Bryansk viloyatining maʼmuriy markazi, Bryansk shahri mamlakat gʻarbida, Rossiya Federatsiyasi va Belarus Respublikasi chegarasiga yaqin joyda joylashgan. Shaharga milodiy 985 yilda asos solingan. e. va mavjud bo'lgan butun davr mobaynida mintaqaviy ahamiyatga ega bo'lgan juda munosib hajmga etdi. Shahar bir necha bor yomon niyatlilar tomonidan bosib olingan. Bir muncha vaqt u tatar-mo'g'ul bo'yinturug'i ostida o'tkazdi, Litva Buyuk Gertsogligi tarkibiga kirdi, uzoq vaqt davomida shahar Hamdo'stlik va Rossiya qirolligi o'rtasidagi nizo mavzusi edi. Ulug 'Vatan urushi paytida shahar nemislar tomonidan bosib olindi va deyarli ikki yildan so'ng Sovet qo'shinlari tomonidan ozod qilindi. Urushdan keyingi yillarda shaharga yaqin atrofdagi bir qancha shahar va qishloqlar qoʻshib olindi. 1961 yilda esa Sovet harbiy aerodromi negizida fuqarolik Bryansk aeroporti ochildi.
Voygalanish tarixi
1926 yilda Gorodishche qishlog'i yaqinidagi tepalikda, o'sha kungacha mutlaqo oddiy va g'ayrioddiy qishloqda aerodromning uchish-qo'nish yo'lagi qurilishi boshlandi. Joy tanlanditasodifan emas. Agar siz hududning topografik xaritasiga qarasangiz, bu erda plato yuzasidagi eng baland nuqta ekanligini ko'rishingiz mumkin, bu erda kelajakda fuqarolik parvozi ob'ektini qurish mumkin bo'ladi.. O'sha yillarda rasmiylar fuqarolik Bryansk aeroportiga loyihalashtirilgan uchish-qo'nish yo'lagini modernizatsiya qilish haqida o'ylashdi. Gorodishche qishlog'i hududiy jihatdan ancha yaqin joylashgan bo'lishiga qaramay, u yaqin atrofdagi yirik aholi punktiga ma'muriy mansubligi uchun Bryansk nomini oldi. Qishloqqa 200 metr (deyarli yo'lning narigi tomonida) va Bryansk shahriga 5 kilometr (o'sha paytda). Biroq, mamlakat rahbarlarining rejalarida bu harbiylarga (va bir necha yil o'tgach, allaqachon fuqarolik) uzoq kelajak uchun ob'ektiv qarashlar berilishi rejalashtirilgan edi. Shuning uchun uning nomi joylashgan hududga tegishli boʻlgan.
Urushdan oldingi yillar
1927 yilda allaqachon NPOning Bryansk aerodromi, o'sha paytda atalgan, foydalanishga topshirilgan. Shunisi e'tiborga loyiqki, 1928 yildan 1929 yilgacha mashhur Valeriy Chkalov 15-Bryansk aviatsiya eskadronida xizmat qilgan, uning nomi hozirda Rossiya Federatsiyasining bir nechta mintaqaviy aeroportlarida, masalan, Moskva viloyati, Shchelkovo shahri yaqinidagi Chkalovskiy aeroportida joylashgan.
1934 yilda Bryansk aeroporti fuqarolik maqomiga ega bo'ldi va "Moskva - Kiev" yo'nalishi bo'yicha va orqaga yonilg'i quyish uchun reyslarni qabul qila boshladi. O'sha paytda u strategik ahamiyatga ega deb qabul qilinganrezolyutsiya, chunki aerodrom Moskvani Ukraina SSR bilan bog'laydigan ikki respublika o'rtasida parvozlarni amalga oshirgan. Shu sababli, aeroport fuqarolik relslariga o'tkazilgandan bir oz ko'proq vaqt o'tgach, aeroport infratuzilmasini moliyalashtirish va rivojlantirish darajasi mos ravishda oshgan mintaqaviy maqomini oladi. 1941-yilda, fashistlar Germaniyasi SSSRga urush eʼlon qilishidan bir oz avval aeroportda “A” uchish-qoʻnish yoʻlagi va uchish-qoʻnish yoʻlagidan terminal binosigacha boʻlgan taksi yoʻlagi yangilanardi.
Eritish
Shahar nemis bosqinchilari tomonidan egallab olinganidan soʻng aeroport fashistlar nazoratiga oʻtdi, biroq oradan bir yil oʻtib, 1943-yilda Qizil Armiya uni qaytarib oldi. 1945 yildan beri aerodrom maqomi yana o'zgardi - ob'ekt harbiylar tomonidan qabul qilindi.
Buyuk G'alabadan so'ng bu erda Moskva havo guruhining 204-eskadroni joylashgan edi va bir oz vaqt o'tgach, bazaga 170-chi eskadronning uchta eskadroni tayinlandi. 1946 yilda qo'shni Bejitsa shahrida (hozirda Bryansk shahrining tumanlaridan biri) yangi fuqarolik aeroporti ochildi, u hali ham kichik samolyotlar tomonidan boshqariladi. Uning bazasida bir nechta uchish klublari joylashgan.
1961 yilda Gorodishchedagi harbiy aerodrom bazasida fuqarolik Bryansk aeroporti qayta ochildi. Uch yil o'tgach, "Bryansk Birlashgan Havo Eskadroni" OAJ o'z ishini boshlaydi va 1967 yil dekabr oyida birinchi turbojetli samolyot uchish-qo'nish yo'lagiga qo'ndi, o'sha paytda yangi va zamonaviy Yak-40. Yangi yil bayramlaridan so'ng, 1968 yil yanvar oyidan boshlab samolyotlarning faol ekspluatatsiyasi davri boshlanadibu turdagi.
Keyinchalik rivojlanish
1974-yilda aeroport terminalining oʻzi, uning yer usti xizmatlari, shu jumladan Bryansk aeroportining axborot stoli, aholiga aeroportning ishlashi va reyslar bilan bogʻliq har qanday masala boʻyicha maʼlumot beruvchi boshqa binoga koʻchib oʻtdi. Yangi majmua uchish-qo‘nish yo‘lagining qarama-qarshi tomonida qurilgan bo‘lib, aviatsiya korxonasining ma’muriy ehtiyojlari uchun maxsus ishlab chiqilgan. Shu paytgacha foydalanilgan eski bino va inshootlar qisman demontaj qilindi.
90-yillargacha aeroport mintaqaviy aeroport sifatida ishlagan. Belgilangan toifa o'sha davrdagi turbovintli va turbojetli samolyotlarga, jumladan Yak-42 va Tu-154ga xizmat ko'rsatish imkonini beradi.
Quyosh botishi
90-yillarda Bryanskda parvozlar xavfsizligi va shovqin ifloslanishini kamaytirish masalasi ayniqsa keskinlashdi. Aeroportning uchish-qo'nish yo'lagi shaharning eng markazida joylashgan. Bryansk aeroportini biriktirilgan hududlar, sobiq shaharlar va qishloqlar o'rab oladi. Shahar ma'muriyatining telefoni yaqin atrofdagi uylar aholisining shikoyatlaridan yirtilgan va natijada shahar rahbariyati aerodromni o'tkazish bo'yicha qiyin qaror qabul qiladi. 1994 yil dekabr oyida eski aeroport yopildi va korxona shahar chegarasidan g'arbiy tomonga 14 kilometr uzoqlikda ko'chirildi. Xuddi shu 1994 yilda Oktyabrskoye qishlog'i yaqinida yangi aviatsiya uchastkasi ochildi.
Yangi davr
Bryansk xalqaro aeroporti ochilganidan bir yil o'tib o'zining yangi maqomini oldi. 1996 yil iyul oyida u erdan (Varna, Bolgariya) birinchi xalqaro parvoz An-24 turbopropida amalga oshirildi. 1997 yilda Istanbul (Turkiya) va Burgasga (Bolgariya) yangi xalqaro yo'nalishlar ochildi, ular allaqachon Yak-40 va Tu-134 turbojetli laynerlarida ishlagan.
Ishlab chiqish jadal davom etmoqda. Har yili yo'lovchilarga yangi reyslar taklif etiladi. Bryansk aeroporti o'z yo'nalishlarini kengaytirmoqda, shu jumladan Rossiyada. 2010 yilda Moskvaga, 2013 yildan Sankt-Peterburgga, 2015 yilda esa Simferopol va Krasnodarga muntazam reyslar ochildi.
Aeroportning ishlashi, shuningdek parvozlar jadvali haqidagi ma'lumotlarni +7 (4832) 59-00-80 telefon raqami orqali yordam stolida aniqlashtirish mumkin.
