Poytaxtning shimoliy qismidagi shahar transport tizimining muhim ob'ekti Timiryazevskaya metro bekati hisoblanadi. Keling, uning xususiyatlarini, boshqa transport kommunikatsiyalari va yaqin atrofdagi turli diqqatga sazovor joylarga ulanishini batafsil ko'rib chiqaylik.
Tarixdan
Timiryazevskaya metro bekati 1991-yil bahorida oʻzining birinchi yoʻlovchilarini qabul qilgan. U "Otradnoye" va "Savelovskaya" stantsiyalari o'rtasidagi ishga tushirish maydonchasining bir qismi sifatida operatsion tizimga kirdi. Serpuxovsko-Timiryazevskaya liniyasida "Petrovsko-Razumovskaya" va "Dmitrovskaya" stantsiyalari o'rtasida joylashgan. Vokzal transport markazlarining bir qismi emas, shuning uchun uning vestibyullaridan o'tadigan yo'lovchilarning kunlik oqimi juda mo''tadil. Bu hudud orqali yangi metro liniyalarini yotqizish rejalashtirilmagan va Timiryazevskaya o'zaro almashish stantsiyasiga aylanmaydi. Hozirda stansiyani tubdan rekonstruksiya qilish rejasi yo‘q.
Arxitektura xususiyatlari
Oʻzining konstruktiv turi boʻyicha Timiryazevskaya metro bekati bir gumbazli chuqur yotqizilgan stansiya hisoblanadi. Odatda bu chuqurlikdagi stantsiyalaruch tonozli sxema bo'yicha ishlab chiqilgan va qurilgan. Va bu ma'noda "Timiryazevskaya" o'ziga xosdir. Bundan tashqari, u yopiq tarzda qurilgan va bu turdagi qurilish bir tonozli er osti inshootlarini qurishda juda kam qo'llaniladi. Ushbu stantsiyani qurish jarayonida Moskva metro quruvchilari keyinchalik boshqa ob'ektlarda muvaffaqiyatli qo'llanilgan qurilish texnologiyalarini ishlab chiqdilar. Timiryazevskaya metro bekati butun Moskva metrosining eng chuqurlaridan biridir. Asosiy vokzal zali uzunligi bo'yicha kuchli cho'zilgan. Umuman olganda, stansiyaning me'moriy ko'rinishi ancha cheklangan va tashqi ta'sir ko'rsatmaydi. Loyihada yer osti inshootlari ko'zda tutilmagan, shaharga kirish Dmitrovskoye shossesidagi yer osti o'tish yo'llari tizimi orqali amalga oshiriladi.
Bekat dekoratsiyasi
Bekat interyerini loyihalashda dizayn gʻoyasining konseptual motivi mashhur akademik Timiryazevga bagʻishlanadi. Bu transport ob'ekti nomida ham, ushbu metro liniyasining butun shimoliy yo'nalishi nomida ham ko'rsatiladi. Binoning ichki bezaklarida ochiq rangli marmar va granit ustunlik qiladi. Zamin engilroq marmar bilan qoplangan quyuq granit bilan qoplangan. Trek devorlari och yashil marmar bilan qoplangan. Ichki makon yaratilgan ranglarning butun diapazoni stansiya nomi bilan atalgan mashhur rus olimining asarlariga havolani o'z ichiga oladi. Bugungi kunda mavjud bo'lgan markaziy zalning ichki qismi ta'mirlashdan birida sezilarli darajada shikastlangan. Stansiya"Timiryazevskaya" metrosi noma'lum sabablarga ko'ra dastlab zalning oxirida joylashgan o'simlik mavzularida dekorativ kompozitsiyani yo'qotdi. Floresan lampalarli ustunlar qatori zalning markaziy chizig'i bo'ylab joylashgan. Ustunlar stilize qilingan metall gullar bilan bezatilgan.
Moskva: shahar infratuzilmasidagi Timiryazevskaya metrosi
Stansiya Dmitrovskoye shossesida joylashgan - poytaxtning shimolga ketadigan asosiy magistrallaridan biri. Bu Moskvaning biznes va tijorat hayotida juda band joy. Bu hududda yirik aholi punktlaridan tashqari koʻplab maʼmuriy muassasalar, savdo va xizmat koʻrsatish tuzilmalari joylashgan. Dmitrovskoye shossesidan tashqari, stantsiyadan Yablochkova ko'chasiga borishingiz mumkin. Shahar tashqarisiga chiqayotganlar uchun bu joy an'anaviy ravishda metrodan poezdga o'tish uchun qulay hisoblanadi. Bu erda Timiryazevskaya liniyasi Moskva temir yo'lining Savelovskiy yo'nalishida joylashgan xuddi shu nomdagi temir yo'l platformasiga yaqin keladi. Timiryazevskaya platformasiga er osti o'tish yo'li orqali kirish mumkin.
Monorelsga almashtirish
Ammo siz metro bekatidan nafaqat Savyolovskiy temir yoʻl vokzalidan viloyat yoʻnalishi boʻyicha qatnovchi poyezdga oʻtishingiz mumkin. Shunday qilib, Moskva hududidagi "Timiryazevskaya" toponimi shahar transport infratuzilmasining uchta ob'ektini belgilaydigan shaharsozlik sharoitlari mavjud edi. Bundan tashqarimetro stantsiyasi va temir yo'l platformasi, "Timiryazevskaya" nomi, shuningdek, Moskva monoray transport tizimining terminal stantsiyasidir. U temir yo'l liniyasining yonida joylashgan. Moskvadagi bunday transport aloqasi hozirgacha bitta nusxada mavjud va kelajakda ushbu tizim qandaydir tarzda rivojlanishi yoki yo'qligi haqida hech narsa ma'lum emas. Uning texnik va iqtisodiy maqsadga muvofiqligi haqida asosli shubhalar mavjud. Ayni paytda monorels liniyalari umuman foydasiz. Uning ishlashi nafaqat o'zini oqlamaydi, balki allaqachon qurilgan infratuzilmani ish holatida saqlash uchun doimiy ravishda katta moliyaviy resurslarni investitsiyalashni talab qiladi.
