Dushanbe aeroporti xuddi shu nom bilan Tojikiston poytaxtida joylashgan. Muassasa sinfi B. U vertolyotlarni ham, engil turdagi samolyotlarni ham qabul qilishi mumkin. Kemaning maksimal uchish og‘irligi 170 tonnani tashkil etadi. Aeroportdan nafaqat yo‘lovchi tashish, balki harbiy aviatsiya uchun ham foydalaniladi. 24/7 ochiq.
Aeroport tafsilotlari
Dushanbe aeroportiga 1924 yilda asos solingan (rasm maqolada). U Matbuot uyi va Safina bilan bir hududda joylashgan. O‘tgan yillar davomida poytaxt aeroporti rivojlanib, takomillashib bordi. Endi u juda hashamatli ko'rinadi. Majmua qurilishidan ancha keyinroq foydalanishga topshirilgan. Birinchi parvozlar 1964 yilda bo'lib o'tgan.
Xonaga kirish eshigi yonida siz bo'lajak reyslar haqidagi barcha ma'lumotlarni o'z ichiga olgan tabloni ko'rishingiz mumkin. Zalda maxsus ma'lumot taxtalari o'rnatilgan. Ular yukini roʻyxatdan oʻtkazish va roʻyxatdan oʻtkazishni, koʻrikdan oʻtishni va VIP zallarida xizmat koʻrsatishni bilmagan har qanday yoʻlovchi uchun juda qoʻl keladi.
Dushanbe aeroporti katta maydonni egallaydi. Kafelar, shuningdek, bojsiz zona mavjud. Shuningdeksayyohlik agentliklarining ofislari, do'konlar, kiosklar, bolalar xonalari, bankomatlar, telefonlar, ma'lumotlar va boshqalar mavjud. Internetga kirish bepul.
2014-yilda Prezidentimiz sharofati bilan yangi terminal ochildi. Bu yo'lovchilarni qabul qilish va jo'natish ishlarini yanada oqilona amalga oshirish imkonini berdi. U qurilishga 280 million somoniy sarmoya kiritgan fransuz kompaniyasi mablag‘lari hisobidan barpo etilgan. Aeroport soatiga 500 ga yaqin yo'lovchiga xizmat ko'rsatishi mumkin. Binolarning umumiy maydoni 11 ming kvadrat metrni tashkil qiladi. m.
Hodisalar
1942-yilda Dushanbe aeroportidan koʻtarilgan samolyotlardan biri favqulodda qoʻnishni amalga oshirdi. Samolyot bortida uchuvchi va olti nafar yo‘lovchi bo‘lgan. Hamma tirik qoldi, garchi kemadan faqat fyuzelyaj qolgan. Saytda ikki haftadan kamroq vaqt qolgandan so'ng, uchuvchi va uch kishi uy qidirishga kirishdi. Bu jarayonda yo‘lovchilardan biri daraga tushib, vafot etgan. Samolyotda ikki bolali ayol bor edi. Boshpana topib, hech kim ularni eslay olmadi. Bir necha oydan keyin sodir bo'lgan samolyot qoldiqlari topilganda, faqat bir ayol tirik topilgan - bolalar ochlikdan vafot etgan. Jinoyat ishi qoʻzgʻatilib, barcha erkaklar (jumladan, uchuvchi) turli jazolarga hukm qilindi.
1993-yilda Dushanbe aeroportiga ketayotgan samolyot parvoz paytida halokatga uchradi. O‘shanda Tojikiston hududida urush bo‘lgan edi. Jangarilar ekipajga bosim ostida kemaga 81 kishini joylashtirgan, garchi samolyot bor-yo‘g‘i 28 kishiga mo‘ljallangan bo‘lsa-da. Haddan tashqari yuk tufayli transport vositasi havoga ko‘tarilmadi, balki harakatda davom etdi. Samolyot yuqori tezlikda uchish-qo‘nish yo‘lagidan chiqib ketdiariq parapeti, keyin tosh bilan to‘qnashgan. 60 metrdan keyin kema beton qutiga urilgan va daryoga qulagan. Butun ekipaj va 77 yo‘lovchi halok bo‘ldi.
Bu hodisalar 19-asrdan oldin sodir boʻlgan. Ta'riflangan ikkitasidan tashqari barcha baxtsiz hodisalar ekipajning beparvoligi tufayli sodir bo'lgan. Hozir Dushanbe aeroporti ishonch uyg'otmoqda, chunki bunday holatlar bo'lmaydi.
Sharhlar
Salbiy sharhlar yetarli. Hamma ochiqchasiga pul talab qilish haqida gapiradi. Ko'pincha ular pasportni olib, qaytarib berishmaydi. Ishchilar buyumlar va mahsulotlarni, hatto taqiqlangan narsalar ro'yxatiga kiritilmagan narsalarni ham olib qo'yishadi. Afsuski, Dushanbe aeroporti (sharhlar buni tasdiqlaydi) xizmat koʻrsatish darajasi past boʻlgan muassasadir.
