Mijozlariga chiptalarni xalqaro muntazam reyslarga qaraganda 20-30% arzon narxda taklif etayotgan kichik charter aviatashuvchilar xorijga sayohatlarni hamyurtlarimiz uchun ancha arzonlashtirmoqda. Byudjet sayohatlari sohasida Azur Air allaqachon o'zini yaxshi ko'rsatgan.
Ushbu aviatashuvchi tomonidan taqdim etilayotgan xizmatlar sifati haqidagi sharhlarni barcha sayohat saytlarida va hatto ijtimoiy tarmoqlarda topish juda oson. Va bu ajablanarli emas. Rasmiy maʼlumotlarga koʻra, oʻtgan yilning oʻzida Azur Air reyslarida 2,3 milliondan ortiq yoʻlovchi sayohat qilgan. Rossiyalik sayyohlar ushbu tashuvchi haqida qanday taassurotlarga ega? Forumlarda va ijtimoiy tarmoqlarda Azur Air aviakompaniyasi haqida o'z fikr-mulohazalarini qoldiradigan odamlar xizmat haqida va eng muhimi parvozlar xavfsizligi haqida nima deyishadi?
Kompaniya haqida
Yoʻlovchi aviatashuvchisi Azur Air - Rossiyadagi eng yosh aviakompaniyalardan biri. 2014-yilda “Katekavia” MChJdan qonuniy ajralish yo‘li bilan tashkil etilgan transport kompaniyasi bir muncha vaqt kompaniyaning bir qismi bo‘lgan.eng yirik mahalliy aviatsiya korporatsiyasi UTairning sho''ba tuzilmasi. 2015 yilda yangi tashkil etilgan aviakompaniya "Azur Air" korporativ nomini oldi (Hurgada kurort shahridagi mashhur Bel Air Azur Resort 4mehmonxona majmuasi nomi bilan adashtirmaslik kerak) va mustaqil faoliyat yurita boshladi.
2016 yildan boshlab xalqaro yoʻlovchi qatnovlarini muntazam ravishda amalga oshirish huquqiga ega. Hozirda Azur Air mashhur rus turoperatori AnexTourning asosiy tashuvchisi hisoblanadi. Ushbu aviakompaniya samolyotlari mamlakatimizning 30 ta shahridan Tailand, Ispaniya, Dominikan Respublikasi, Tunis, Bolgariya, Gretsiya, Kipr, Vetnam kabi eng mashhur va izlanuvchan kurort hududlariga parvozlarni amalga oshiradi.
2017-yil fevral oyida Azur Air xalqaro charter tashuvchilar oʻrtasida “Rossiyaning eng yaxshi aviakompaniyasi” nominatsiyasida gʻolib chiqqani uchun sanoat mukofoti SSA (Skyway Service Award) bilan taqdirlandi.
Transport fondi
2017 yil boshida Azur Air 16 ta samolyotga ega. Azur Air aviakompaniyasining hozirgi parki TU-134 va boshqa mahalliy laynerlarni almashtirgan Boeing 767-300, 757-200 va 737-800 toifali samolyotlardan iborat. Ko'pgina mahalliy charter tashuvchilar kabi transportning o'rtacha yoshi 18-19 yoshni tashkil qiladi. Samolyotning holati va xizmat ko'rsatishga yaroqliligi diqqat bilan nazorat qilinadi: yo'lovchilarning fikriga ko'ra, yagona kamchilik bu parvoz paytida dvigatellarning shovqinli ishlashidir.
Ichki holati va qulaylik darajasi
Har qanday arzon aviakompaniya kabi Azur Air samolyotlarida sayohat narxio'rindiqlar soni ko'payganligi sababli qisqartirildi. Shu sababli, yo'lovchilar darhol ogohlantiriladi: aviachiptalarni sezilarli darajada tejab, ular gavjum sharoitda parvoz qilishlari kerak. Yo'lovchilarning ko'pchiligiga ko'ra, qatorlar orasidagi tor yo'laklar va o'rindiqlar orasidagi masofaning kichikligi asosiy noqulaylikdir. Bu juda baland bo'yli yoki ortiqcha vaznli odamlar uchun ayniqsa qiyin. Azur Air mijozlarining sharhlari charter reysdagi qulaylik darajasi haqida yana nima deyishi mumkin?
- Koʻpincha samolyot salonining tozaligi va yaxshi holati, hojatxonalarning mukammal gigienik holati haqida gap boradi.
- Tor oʻrindiqdan tashqari, baʼzi yoʻlovchilar nosoz yigʻiladigan stol koʻrinishida noxush syurprizga ega boʻlishlari mumkin.
- Har bir yoʻlovchiga parvoz oldidan shirinliklar, quloq tiqinlari va uxlash uchun bandaj, gigiyena qoplari, yostiqdan iborat toʻplam beriladi. Talabga ko'ra, parvoz paytida adyol taqdim etiladi, ammo sharhlarga ko'ra, ular ko'pincha barcha yo'lovchilar uchun etarli emas.
- Parvoz paytida salondagi havo harorati har doim ham to'g'ri tartibga solinmaydi. Ko'pgina sayyohlar juda salqin ichki makondan noroziliklarini bildiradilar, bu esa yuqorida aytib o'tilgan issiq adyolning yo'qligi bilan bog'liq vaziyatni yanada kuchaytiradi. Alohida salbiy sharhlar, aksincha, salondagi issiqlik va yomon ishlayotgan konditsioner haqida gapiradi.
- Kabinada televizor yoʻq.
- Ichkarining torligi tufayli yoʻlovchilar oʻrindiqlari yo toʻliq egilib qolmaydi yoki umuman suyanmaydi. To'rt soatgacha bo'lgan parvozlar uchun bu kamchilik deyarli sezilmaydi, lekin tez-tez olti yoki undan ko'p soat davomida bunday sharoitda uchishga majbur bo'lgan aviakompaniya mijozlari.noroziligini bildiring.
- Istisnosiz, "kurort" reyslarini amalga oshiruvchi barcha aviakompaniyalarning umumiy muammolaridan biri shundaki, samolyotda xushchaqchaq kompaniya bilan birga bo'lish xavfi katta. Bunday sayohatchilar ba'zan Azur Air reyslarida uchrab turadilar. Albatta, bunday sayohatchilarning mavjudligi samolyot ekipajining xohishiga bog'liq emas, ammo bunday vaziyatlarda styuardlarning xatti-harakatlari aviatashuvchining obro'siga sezilarli ta'sir qiladi. Yo'lovchilarning sharhlari ko'pincha ekipajning "mast sayohatchilar"ga nisbatan xatti-harakatlarini ijobiy tomondan tavsiflaydi: styuardessalar, qoida tariqasida, o'zlarini vazminlik, xushmuomalalik bilan tutishadi, bortda mojaroli vaziyatlarning oldini olish uchun bor kuchini sarflaydilar.
Samolyotda ovqatlar
Azur Air yo'lovchilari uchun oziq-ovqat sifati ijtimoiy tarmoqlar va forumlarda eng qizg'in bahs-munozaralarga sabab bo'lmoqda. Aviakompaniya mijozlari parvoz davomiyligiga qarab 1-2 marta ovqat bilan ta’minlanadi, ulardan biri standart issiq tushlik hisoblanadi. Azur Air menyusi mahsulotlarning to'liq assortimentini o'z ichiga oladi: go'shtli taom (ixtiyoriy), garnitür, sous, sabzavotlar, pishloq, kolbasa, shirinlik, xamir ovqatlar. Bundan tashqari, cheksiz miqdorda ichimliklar olishingiz mumkin: kofe yoki choy, shirin soda va ichimlik suvi.
Standart menyudan qoniqish hosil qilgan aviakompaniya mijozlarining sharhlari bu mavzudagi salbiy bayonotlar bilan deyarli bir xil. Umuman olganda, ko'plab yo'lovchilar tan olishadiki, tushlik va kechki ovqat charter reyslari uchun byudjet narxlariga to'liq mos keladi va bortdagi barcha taomlar to'yimli va to'yimli.mazali. Salbiy sharhlardan sayohatchilarni och qoldirgan yomon tayyorlangan yoki etarlicha isitilmagan idishlar haqidagi hikoyalarni ajratib ko'rsatish mumkin. Ba'zida yo'lovchilar aviakompaniya menyusidagi taomlardan biri bilan bog'liq bo'lgan oshqozon-ichak kasalliklari yoki ovqat hazm qilish buzilishi haqida shikoyatlar bor.
Ta'kidlash joizki, aviakompaniya doimiy ravishda samolyot bortida xizmat ko'rsatishni yaxshilash ustida ishlamoqda. Shu kungacha ijtimoiy tarmoqlarda yo‘lovchilar uchun oziq-ovqat sohasidagi o‘zgarishlar haqida bir qancha xabarlar e’lon qilindi. Aviakompaniyaning rasmiy guruhi maxsus menyuni tanlash va oldindan buyurtma berish xizmati mavjudligi haqida ma'lumotga ega. Afsuski, bu xizmat hali barcha yo'nalishlarda mavjud emas. Bolalar yoki vegetarianlar menyusidan taomlarni Domodedovo, Pulkovo, shuningdek, Yekaterinburg va Krasnoyarsk aeroportlaridan uchadigan reyslarda buyurtma qilish mumkin. Parvoz davomida yo‘lovchilar samolyot bortida pishirilgan issiq bulochkalarni tatib ko‘rishlari mumkin bo‘lgan reyslar ro‘yxati ham kengaytirildi.
Ekipaj va xodimlar: yo'lovchilar nima deyishadi
Mijozlarning Azur Air haqidagi sharhlari deyarli bir ovozdan ta'kidlashicha, ushbu aviakompaniyada ishlaydigan uchuvchilar hatto qiyin ob-havo sharoitida ham yaxshi natijalarga erishadigan haqiqiy professionallardir. Ko'pincha sharhlarda ekipaj a'zolariga tinch va xavfsiz parvoz uchun minnatdorchilik, parvoz marshruti bo'ylab harakatlanadigan hudud haqida qiziqarli hikoyalar mavjud.
Styuardlar va styuardessalar ham yaxshi taassurot qoldirishadi. Aksariyat sayohatchilar Azur Airni ko'rib chiqadilarstyuardessalarni xushmuomala, diqqatli, chiroyli va nihoyatda ijobiy odamlar sifatida tavsiflash. Yo‘lovchilarning hikoyalariga ko‘ra, kompaniya xodimlari savollarga bemalol javob berishadi va har doim yordam berishga tayyor.
Ketish uchun kechikish, yoʻlovchi uchun tovon
Havo tashuvchining aniqligi ma'lum bir reysga chipta sotib olishda muhim ko'rsatkich hisoblanadi. Albatta, ta'tilga chiqqanlar uchun jo'nashning kichik kechikishi sayohatga sezilarli ta'sir ko'rsata olmaydi. Biroq xizmat safarlari yoki transferli parvozlar uchun kech parvoz jiddiy muammo bo‘lishi mumkin.
Afsuski, Azur Air yoʻlovchilarining eng koʻp shikoyati parvozning kechikishi ekanligini tan olishimiz kerak. Sayyohlarning sharhlari shunchaki kechikishlar va parvozlarning 15 daqiqadan 10-12 soatgacha kechikishi haqidagi hikoyalarga to'la. Bu haqiqat statistik tadqiqotlar bilan tasdiqlangan. Federal havo transporti agentligining reytingiga ko'ra, 2016 yilda aviakompaniya charter reyslarining kechikishi bo'yicha "eng kuchli uchlik" qatoridan joy oldi.
Aviakompaniya vakillarining o'zlari kechikishlarning asosiy ulushini havo transportidagi texnik nosozliklar bilan emas, balki bog'lashadi. Asosiy sabablar noqulay ob-havo sharoiti va aeroportlardagi uchish-qo'nish yo'laklarining katta yuki deb ataladi. Shu bilan birga, aviakompaniya yo‘lovchilarga qonun hujjatlarida belgilangan xizmatlarni ko‘rsatish uchun barcha mavjud imkoniyatlardan foydalanadi: ichimliklar, ovqatlanish, qisqa muddatli mehmonxonada joylashtirish.
Parvoz uchun roʻyxatdan oʻtish xususiyatlari
Mijozlarga qulaylik uchun shaxsiy roʻyxatdan oʻtishdan tashqariaeroportlarda parvoz, endi Internet orqali yo'lovchilarni ro'yxatdan o'tkazish mumkin. Ushbu xizmat Azur Air veb-saytidagi maxsus bo'limda taqdim etilgan. Parvoz uchun onlayn ro'yxatdan o'tish (keyingi o'rinlarda - OR) aksariyat yo'lovchilar uchun mavjud, ammo bu usul o'ziga xos xususiyatlar va cheklovlarga ega:
- OP 24 soat boshlanadi va joʻnashdan 1 soat oldin tugaydi.
- OR xizmati faqat Rossiya Federatsiyasi hududidagi shaharlardan biridan uchuvchi reyslar uchun mavjud.
- Aazur Air bazaviy aeroporti Domodedovodan tashqari yana 25 ta shaharda onlayn roʻyxatdan oʻtish mumkin. Shuningdek, aeroportlar roʻyxatini aviatashuvchining veb-saytida OR bilan tekshirishingiz mumkin.
- VOQ xizmati hamrohligidagi shaxslar: voyaga yetmaganlar, nogironlar va boshqalar bilan parvoz qilishi kerak boʻlgan mijozlar uchun mavjud boʻlmaydi. Shuningdek, uy hayvonlari bilan sayohat qilgan uy hayvonlari egalari aeroportda shaxsiy roʻyxatdan oʻtishlari kerak boʻladi.
- OP 9 kishidan ortiq guruhda sayohat qiluvchi yoʻlovchilarga ruxsat etilmaydi.
- Otga chiqish OPdan keyin veb-saytda chop etilgan bortga chiqish talonidan foydalangan holda amalga oshiriladi, aeroportda roʻyxatdan oʻtish uchun qoʻshimcha ariza talab qilinmaydi.
Xavfsizlik darajasi
Aviakompaniyaning parvozlar xavfsizligi sohasidagi obro'si, jumladan, korporativ samolyotlar ishtirokchi bo'lgan favqulodda vaziyatlar statistikasi bilan baholanadi. Azur Air mavjud bo'lgan davrda bitta ham samolyot halokati qayd etilmagan. yilda yuzaga kelgan favqulodda vaziyatlardanParvoz paytida eng mashhuri Toshkentga “yumshoq” qo‘nishdan uzoqda bo‘lgan favqulodda hodisa edi (2016-yil fevral).
Bundan tashqari, ushbu kompaniya samolyoti favqulodda qo'nishni amalga oshirishi bilan bog'liq yana uchta holat qayd etilgan, shu jumladan qushning dvigatelga tasodifan kirishi tufayli sodir bo'lgan bir hodisa. Parvoz ekipajining sharafiga, yuqoridagi barcha holatlar muvaffaqiyatli yakunlandi.
