Moskvadagi bog 'halqasining tarixi 19-asrda boshlangan deb ishoniladi. Keyin eski shahar atrofida qazilgan ariq to‘ldirib, tuproq qo‘rg‘oni buzib tashlandi. Bu joyda bogʻlari va bogʻlari boʻlgan uylar paydo boʻla boshladi, poytaxt atrofida joylashgan koʻchalar shakllandi.
Yer shahri
1591 yilda Boris Godunov buyrug'i bilan Moskva atrofida tuproq ishlari boshlandi. Yil davomida shaxta quyilib, uning ustiga 5 metrga yaqin eman devori o'rnatildi. Unda yuzga yaqin kar va 34 ta chiqish minoralari bor edi. Bundan tashqari, qo'rg'onning tashqi tomoni bo'ylab ariq qazilgan, keyinchalik u suv bilan to'ldirilgan. Shahar atrofida bunday istehkom o'rnatish zarurati Moskva Xon Kazi-Girey qo'shinlari tomonidan halokatli reydga uchraganidan keyin paydo bo'ldi.
Shahar aholisi bu binoni Skorodom deb atashgan, rasmiy nomi Yeren Siti. Ular, shuningdek, Oq shahar va qal'a va Moskva daryosi o'rtasida joylashgan hududni chaqira boshladilar. Bu yerda mayda savdogarlar, hunarmandlar va dehqonlar yashagan. LekinZamoskvorechyeda asosan kamonchilar yashagan. Shuning uchun bu joy Streletskaya Sloboda deb ham atalgan.
Muammolar davrida (1598-1613) eman devorlari, minoralar bilan birga yonib ketgan, ammo xandaq qolgan. Keyinroq uning ustiga tepaga qaragan qalin yog‘ochlardan yasalgan palisad qo‘yildi.
Yer devorining ikkinchi hayoti
17-asr oxirida bu istehkom asl maqsadini yoʻqotdi. U shaharning o'ziga xos bojxona chegarasi chizig'iga aylantirildi. Turli tomondan Moskvaga kirishdan oldin bozorlar bor edi. Ulardan eng mashhurlari Smolenskiy va Suxarevskiy edi.
18-asrning oxirlarida qal'a va u bilan birga qamoqxona qisman qulab tushdi va ularning o'rnida avtomobil yo'llari va butun maydonlar paydo bo'ldi. 1812-yilda devorining ikki tomonidagi barcha binolar yong‘in natijasida vayron bo‘lgan.
Shakllanish
1816-yilda Zemlyanoy qoʻrgʻoni qoldiqlarini buzish, vayronaga aylangan va sayoz ariqni koʻmishga qaror qilindi. Moskva taraqqiyot komissiyasi ushbu saytda toshli toshlar bilan qoplangan keng halqa ko'chasini yaratishni rejalashtirgan. Yo'laklar va trotuar ostida, uylarning ikki qatori orasidagi umumiy masofadan 25 m olib tashlandi, keyinchalik ular 60 m ga etdi. Qolgan bo'shliqda uy egalari o'z xohishlariga ko'ra old bog'larni o'rnatishlari shart edi. Bogʻ halqasi (Moskva) shunday shakllana boshladi.
1830-yilga kelib bu loyiha amalda amalga oshirilgan. Zamoskvorechye va maydonlarda joylashgan bir nechta saytlar old bog'larsiz qoldi. Smolenskiy va Zubovskiy shaftalari bulvarga aylandi,va Novinskiy - xalq bayramlari uchun mo'ljallangan joyga va shuning uchun u 1877 yilgacha qoldi.
Bog 'halqasi (Moskva) asta-sekin rivojlandi. 19-asrning 70-yillarida u erda ot tortish yordamida tramvaylar harakatlanishi uchun yo'llar yotqizilgan. Ushbu transport turi ot aravasi deb atalgan. 1912 yilda u zamonaviyroq bilan almashtirildi. Bular allaqachon elektr tramvaylar edi. Ular bosib o'tgan marshrut rasman "B" deb nomlangan va odamlar buni "xato" deb atashgan.
XX asr boshlari
Asr boshlarida Bogʻ uzuk (Moskva) jadal ravishda qurila boshlandi. Yaqin vaqtgacha kam qavatli binolar mavjud bo'lgan joylarda nafaqat ma'muriy va tijorat, balki turar-joy ko'p qavatli binolari ham paydo bo'ldi.
Ma'lumki, bu asrning boshi tinch emas edi. 1905 yilda inqilob davrida Bog 'halqasining bir qismi bo'lgan maydonlar va ko'chalarda shiddatli janglar bo'lib o'tdi. Uning g'arbiy qismi, ayniqsa, ishchilar tumanlarini himoya qilish uchun mo'ljallangan barrikadalar bilan zich joylashgan edi. Hukumat qo'shinlari va inqilobiy otryadlar o'rtasidagi eng qonli to'qnashuvlar Kudrinskaya, Krimskaya va Zubovskaya maydonlarida bo'lib o'tdi.
1917 yilgi Oktyabr inqilobi g'alabasidan so'ng ishchilar egalaridan rekvizitsiya qilingan ilgari qurilgan ko'p qavatli uylarga ko'chib o'tishdi. Bundan tashqari, yangi jamoat va turar-joy binolari qurilmoqda, tez orada Smolenskiy va Suxarevskiy bozorlari yopildi.
Keyingi oʻzgarishlar
30-yillarda ular poytaxtni rekonstruksiya qilish rejasini amalga oshirishga kirishdilar, bunda uGarden Ring yopiq. Moskva va uning ko'rinishi asta-sekin o'zgardi. Asf alt yotqizilgan tosh yotqizilgan. Shuningdek, oldingi bog‘larni buzib, yo‘lni sezilarli darajada kengaytirdilar, B yo‘nalishi bo‘ylab harakatlanuvchi tramvaylar yangi trolleybuslarga almashtirildi. Shunga qaramay, transport harakati to'liq hajmda faqat 1963 yilda tashkil etilgan. Moskva daryosi bo'ylab ikkita ko'prik qurilgan: Krasnoxolmskiy va Krimskiy.
Ulug 'Vatan urushi boshlanganda, Garden Ring himoya tuzilmalari bo'lgan joylarda mustahkamlangan. Va 1944 yil yozining o'rtalarida, Sovet Armiyasi tomonidan Belorussiyada fashistlar qo'shinlari mag'lubiyatga uchraganidan so'ng, u orqali janglarda asirga olingan katta harbiy asirlar qatori olib borildi.
Urush tugaganidan keyin poytaxtni ulkan rekonstruksiya qilish davom ettirildi. Bog 'halqasi o'zgartirilishi kerak bo'lgan ob'ektlardan biri edi. O'sha vaqtlardan beri fotosurati saqlanib qolgan Moskva asta-sekin zamonaviyroq ko'rinishga ega bo'ldi. 1948 yildan boshlab va keyingi 6 yil ichida Stalin davridagi eng mashhur yettita osmono‘par binodan uchtasi Garden Ring hududida qad rostladi.
50-yillarda Koltsevaya metro liniyasi yotqizilgan bo'lib, uning janubiy qismi "Park Kultury" stantsiyasidan "Kurskaya" stantsiyasigacha o'tgan. Keyingi o'n yillikda Garden Ring rekonstruksiya qilishda davom etdi. Uning baʼzi koʻchalari yanada kengayib, yer osti yoʻlaklari, yoʻl oʻtkazgichlar, oʻtish joylari va tunnellardan iborat zamonaviy xiyobonlarga aylandi. 90-yillarning oʻrtalarida u yerdan ogʻir yuk mashinalari oʻtishi taqiqlangan edi.
Manosi
Bu eng muhimlaridan birishaharning avtomagistral kesishmalari. Poytaxtning markaziy qismini o'rab turgan dumaloq avtomagistral bo'lgan Moskvadagi Garden Ring uzunligi 15,6 km, kengligi 60-70 m. Bu mavjud uchta yo'lning eng ichki qismi va eng qadimgisi. Garden Ring juda band, shuning uchun bu erda ko'pincha ko'p kilometrlik tirbandliklar paydo bo'ladi. Biroq, shunga qaramay, u hali ham o'z vazifalarini etarli darajada bajarmoqda.
Kvadratchalar
Bog 'uzugi 18 kvadratni o'z ichiga oladi: Triumfalnaya, Samotechnaya, Malaya va Bolshaya Suxarevskiy, Lermontovskaya, Qizil darvozalar, Zemlyanoy Val, Tsezar Kunikov, Kursk stantsiyasi, Taganskaya, Paveletskaya, Serpuxovskaya, Kaluga, Krimskaya, Zubovskaya-Sennaya,, Smolenskaya va Kudrinskaya. Ulardan ba'zilari katta, boshqalari unchalik ahamiyatli emas va hatto moskvaliklar uchun ham kam ma'lum.
Odatda Bogʻ uzuk haqidagi hikoya Triumfalnaya maydonidan boshlanadi. Va bu umuman tasodifiy emas. Bir vaqtlar, 1992 yilda bu nomni olgan hozirgi Triumfalnaya maydoni Moskvaning markaziy old darvozasi bo'lib xizmat qilgan. Ilgari u V. V. Mayakovskiy ismini olgan.
Dastavval, bu joyda, Tver darvozalarida, Yer shahrining ancha keng aholi punkti paydo bo'ldi. 17-asrga kelib, maydon bozor maydoniga aylandi, keyin esa unda yog'ochdan qurilgan birinchi Arc de Triomphe paydo bo'ldi. Asta-sekin bu hudud uylar bilan qurilgan va hozirda Akvarium bog'i joylashgan joyda Novodevichy monastiriga tegishli hovuz va sabzavot bog'lari mavjud edi.
Zamonaviy ko'rinishmaydon 30-yillarda olingan, o'shanda maydon kesilib, hudud asf altlangan. Bu yerda V. V. Mayakovskiy haykali oʻrnatilgandan soʻng, u turli sheʼrlar oʻtkaziladigan mashhur joyga aylandi.
Eng "ko'zga tashlanmaydigan" kvadratlar Krimskaya va Tsezar Kunikov maydonlaridir. Ulardan ikkinchisi Ikkinchi jahon urushida qatnashgan Sovet Ittifoqi qahramoni nomi bilan atalgan. Bu maydonda bitta ham uy yo'q, chunki ularning barchasi eng yaqin ko'chalarga tegishli. Faqat yodgorlik lavhasi Kunikovning o'zini eslatadi.
Ko'chalar
Kvadratchalardan tashqari Garden Ring koʻplab koʻchalarni ham oʻz ichiga oladi. Ulardan eng uzuni Zemlyanoy Val. Uning uzunligi 2000 m dan oshadi.1938-yilda bu yerda mashhur sovet uchuvchisi V. P. Chkalov yashagani uchun Chkalovskaya nomi bilan atalgan. Ko'chaning eski nomi faqat 1990 yilda qaytarilgan. Bundan tashqari, u turli vaqtlarda bu erda yashagan va ishlagan odamlarning ko'plab mashhur ismlari bilan bog'liq. Masalan, yozuvchi S. Ya. Marshak, aviakonstruktor V. M. Petlyakov, akademik A. D. Saxarov, rassom K. F. Yuon va boshqalar.
Kvadratchalar singari, Garden Ring (Moskva)ning barcha ko'chalari ham o'z tarixiga ega. Va bu ajablanarli emas, chunki poytaxt uzoq tarixga ega. Sadovaya-Karetnaya ko'chasi eng qisqasi hisoblanadi, shuning uchun uning uzunligi atigi 406 m.19-asr boshlarida paydo bo'lgan. Uning qo'sh nomi bu erda o'sgan bog'lar va mahallada joylashgan Karetniy Ryad deb nomlangan ko'cha bilan bog'liq. Eski binoning deyarli barcha uylari 70-yillarda buzib tashlangan.o'tgan asr.
Qaerda qolish kerak
Poytaxtning deyarli har bir safari u yoki bu tarzda Garden Ringga ta'sir qiladi. Va bu erda ko'rish kerak bo'lgan narsa bor. Aytgancha, Garden Ring Hotel (Moskva) sayyohlarga o'z xizmatlarini taqdim etadi. Uning binosi shaharning biznes markazida joylashgan xuddi shu nomdagi transport magistrali va Mira shoh ko'chasi chorrahasida joylashgan. Undan unchalik uzoq bo'lmagan joyda Qizil maydon, "Olimpik" sport majmuasi, Botanika bog'i va institut mavjud. N. V. Sklifosovskiy. "Garden Ring" - mehmonxona (Moskva), u ham sayyohlar, ham ishbilarmonlar uchun ideal.
