Havo transporti. Havo transportining turlari. Havo transportining rivojlanishi

2024 Muallif: Harold Hamphrey | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 10:24

Qadim zamonlardan beri sayyoramizda yashovchi barcha xalqlar transportda muhim rol o'ynagan. Zamonaviy bosqichga kelsak, transport vositalarining ahamiyati nomutanosib ravishda o'sdi. Bugungi kunda har qanday davlatning mavjudligini kuchli transportsiz tasavvur etib bo'lmaydi.

Fan va texnologiyadagi yangi yutuqlar

XX asr inson faoliyatining barcha sohalarida sodir bo'lgan ulkan o'zgarishlar bilan ajralib turdi. Havo transporti ham bundan mustasno emas. Uning rivojlanishiga dunyo aholisining o'sishi, iste'mol qilinadigan moddiy resurslar hajmining ko'payishi, urbanizatsiya, ijtimoiy, siyosiy va boshqa ko'plab omillar yordam berdi.

Ro`y bergan ilmiy-texnikaviy inqilob havo transportini nafaqat miqdor, balki sifat jihatidan ham o`zgartirish imkonini berdi. Aytish joizki, har doim ham insoniy transport vositalari alohida dinamik tizim bo'lgan. Aynan transport tizimi fandagi turli kashfiyotlar va yutuqlarning birinchi iste'molchisi bo'lib xizmat qildi.hududlar. Koʻp hollarda aynan u ilgʻor ishlanmalarning bevosita mijozi boʻlgan.

Avtomobillarni takomillashtirish bilan bog'liq bo'lmagan biron bir tadqiqot sohasini nomlash qiyin. Ularning rivojlanishi uchun fizik va termodinamik rivojlanish natijalaridan foydalaniladi. Transportni rivojlantirishda fiziklar va matematiklar katta rol o'ynaydi. Ushbu muammoni hal qilishda mexanik va kimyogarlar, astronomlar va geologlar, biologlar va boshqa ko'plab olimlar ishtirok etmoqda. Transport, shu jumladan havo transporti rivojlanishiga mashinasozlik va metallurgiya, konstruktiv mexanika va avtomatlashtirish, kosmonavtika va elektronika sohasida olib borilgan amaliy tadqiqotlar natijalari yordam bermoqda.

Keyinchalik rivojlanish zarur

Zamonaviy sharoitda havo transporti eng jadal rivojlanayotgan transport vositalaridan biri hisoblanadi. U xalq xo‘jaligi va fuqaro aviatsiyasini rivojlantirishning asosiy yo‘nalishlarida muhim o‘rin tutadi. Mamlakat uchun havo transportini rivojlantirish shunchaki zarur.

Bunda koʻzlangan asosiy maqsad uzoq masofalarga va borish qiyin boʻlgan hududlarda yuk va yoʻlovchilarni tashish hajmini oshirishdan iborat. Shu bilan birga, havo transportiga qo'yiladigan talablar ortib bormoqda. U yanada tejamkor va muntazam, qulay va xavfsiz bo'lishi kerak. Ushbu maqsadlarga erishish uchun turli xil ilmiy sohalarni yangi chuqur o'rganish, shuningdek, yanada jiddiy eksperimental dizayn talab etiladi.rivojlanish.

Havo transportining xususiyatlari

Aviatsiya eng yosh va eng tezkor yoʻnalish boʻlib, turli hududlar oʻrtasida aloqa aloqalarini amalga oshirishga moʻljallangan. Shu bilan birga, u eng qimmat sanoat hisoblanadi.

Rossiya havo transporti mamlakat milliy iqtisodiyotining muhim qismidir. Uning yordami bilan dori-darmon va pochta, sanoat va oziq-ovqat mahsulotlari eng borish qiyin bo'lgan burchaklarga yetkaziladi.

Ta'kidlash joizki, aviatsiya eng ilg'or transport turi hisoblanadi. U yo'llarga muhtoj emas va turli to'siqlardan qo'rqmaydi. Aviatsiya tufayli insoniyat koinotga chiqish imkoniyatiga ega bo'ldi.

Havo transporti bir qator inkor etilmaydigan afzalliklarga ega. Birinchidan, bu yuqori tezlik. Shu bilan birga, yo'lovchi tashishni tashkil etishda muhim manevrga erishiladi. Bundan tashqari, zamonaviy aviakompaniyalar uzoq masofalarga to‘xtovsiz parvozlarni amalga oshiradi.

Zamonaviy aviatsiyada qanday samolyotlardan foydalaniladi?

Mamlakat xalq xoʻjaligida qoʻllaniladigan havo transporti turlari unchalik xilma-xil emas. Zamonaviy aviatsiyada samolyotlar va vertolyotlarning turli modellari bilan ifodalangan samolyotlar qo'llaniladi. Ularning barchasi turli vazifalar uchun keng qo'llaniladi.

Vertolyotlar xalq xo'jaligida juda ko'p ishlarni bajaradi. Bu havo bo'shlig'iga ko'tarilgan samolyotlarvertikal shaftada joylashgan aylanuvchi pichoqlar yordami. Vertolyotlardan foydalanish:

- qurilish-montaj ishlarida;

- sanitariya xizmatida;

- qishloq xoʻjaligida;

- quvurlarni qurishda;

- paydo bo'layotgan o'rmon yong'inlariga qarshi kurashish uchun;

- pochta tashish uchun;

- geologik qidiruvga yordam berish uchun;

- yo'llarda harakatni nazorat qilish vositasi sifatida; - baland tog'li hududlarda joylashgan ob-havo stantsiyalari bilan bog'lanish uchun.

Vertolyotlar parki bilan ifodalangan havoda yuklarni tashish qisqa masofalarda amalga oshiriladi.

Samolyotning parvoz qilish printsipi dvigatelning tortish kuchi va qanotning ko'tarish kuchining o'zaro ta'sirida yotadi.

Ilovadagi farqlar

Zamonaviy aviatsiyada havo transportining quyidagi turlari ajratiladi:

- yoʻlovchi tashish uchun;

- yuk tashish uchun;

- yuk-yoʻlovchi (qoʻshma):

- oʻqitish;- maxsus maqsadli (sanitariya, qishloq xo'jaligi, yong'in va boshqalar).

Ushbu gradatsiya qoʻllash sohasiga, shuningdek, samolyotning maqsadiga qarab qoʻllaniladi.

Texnik va operatsion parametrlardagi farq

Yoʻlovchi havo transporti uchun sigʻim kabi xususiyat qoʻllaniladi. Yuk tashuvchi samolyotlar uchun ularning tashish qobiliyati muhim ahamiyatga ega. Kombinatsiyalangan havo transporti uchun texnik va ekspluatatsion parametr diapazondirqo'nmasdan parvoz, shuningdek tezlik. Oxirgi ko'rsatkichga ko'ra, ma'lum turdagi samolyotlar ham ajralib turadi. Samolyot tezligi tovush tezligidan kamroq bo'lishi mumkin. Ovozdan tez tez uchadigan samolyotlar ham bor.

Hukumat

Havo orqali yoʻlovchi va yuk tashish Rossiyada bevosita davlat nazorati ostida. Mamlakatda ushbu tarmoq ishini nazorat qiluvchi chiziqli bo'limlar va bo'limlar mavjud. Shu bilan birga, har bir aviakompaniya dispetcherlar xizmati uchun soliq to'laydi.

Havo transporti ustidan nazoratni amalga oshiruvchi asosiy ijro etuvchi organ havo transporti federal agentligi hisoblanadi. Uning asosiy vazifalari:

- havo transportining uzluksiz ishlashini taʼminlovchi xizmatlar koʻrsatish;

- xalqaro va ichki yoʻnalishlar boʻyicha parvozlarga ruxsat berish uchun litsenziyalar berish;

- havo kemalarining parvozlarini taʼminlovchi kompaniyalarni sertifikatlash;- aviatsiya sanoati ta'lim muassasalari ishini nazorat qilish.

Parvoz xodimlari

Havo harakatini boshqarish oson emas. Parvoz ekipaji tarkibiga shturmanlar va uchuvchilar, shuningdek, tibbiy komissiya xulosasiga ko‘ra ushbu ishga yaroqli va o‘z funksional vazifalarini bajara oladigan parvoz maktablari kursantlari kiradi.

Parvoz davomida har bir ekipaj a'zosi parvozni boshqarish organi tomonidan berilgan barcha ko'rsatmalarga so'zsiz rioya qilishi kerak. Samolyot bortida bo'lgan odamlarning xavfsizligi va hayotiga tahdid mavjud bo'lgandagina marshrutdan chetga chiqish mumkin.

Navigatorlar va uchuvchilarga ruxsatnomalar berilishi kerak:

- kunduzi yoki kechasi amalga oshiriladigan oʻquv parvozlariga;

- samolyotning yangi modifikatsiyasidagi parvozlarga;- maxsus reyslarga.

Bunday holatda barcha toleranslar parvozlar kitobiga kiritilishi kerak. Ishlagan lavozimidan qat'i nazar, ekipaj a'zolarining har biri har yili parvoz mashg'ulotlarining har xil turlari bo'yicha tekshiruvdan o'tishi shart. Shu bilan birga, uning natijalari parvozlar kitobiga ham kiritilishi kerak.

Samolyot ekipajining dam olish va parvoz vaqti uchun ma'lum me'yorlar mavjud. Shunday qilib, siz kuniga o'n ikki soatdan ko'p bo'lmagan havoda qolishingiz mumkin. Bunday norma havo laynerlarining parvoz ekipaji uchun o'rnatiladi. Vertolyot ekipajlarining kunlik parvoz vaqti sakkiz soatdan oshmasligi kerak.

Xavfsizlik

Havo transportida parvoz yoʻlovchilar uchun xavf tugʻdirmasligi uchun barcha choralar koʻrilishi kerak. Shu munosabat bilan Federal havo transporti agentligi samolyot bortida suyuqliklarni olib o'tishni taqiqlashni amalga oshirdi. Bu cheklov mamlakatdagi barcha aeroportlar uchun amal qiladi.

Havo transporti departamenti - Rosaviatsiya - havo transportida terrorchilik hujumlari xavfi bartaraf etilmaganini ta'kidlaydi. Ushbu holat yuzasidan fuqaro aviatsiyasiga tegishli barcha tashkilotlarga, shuningdek, barcha aeroportlarga parvozlar xavfsizligini taʼminlash boʻyicha barcha chora-tadbirlarni amalga oshirish zarurligi koʻrsatilgan koʻrsatma yuborildi. Ushbu hujjatga ko'ra, yo'lovchi olib kirish huquqiga ega emasqo'l yuki har qanday suyuqlik. Ushbu taqiq shaxsiy gigiena vositalariga ham tegishli. Ular skrining uchun texnik vositalar yordamida tekshiriladigan bagaj sifatida ro'yxatdan o'tkazilishi kerak. Shundan keyingina suyuqlikni samolyot bortiga joylashtirish mumkin.

Yoʻlovchi parvoz vaqtida dori-darmonlarni olib yurishi kerak boʻlsa, ularni qoʻl yukida faqat aeroport xavfsizlik xizmati tomonidan tekshirilgandan keyingina olib yurish mumkin.

Yoʻlovchilar bunday choralarni tushunishlari kerak, chunki ular parvoz xavfsizligini taʼminlash uchun koʻriladi.