L-410 yo'lovchi samolyotiga ruxsat bering: xususiyatlari, fotosuratlari va sharhlari

2024 Muallif: Harold Hamphrey | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 10:24

L-410 (quyidagi fotosuratlar) Chexoslovakiyaning Let kompaniyasi tomonidan ishlab chiqilgan yo'lovchi samolyotlari modellaridan biridir. Samolyot odamlarni, yuklarni va pochtani qisqa masofalarga tashish uchun mo'ljallangan. O'z toifasida ushbu model bir qator ko'rsatkichlar bo'yicha ko'plab analoglardan ustun turadi va eng yaxshilaridan biri hisoblanadi.

Qisqacha tarix

L-410 nomli samolyot dizayni ustida ishlash 1966 yilda Chexoslovakiyaning Kunovitsa shahrida boshlangan. Uch yil o'tgach, modelning eksperimental modeli osmonga ko'tarildi. Keyin u Pratt & Whitney PT6A-27 dvigatellari bilan jihozlangan. Keyingi bir necha yil ichida dizaynerlar samolyotni sezilarli darajada o'zgartirdilar va takomillashtirdilar. Asosiy yangilik Chexiyaning yangi V alter M601 dvigatellari bo'lib, ular 1973 yilda aviakompaniya zavodida maxsus ishlab chiqilgan. Keyinchalik kompaniya muhandislari L-410 samolyotining bir qator modifikatsiyalarini yaratdilar. Model tezda mashhur bo'ldi va uning ba'zi nusxalari barcha qit'alarda paydo bo'ldi.

O'tgan asrning 90-yillari boshlarida korxona uchun haqiqiy inqiroz boshlandi:yangi laynerlarga buyurtmalar deyarli yo'q edi. Vaziyat faqat 2008 yilda keskin o'zgardi, uning aktsiyalarining 51 foizi Rossiyaning UMMC kompaniyasi tomonidan sotib olindi (besh yil o'tgach, u qolganlarini sotib oldi). Zavodning yangi egalari buyurtmalar portfelini sezilarli darajada kengaytirishga va modelni bozorda haqiqatan ham talabga aylantirishga muvaffaq bo'lishdi. Natijada, shu vaqt ichida liniyadan bir necha o'nlab samolyotlar ishlab chiqarildi va Ukraina, Braziliya, Bolgariya va Slovakiyadan turli mijozlarga sotildi. Ularning katta qismi mahalliy iste'molchilarga to'g'ri keldi.

Hozirda dunyoda turli xil modifikatsiyadagi ushbu qatorning 400 dan ortiq samolyotlari mavjud. Mutaxassislarning hisob-kitoblariga ko'ra, bugungi kunda Rossiya bozorida ushbu samolyotlarga bo'lgan talab yuzga yaqin nusxani tashkil etadi. Modelni modernizatsiya qilish bo'yicha ishlar hozirgi vaqtda tugamaydi. L-410 narxiga kelsak, samolyotning narxi 2,4 million yevrodan boshlanadi.

Umumiy tavsif va xususiyatlar

Samolyot konsolli baland qanotli samolyotning aerodinamik sxemasiga asoslangan edi. Model yarim monokok dumaloq fyuzelyaj va butunlay metall konstruksiyaga ega. Samolyot uch g'ildirakli g'ildirakli g'ildirakli tortiladigan qo'nish moslamasi bilan jihozlangan. Qanotlarga kelsak, ular tekis va trapezoidaldir. Model Chexiya kompaniyasi tomonidan to'liq tsiklda yig'iladi. Boshqacha qilib aytadigan bo'lsak, materiallarni sirtga ishlov berishdan tortib, barcha elementlar va yig'ilishlarni ishlab chiqarish va yig'ish uchun liniyalar mavjud.va bizning aeroportimizdagi testlar bilan yakunlanadi.

Bizning zamonda juda mashhur boʻlgan samolyotning ishlab chiqarish versiyasi ikkita GE H80-200 turbovintli elektr stansiyasi bilan jihozlangan. Modelning maksimal parvoz masofasi atigi 1,5 ming kilometrdan oshadi, eng uzun parvoz davomiyligi esa taxminan besh soatni tashkil qiladi. Samolyot bir vaqtning o'zida bortda ekipaj a'zolaridan tashqari 19 nafar yo'lovchini tashishga qodir.

Asosiy imtiyozlar

Endi Let L-410 laynerining asosiy afzalliklari haqida bir necha so'z. Ushbu sohadagi mutaxassislarning fikr-mulohazalari shuni ko'rsatadiki, butun toifadagi eng past operatsion xarajatlarni asosiy deb atash mumkin. Bundan tashqari, samolyot ekstremal sharoitlarda ham ishonchli va bardoshlidir. Modelning dvigatellari juda past bosim va yuqori haroratda saqlanadigan noyob tortish xususiyatlari bilan ajralib turadi. Boshqa narsalar qatorida, ushbu samolyot o'z toifasidagi eng keng salonga, keng bagaj xonasiga va mukammal xavfsizlik parametrlariga ega, bu esa yo'lovchilarga yuqori darajadagi qulayliklarni taqdim etish imkonini beradi. Shuni ham ta'kidlash kerakki, bu erda ishlatiladigan uskunalar qo'shimcha variantlarni o'rnatish uchun juda o'zgaruvchan. O'zining noyob pastki qismi tufayli kema hatto qisqa, o'tli va nam uchish-qo'nish yo'laklarida ham ucha oladi va qo'na oladi.

Operatsiya

Hozirda L-410 modeli 2000 dan ortiq mamlakat hududida muvaffaqiyatli qoʻllanilmoqda.beshta qit'ada joylashgan ellikta davlat. Samolyotni ishlab chiqarishning butun davri davomida uning jami 1100 ga yaqin nusxalari yig'ilgan. Bu sobiq Sovet Ittifoqi mamlakatlarida eng mashhur. Bugungi kunga kelib, Chexiya aviatsiya zavodi UVP E20 modifikatsiyasini ishlab chiqarmoqda, u eng zamonaviy va eng ilg'or hisoblanadi.

Koʻpincha L-410 samolyotlari havo taksi xizmatlarini koʻrsatuvchi aviakompaniyalar tomonidan boshqarilsin. Bundan tashqari, model ko'plab jahon davlat idoralarida juda mashhur. Shuni ham ta'kidlash kerakki, ishlab chiqarish zavodi har doim o'z mijozlariga barcha zarur xizmat ko'rsatishni o'z vaqtida taqdim etadi. Samolyot qo‘nish, ambulator, tibbiy, yuk va boshqaruv versiyalarida ham mavjud.

L-410 632 kub fut kabinaga ega. Buning yordamida hatto uning standart versiyasida ham yo'lovchilar juda yuqori darajadagi qulaylik bilan ta'minlanadi. Shu bilan birga, uning ichki qismi tez-tez takomillashtirilib, keyinchalik korporativ yoki xususiy samolyot ko'rinishida foydalanish uchun qo'shimcha jihozlanayotganini, bu erda dam olish va ishlash uchun zarur bo'lgan hamma narsa borligini ta'kidlab o'tish mumkin emas.

Ekstremal sharoitlarda uchish

Yuqorida ta'kidlanganidek, L-410 samolyotini hatto qiyin ob-havo sharoitida ham muvaffaqiyatli va xavfsiz ishlatish mumkin. Texnik ma'lumotlar varag'iga ko'ra, ushbu avialayner -50 dan +50 darajagacha bo'lgan haroratlarda ishlashga mo'ljallangan. Shunday qilib, noyob dizayn tufayli vaog'ir yuk tashuvchi fyuzelyaj, model Afrika va Lotin Amerikasi cho'llarining issiq jaziramasida ham, sayyoramizning eng sovuq burchaklarida ham faol foydalaniladi.

Sertifikatlash

L-410 samolyoti koʻplab mamlakatlarda, jumladan Chexiya, Rossiya, Germaniya, Argentina, Filippin, Avstraliya, Braziliya va boshqa mamlakatlarda sertifikatlangan va tegishli turdagi sertifikatlarga ega. Evropa aviatsiya xavfsizligi agentligi tashkil etilgandan so'ng, model Evropa Ittifoqining barcha mamlakatlariga tegishli EASA sertifikatini oldi. Bundan tashqari, ushbu samolyotni ishlatishga dunyoning boshqa ko'plab mamlakatlarida ruxsat berilgan.