Har yili mamlakatda avtomobillar koʻpayib bormoqda va hech qanday iqtisodiy muammolar bu tendentsiyaga toʻsqinlik qilmayapti. O'tgan yil boshidagi hisob-kitoblarga ko'ra, Rossiyada har 1000 fuqaroga 288 ta mashina to'g'ri keladi. Eng yuqori ko'rsatkichlar, albatta, yirik shaharlarda. Xuddi shu Sankt-Peterburgda 1000 kishiga 319 ta mashina to'g'ri keladi. Tabiiyki, bu aholining to‘lov qobiliyati o‘sishining yaxshi ko‘rsatkichidir, biroq boshqa tomondan, yo‘llarda, ayniqsa, yirik shaharlarning markaziy qismlarida doimiy tirbandliklar mavjud.
Sankt-Peterburgdagi transport loyihalari
Sankt-Peterburg - Rossiyaning yirik shahri, davlatning ikkinchi poytaxti. Tabiiyki, yo'llar va katta miqdordagi transport bilan bog'liq muammolar ko'p. Shunday qilib, joriy yilning birinchi choragi oxirida Malaya Nevadagi Oltingugurt oroli orqali o'tadigan ko'prik qurilishini yakunlash rejalashtirilgan. Ushbu loyiha orollarni shaharning ikkita hududida birlashtirishga qaratilgan:
- Vasileostrovskiy dekabristlar oroli boʻlib, u yerda 62 mingdan ortiq kishi istiqomat qiladi.
- Petrogradskiy - Petrovskiy oroli.
Oltingugurt orolidagi yangi koʻprik shaharning markaziy qismidagi transport aylanma yoʻli muammosini hal qilishi kerak. Ko‘prik ham dasturda strategik obyekt hisoblanadi2018 yilgi futbol bo'yicha jahon chempionatiga tayyorgarlik.
Qisqa tavsif
Oltingugurt orolidan oʻtuvchi koʻprik loyihasi 2003-yilda boshlangan. Kelajakda, mablag' etishmasligi sababli, qurilish doimiy ravishda qoldirildi, bo'lajak chempionat fonida ish darhol qayta tiklandi.
Uralskaya ko'chasidan ko'rib turganingizdek, ko'prik Kichik Petrovskiy ko'prigidan boshlanadi. Keyin Jdanovka daryosidan o'tadi. Keyin u Oltingugurt orolidan, Malaya Neva bo'ylab daryoning eng kichik kengligi bo'lgan joyda o'tadi. U Vasilyevskiy orolida, Uralskaya ko'chasida tugaydi.
Quyidagi jadvaldagi strukturaning umumiy dizayn xususiyatlari.
| Koʻprik oʻtish joyi, uzunligi metrda | 1 227 |
| Rampalar, metrlarda uzunlik | 215 |
| Chap qirg'oqdagi yo'lning umumiy uzunligi | 208, 5 |
| Oʻng qirgʻoqdagi yoʻlning umumiy uzunligi | 314 |
| Kanal uzunligi | 357 |
| Yuk tashish uchun oʻlchamlar, metrda | 100X16 |
| Metal ustun, balandligi, metrda | 89, 5 |
| Eng katta uzunlamasına qiyalik, % da | 4 |
Ko'prikning o'zi 6 ta polosali, kengligi 3,5 metrli velosiped yo'li va uch metrli bo'ladi.trotuarlar.
oltingugurt oroli
Bu Neva daryosi deltasidagi ko'plab orollardan olingan kichik er uchastkasi. Uning ustida hech qanday bino yo'q. Dekembristlar oroli yaqinida (shimolda) va Petrovskiy orolining janubida joylashgan. Bu nom o'z-o'zidan paydo bo'lmagan, 19-asrda oltingugurt va ohak omborlari mavjud edi.
Loyihaga oʻzgartirishlar va qurilish vaqtidagi muammolar
Koʻpgina uzoq muddatli qurilish loyihalarida boʻlgani kabi Oltingugurt oroli boʻylab koʻprik qurilishida ham koʻp muammolar bor edi.
Loyihaning oʻzi faqat 2005 yildan 2007 yilgacha boʻlgan davrda tasdiqlangan. 2008 yilda qurilish tenderida "Mostootryad-19" kompaniyasi tomonidan taxminiy shartnoma qiymati 10 milliard rubl bo'lgan. Ammo inqiroz loyihani amalga oshirishga imkon bermadi va qurilish 2012 yilgacha muzlatildi. Keyin yangi gubernator kelib, yo'l kesishmasi qurish fikridan butunlay voz kechdi.
2013 va 2014-yillarda koʻprik qurilishi loyihasiga oʻzgartirishlar kiritildi. Ammo ish faqat 2015 yilda qayta tiklandi va ustunning dizayn balandligini 44 metrgacha kamaytirish kerakligi ma'lum bo'ldi. O'sha paytda Shimoliy poytaxtning madaniy ob'ektlarini muhofaza qilish to'g'risidagi yangi qonun allaqachon qabul qilingan edi.
2015-2017 ziddiyat
Aslida, Remeslennaya ko'chasi, 3-uyda yashovchilar bilan ziddiyat Serny orolidan o'tish joyida qurilish ishlari qayta boshlanganidan so'ng deyarli darhol yuzaga kelgan. Uy aholisining hukumat vakillari bilan yozishmalari boshlandi. Natijada, bino hech qanday tarixiy ahamiyatga ega emas va shu yerda joylashgan degan xulosaga keldifavqulodda holat. Keyinchalik bu xulosa noto'g'ri ekanligi aniqlandi. Sud jarayoni boshlandi. Shuningdek, ko‘prik qurilishi uchun barcha ruxsatnomalar olinmagani, xususan, Davlat qurilish nazorati organidan ruxsat berilmagani ma’lum bo‘ldi.
Uy aholisi "mudofaa"ni saqlab qolishga muvaffaq bo'lishdi, ammo oxir-oqibat hamma ixtiyoriy-majburiy ravishda chiqarib yuborildi. Ko'pgina uy-joy mulkdorlari munosib kompensatsiyaga ishonishdi, lekin aslida kadastr qiymatidan ham kamroq pul olishdi. Bir kvadrat metr uchun taxminan 50 ming rubl to'ladik, bozor qiymati 300 ming.
Uy deyarli bir kunda buzib tashlandi va ruxsatnomalar yoʻqligiga qaramay qurilish davom etdi.
Moliyalash
Serniy oroli (Sankt-Peterburg) boʻylab koʻprik qurishning umumiy taxminiy qiymati 8,9 milliard rublni tashkil qiladi. Qurilish ishlari “Pilon” korxonasi tomonidan amalga oshirilmoqda. 2015-yilda 23,4 foiz moliyalashtirildi, ya’ni pudratchiga 2,4 milliard, 2016-yilda 2,1 milliard to‘langan. Qurilish ishlarini yakunlash sanasi 2018-yil aprel oyi oxiri.
