B altiyskiy temir yoʻl vokzali (Sankt-Peterburg) Obvodniy kanali boʻyida, shahar markaziga yaqin joyda joylashgan. Geografik jihatdan u Admir alteiskiy tumaniga tegishli. B altiyskiy stantsiyasi orqali har kuni o'tadigan yo'lovchi tashish hajmi bir necha ming kishini tashkil etadi, bu esa uni Shimoliy-G'arbiy mintaqadagi eng muhim stantsiyalardan biriga aylantiradi. Shaharning istalgan joyidan yo'lovchilar Boltiqbo'yi stantsiyasiga osongina etib borishlari mumkin. Metro (B altiyskaya bekati) temir yo'ldan 2 daqiqa masofada joylashgan. Uning qabulxonasi oxirgi taʼmirlash vaqtida vokzal binosiga biriktirilgan edi.
Boltiq stantsiyasi sayyohlar va shahar aholisi uchun muhim rol o'ynaydi. Aynan shu yerdan siz eng yaqin joylarga, masalan, Strelna, Peterhof, Oranienbaumga tez va arzon borishingiz mumkin. Qulay poyezdlar yo‘lovchilarni kechiktirmasdan manziliga yetkazadi.
Stansiya tarixi 1853-yildan boshlanadi. Bu vaqtda poytaxt va Peterhof o'rtasida temir yo'l qurilayotgan edi. Shundan so'ng, Gatchina, Krasnoye Selo va Tallinga ham yo'llar yotqizildi. Qurilish moliyalashtirildiG'aznadan unga taniqli sanoatchi Stieglitz homiylik qildi. Shu vaqt ichida stansiya Petergofskiy deb nomlangan, ammo Tallin bilan aloqa boshlanganidan keyin u Boltiqboʻyi deb oʻzgartirildi.
Vakzal binosi arxitektor A. I. Krakau. Uning qurilishi prototipi Parij Sharqiy stantsiyasi edi. Arxitektor buni asos qilib oldi, lekin jarayonga ijodiy yondashdi va loyihani yangi g'oyalar bilan yangiladi. Vokzal binosi asosiy fasad bilan birlashtirilgan ikki qanotga bo'lingan. Markaziy qism minoralar va o'rnatilgan soatli vitrajlar bilan bezatilgan.
Stansiyaning birinchi rekonstruksiyasi 1930-yillarda amalga oshirilgan. Uning davomida asosiy kirish joyi ko'chirildi, yo'llarning boshlari shisha gumbaz ostidan olib tashlandi va uning o'rniga kutish xonasi qo'yildi. Bularning barchasi vokzalni yo'lovchilar uchun qulayroq qildi va binolarning foydali maydonini oshirdi.
Yana bir muhim oʻzgarish 1955-yilda amalga oshirildi. Vokzal binosiga metro qabulxonasi biriktirilgan edi. Shu bilan birga, stansiyaning simmetriyasi buzilgan, ammo yo'lovchilarning qulayligi sezilarli darajada oshdi. Metro va stantsiyagacha piyoda masofa shahar aholisi va sayyohlar uchun sayohatni qulay qiladi. Vokzal qabulxonasiga kirish mashhur kema kapitanlari - Makarov, Kornilov, Ushakov va Naximovning portretlari bilan bezatilgan.
Boltiq stantsiyasi tez-tez shaharning ko'plab tadbirlarida qatnashgan. U Buyuk Oktyabr inqilobi qo'zg'olonlari davridagi asosiy harakatlarda edi. Bino isyonchilar tomonidan bosib olindi, ular unda mudofaani saqlab qolishdi va hujumlarni qaytarishdi.
Birinchi elektr poyezdi Boltiqboʻyi yoʻnalishida ishga tushirilgan. Uning marshruti Ligovo vokzaliga qadar davom etdi. Bu voqea 1930 yilda sodir bo'lgan.
Vakzal maydoni dastlab Stalin haykali bilan bezatilgan. Keyinchalik u demontaj qilindi. Hozirda B altiyskaya maydoni Sankt-Peterburg chekkasiga jamoat va tijorat transporti yo'nalishlari uchun jo'nash nuqtasi bo'lib xizmat qilmoqda.
