Moskva Yevropadagi aholi zich joylashgan shaharlardan biri hisoblanadi, chunki bu yerda 10 milliondan ortiq aholi istiqomat qiladi. Rossiya poytaxti, shuningdek, Yevropaning eng qadimiy shahri boʻlib, uning birinchi yozma eslatishi 12-asrga toʻgʻri keladi va 15-asr oxiridan boshlab u siyosiy va madaniy poytaxt boʻlib ham kelgan.
Mamlakatning butun tarixi shahar me'morchiligida yaqqol aks etgan. Tor yo'laklar va keng zamonaviy magistrallar, qadimiy saroylar va ko'p qavatli binolar, ko'plab yodgorliklar va mahobatli ibodatxonalar ma'lum bir bilan bog'liq.
tarix sahifasi. Moskva shunchalik ko'p qirrali va rang-barangki, odamda makon va vaqt ichida sayohat qilayotgandek taassurot paydo bo'ladi. Moskvaga birinchi marta tashrif buyurgan yangi kelganlar, ayniqsa, shaharda yo'qoladi. Ular platformaga, masalan, Leningrad temir yo'l vokzaliga qadam qo'yishi bilanoq adashadi.
"Leningrad temir yo'l stantsiyasi. Moskva. Metro Komsomolskaya, - deb e'lon qiladi diktor vasiz darhol umumiy shov-shuv muhitiga tushib qolasiz. Leningradskiy temir yo'l stantsiyasi - shaharning eng qadimgi stantsiyalaridan biri, poytaxt temir yo'l stantsiyalarining "bobosi", "oqsoqoli". 19-asr oxirida meʼmor Ton loyihasi boʻyicha qurilgan bu maskan hozirgacha odamlarga ishonchli xizmat koʻrsatib, Moskvani Sankt-Peterburg, Murmansk, Tallin va Xelsinki bilan yupqa temir yoʻl liniyasi bilan bogʻlaydi. Qizig'i shundaki, ikki qavatli vokzal binosi Sankt-Peterburgdagi Moskva vokzalining aynan nusxasi, tom ma'noda oyna tasviridir.
Leningradskiy - eng ajoyib metropoliten bekatlaridan biri, Uch stantsiya maydonida joylashgan va haqiqiy me'morchilik yodgorligi. Qat'iylik, monoton muntazamlik, me'moriy detallarning ritmik almashinuvi, umumiy kompozitsiyaning simmetriyasi, dekorativ elementlarni jonlantirish - bu Leningrad temir yo'l stantsiyasi. Uning yonida joylashgan "Komsomolskaya" metro bekati o'z arxitekturasini biroz takrorlaydi.
Stansiya bugungi standartlarga ko'ra kichik. Hammasi bo'lib 10 ta yo'l bor, ularning yarmi
shaharlararo poyezdlarga xizmat koʻrsatadi, ikkinchi yarmida - shahar atrofida. Har kuni bu yerga 110 ta shahar atrofidagi poyezdlar va 43 ta shaharlararo poyezdlar keladi va bu yerdan jo‘naydi. Shuning uchun, har doim shoshqaloq odamlar ko'p. "Avrora", "Qizil o'q", "Rossiya uchligi" tezyurar poyezdlarida, shuningdek, ER200 zamonaviy tezyurar elektr poyezdida Sankt-Peterburgga ketayotgan yo'lovchilarni "Leningradskiy" metro bekatigacha yetkazib beradi.
Temir yoʻl vokzaliga yetib borish juda oson. Agar siz poezdni o'tkazib yubormoqchi bo'lmasangiz va sizga Leningrad temir yo'l stantsiyasi kerak bo'lsa,metro sizga Moskvaning istalgan joyidan qisqa vaqt ichida borishga yordam beradi. Gap shundaki, vokzal binosi markazga yaqin joyda joylashgani bois tirbandlik tufayli avtomashina va hatto taksida sayohat qilish muammoli bo‘lishi mumkin. Ammo yer osti transporti sizni hech qachon tushkunlikka solmaydi.
Leningradskiy temir yo'l vokzali, Komsomolskaya metro bekati, bir nechta kafe va restoranlar, Moskovskiy univermağı, ko'plab do'konlar va do'konlar - hamma narsa yaqin. Ushbu tartib juda muvaffaqiyatli bo'ldi, chunki u uzoq vaqt davomida poezdni kutishga majbur bo'lgan yo'lovchilarni kutishni yoritishga yordam beradi. Stansiya infratuzilmasi ham yaxshi taassurot qoldiradi.
Moskva metrosining Leningradskiy stansiyasiga yoʻlovchilarni yetkazib berish 1935 yilda boshlangan. Uning qurilishiga komsomolchilar katta hissa qo'shdilar, shuning uchun stansiya loyihasida komsomollik metro quruvchilarning qahramonona mehnati aks ettirilgan. Shunday qilib, stansiyadagi ustunlar poytaxtlari bronzadan yasalgan Kommunistik Yoshlar Internasionalining emblemasi bilan bezatilgan, devorlari esa mayolika koshinlaridan yasalgan "Metrostroy" pannosi bilan bezatilgan. Yo‘lovchilarning ikki sathda harakatlanishini ta’minlovchi vokzalning o‘zi yorqin, quyoshli ranglarda kafel va marmar bilan qoplangan. Shu sababli, Moskvaga kelgan yo'lovchilar uchun bayram tuyg'usi yanada kuchayadi.
