"Qirollik parvozi": aviakompaniyaning yo'lovchilar sharhlari

2024 Muallif: Harold Hamphrey | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 10:24

Abakan-Avia, 1992-yilda roʻyxatdan oʻtgan, hozirda Royal Flight nomi bilan parvoz qiladi. Kompaniya bozorda 22 yildan beri faoliyat yuritadi va nafaqat yo'lovchi tashish bilan shug'ullanadi. Nisbatan yangi nomni eshitgan yo'lovchi har doim sharhlarga qiziqadi. Bu nafaqat parvoz paytida xizmat ko'rsatish darajasiga, balki dunyoda jiddiy tahdidga aylangan xavfsizlik muammosiga ham bog'liq.

Aviakompaniya tarixi

"Abakan-Avia" aviakompaniyasining birinchi parvozi 1993 yilda amalga oshirilgan. O'shandan beri yo'nalishlar o'zgardi, samolyotlar parki sezilarli darajada to'ldirildi, tashuvchi o'z qiyofasini o'zgartirdi.

1993 yildan 2003 yilgacha aviakompaniya Xitoy Xalq Respublikasidan yuk tashish bilan samarali shug'ullangan. Bu o'n yil davomida asosiy faoliyat bo'lib kelgan.

Kompaniya 2014-yilda qayta nomlandi. Bu faoliyat turining o'zgarishi bilan ham bog'liq. Kompaniyaning bosh direktori - Besiki Kvirkvia. Ilgari kompaniya rahbari sobiq uchuvchi va samolyot komandiri Sergey Mixaylovich Rodkin edi.

Aviakompaniya faoliyati

Royal Flight charter tashuvchi boʻlib, u yerga parvozlarni amalga oshiradibir necha yo'nalish. Asosiy aeroport - Sheremetyevo.

Charter reyslar dasturi Coral Travel (Coral Travel) turistik operatori bilan hamkorlikda ishlaydi. Aynan shu turoperator bilan Royal Flight aviatashuvchisining nomini o'zgartirish bilan bog'liq. Yoʻlovchilarning kompaniya haqidagi fikrlari quyida muhokama qilinadi.

Asosiy manzillar

Har qanday aviakompaniyaning marshrut tarmog'i uning faoliyati ko'rsatkichidir. Ko'p sonli yo'nalishlarni faqat bozorda uzoq vaqtdan beri ishlaydigan yirik tashuvchilar olishlari mumkin. Turistik yo‘nalish Royal Flight uchun nisbatan yangi bo‘lgani uchun marshrut tarmog‘i unchalik keng emas.

Dastavval asosiy e’tibor turistik yo’nalishlarga va Rossiyaning yirik shaharlarini yirik xorijiy kurortlar bilan bog’lashga qaratilgan edi. Sharhlari Coral Travel turoperatorining ko'plab mijozlarini qiziqtirgan Royal Flight kompaniyasi quyidagi shaharlar va aeroportlarga parvoz qiladi:

• Dubay (BAA);
• Ras al-Xayma (BAA);
• Goa (Hindiston);
• Pxuket (Tailand);
• Bangkok (Tailand);
• Barselona (Ispaniya);
• Zalsburg (Avstriya);
• Sochi (Rossiya);
• Rodos (Gretsiya);
• Iraklion (Gretsiya).

Havo tashuvchisi Rossiyaning Moskva, Krasnoyarsk, Novosibirsk, Qozon, Chelyabinsk, Ufa, Samara, Perm, Rostov-na-Donu, Barnaul, Novokuznetsk, Omsk va boshqa shaharlarini ushbu kurortlar bilan bog'laydi. Bu ushbu shaharlar aholisiga har yili toʻxtovsiz parvozlar orqali taʼtilga chiqish imkonini beradi.

Samolyot floti

Havo tashuvchining oʻzi faqat ikki turdagi samolyotlardan foydalanishini yozadi: Boeing 737-800 va Boeing 757-200. Hammasi bo'lib flotda oltita kema mavjud. 2016 yilda aviakompaniya Rossiya aviatashuvchisidan yana uchta Boeing 767-300 samolyotini ijaraga oladi. Bu allaqachon tanish boʻlgan yoʻnalishlar boʻyicha parvozlar sonini biroz kengaytiradi.

Sharhlarini ijtimoiy tarmoqlar sahifalarida ham topish mumkin boʻlgan Royal Flight aviakompaniyasining barcha samolyotlari operatsion lizingda. Bu ko'pincha sayohatchilarni qo'rqitadi, ammo bugungi kunda barcha taxtalarning o'rtacha "yoshi" 15 yoshni tashkil qiladi. Bu tanqidiy emas. Misol uchun, Transaero yopilgan vaqtda flotning o'rtacha yoshi deyarli 17 yoshni tashkil etgan, ammo bu aviakompaniyaga tashuvchilar bozorida yetakchi o'rinlardan birini egallashiga to'sqinlik qilmadi.

Yoʻlovchi sharhlari

Qirollik reysi haqidagi haqiqiy sharhlarni sifat jihatidan aks ettirish uchun ularni yoʻlovchilar qoʻyadigan talablarga muvofiq guruhlash zarur.

Parvoz uchun roʻyxatdan oʻtish

Bu tartib standart boʻlib, aeroportdagi roʻyxatdan oʻtish stolida amalga oshiriladi. Parvozdan bir necha soat oldin onlayn roʻyxatdan oʻtishning imkoni yoʻq.

Xizmat

Umuman olganda, biz sharhlarini oldindan o'rgangan "Royal Flight" kompaniyasi xizmat uchun 4 ball oladi. Styuardessalar o'z ishlarini bajarishga harakat qilishadi, lekin ulardan mijozga alohida yondashuvkutishning ma'nosi yo'q. Juda kamdan-kam hollarda, lekin styuardessalar biroz g'azablanganligi haqida sharhlar bor edi. Parvozda hamma narsa standart: parvoz, brifing va ovqatlanish. Ovqatdan keyin tozalash darhol amalga oshiriladi. Agar kerak bo'lsa, yo'lovchilarga parvoz davomida ko'rpa-to'shak, ichimliklar beriladi va ularga har qanday savollar bo'yicha yordam beriladi.

Samolyot kabinasi

Salondagi oʻrindiqlarning joylashuvi va yoʻlovchilar uchun qulaylik har doim dolzarb mavzu, jumladan Royal Flight aviakompaniyasida ham. Salon haqidagi sharhlar quyidagicha: o'rindiqlar orasidagi masofalar juda tor, bu kichik bolalar bilan sayohat qilganlar uchun ham, katta yo'lovchilar uchun ham muayyan muammolarni keltirib chiqaradi. Bu standart charter muammosi.

Samolyotda ovqatlar

Oziq-ovqat ikki toifaga bo'lingan:

1. 5 soatdan kamroq parvozlar uchun.
2. 5 soatdan ortiq parvozlar uchun.

Umuman olganda, ovqatlanish havo qatnovining iqtisodiy segmentiga mos keladi: birinchi toifadagi reyslar uchun yoʻlovchilarga issiq ovqat berilmaydi. Bu fakt ko'plab yo'lovchilarni salbiy sharhlar yozishga majbur qiladi. Kompaniyaning barcha mijozlari parvoz vaqtida faqat Royal Flight’dan sendvich yeyishga tayyor emas. Cheklangan bort menyusi haqidagi sharhlar aviakompaniyaga ushbu turkumda uch balldan ortiq ball toʻplashdan saqlaydi.

Imumkin muammolar

Barcha charter reyslaridagi muammo kechikishlardir. Ba'zan ular taxminan 6-12 soat bo'lishi mumkin. Bu Royal Flight uchun ham amal qiladi. haqida sharhlarparvozlar ko'pincha kechikish haqida ma'lumotni o'z ichiga oladi. Yo'lovchilarga hech qanday ma'lumot berilmagan holatlar kam uchraydi. Charter mijozlariga bo'lgan munosabat har doim ko'p narsani orzu qiladi. Ushbu aviakompaniya yo'lovchilari bunday muammolar haqida bilishadi. Parvozdan oldin muammoga tayyor bo'lgan ma'qul va har ehtimolga qarshi yoningizda ozgina pul olib yurgan ma'qul.

Xulosa oʻrniga

Afsuski, charter muammolari Qirollik parvozi bilan cheklanib qolmaydi. Ko'plab saytlarda o'rganilgan sharhlar Rossiya aviatashuvchilari yo'lovchilarga xizmat ko'rsatishda bir qancha qiyinchiliklarga duch kelishlarini ishonch bilan aytishimizga imkon beradi.

Men ishonmoqchimanki, pullari egalari-tashuvchilar farovonligi oshishini ta'minlaydigan yo'lovchilarga xizmat ko'rsatish madaniyati yildan-yilga yaxshilanadi.