PJSC Aeroflot (Sky Team a'zosi) Rossiyaning eng yirik aviatsiya korporatsiyasi bo'lib, unda uchta sho''ba korxonasi - "Pobeda", "Rossiya", "Aurora" ham ishlaydi. Moskvadagi Sheremetyevo aeroportidan xalqaro va ichki reyslarni amalga oshiradi. Keling, Aeroflot aviakompaniyalarining zamonaviy parkini tahlil qilaylik. Yevropaning boshqa aviatashuvchilari orasida u zamonaviyligi va uskunalar sonining tez o‘sishi bilan ajralib turadi.
Aeroflot floti haqida umumiy ma'lumot
Yuqorida aytib o'tilganidek, Aeroflot Evropa va dunyodagi eng yosh texnoparkga ega, u Rossiya va MDH mamlakatlarida ham eng yirik hisoblanadi. Uning asosiy elementlari Airbus (A320, A330), Sukhoi SuperJet-100.
Aeroflot flotida qancha samolyot borligi bilan qiziquvchilar uchun 29.04.2017 holatiga tegishli ma'lumotlar. Korxonada 190 ta texnika mavjud. Samolyotlarning o'rtacha yoshi 4,3 yil. Uzoq muddatli Airbus A320-200 13,6 yoshda; va eng yangi Airbus A321-200 bu yil buyurtma qilingan.
K2020 yilda korporatsiya parkni 184 ta samolyot birligiga ko'paytirishni rejalashtirmoqda. Ulardan 126 tasi Sukhoi SuperJet-100, mahalliy samolyotlar konstruktsiyasi.
Keling, flot tarkibini batafsil ko'rib chiqamiz.
Aeroflot Boeings
Aeroflot samolyot parkining "Boing"lari, ulardan birining fotosuratini quyida ko'rasiz, ikkita modelda taqdim etilgan:
- Boeing B737-800 - o'rta va uzoq masofalarga parvozlar uchun mo'ljallangan. U keng fyuzelyajli samolyot hisoblanadi. Boeing samolyotlari 1981 yildan beri ishlab chiqarilmoqda - bu davrda ularning barcha kamchiliklari aniqlandi va bartaraf etildi, shuning uchun bunday samolyotlar haqli ravishda eng ishonchli va xavfsiz hisoblanadi. Aeroflot flotida 26 ta Boeing B737-800 mavjud bo'lib, ularning eng qadimgisi 3,7 yoshda, eng yangisi esa bir necha oylik. Bu samolyot modeli ekonom-klassda 138 o‘ringa va biznes toifasida 20 o‘ringa ega.
- Boeing B777-300 eng massiv Boeing modellaridan biri boʻlib, u roppa-rosa 402 yoʻlovchini sigʻdira oladi (324 ta iqtisodiy, 48 ta qulay va 30 ta biznes). Eng qadimgi Boeing B777-300 4,4 yoshda, eng yangisi esa taxminan 8 oylik.
Barcha “Boeing” salonlarida 2 ta yoʻlak mavjud boʻlib, oʻrindiqlarning “2+3+2” sxemasi boʻyicha joylashtirilishi yoʻlovchilarning harakatlanishi uchun qulaylik yaratadi. Modellar 13,1 km balandlikda 900 km/soat tezlikka erisha oladi. Bu Boeing samolyotlari qo'nmasdan qo'nishi mumkin10, 6 ming km masofani bosib o'ting.
Aeroflot Airbuses
Airbus - Aeroflot flotining eng katta qismi. Keling, barcha taqdim etilgan modellarni tahlil qilaylik:
- Airbus A330-300 ekonom va biznes-klassda uchta o'rindiqli joylashuvga ega: birinchisida 265-268 va ikkinchisida 28-36. Aeroflotda ushbu rusumdagi 17 ta Airbus bor, ularning eng kichigi 4,4 yoshda, eng kattasi esa 7,6 yoshda.
- Airbus A330-200 207 ta ekonom-klass va 12+22 biznes-klass o'rindiqlari bilan jihozlangan. Ushbu samolyotlarning yosh oralig'i kichik: 7, 7-8, 5 yil. Parkda jami 5 ta birlik bor.
- Airbus A321-200 - Aeroflot ushbu rusumdagi 34 ta samolyotga ega. Ular ekonom-klassda 142, biznes-klassda 28 kishini sig‘dira oladi. Eng eski doska 9,6 yoshda, eng yangisi ishga tushirilish holatida.
- Airbus A320-200 - bu model Aeroflot flotida son jihatdan ustunlikka ega (71 dona). Samolyot dizayni ekonom-klassda 120 ta, biznes toifasida esa 20 ta o'rinni ta'minlaydi. Esingizda bo'lsa, kompaniyaning uzoq umr ko'rgan samolyoti aynan shu modelga tegishli - u 13,6 yoshda. Eng yangi Airbus A320-200 0,1 yoshda.
320-seriyali modellar tor korpusli qisqa va oʻrta masofadagi havo yoʻllari uchun, qolganlari esa uzoq masofali havo qatnovlari uchun keng korpusli. Ikkita CFM dvigateli bilan jihozlangan birinchi nav engib o'tishga qodiruzunligi 5-5,5 ming km, eng yuqori uchish og'irligi 70-80 tonna bo'lgan marshrutlar.
Keng fyuzelyajli Airbuslar 10500 km gacha boʻlgan masofalarga osongina ucha oladi, maksimal uchish ogʻirligi 320 tonnani tashkil qiladi. Ularning oʻrtacha kruiz tezligi 880 km/soatga yaqin.
Samolyot "Dry SuperJet"
Aeroflot flotida 30 ta Sukhoi SuperJet-100 samolyotlari mavjud. Ularning har birida 75 ta ekonom-klass va 12 ta biznes-klass o‘rindiqlari mavjud. Eng yangi Dry SuperJet 1,1 yoshda, eng eskisi esa 4,2 yoshda.
Sukhoi SuperJet-100 mintaqaviy avialayner boʻlib, oʻrta masofali yoʻnalishlarga moʻljallangan. Bu butunlay ruscha ishlanma - Yak-42, Tu-134 va Tu-154 uchun innovatsion almashtirish. Birinchi samolyot foydalanishga topshirilgan 2011 yildan buyon ushbu uskunadan 100 dona ishlab chiqarilgan. Aeroflotdan tashqari, Gazpromavia, Interjet (Meksika), PT Sky Aviation (Indoneziya) va boshqalar tomonidan 160 ta yangi Dry SuperJets-100 kutilmoqda.
Ishdan chiqarilgan
Aeroflot floti tarkibiga kirmaydigan samolyotlarni ko'rib chiqing:
- Boeing B767-300. Model 2014-yilda butunlay tugatilgan.
- IL-96. Mahalliy samolyotsozlik sanoatining g'ururi xuddi shu 2014 yilda xizmatdan butunlay olib tashlandi. Bir qator o'zgartirishlardan so'ng ikkita Il-96 Kubaga (Kuba havo tashuvchisi) topshirildi.
- Airbus A319-100. O'n besh birlik ma'lumotlar2013-2016 yillardagi aerobuslar muammosiz Aeroflot guruhining sho''ba korxonalari - Aurora va Rossiya foydalanishiga o'tkazildi.
Shuningdek, aviatashuvchi parkida 4 ta samolyot bor: ikkita Airbus A320, bitta Boeing 767-300 va bitta Sukhoi SuperJet-100.
Aeroflot aviatsiya korporatsiyasi dunyodagi eng zamonaviy va keng koʻlamli parklardan biriga ega boʻlib, u doimiy ravishda modernizatsiya qilinmoqda va xorijiy (Boeing, Airbus) va mahalliy ishlab chiqaruvchilarning (Dry SuperJet) yangi modellari bilan koʻpaytirilmoqda.
