Turk Airlines Yevropaning eng yirik aviakompaniyalaridan biridir. Bu Turkiya Respublikasining bayroq tashuvchisi. Turk Havo Yoʻllari shtab-kvartirasi Istanbul Otaturk xalqaro aeroportida joylashgan. Turk Havo Yoʻllari yoʻnalishlar tarmogʻi dunyo boʻylab 220 ta yoʻnalishda taqdim etilgan. Bundan tashqari, kompaniyaning laynerlari mamlakat ichida parvoz qiladi. Bu qirq ikki xil yoʻnalish.
Baza aeroportidan tashqari kompaniya yoʻlovchilar uchun yordamchi uzatish punktlaridan foydalanadi. Bular bosh ofis bilan bir shaharda joylashgan markazlar deb ataladi. Bunday yordamchi punkt sifatida Turk Havo Yo'llari Istanbul Esenbog'a aeroportidan, shuningdek, poytaxt portidan foydalanadi. Sabihi Gokcen.
Hozirda kompaniyaning samolyot parkida turli modifikatsiyadagi 333 ta Boeing va Airbus samolyotlari mavjud. Turk Havo Yo'llari samolyotlarining o'rtacha yoshi taxminan 7 yil. Ushbu ko'rsatkich kompaniya butun Evropadagi eng yosh flotga ega ekanligini aytishga imkon beradiholatlar.
Ta'kidlash joizki, Turkish Airlines yo'lovchilardan, qoida tariqasida, faqat yaxshi sharhlarni olishi bejiz emas. Axir u allaqachon uch marta (2011, 2012 va 2013 yillarda) Yevropa kompaniyalari orasida eng yaxshi deb topilgan. 2008 yilda u dunyodagi eng yirik Yulduzlar Alyansining to'liq a'zosi bo'ldi.
Bugun Turk Havo Yoʻllari nimasi bilan ajralib turadi? Uning xizmatlaridan foydalanganlarning sharhlari shuni ko'rsatadiki, bu har bir xodimning xizmat ko'rsatish va xavfsizligi, sifati va benuqson ishi. Shu bilan birga, shuni ta'kidlash joizki, ushbu aviakompaniya chiptalari narxini mahalliy aviatashuvchilar taklif qilayotgan narxlar bilan solishtirish mumkin va ba'zida ular undan ham pastroq bo'ladi.
Yaratilish tarixi
Turk Havo Yoʻllari 1933-yil 20-mayda tashkil topgan. Hammasi shtat Mudofaa vazirligi qoshida faoliyat yurita boshlagan havo tashuvchilarni boshqarish boʻyicha Davlat departamentining tashkil etilishidan boshlangan. 1933 yil avgust oyidan boshlab kompaniya yo'lovchi tashish xizmatlarini ko'rsatishni boshladi. Biroq, dastlab bu faqat Anqara, Eskishehir va Istanbul o'rtasidagi ichki reyslar edi.
1937-yil sentabr oyida aviakompaniyaga uchta De Havilland D. H. 86b. Uch oy o'tgach, uning ixtiyorida to'rtinchi samolyot paydo bo'ldi. Barcha laynerlar ichki yo'nalishlarda parvozlarni amalga oshirdi. Bular Anqara va Istanbul, Eskishehir va Izmir, Adana va Diyarbakir, shuningdek, Kayserini bog'laydigan reyslar edi.
1938 yil iyun oyida kompaniya nomini o'zgartirdi. Bu bo'ldiqisqacha Davlat Hava Yollari Umum Müdürlüğü - DHY kabi ovoz.
Turk Havo Yoʻllari xalqaro bozorga 1947-yilda kirib kelgan. Oʻshanda yoʻlovchilar Bosfor boʻgʻozi qirgʻoqlaridan Afinaga olib ketilgan. Uzoq masofali reyslarni ochishning keyingi bosqichi faqat qirq yildan keyin sodir bo'ldi. Keyin kompaniya yo'lovchilarni Atlantika okeani bo'ylab va Uzoq Sharqqa tashishni boshladi.
1956-yil 20-fevraldagi katta qayta tashkil etishdan soʻng kompaniya korporatsiya maqomini oldi. Keyin u hozirgi ismini oldi.
O'tgan asrning 60-70-yillarida ushbu aviatashuvchi o'zining jadal rivojlanishini boshdan kechirdi. Shu bilan birga, Turkish Airlines o'zi uchun o'sha paytda mavjud bo'lgan eng ilg'or laynerlarni sotib oldi. Oradan oʻn yil oʻtib esa uzoq masofali samolyotlar uning flotining faxriga aylandi, bu esa uzoq xalqaro yoʻnalishlarda parvoz qilish imkonini berdi.
1990-yil dekabr oyida uning 5% ni tashkil etgan aktsiyalarining bir qismi sotildi. Biroz vaqt o'tgach, hukumat yana 23% aktsiyalarni sotishga qaror qildi. Bu 2004 yil dekabr oyida amalga oshirildi. Ikki yildan so'ng davlat kompaniyaning yana 28,75% aktsiyalari bilan xayrlashdi. Bugungi kunda u 49% ga egalik qiladi. 51% aksiyalar xususiy mulkdir.
Bugungi kompaniya
Hozirda Turk Havo Yoʻllari haqida qanday sharhlarni eshitishingiz mumkin? Bu kompaniya havo kemalarining texnik holatiga e'tiborni kuchaytirish, texnik xizmat ko'rsatish va parvoz xodimlarini mukammal tayyorlash, shuningdek, yo'lovchilarga birinchi darajali xizmat ko'rsatish bilan ajralib turadi.
Bugungi kunda bu aviatashuvchi uchinchi yirik aviatashuvchi hisoblanadiEvropadagi o'lcham. Shu bilan birga, ular har kuni turli yo'nalishlarga 1000 ga yaqin reyslarni amalga oshiradilar. Mutaxassislarning fikricha, 2012-yilning birinchi yarmida mazkur kompaniya butun jahon bozorining qariyb 4 foizini o‘zlashtirganini aytish joiz. Shu bilan birga, u butun sayyoradagi eng yirik aviatashuvchilar ro'yxatida sakkizinchi o'ringa ko'tarildi.
Turk Havo Yoʻllari moliyaviy inqiroz davrida ham eng yaxshi koʻrsatkichlarini saqlab qoldi. Aksincha, og'ir turg'unlik sharoitida biznes yuritish orqali ushbu tashuvchi o'z faoliyatini yo'n altirishga va yangi qarorlar qabul qilishga muvaffaq bo'ldi. Bunga Star Alliance a'zoligi va havo qatnovini amalga oshirishga, jumladan, styuardessalar va uchuvchilar salomatligiga e'tiborni kuchaytirish kiradi.
Marshrutlarning xususiyatlari
Turk Havo Yoʻllari (Turkiya) samolyotlari dunyoning bir yuz sakkizta davlatidagi ikki yuz yigirmata aeroportga qoʻnadi. Davomiyligi uch soatdan oshmaydigan reyslarning aksariyati Yaqin Sharq mintaqasi va Yevropa davlatlariga amalga oshiriladi. Ammo bundan tashqari, Turk Havo Yoʻllari transatlantik parvozlarni ham oʻzlashtirdi, ularning yakuniy manzili Kanada va AQShning yirik shaharlari, shuningdek, Janubiy Amerika hududida joylashgan qator davlatlardir.
Turk Havo Yoʻllarining Yaponiya va Janubi-Sharqiy Osiyoga parvozlari kompaniya uchun ustuvor vazifa hisoblanadi.
Turk Havo Yo`llari qit'alararo parvozlari A-340, A-330 va B-777 keng fyuzelyajli samolyotlar yordamida amalga oshiriladi. Kompaniya Rossiya yo'nalishlarida ham ishlaydi. Uning marshrut tarmog'i kabi shaharlarni o'z ichiga oladiVoronej va Yekaterinburg, Ufa va Qozon, Sochi va Sankt-Peterburg. Yoʻlovchilar Moskva aeroportlariga ham yetkaziladi.
Xizmat sinflari
Turk Havo Yoʻllari chiptalarini xarid qilgan yoʻlovchilar oʻzlari uchun parvozning istalgan qulayligini tanlashlari mumkin. Umuman olganda, ushbu operator uchta xizmat toifasini taklif etadi, jumladan:
1. Iqtisodiyot klassi. Ushbu toifadagi salonlarda kompaniya sozlanishi oyoq tayanchiga ega qulay stullar taklif qiladi. Bundan tashqari, Turk Havo Yoʻllari’dan ekonom-klass chiptasini sotib olgan yoʻlovchilar parvoz qulayligi haqida eng ijobiy fikr-mulohazalarini qoldirishlarida ajablanarli joyi yoʻq.
Axir, bunday salon oʻrindiqlari oʻrtasida oyoq boʻshligʻi 78 sm ga oshiriladi. Bundan tashqari, barcha oʻrindiqlar orqaga suyanishi mumkin.
Shuningdek, siz oyoq dastagi va bosh suyagini ham sozlashingiz mumkin. Ekonom-klass o'rindiqlari rozetkalar bilan jihozlangan. Yo‘lovchilarning fikricha, bu juda qulay. Axir rozetkalar butun parvoz davomida gadjetlardan foydalanish imkonini beradi. Bunday salonlarda bortda ko'ngilochar tizim ham mavjud. Unga individual ekranlar ulangan. Parvoz davomida yo‘lovchilar katta ro‘yxat bo‘yicha istalgan film, dastur, o‘yinni tanlashi, sevimli qo‘shiqlarini tinglashi mumkin. Parvoz vaqtida kompaniya kompleks taomlarni bepul taqdim etadi. Uning menyusida sifatli ichimliklar va taomlarning katta tanlovi mavjud.
2. Biznes klassi. Turk Havo Yo'llari ushbu toifani tanlagan yo'lovchilariga jihozlangan kabinalarni taqdim etadimassaj modulli qulay stullar.
Bundan tashqari, oʻrindiqlar oʻqish chirogʻi bilan jihozlangan. Turk Havo Yo'llari biznes-klassi o'z yo'lovchilariga shaxsiy joy ajratish imkonini beruvchi bo'limni siljitish imkoniyatini beradi. Uyqu vaqtida bu stullar osongina to‘liq karavotga aylantirilishi mumkin.
Shu bilan birga, styuardessa yo'lovchiga choyshab, shuningdek, naushnik, ko'z niqobi, lab bo'yog'i va paypoqni o'z ichiga olgan qulaylik to'plamini beradi. Biznes-klassda uchadigan har bir kishi parvoz paytida ko'ngilochar tizimga ulangan individual ekranga ega. Sensorli panel yordamida siz turli xil yangi musiqiy treklar, badiiy filmlar va hujjatli filmlarni ko'rishingiz mumkin, ularning tanlovi juda katta. Ko'ngilochar tizim sevimli o'yiningizga a'zo bo'lish orqali dam olish imkoniyatini ham beradi. Bunday salonlarda samolyotda ovqatlanish Turkiyaning eng yaxshi oshpazlari tomonidan ishlab chiqilgan. Menyu bir vaqtning o‘zida nafaqat milliy, balki jahon oshxonasi taomlaridan iborat.
Biznes-klassni afzal ko'rgan yo'lovchilar uchun kompaniya parvoz boshida xush kelibsiz ichimliklar taklif qiladi. Kechki ovqat chinni idishlarda beriladi (boshqa toifalarda plastmassadan foydalaniladi).
Bundan tashqari, biznes-klassdagi reysga chipta sotib olishning afzalligi shundaki, aeroportda reysga roʻyxatdan oʻtishda, shuningdek, maxsus zalda bortga chiqish taklifini kutishda alohida hisoblagichlardan foydalanish imkoniyati mavjud. qayerda ovqat beriladi. Bundayyo'lovchilar samolyotga oxirgi bo'lib chiqishadi va qo'ngandan keyin birinchi bo'lib tushadi.
3. Konfor klassi. Turkish Airlines chiptalarini sotib olganlar qulay o'rindiqlari bo'lgan salonda parvoz qilishlari mumkin (ular orasida uzoq vaqt oralig'i mavjud). Bu holatda asosiy xususiyat - o'rindiqlarning kengligi. Balandligi 49 sm. O'rindiqlar 22 sm gacha bemalol yonboshlanishi mumkin. Komfort toifasidagi salonlardagi individual sensorli displeyli monitorlarning diagonali 27 sm. Bu yerda iPad yoki iPod ulanish funksiyasi mavjud. Yoʻlovchilarga ichimliklar va taomlarning keng tanlovi taklif etiladi.
Samolyot floti
Turkiya fuqaro aviatsiyasi flagmanining oʻziga xos xususiyati uning doimiy va dinamik rivojlanishidadir. Ushbu aviatashuvchining uzoq muddatli rejalariga yangi uzoq va qisqa masofalarga yoʻnalishlarni rivojlantirish, xizmat koʻrsatish sifatini oshirish, shuningdek, havo kemalari parkini muntazam yangilab borish kiradi. Shunday qilib, 2020 yilga kelib Turk Havo Yo'llari bir yuz yetmishta yangi samolyot olishni kutmoqda. Bu nafaqat Yevropadagi eng yosh flotni yangilash, balki sayyoramizning aksariyat hududlarini qamrab olgan marshrutlar geografiyasini sezilarli darajada kengaytirish imkonini beradi.
Turk Havo Yoʻllari floti, 2016-yil noyabr holatiga koʻra, oʻrtacha yoshi yetti yildan kam boʻlgan 333 ta samolyotdan iborat edi. Qayd etilganidek, ushbu Yaqin Sharq aviatashuvchisi parkida faqat ikkita ishlab chiqaruvchi samolyot bor. Bular Boeing va Airbus kabi kompaniyalardir. Shunday qilib, kompaniyaning havo floti quyidagilardan iborat:
- 14 ta Airbus A319-100 samolyoti Yevropaga va undan parvozlarni amalga oshiradiichki yo'nalishlar;
- 29 Airbus A320-200 samolyotlari avvalgi model bilan bir xil yo'nalishda ishlaydi;
- 66 Airbus A321-200 samolyotlari ichki yo'nalishlarda va Transkavkazda parvoz qiladi;
- 28 Airbus A330-200 samolyoti Yevropa, Yaqin Sharq, Uzoq Sharq, Afrika va Shimoliy Amerikaga parvoz qilishi rejalashtirilgan;
- 30 ta Turkish Airlines Airbus A330-300 samolyoti avvalgi modeldagi kabi mamlakatlar aeroportlariga qo'nmoqda; - ichki reyslarda foydalaniladigan 1 ta Boeing 737-700 samolyoti;
- 76 Turk Havo Yoʻllari Boeing 737-800 samolyoti, ular nafaqat ichki reyslarda, balki qisqa va oʻrta masofali reyslarda ham qoʻllaniladi.;
- London va Singapur, Chikago va Nyu-York, Tokio va Gonkong, Pekin va Los-Anjeles, San-Paulu hamda Yevropa, Yaqin va Uzoq Sharqning koʻplab shaharlariga yoʻlovchilarni yetkazib beruvchi 32 ta Boeing 777-300ER samolyoti, Afrika va Shimoliy Amerika.
Turk havo yoʻllari parkida yoʻlovchi samolyotlaridan tashqari oʻnta Airbus A300-300F va Airbus A330-200F yuk laynerlari mavjud.
Chiptalar xarid qilinmoqda
Mijozlarning fikr-mulohazalariga ko'ra, Turk Havo Yo'llari Yevropaning eng yaxshilaridan biri degan nom bejiz emas. Uning parvozlari uchun chiptalarni sotib olish qiyin bo'lmaydi. Buni Turk Havo Yo'llari rasmiy veb-saytida qilishingiz mumkin. Biroq, yo'lovchilarning fikriga ko'ra, bu har doim ham mumkin emas. Va keyin, ushbu tashuvchida uchish uchun siz Turk Havo Yo'llari vakolatxonasiga shaxsan tashrif buyurishingiz kerak. Uning xodimlariqiyin vaziyatda yordam beradi va mijozlar oldida paydo bo'lgan boshqa bir qator muammolarni hal qiladi. Kompaniyaning vakolatxonalari Rossiyaning ko'plab shaharlarida, Ukrainada, shuningdek, ilgari SSSR tarkibida bo'lgan boshqa mamlakatlarda joylashgan.
Doimiy mijozlar uchun takliflar
Turk Havo Yoʻllari Smiles nomli maxsus dastur ishlab chiqdi. U oddiy yo'lovchilar uchun mo'ljallangan. Uning asosiy farqi Classic Plus va Elite Plus kabi klub kartalari egalariga taqdim etiladigan xizmatning ikki klassi mavjudligidir. Dastur aʼzolari Turk Havo Yoʻllari hamkorlari boʻlgan kompaniyalar yordamida millar ishlab topish uchun noyob imkoniyatga ega.
Ular orasida:
- Star Alliance aʼzosi boʻlgan barcha tashuvchilar;
- baʼzi mehmonxonalar;- qator avtomobil ijarasi kompaniyalari.
Klassik kartaga ega mijozlar mil ishlab topishi, menyu tanlashi, oʻz-oʻzini roʻyxatdan oʻtkazishi va hokazo. Hisobida 20 000 mil to'plagan har bir kishi Classic Plus kartasidan foydalanishi mumkin. Uning yordami bilan qoʻshimcha toʻlanmagan yuklarni olib yurish, shuningdek, ichki reyslarda CIP zallaridan foydalanish mumkin.
40 ming ball to'plagan yo'lovchilar "Elita" deb nomlangan keyingi bosqichga o'tishadi. Bunday karta ikkinchi yo'lovchi uchun biznes-klass chiptasiga sezilarli 50% chegirma, shuningdek, biznes-klass chiptasini sotib olganlar uchun ikki baravar ball kabi imtiyozlarni taqdim etadi.sinf.
Ushbu mukofot dasturining choʻqqisi – Elite Plus kartasi. U yil davomida 80 000 mukofot mil to'plashga muvaffaq bo'lgan mijozlarga beriladi. Bunday karta mijozning yaqinlari va yaqinlari uchun Elite kartasini chiqarish, shuningdek yiliga ikki marta beriladigan qoʻshimcha toʻlovsiz parvoz toifasini oshirish huquqi kabi afzalliklarga ega.
Qoʻshimcha xizmatlar va xizmat
Reysdan bir kun oldin ham yoʻlovchi oʻzi uchun maxsus taomlar buyurtma qilish huquqiga ega. Siz buni Turk Havo Yo'llari veb-saytida qilishingiz mumkin, u erda yigirmaga yaqin turli xil taomlar taqdim etiladi. Bu chaqaloqlar yoki bolalar uchun tushlik, vegetarian menyusi, jumladan, sut mahsulotlarini o'z ichiga olmaydigan Osiyo yoki hind taomlari, shuningdek, faqat o'simlik asosida tayyorlangan tushlik bo'lishi mumkin. Yo'lovchi o'zi uchun milliy taomlarga buyurtma berish huquqiga ega.
Bu kosher, musulmon, hindu va boshqalar boʻlishi mumkin. Ushbu aviakompaniyaning menyusida sog'lig'i bilan bog'liq muammolar bo'lganlar uchun juda katta oziq-ovqat tanlovi mavjud. Shunday qilib, yo'lovchi past purin, oqsil miqdori past va diabetga chalinganlar uchun tushlik buyurtma qilishi mumkin. Ixtiyoriy bortda o‘simlik oqsillari, kam yog‘li, tuzsiz va laktozasiz ovqatlar mavjud.
Uzoq yoki oʻta uzoq masofalarga uchadiganlar uchun oshpaz xizmati taklif etiladi.
Qoʻl yuki va yuki
Har bir yoʻlovchi oldidan “Qancha olasiznarsalarni o'zingiz bilan olib ketingmi?" "Turkish Airlines" kompaniyasi bagaj ruxsatnomasi. Muayyan ro'yxatga olingan og'irlikni bepul olib o'tish mumkin. Bundan tashqari, aniq stavka tashish tarifiga va laynerning yo'nalishiga bog'liq. Bu haqda ma'lumot, qoida tariqasida, sotib olingan chiptada ko'rsatilgan, shuning uchun siz sayohatdan oldin qoidalar bilan tanishishingiz mumkin. Masalan, Burkina-Faso va Chad, Benin va Argentina, Angola va Kongo Demokratik Respublikasi, Gabon va Gana, Janubiy Amerika va Gvineya, Kanada va Kamerun, Nigeriya va AQSh, Senegal va Mali, Mavritaniya va Kotdan tashqari barcha mamlakatlarga. d- Ivuar, olib kelishingiz mumkin bo'lgan minimal miqdor:
- biznes-klassda 30 kg gacha yuk va oʻzingiz bilan 8 kg dan ortiq boʻlmagan 2 ta qoʻl yukini oling (har biri);- konfor va ekonom-klassda 20 kg gacha yuk. va 8 kg gacha qoʻl yuki.
Ikki yoshga to'lmagan bolalarga ham bagaj uchun ruxsat beriladi. Ular 10 kg dan oshmaydi, qo'l yuki esa - 8 kg.
Hozirda kompaniya Odessadan Portugaliya yoki Gretsiya, Germaniya, Italiya yoki Ispaniyaga uchayotgan yoʻlovchilar uchun bagaj normasini oʻzgartirdi. Ekonom va komfort klassida chipta sotib olganlar uchun bu 30 kg, biznes klass uchun esa 50 kg.
Qiziq fakt shundaki, 2014 yilda turk aviatashuvchisi ekonom-klass chiptasini sotib olgan yo'lovchilar uchun bagaj normasini bir haftaga 50 kg gacha oshirgan. Bunday saxovatpeshalikka o‘sha paytlarda Istanbulda savdo festivali bo‘lganligi sabab bo‘lgan. Ushbu tadbir sharafiga savdo markazlari o'z tovarlariga 70% chegirma taklif qildi va kechayu kunduz ishladi.
Havo halokatlari
Mavjudlikning butun tarixi uchunTurkiya aviatashuvchisi o‘z samolyoti bilan xalqaro reyslarda to‘rtta va ichki reyslarda o‘n sakkizta halokatga uchradi.
Turk Havo Yoʻllaridagi baʼzi halokatlar quyida tasvirlangan. Ulardan birinchisi 1959-yil 17-fevralda ro‘y berdi. Turk aviatashuvchisining samolyoti London Gatvik aeroportida halokatga uchradi. Hodisaga oddiy qo‘nishga to‘sqinlik qilgan qalin tuman sabab bo‘lgan. Samolyot bortida 16 yo‘lovchi va 8 ekipaj a’zosi bo‘lgan. Bu ofatdan 10 kishi omon qoldi.
3.03.1974 Frantsiyada 981-reys halokati 346 kishining hayotiga zomin bo'ldi. Nosozlik tizimli xatolik tufayli yuz berdi.
25.02.2009 Turk Havo Yoʻllari samolyoti Amsterdam xalqaro aeroportiga qoʻnayotganda halokatga uchradi. Halokatda 127 yo‘lovchi va 7 ekipaj a’zosi halok bo‘lgan. Fojiaga radio altimetrning ishdan chiqishi sabab bo‘lgan.
