Nordwind Airlines. "Shimoliy shamol" (aviakompaniya) - samolyot

2024 Muallif: Harold Hamphrey | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 10:24

Ta'tilni rejalashtirayotganda, hamma narsani eng mayda detallarigacha ko'rib chiqish kerak. Sayohatni boshlagan aviatashuvchini tanlash muhim ahamiyatga ega emas. Nordwind aviakompaniyasi yo'lovchi tashish bozorida uzoq vaqtdan beri mavjud. Uning xizmatlaridan foydalanish mantiqiy yoki yoʻqligini bilish uchun qisqacha koʻrib chiqamiz.

Tarix

Northern Wind Airlines - eng tez rivojlanayotgan Rossiya aviatashuvchilardan biri. U 2008 yilda yaratilgan. O'sha paytda flot atigi 3 ta samolyotdan iborat edi va parvozlar geografiyasi 6 ta charter yo'nalishi bilan cheklangan edi. 2009 yilda yana 4 ta, 2012 yilda esa 18 ta samolyot sotib olindi. 2014 yilga kelib park 36 ta samolyot bilan jihozlandi va korxona faoliyati davomida jami yoʻlovchi aylanmasi 4 million kishidan ortiqni tashkil etdi.

Bugun marshrutlar toʻplamidunyoning 27 mamlakatidagi 100 dan ortiq yo'nalishlarni o'z ichiga oladi. Shuningdek, aviatashuvchi aviaparkni modernizatsiya qilish maqsadida 5 ta yangi avialayner sotib olish bo‘yicha shartnoma imzoladi. "Northern Wind" - "Pegas Touristik" turoperatori.

Ustuvorliklar

Kompaniyaning asosiy ustuvorligi, har qanday aviatashuvchi kabi, xavfsizlikdir. Bu samolyotlar, xodimlar va yo'lovchilarga tegishli. Nord Wind Airlines taqdim etilayotgan xizmatlar sifatining kaliti bo‘lgan takomillashtirish va rivojlanish yo‘nalishini belgilab oldi.

Kompaniyaning boshqa aviatashuvchilardan asosiy farqi halollik va aniqlikdir. Bu borada narx va xizmatlar sifatining muvofiqligi muhim rol o'ynaydi. "Shimoliy shamol" faoliyati hokimiyat tomonidan nazorat qilinadi. Barcha xodimlar yuqori malakali va doimiy ravishda o'qitiladi. Kompaniya sayohat transportida yetakchi bo'lishga intiladi.

Shimoliy shamol (aviakompaniya): Samolyot

Kompaniya parkining oʻrtacha yoshi 14,5 yil. Eng qadimgi avialayner 21 yoshda, eng yangisi esa 7,5 yoshda.

Jami aviakompaniya 6 turdagi samolyotlarga ega:

• Airbus A320-200 parkda 1 birlik miqdorida ro'yxatga olingan. Ikkita xizmat ko'rsatish toifasi mavjud, umumiy sig'imi 180 kishi. Samolyot 8,5 yoshda.
• "Airbus" A321-200 8 dona miqdorida mavjud. Ikki xizmat toifasi bilan tuzilganida, sig'imi 170 yo'lovchiga tengbiri - 220 tagacha. Eng qadimgi samolyot 14,5 yoshda, eng yoshi esa 7,5 yoshda.
• "Boeing" 737-800 4 dona miqdorda mavjud. Tartib bir yoki ikkita xizmat klassi bo'lishi mumkin. Bunga qarab, sig'im 230 kishigacha o'zgarishi mumkin. Eng qadimgi samolyot 13 yoshda, eng kichigi esa 7,5 yoshda.
• Aviakompaniya tarkibida 8 ta Boeing 757-200 samolyoti mavjud. Rejada bitta xizmat sinfi mavjudligi nazarda tutilgan va 189 tagacha yo'lovchini sig'dira oladi. Bu samolyotlarning yoshi 12 yoshdan 21 yoshgacha.
• Flot shuningdek, bitta xizmat sinfida 300 kishini sig'dira oladigan 16 ta Boeing 767-300 samolyotlarini o'z ichiga oladi. Eng qadimgi samolyot 20 yoshda, eng kichigi esa 14 yoshda.
• "Boeing" 777-200 3 dona miqdorida mavjud. Bir xizmat ko'rsatish klassi bilan tuzilganida sig'imi 550 yo'lovchiga, ikkitasi esa 305 yo'lovchiga etadi. Eng qadimgi samolyot 16,5 yoshda, eng yoshi esa 10.

Bagaj ruxsati

North Wind Airlines aviakompaniyasi chipta narxiga muvofiq bagaj ruxsatini belgilaydi. Bepul ruxsatga kiritilgan qo'l yukining og'irligi 5 kg dan oshmasligi kerak.

Ekonom tarifda chipta sotib olgan yo'lovchining yuki 20 kg gacha bepul tashiladi. Biznes chiptasi boʻlgan yoʻlovchilar uchun bu toʻlov 40 kg gacha oshirildi.

Istiqbollar

North Wind Airlines 2015 yilda ularning sonini qisqartirgansizning flotingiz. Bu uni optimallashtirish uchun qilingan. Bunday harakat mashhur sayyohlik yo'nalishlarida yo'lovchi tashishga talab pastligi sababli zarur edi. Parvozlarni yuklashni optimallashtirgandan so'ng, ular avialaynerlarning yuk ko'tarish qobiliyatiga mos kela boshladi.

Shuningdek, kelajakda yangi Boeing 737-800 olish va boshqa samolyotlarni yangilariga almashtirish rejalashtirilgan. Jumladan, 2016 yilda mamlakatimizda ishlab chiqarilgan uchta MS-21 rusumli samolyot xarid qilish rejalashtirilgan. Kompaniyaning hududlardagi ayrim filiallari yopiladi.

Parvozlar

"Shimoliy shamol" havo transporti bozorida nisbatan yaqinda paydo bo'ldi, ammo u mavsumga qarab yuzdan ortiq yo'nalishlarni o'z ichiga olgan juda keng parvozlar geografiyasiga ega. Kompaniyaning bosh ofisi poytaxtning Sheremetyevo aeroportida joylashgan. Krasnoyarsk va Novosibirsk havo bandargohlarida ham bazalar mavjud.

"Shimoliy shamol" aviakompaniyasining reyslari ham ichki, ham xalqaro (Osiyo mintaqasi mamlakatlari, Yevropa, Markaziy va Janubiy Amerika) yo'nalishlarida amalga oshiriladi. Yoʻlovchilarni maxsus tariflar va chiptalar uchun chegirmalar oʻziga tortadi.

Marshrut tarmogʻi doimiy ravishda kengaymoqda va mashhurroq yoʻnalishlarga moslashmoqda. Bugungi kunga qadar marshrut tarmog'i quyidagi marshrutlardan iborat:

• Moskvadan - Aqaba, Bangkok, Varadero, Kam Ranh, Kankun, Monastir, Punta Kana, Pxuket, Eylat.
• Samaradan - Bangkok, Pxuket.
• Orenburgdan Cam Ranhga.
• Sankt-Peterburgdan - Eilat.

Havo hodisalari

Aviakompaniya tarixida faqat ikkita voqea sodir boʻlgan.

Birinchisi 2013-yil aprel oyida, avialayner Sharm-al-Shayxdan Qozonga uchayotganida sodir boʻlgan. Suriya havo hududi uzra uchib o‘tayotganda samolyot ekipaji yerdan otilgan raketalarning portlashlarini payqab qolgan. Natijada, balandlikni 36 000 futga ko'tarishga qaror qilindi. Rosaviatsia federal agentligi ushbu hodisani o'rganib chiqqandan so'ng Suriya hududida fuqarolar urushi tugaguniga qadar yo'lovchi havo transportini taqiqladi.

Ikkinchi hodisa oʻsha yilning dekabr oyida Sankt-Peterburg - Goa yoʻnalishida uchayotgan samolyot bilan sodir boʻlgan. Deyarli havoga ko'tarilgandan so'ng, kabinada bosim pasaygan, buning natijasida samolyot Moskvaning Sheremetyevo aeroportiga qo'nishga majbur bo'lgan.

Nordwind aviakompaniyalari: yo'lovchilar sharhlari

Uning mijozlari operator haqida qanday fikrda?

Ijobiy fikr-mulohazalardan quyidagi fikrlarni ta'kidlash mumkin:

• nisbatan arzon aviachipta;
• daqiqiylik;
• yangi, issiq ovqat;
• bortda xizmat qilishda xodimlarning xushmuomalaligi va samimiyligi;
• bort xizmatining tezligi va sifati;
• kelish aeroportida tez yukni olish;
• tozalik va obodonlashtirilgan salon;
• parvoz kechikishlari va bekor qilinishining past foizi;
• bolalar uchun alohida e'tibor;
• bolali yoʻlovchilar uchun qulay oʻrindiqlar ajratilgan.

Salbiydandiqqatga sazovor joylar:

• eski samolyotlar;
• kabinada oʻrindiqlar orasidagi tor boʻshliq;
• tor koridorlar;
• parvoz uchishdan bir kun oldin oʻzgartirildi;
• yoʻlovchi oʻrindiqlari ustidagi barcha chiroqlar yonmaydi;
• konditsioner ba'zi samolyotlarda ishlamayapti;
• tashuvchi vakillarining roʻyxatga olish zalidagi yomon niyati.

Xulosa

8 yil oldin Rossiyada Nord Wind aviakompaniyasi paydo bo'lgan. Bu vaqt ichida samolyotlar parki ancha kengaydi, parvozlar geografiyasi ham kengaydi. Aviakompaniya faoliyati rossiyalik sayyohlar uchun mashhur yo'nalishlarga charter reyslarini amalga oshirishdan iborat. Jadval ma'lum bir yo'nalish bo'yicha mavsumiy talabga qaratilgan. Har bir yo'lovchi uchun parvozlar xavfsizligi va qulayligi ustuvor hisoblanadi. Aksariyat hollarda yo‘lovchilar kompaniya ko‘rsatayotgan xizmatlardan mamnun.