M20 avtomagistralining boshqa nomlari ham bor: rasmiy - Pskov shossesi (R-23) yoki filistin - Kiev shossesi. Ba'zan ism biroz noto'g'ri "pieter - Pskov avtomagistrali" ga qisqartiriladi. M20 federal avtomagistral maqomiga ega va Sankt-Peterburgdan boshlanib, Belorussiyaning Vitebsk va Gomel, Ukrainaning Chernigov, Kiyev, Odessa shaharlaridan o‘tib, 3770 kilometrdan so‘ng Turkiyaning Merzifon shahrida tugaydigan E95 xalqaro avtomobil yo‘li tarkibiga kiradi..
Rossiyadagi marshrut
Rossiya hududida M20 avtomagistrali Leningrad va Pskov viloyatlarini kesib o'tadi, uzunligi 533 kilometrni tashkil etadi va quyidagi yo'nalish bo'ylab o'tadi: Sankt-Peterburg (0 km) - Gatchina (38 km) - Luga (132 km) - Pskov (258 km) - Ostrov (336 km) - Opochka (410 km) - Pustoshka (472 km) - Nevel (521 km) - Belorussiya bilan chegara, Lobok chegara punkti (533 km). Shuni ta'kidlash kerakki, yo'l Pskov, Ostrov va Gatchina atrofidagi zamonaviy aylanma yo'llar bilan jihozlangan, shuning uchun avtoulovchilar ushbu aholi punktlaridan o'tishlari shart emas.
Magistral xarakteristikalar
M20 Sankt-Peterburg - Pskov avtomagistralining deyarli butun uzunligi asf alt-beton yuzasiga ega, kengligi 7 metr va ikki qatorli. Ketish paytida bir necha o'nlab kilometrSankt-Peterburg va Gatchina aylanma yo'ligacha har bir yo'nalishda uchtadan olti qatorli harakat mavjud. Ammo yo'lning ushbu zamonaviy qismi ham ba'zan yakshanba va juma kunlari avtomashinalar oqimiga bardosh bera olmaydi, bu vaqtda sayyohlar va fuqarolar poytaxtning mashaqqatli shovqinidan tanaffus qilishlari sababli tirbandlik bir necha barobar ortadi.
M20 avtomagistrali mo''tadil kontinental iqlimi bo'lgan zonada joylashgan bo'lib, bu erda haroratning keskin o'zgarishi va ekstremal haroratlar kam uchraydi. Haydovchilarning so‘zlariga ko‘ra, Lugadan Sankt-Peterburgga yo‘lda juda qoniqarsiz holatda bo‘lgan uchastkalar mavjud. Avtoulovchilar chuqurchalar, zarbalar, zarbalarni kutishmoqda. Lugadan keyin va Belorussiya chegarasigacha boʻlgan yoʻlning qamrovi yaxshiroq, biroq koʻproq yuk mashinalari paydo boʻlib, magistral yoʻlni chalkashtirib, bosib oʻtishni qiyinlashtirmoqda.
M20 avtomagistralini rekonstruksiya qilish
Yo'lni rivojlantirish va yaxshilash bo'yicha o'tmish va kelajakdagi ishlarning sxemalari va rejalarini topish qiyin bo'lmaydi. Ayni paytda ikkita yirik rekonstruksiya amalga oshirildi, ular birinchi navbatda Shimoliy Palmirada transport yukini kamaytirishga qaratilgan.
2007 yildan 2011 yilgacha bo'lgan davrda avtomobil yo'li Pushkingacha bo'lgan burilishdan Doni posyolkasigacha bo'lgan qismida ikki polosalidan olti qatorga kengaytirildi. Kengaytirish va yangi qoplamalardan tashqari, ushbu uchastkada yo'l Lesnoye qishlog'iga olib boruvchi yo'l, Rexkolovskiy va Volxonskiy avtomobil yo'llari bilan qo'shimcha kesishmalar, yo'l o'tkazgichlar va yer osti o'tkazgichlari bilan jihozlandi. Bu yangiliklarning barchasi M20 federal avtomagistraliga Yevropa qiyofasini berdi.
2014-2017 yillardagi rekonstruksiya Doni qismiga - Gatchina aylanma yo'liga tegdi. UVaiya, Izhora va Zaytsevo aholi punktlarini aylanib o'tuvchi avtomagistral ishga tushirildi, yo'l ham kengaytirildi va uchta chorraha, ikkita baland chorraha va temir yo'l orqali o'tuvchi viyaduk qurildi.
Ijobiy va kamchiliklar
Sankt-Peterburg M20 avtomagistralining afzalliklari:
• Narxi. Haydovchi faqat yonilg'i uchun to'lashi kerak, trassada pullik uchastkalar yo'q.
• Qulaylik va tezlik. Bu Sankt-Peterburgdan Belarus va Ukrainaga eng yaqin yo'l. Sankt-Peterburgdan chiqishda tirbandlikdan qochsangiz va yuk tashuvchilarning ko'p tirbandligidan qochsangiz, Belarus chegarasiga 7-8 soatda shoshilmasdan yetib borishingiz mumkin.
• Ajoyib manzaralar va diqqatga sazovor joylar. Derazadan tashqarida o'zining ketma-ket o'rmonlari, dalalari, ko'llari va daryolari bilan haqiqiy markaziy rus tabiati joylashgan. Magistral yaqinida noyob yodgorliklarga ega bir nechta qiziqarli shaharlar joylashgan, shuning uchun siz yoqimli sayohatni ma'lumotli va foydali turizm bilan birlashtira olasiz.
• Juda koʻp yoqilgʻi quyish shoxobchalari, avtoturargohlar, kafelar, yoʻl oʻtkazgichlar va yoʻl boʻyidagi mehmonxonalar.
M20 ning kamchiliklari:
• Trek koʻplab aholi punktlarini kesib oʻtadi va doimo sekinlashishi kerak.
• Sifat. Ochig'i yomon qamrovli bir nechta hududlar mavjud.
• Torlik. Kengligi yetti metr va ikki polosali ba'zan qulay haydash uchun etarli emas, ayniqsa shaharlar yaqinida va og'ir transport vositalari ko'p bo'lgan chegaraga yaqinlashganda. Ba'zan quvib o'tish juda qiyin, haydovchi doimo diqqatli bo'lishi kerak, qorli qish boshlanishi bilan vaziyat yanada kuchayadi.yanada murakkablashmoqda.
Atraksionlar
M20 avtomagistralining butun yo'nalishi bo'ylab sayohatchilar qiziqarli joylarga tashrif buyurish orqali monoton yo'lni diversifikatsiya qilish imkoniyatiga ega. Ulardan ba'zilari Rossiya tarixiy merosining marvaridlari, ba'zilari esa ataylab borishlari dargumon, lekin ularni mashinada ketayotganda ko'rish juda foydali.
38-kilometr - Gatchina. Bu erda siz Buyuk Saroyga va yaqin atrofdagi hovuzlar, saroylar, haykallar bilan jihozlangan ulkan saroy parkiga tashrif buyurishingiz kerak. Shaharda mintaqadagi eng katta ibodatxona - Bokira sobori joylashgan.
132-kilometr – Luga. M20 ning 135-kilometrida joylashgan Nikolay katolik sobori va Partizanlar yodgorligi.
154-kilometr - Gorodets. Dormition ibodatxonasi; Muqaddas bahor; Muqaddas Trifanning shifobaxsh yodgorliklari joylashgan ibodatxona.
193-kilometr - Fiophilova Ermitaji vayronaga aylangan, ammo unga nasroniy ziyoratchilar tashrif buyurishadi.
258-kilometr - Pskov. Shaharning ramzi qadimgi Kreml bo'lib, unda Trinity sobori joylashgan. Snetogorskiy va Mirojskiy faol monastirlari. A. Nevskiy cherkovi. Muz jangiga bag'ishlangan yodgorlik, lekin u M20 dan biroz uzoqda joylashgan.
336-kilometr – Orol. 18-asr oʻrtalarida qurilgan zanjirli koʻpriklar; Trinity sobori; Muqaddas Nicholas the Wonderworker cherkovi.
Foydali ma'lumotlar
M20 avtomagistralida haydovchilardan istalgan vaqtda diqqatini jamlashni talab qiladigan bir nechta uchastkalar mavjud.kun vaqti: 49, 177, 480-kilometrlar - cheklangan ko'rish; 177-kilometr - ham keskin burilish, ham keskin pasayish; 120-kilometr - keskin burilish; 138-kilometr - statsionar yo'l politsiyasi posti.
Magistral yo'lda ko'plab kafe va yoqilg'i quyish shoxobchalari mavjud, ular orasidagi masofa kamdan-kam hollarda 20 kilometrdan oshadi, shuning uchun haydovchi och yoki yoqilg'isiz qolishi dargumon. Bir kechada qolishni istaganlar Gatchina, Luga, Pskov, Ostrov, shuningdek, marshrutning 53, 77, 235 va 286-kilometrlarida mehmonxonalarni topadilar. Belorussiyaga kirishda hech qanday muammo yo'q, odatda haydovchilar uni navbat va tekshiruvlarsiz o'tkazadilar. Ammo avtomobil egalari boshqa davlatga kirayotganda psixologik jihatdan to‘g‘rilanishi kerak, chunki belaruslik yo‘l harakati politsiyasining xatti-harakatlari va talablari rossiyalik hamkasblarining talablaridan farq qiladi, yo‘l harakati qoidalarida ham farqlar mavjud.
