Bu so'z juda tez-tez va eng kutilmagan hayotiy vaziyatlarda eshitiladi. Biroq, ko'pincha, so'zning qat'iy ma'nosida baxtsiz hodisa nima ekanligini o'ylash uchun vaqt yo'q. Unga singib ketgan salbiy his-tuyg'ularning zaryadi etarli. Biroq, ko'p atamalar kundalik atamalardan tashqari, yuridik jihatga ham ega.
Texnik amaliyotda bu nimani anglatadi
Keng ma'noda avariya texnik tizimning ishlashidagi har qanday nosozlikni anglatadi. Ammo baxtsiz hodisa nima degan savolga aniqroq javob - bu tizim yoki tuzilmaning nazoratsiz vayron bo'lishi, ayniqsa hodisa portlash yoki odamlar uchun xavfli moddalarning atrof-muhitga chiqishi bilan birga bo'lsa. Texnik tizimning murakkabligi oshgani sayin avariya ehtimoli ortadi va halokatli oqibatlar tizimning ishlashini ta'minlaydigan energiya darajasiga bevosita bog'liq.
Bu bilan nima qarshi turish mumkin
Baxtsiz hodisa ehtimolini, afsuski, hech qachon butunlay inkor etib bo'lmaydi. Ammo uni minimal darajaga tushirish nafaqat mumkin, balki zarurdir. Shuningdek, yuzaga kelishi mumkin bo'lgan baxtsiz hodisa oqibatlarining og'irligini kamaytirish choralarini ko'rish kerak. Baxtsiz hodisa nima ekanligini o'ylamaslik uchunundan keyin shakllangan vayronalarda har qanday texnik tizimning ishlashi doimiy nazorat ostida bo'lishi kerak. Texnologik jarayon va mexanizmlarning ishlashini o'z vaqtida to'xtatib, zarur muntazam va profilaktika ishlarini amalga oshirish kerak, hatto bu foyda keltirmasa va xarajatlarni o'z ichiga oladi. Buni faqat qonunchilik va ma'muriy darajada hal qilish mumkin. To'g'ri qonunlar va ularga qat'iy rioya qilish bilan xavfsizlik qoidalarini buzish juda foydasiz bo'ladi.
Baxtsiz hodisalar va ofatlar, semantik nuanslar
Kundalik hayotda bu atamalardagi semantik farqlar haqida o'ylash odatiy hol emas. Shu bilan birga, voqea sodir bo'lgan vaqtda tasodifan yoki zarurat tufayli xavfli zonaga tushib qolgan odamlarning jarohati yoki o'limi bilan bog'liq og'ir oqibatlar yuzaga kelganda, baxtsiz hodisa falokatga aylanadi. Albatta, tabiiy ofatlar ham tabiiy kuchlar - zilzilalar va vulqon otilishi natijasida yuzaga keladi, lekin biz ularning faqat texnogen xilma-xilligini ko'rib chiqamiz. Baxtsiz hodisa nima degan savolga javob berishda eng qiziqarli va munozarali nuqtalardan biri bu inson omili deb ataladigan roldir. Har safar sodir bo'lgan voqea natijalarini tahlil qilish kerak bo'lganda, bu haqda o'ylash odatiy holdir: kimning aybi ko'proq - uskunami yoki uni boshqarayotgan shaxsmi?
Osmonda va yerda
Samolyot halokatlari doimo jamoatchilik fikrining diqqat markazida. Bu ular kamdan-kam hollarda og'ir bo'lmasdan qiladigan oddiy holatlarga bog'liqhavoda bo'lganlar uchun va erda qolganlar uchun oqibatlar. Ba'zi narsalarni tushunish oson emas, masalan, aviatsiya mavjud bo'lgan eng xavfsiz transport turi bo'lib qolmoqda. Buni xolis statistik ma’lumotlar ham tasdiqlaydi. Avtotransportni avariyalar va falokatlar nuqtai nazaridan aviatsiya bilan taqqoslab bo'lmaydi. Shu bilan birga, hech kim har kuni mashinadan foydalanishdan qo'rqmaydi va juda ko'p aerofobiyadan aziyat chekadi. Shunga qaramay, insoniyatning eng yaxshi aql-idroklari samolyotlarning imkon qadar kamroq qulashini ta'minlash uchun barqaror ishlamoqda. Biroq, ular nafaqat texnologiya bilan, balki o'z resurslarini allaqachon tugatgan qanotli transport vositalarini maksimal darajada siqib chiqarishga intilib, insonning ochko'zligi bilan kurashishlari kerak. Shuningdek, aviatsiya falokatlari va halokatlari ko'plab advokatlar uchun ish beradi. Va shunga ko'ra, barqaror sug'urta badallari tufayli turli sug'urta tuzilmalari o'zlarini yaxshi his qilmoqdalar.
