Bolshaya Leningradka loyihasi asosida Sokol metro bekati yaqinida Boltiqboʻyi avtomobil tunneli qurilmoqda. Loyihaga ko'ra tunnelning uzunligi 2015 m ga, yopiq qismi esa taxminan 1544 m ga etadi. Maksimal chuqurligi 22,5 m ga etadi.
Tunnel oltita chiziqli bo'ladi - uchtasi bir yo'nalishda va uchtasi qarama-qarshi yo'nalishda. Uning to'liq ochilishi 2013 yil oxiriga rejalashtirilgan. Uning qurilishi qiymati 80 milliard rubldan oshadi. Ish tugagandan so'ng, Alabyano-B altic tunneli yangi avtomagistral - Shimoli-G'arbiy akkordning yo'nalishlaridan biri hisoblanadi. U Moskvaning ikki tumani: Shimoli-Sharqiy va Janubi-G'arbiy tumanlari o'rtasida aloqa o'rnatadi. Chord to‘rtta tumanni bog‘laydi: YoAJ, SAO, SVAO va SZAO.
Magistral Skolkovo shossesining quyidagi koʻchalari boʻylab oʻtishi rejalashtirilgan: Kubinka, Vitebskaya, Krylatskaya, Yartsevskaya, Bozhenko, Nijniy Mnevniki, Alabyan, Xalq militsiyasi, Boltiqboʻyi, Akademik, Uchinchi Nijnelixoborskiy dovoni va undan keyin. - Serebryakova o'tish joyidagi Kichik halqa MZDning butun uzunligi bo'ylab. Yaroslavl avtomagistrali Severyaninskiy yo'l o'tkazgichining oxiri bo'ladi. Trek uzunligi29 kilometrga etadi. Shuningdek, yangi Alabyano-Boltiq tuneli Volokolamskoye va Leningradskoye magistrallari bo'ylab harakatlanishni soddalashtirishi kutilmoqda.
Sokol stantsiyasi yaqinidagi Leningrad va Volokolamsk magistrallari yaqinidagi qurilish bosqichlaridan birida ular Alabyano-Boltiq tunneli bo'ylab uning ikki tomonidan yana bir nechta yo'llarni yotqizish haqida o'ylashmoqda. Chap dovonda avtomobillar uchun 44 oʻrinli yer usti toʻxtash joyi qurilishi rejalashtirilgan. Shuningdek, tunnelning yer usti qismi tepasida, Leningradskiy prospekti va yon o‘tish yo‘li o‘rtasida 0,14 gektarlik teskari va jamoat transporti uchun joylashish maydoni yaratish rejalashtirilgan.
Quruvchilar juda koʻp tashkiliy va texnik muammolar yuzaga kelgan tunnel qurilishi taxminan uch oyda yakunlanishini maʼlum qilishdi. Asosiy noqulaylik shundaki, qurilish ishchi chiziq ostida amalga oshiriladi. B altiyskaya ko'chasidagi ishlar turar-joy binolariga yaqin joyda amalga oshirildi, bu esa nostandart operatsiyalarni talab qildi. Uzoq vaqt davomida quruvchilar Tarakanovka er osti daryosi yaqinida ishladilar. Ular u erda ko'plab irmoqlarga duch kelishdi va ular bilan kurashish uchun ko'p vaqt o'tkazdilar. Taxminan olti oy hududdagi qurilishni rivojlantirishga harakat qildi. Shu munosabat bilan ishni tezlashtirish maqsadida muassasaning o‘zida yig‘ilish o‘tkazildi.
Hukumat noyob Alabyano-B altic tunnelini imkon qadar tezroq ishga tushirmoqchi. Biroq, bu erda shoshilmaslik kerak, chunki ish samarali bo'lishi kerak vako'pincha filigra. Alabyano-B altic tunneli bir necha yildan beri qurilmoqda. Vaqti-vaqti bilan quruvchilar aholiga tunnelni ishga tushirishning yangi sanalari haqida ma'lumot berishdi: dastlab ular may oyida ochilishini aytishgan, keyin esa, ehtimol, iyun oyida. Natijada, Leningradka ostidagi eng uzun tunnel may oyida faqat bir yo'nalishda ochilgan, ikkinchisida esa 2013 yilning oktyabrida ochilishi rejalashtirilgan.
