Har qanday sayohat hatto tajribali sayyohlar uchun ham, uydan tez-tez sarguzasht uchun chiqmaydiganlar uchun ham qiziqarli. Qaerga borsangiz ham, sayohatingiz juda yaxshi o'ylangan va rejalashtirilgan bo'lishi kerak. Tabiiyki, havo sayohati eng ko'p savollarni keltirib chiqaradi. Axir, sayyohlar Internetda eng arzon chiptalarni, qulay ulanishlarni topishlari, aviatashuvchi haqida barcha kerakli ma'lumotlarni va bagajni tashish qoidalarini bilishlari kerak.
Bu ko'pincha yangi sayohatchilar uchun to'siq bo'ladigan oxirgi nuqta. Ular qaysi bagaj parvoz narxiga kiritilgani va qaysi biri uchun toʻlanishi kerakligini aniqlay olmaydilar.
Shuningdek, aeroportda yuk uchun toʻlov ham savollar tugʻdiradi. Miqdor qanday hisoblanadi? Bu ketish joyiga bog'liqmi? Parvozni bron qilishda oldindan to'lash mumkinmi? Bu savollarning barchasi sayyohlarning ongini hayajonga soladi va ko'pincha ular o'z xatolaridan saboq olishlari kerak, ularning aksariyati katta miqdordagi pullarda ifodalanadi. Bizning maqolamizda siz to'lov qanday amalga oshirilganligi haqida eng to'liq ma'lumotga ega bo'lasiz.aeroportda va undan tashqarida yuk.
Qoʻl yuki va yuk: farqlar
Tajribasiz sayohatchilar uchun sayohatda oʻzlari bilan olib boradigan hamma narsa yuk hisoblanadi. Biroq, biz havo qatnovi haqida gapirganda, bunday atamaning xususiyatlarini juda yaxshi bilish kerak. Axir, ro'yxatdan o'tish paytidagi xarajatlaringiz bevosita bunga bog'liq.
Shuning uchun esda tutingki, samolyot saloniga oʻzingiz bilan olib kirishingiz mumkin boʻlgan narsalar qoʻl yuki toifasiga kiradi. Bunga sumkalar, ryukzaklar, gadjetlar, maishiy texnika va boshqa narsalar kiradi. Shuningdek, qoʻl yuki sifatida oʻlchamlari belgilanganidan oshmaydigan narsalar solingan kichik sumkani olib yurishingiz mumkin.
Lekin "bagaj" atamasi samolyotning maxsus mo'ljallangan bo'linmasida tashish uchun ro'yxatdan o'tkazilishi va topshirilishi kerak bo'lgan narsalarni anglatadi. Samolyotga yuklashdan oldin har bir sumka ehtiyotkorlik bilan tortiladi va o'lchanadi va shundan keyingina unga bagaj yorlig'i yopishtiriladi. Uning ikkinchi qismi yo'lovchiga beriladi, u yetib kelganda yukini transport kamaridan qidiradi.
Oddiy tuyuladi, shunday emasmi? Lekin, aslida, bu aysbergning faqat uchi boʻlib, bizni aeroportda yuk toʻlovi qanday ishlashini tushunishga olib keladi.
Pulli yoki bepul yuk: ma'lumotni qanday va qayerdan olish kerak
Samolyot chiptasini sotib olgan har bir sayohatchi o'zi bilan qancha narsalarni tekinga olib ketishi mumkinligini ko'radi. Aniqroq aytganda, ma'lum miqdorallaqachon chipta narxiga kiritilgan, shuning uchun siz sumkalaringizni xavfsiz o'rashingiz va qo'shimcha to'lov haqida tashvishlanmasligingiz mumkin. Biroq, bunday ma'lumotni aeroportning ma'lumot stolidan yoki uning xodimlaridan emas, balki aviakompaniyangiz veb-saytidan izlash kerak.
Gap shundaki, har bir tashuvchi oʻzining bagaj qoidalari va qoidalarini belgilaydi. Shu bilan birga, hech kim kompaniyalarga ularni vaqti-vaqti bilan o'zgartirishni taqiqlamaydi. Shunday ekan, hatto tajribali sayyohlar ham muammolardan sug‘urtalash uchun vaqti-vaqti bilan yangiliklarga qiziqib turishlari kerak.
Demak, yuk uchun toʻlovga qayting. Aeroportda yuklaringiz tortilib, yo‘lkira tarifida ko‘rsatilgan me’yorlar bo‘yicha tekshiriladi. Bu erda butun sir yotadi - aviakompaniyalar ko'pincha uch yoki undan ortiq tarif variantlari bilan chiptalarni sotadilar. Qulaylik darajasi va ruxsat etilgan yuk miqdori ularning narxiga bog'liq.
Bronlash va toʻlovni amalga oshirishda ushbu elementni diqqat bilan koʻrib chiqing. Axir, bepul yuk tashishni umuman nazarda tutmaydigan tariflar mavjud. Bunday holda, siz aeroportda yukingiz uchun to'lashingiz kerak bo'ladi. Masalan, S7-da shunga o'xshash tarif "Economy Basic" deb nomlanadi va eng arzon hisoblanadi. Bu asosan qoʻl yukini kichik sumkalarda olib yuradigan ishbilarmon sayohatchilar uchun juda foydali.
Yirik aviakompaniyalar va arzon aviakompaniyalar: bagaj tashishga turlicha yondashuvlar
Muayyan marshrutga chipta izlayotganingizda, uni sotadigan aviakompaniyaning oʻziga eʼtibor bering. Gap shundaki, nufuzli tashuvchilar va byudjetning bagaj qoidalariarzon aviakompaniyalar sezilarli darajada farq qiladi.
Buni «Pobeda» kichik kompaniyasi misolida ko’rish mumkin. Ushbu arzon aviakompaniyaning parvozi uchun aviachipta sotib olingan taqdirda, aeroportda yuk uchun to'lov majburiy bo'ladi. Axir, bunday tashuvchilar har doim qo'l yuki va boshqa narsalarni tashishda pul topishadi. Ularning chiptalari shunday arzon narxga ega, chunki parvozning o'zidan tashqari deyarli barcha qo'shimcha xizmatlar to'lanadi. Kompaniya asosiy pulni shu tarzda oladi.
Ammo yirik tashuvchilar oʻz yoʻlovchilariga koʻproq sodiq. Aksariyat reyslarda sayyohlar mutlaqo bepul ovqatlanadilar, alkogolsiz ichimliklar olib yurishadi va ular bilan juda ta'sirli sumkalarni olib yurish imkoniyati beriladi. Shuning uchun, agar siz o'zingizni ko'p narsasiz tasavvur qila olmasangiz, chiptalari byudjet kompaniyalarinikidan biroz qimmatroq bo'lishiga qaramay, avvaliga yirik aviatashuvchilarni tanlang.
Ortiqcha yuk
Demak, siz yuk bilan noxush vaziyatga tushib qolmaslik uchun qaysi chiptalarni tanlash kerakligini allaqachon bilasiz. Biroq, bu holatda ham siz aeroportda allaqachon aniqlangan noqulaylik - ortiqcha vaznga duch kelishingiz mumkin.
Biz avvalroq havo tashuvchilarning oʻzlari bagaj normasini tartibga solishini aytib oʻtgan edik. Ammo ko'p hollarda ular bir xil. Yo'lovchi qo'l yuki sifatida og'irligi 10 yoki 12 kg dan ortiq bo'lmagan yukx altalarni bortga olishi va og'irligi 23-25 kg dan oshmaydigan chamadonni tekshirishi mumkin. Ushbu chegaralarga kiritilgan barcha narsalar norma hisoblanadi va tashiladibepul. Albatta, agar tarifda buni nazarda tutsa.
Ammo ba'zida sayyohlar o'z sumkalarini to'g'ri yig'a olmaydi va biror narsadan bosh tortadi va shuning uchun ro'yxatdan o'tish stolida ortiqcha vazn topiladi. Bunday holda, bagaj "ortiqcha" toifaga kiradi va qo'shimcha haq to'lanadi. Ushbu protseduraning o'zi unchalik qiyin emas. Aviakompaniya xodimi ortiqcha vaznga ishora qiladi va miqdorini aytadi. Domodedovo aeroportida bagaj to'lovi, masalan, havo tashuvchisi bilan bog'liq bo'lmagan maxsus hisoblagichlarda taqdim etiladi. Ular terminalning markazida joylashgan va ularni topish juda oson.
Shoshmang. Axir, to'lov uchun hisob-kitob qilingan miqdor juda va juda muhim bo'lishi mumkin. U nimadan iborat? Keling, buni birgalikda aniqlaymiz.
Bagajga ruxsat berish tizimlari
Har bir aviakompaniya oʻzi nafaqat yuk uchun ruxsatnomalarni, balki ularni belgilash tizimini ham belgilaydi. Uzoq vaqt davomida dunyodagi barcha tashuvchilar o'zlarining afzalliklariga qarab ikkita tizimdan birini ishlatadilar:
- Og'irligi. Bunday holda, aviakompaniya xodimlari siz bilan qancha sumka va chamadon borligiga e'tibor bermaydilar. Asosiysi, ular belgilangan vazn chegaralariga mos keladi. Masalan, siz Vnukovo aeroportidasiz. Agar chiptangizda 20 kg bagaj normasi bo'lsa va sizda har biri 5 kg bo'lgan to'rtta yuk bo'lsa, siz bagaj uchun to'lashingiz shart emas. Tarozidan so'ng ularga teglar yopishtiriladi va siz ularni kelganingizdan keyin ko'rasiz. Bir rubl ham toʻlamaysiz.
- Oʻrindiqlar soni boʻyicha. Bunday tizim yanada qattiqroq. Unafaqat vaznni, balki sumkalar sonini ham tartibga soladi. Agar ortiqcha vazn bo'lsa, yo'lovchi qo'shimcha funt va narsalar uchun joy to'lashi kerak. Turist faqat bagaj uchun to'liq to'langanidan keyin reysga chiqariladi. Masalan, Pulkovo aeroportida buni ro‘yxatdan o‘tish stolida ortiqcha chamadonlaringizni qoldirmasdan amalga oshirish mumkin.
Tizimlarning qaysi biri sayohatchi uchun qulayroq va foydaliroq ekanligini aytish qiyin. Qanday bo'lmasin, aviakompaniya o'z foydasini oladi va yo'lovchi pul bilan xayrlashishga majbur bo'ladi.
Ogʻirlik tizimi uchun qoʻshimcha toʻlov: miqdorni hisoblash
Agar bunday tizim chiptangizda koʻrsatilgan boʻlsa, unda har bir kilogramm ortiqcha vazn uchun qoʻshimcha haq toʻlashingizni unutmang. Bunday holda, miqdorni ikki usulda hisoblash mumkin:
- Tarif narxining foizi sifatida. Hisob-kitoblar uchun iqtisodiy tariflarning eng qimmati olinadi. Uning qiymatining 1,5% va har bir ortiqcha vazn uchun narx bo'ladi.
- Belgilangan miqdor sifatida. Ba'zi hollarda aviatashuvchilar qo'shimcha kilogramm uchun ma'lum bir to'lovni belgilaydilar. U jo'nash mamlakati va aeroportiga qarab farq qilishi mumkin. O'rtacha bu ko'rsatkich ortiqcha vaznning kilogrammi uchun 5 dan 50 evrogacha o'zgarib turadi.
Barcha nuanslarni bilgan tajribali yoʻlovchi Domodedovo, Sheremetyevo yoki dunyoning istalgan boshqa aeroportlarida yuk toʻlovi miqdorini har doim oldindan hisoblab chiqishi mumkin.
Oʻrindiq tizimi: Ortiqcha vazn uchun qoʻshimcha toʻlov miqdori
Bunday tizimning o'ziga xos xususiyatlari va nuanslari borhisob-kitoblar. Biroq, shuni yodda tutish kerakki, siz ikkita parametrga ko'ra to'lashingiz kerak bo'ladi: ortiqcha vazn va ortiqcha o'rindiqlar soni. Agar ro'yxatdan o'tish paytida sizda ortiqcha vazn aniqlansa, to'lov belgilanadi. Ya'ni, har bir kilogramm uchun pul to'lashingiz shart emas, me'yordan 1 yoki 5 kilogrammga oshib ketganingizdan qat'i nazar, miqdor bir xil bo'ladi.
Ba'zida shunday vaziyatlar bo'ladiki, yo'lovchi faqat bitta narsa uchun to'laydi. Ba'zan u katta miqdordagi pul bilan xayrlashishiga to'g'ri keladi, chunki ikkala parametrda ham haddan tashqari ko'plar qayd etilgan.
Bagajni qayerdan toʻlash kerak: variantlar
Aeroportdagi bagaj ruxsati sizni qoniqtirmayapti deylik. Jarayonni soddalashtirish uchun muqobil variantlar bormi? Bu savolni koʻplab sayohatchilar soʻrayapti, shuning uchun biz buni eʼtiborsiz qoldira olmaymiz.
Koʻpincha yoʻlovchilar ortiqcha vazn haqida roʻyxatdan oʻtish peshtaxtasida bilib olishadi. Yangilik ular uchun kutilmagan bo'lib, parvozni o'tkazib yubormaslik uchun muammoni hal qilishga shoshilishlari kerak. Bunday vaziyatda ular aeroportda zudlik bilan bagaj to'lovini amalga oshirishlari kerak. Masalan, Domodedovoda S7 o'z raflariga ega. Bu yerda siz qatorni oʻtkazib yuborishingiz va juda tez toʻlovni amalga oshirishingiz va boshqa tashvishlanmasligingiz mumkin.
Agar sizning aviakompaniyangiz terminal binosida shaxsiy hisoblagichi bo'lmasa, har bir zalda joylashgan hisoblagich ishlaydi. Uning joylashuvi sizni parvozga topshirgan aviatashuvchining xodimi tomonidan so'raladi. Biroq, bu erda navbatlar bo'lishi mumkin va to'lov jarayoni kechiktiriladi. Ba'zi kompaniyalarRo'yxatdan o'tish vaqtida ular bagaj uchun qo'shimcha to'lovni qabul qilishadi. Bu jarayonni sezilarli darajada osonlashtiradi va yo‘lovchi vaqtini tejaydi.
Ba'zida sayohatchilar afzalliklarga ega bo'lishlarini oldindan bilishadi. Bunday holda, ular aviakompaniya veb-saytida to'lashlari mumkin. Ko'pchilik uchun bu variant ancha sodda va qulayroq, ammo u faqat ishonchli Internet foydalanuvchilari uchun javob beradi. Agar siz o'zingizni shulardan biri deb hisoblasangiz, aviatashuvchining veb-saytiga bemalol kirishingiz, chipta raqamingizni kiritishingiz va rejalashtirilgan ortiqcha to'lovni bank kartasi orqali to'lashingiz mumkin.
Qoʻshimcha yuk xarid qilish
Vaziyatlar borki, sayyohlar oʻzlari bilan yuk olib ketishni va eng arzon aviachiptani faqat qoʻl yuki bilan birga sotib olishni rejalashtirmaydilar. Ammo keyin biror narsa o'zgaradi va siz tarifni qimmatroqqa o'zgartira olmaysiz. Bunday holatda nima qilish kerak?
Agar siz ushbu muammo bilan aeroportga kelsangiz, sizga ortiqcha pulni toʻlash taklif qilinadi va bu miqdor ancha katta boʻladi. Biroq, parvoz uchun elektron ro'yxatdan o'tish vaqtida vaziyat o'zgarishi mumkin. Yo'lovchining oldida qo'shimcha yuk sotib olish taklifi bo'lgan qator albatta paydo bo'ladi va xarajat sayyoh uchun yoqimsiz ajablanib bo'lmaydi. Agar siz kredit karta orqali toʻlayotgan boʻlsangiz, aeroportga xotirjamlik bilan yetib borishingiz va allaqachon toʻlangan yuklaringizni bagajingizga topshirishingiz mumkin.
Rublmi yoki valyutami?
Batumi aeroportida, masalan, bagaj uchun toʻlov xorijiy valyutada amalga oshiriladi. Bunday amaliyot xalqaro amaliyotga xosdirparvozlar. Shuning uchun, Parijga yoki Rimdan Moskvaga sayohat qilganingizda, ortiqcha pulni yevroda to'lashingizga tayyor bo'ling.
Bundan tashqari, bunday yoʻnalishlar boʻyicha aviakompaniya tariflari ichki yoʻnalishlarga qaraganda ancha qimmatroq boʻlishi mumkin.
Toʻlay olmasam-chi?
Bu ham sodir boʻladi. Ba'zida sayyoh o'z uyi aeroportidan uchib ketadi, ro'yxatdan o'tish jarayoni qizg'in davom etmoqda va u yoki bu sabablarga ko'ra ortiqcha vazn uchun to'lash mumkin emas. Bunday vaziyatda ko'pchilik narsalarni chamadondan tashlashga to'g'ri kelishidan nolishadi.
Lekin vaqtingizni oling. Ushbu radikal usullarni keyinroq qoldiring. Axir, qo'shimcha narsalarni inventar ostida maxsus bo'linmada topshirish mumkin. Qaytganingizdan so'ng ularni xavfsiz va xavfsiz qaytarib olasiz.
Koʻrib turganingizdek, aeroportda yuk uchun toʻlov masalasini hal qilish unchalik qiyin emas. Eng muhimi, juda ehtiyot bo'ling, shunda sayohatingiz muammosiz o'tadi.
