ular ishdan bo'shatiladipul mukofotlari, dam olish markazlariga yo'llanmalar beriladi, diplomlar beriladi va hokazo. Kompaniya innovatsion loyihalarni ishlab chiqadi: ko'ngilochar kemalar, suzuvchi restoranlar va qayiqlar ishlab chiqarish. Rossiya Federatsiyasi hududida hali analoglari mavjud emas.
Portni yanada rivojlantirish sarmoyaviy loyiha doirasida rejalashtirilgan. Buning uchun federal va mintaqaviy byudjetlardan mablag'lar allaqachon qisman ajratilgan. Loyiha maqsadlari:
- yangi transport-logistika xabini qurish rejalashtirilgan;
- eksportni Rossiya portlariga oʻtkazish uchun sharoit yaratish;
- jahon darajasidagi xizmatlarning toʻliq spektrini taqdim etish (xizmat, transport va logistika);
- ekologik muammolarni hal qilish (sanitariya zonasini yaratish, zararli chiqindilarni kamaytirish).
Rostov port kompaniyalari guruhi tarkibiga kiruvchi RIF zavodi allaqachon ayrim loyihalarni amalga oshirishni boshlagan. 250 yoʻlovchi oʻrindigʻiga moʻljallangan 2 ta yetakchi yoʻlovchi kemasi (katamaran tipidagi) qurilishi davom etmoqda. Hozircha Rossiya Federatsiyasida o'xshashi bo'lmagan yangi texnologiyalar faol rivojlanmoqda.
