Moskva metrosining birinchi stansiyalari ochilganidan beri (1935 yil may) 80 yildan ko'proq vaqt o'tdi. Har yili bunday er osti transportining ahamiyati ortib bormoqda. Ko'proq odamlar er osti transport turini afzal ko'rmoqda, bu esa yo'llardagi ko'p va doimiy tirbandliklar bilan bog'liq.
Moskva metrosi yer osti shahriga, toʻgʻrirogʻi shaharlarga oʻxshaydi. Bu yerda har bir bekatning oʻziga xos tarixi bor va ularning baʼzilari oʻz nomlarini metro yonidagi yer yuzasida joylashgan koʻchalar va boshqa obʼyektlar nomlaridan olgan.
Maqolada eng qadimgi metro bekatlaridan biri - Lenin kutubxonasi haqida ma'lumot berilgan.
Moskva metrosi haqida umumiy ma'lumot
Moskva metrosi dunyodagi eng ishonchli, qulay va chiroyli metrolardan biridir. Uning qirqdan ortiq bekatlari meʼmoriy durdona maqomiga ega. Ular mintaqaviy maʼnoda madaniy meros obʼyektlari hisoblanadi.
Metro tarixi mamlakatda sodir bo'lgan ko'plab voqealar bilan chambarchas bog'liq. Ayniqsa yaxshiBuni qurilish tarixi, zallar dizaynidagi elementlardagi belgilar haqida hikoya qiluvchi gid hamrohligida stansiyalar bo‘ylab sayohat qilayotganda his qilishingiz mumkin.
Deyarli barcha metro bekatlari oʻziga xos tarzda noyobdir. Ularning har biri texnik va muhandislik nuqtai nazaridan ham, badiiy va dekorativ dizaynda ham yaxshi o‘ylangan.
Metro bekati "Lenin nomidagi kutubxona"
Dastavval vokzal proletar yetakchisi V. I. Leninga bagʻishlangan ulkan yer osti yodgorligi boʻlishi kerak edi. Uning joylashuvi Kropotkinskaya va Oxotniy Ryad o'rtasida.
Ushbu bekat Moskva metrosidagi bir tonozli stansiyalarning birinchisidir. Uning yer osti zali Moxovaya ko'chasi ostida joylashgan. Vestibyullar xuddi shu nomdagi kutubxonaga (hozirgi nomi - Rossiya davlat kutubxonasi) boradi. Stansiya loyihasi mashhur arxitektor A. I. Gontskevich tomonidan yaratilgan.
Bu stansiyaning dizayni sayoz (chuqurligi bor-yoʻgʻi 12 metr). Qurilish usuli tog ', bazani tugatish monolitik betondir. Pansionat bitta gumbaz bilan qoplangan bo'lib, uning ustidagi tuproq qalinligi atigi 2 - 3,5 metrni tashkil qiladi. Stansiya uzunligi 160 metr.
Maʼmuriy jihatdan stansiya Tverskoy tumani (Moskvaning markaziy okrugi) hududida joylashgan.
Biroz qurilish tarixi
Ulitsa Kominterna metro bekatiga oʻtish (zamonaviy nomi Aleksandrovskiy Sad) 1937 yilda qurilgan. O'shandan beri metro bekatiLenin kutubxonasi (fotosurat maqolada keltirilgan) Moskva metropolitenidagi birinchi 2 almashuvdan biriga aylandi. Bu o‘tish joyi 1946 yilda rekonstruksiya qilingan, kirish zali va Arbatskaya stansiyasidan eskalator yo‘li 1953 yilda qurib bitkazilgan.
O'sha paytda "Kalininskaya" (zamonaviy nomi "Aleksandr bog'i") deb nomlangan stansiyaning 1958 yilda navbatdagi ochilishidan keyin unga o'tish joylari ham ta'mirlandi. 1960-yillarda eski sharqiy vestibyul buzilib, o‘rniga yangisi qurilgan. Shu bilan birga, yer osti yo'llari tarmog'i ham qurildi. Ular yo'lovchilarni Aleksandr bog'iga va Kreml saroyining kassalariga olib bora boshladilar. Zalning o'rtasida Aleksandrovskiy Sad va Arbatskaya stantsiyalariga olib boruvchi o'tish joylariga olib boradigan ko'prik ham qurilgan. "Lenin kutubxonasi" metro bekati g'arbiy vestibyuli ostida 1984 yilda umumiy kirish zali va yangi "Borovitskaya" bekati qurilgan.
Bezatish va pardozlash
Yol devorlari keramik plitkalar va sariq marmar bilan bezatilgan. Dastlab, stansiya ochilish vaqtida markaziy zalning pollari parket bilan qoplangan. Keyin qoplama asf alt bilan amalga oshirildi va keyinchalik pollar kulrang granitdan yasalgan. Zalning dumaloq lampalar bilan yoritilgan archasi uyali naqsh bilan bezatilgan.
Sharqiy kirish zali 70-yillarda rassom G. I. Oprishko tomonidan yaratilgan V. I. Lenin portreti (mozaika) bilan bezatilgan.
Shuni ta'kidlash joizki, astarda siz qadimiy qazilmalarning izlarini ko'rishingiz mumkin, bu haqda uning ilmiy kitobida Ko'ngilocharmineralogiya” deb yozgan edi A. E. Fersman (sovet va rus mineralogi). Uning ta'kidlashicha, qizg'ish rangdagi Qrim marmarida chig'anoq va salyangozlarning toshga aylangan qoldiqlarini ko'rish mumkin. Ular eng qadimgi janubiy dengizlar hayotining qoldiqlarini ifodalaydi, ularning suvlari bir vaqtlar, millionlab yillar oldin butun Kavkaz va Qrim hududlarini qamrab olgan.
Lobbi va transferlar
Moskva metro bekati "Lenin nomidagi kutubxona" - quyidagi bekatlarga o'tish:
- Arbatskaya (Arbatsko-Pokrovskaya liniyasi);
- Aleksandrovskiy bog'i (Filevskaya liniyasi);
- Borovitskaya (Serpuxovsko-Timiryazevskaya liniyasi).
Transferlar nuqtai nazaridan juda qulay "Lenin nomidagi kutubxona" metro bekati. Chiqish va o'tish joylari qulay va ko'p. Arbatskaya stantsiyasiga o'tish sharqiy zal orqali va internat zalining markazida joylashgan zinapoyalar orqali amalga oshiriladi. Xuddi shu tarzda, siz Aleksandrovskiy Sad metro stantsiyasiga borishingiz, shuningdek, Lenin kutubxonasi va Aleksandrovskiy bog'ining yer osti va er osti estrodibulyarlariga kirishingiz mumkin. G'arbiy kirish zali RGM binosi yaqinidagi yer qabulxonasi va Borovitskaya stantsiyasi bilan bog'lanadi. Shuni ta'kidlash kerakki, ushbu transfer markazining taqdim etilgan vestibyullarining hech biri rasman Lenin kutubxonasi metro bekati vestibyullariga tegishli emas.
Vokzal mahallasi
Moskvaning eng muhim diqqatga sazovor joylari shahar markazida joylashgan. U erga qanday borish mumkin? "Lenin nomidagi kutubxona" metro bekatidanpoytaxtning eng mashhur tarixiy joylari juda yaqin.
Metro bekatidan chiqib, quyidagi diqqatga sazovor joylarga tashrif buyurishingiz mumkin:
- RSL (kutubxona).
- Aleksandr bog'i, Kreml devorlari yaqinida joylashgan.
- Kreml poytaxtning asosiy diqqatga sazovor joyi boʻlib, uning hududida Moskva Kreml muzeyi joylashgan.
- Qizil maydon (metrodan taxminan 600 metr).
- Bazil sobori - Moskvadagi mashhur cherkov (stansiyadan taxminan 100 metr masofada).
- Rossiyadagi eng yirik tarixiy muzey, Qizil maydonda (metro bekatidan taxminan 500 metr uzoqlikda) joylashgan.
- Kreml qirgʻogʻi.
Qiziqarli faktlar haqida xulosa
Metro sirlar, mish-mishlar va hikoyalar bilan qoplangan joy.
Moskva metro bekati nomidagi “Biblioteka im. Lenin" harfining ikkala "B" harfida kelib chiqishi noma'lum ikkita bir xil g'alati teshik mavjud. Ularning tashqi ko'rinishi ikkita hikoya bilan izohlanadi (ehtimol, ular shahar afsonalari toifasiga kiradi). Ulardan birida aytilishicha, taxminan 20 yil oldin, metro yopilgunga qadar tunda stansiyada qandaydir otishma sodir bo'lgan. Ikkinchi hikoyada aytilishicha, bu "avtograflar" ikki mast ta'mirchi tomonidan qoldirilgan va ular jur'at bilan bu harflarga dublonlar urmoqchi bo'lishgan.
Umuman olganda, Rossiya poytaxtidagi metro podsho davrida paydo boʻlishi mumkin edi, chunki birinchi loyihalar 1890-yilga borib taqaladi. O'sha paytda bunday ob'ektni qurishning oldi olindiruhoniylar. Unda aytilishicha, Xudo suratida va o'xshashida yaratilgan odam yer osti olamiga tushib, o'zini kamsitishi mumkin.
