Krasnodar o'lkasining aeroportlari: faoliyati va tavsifi

Mundarija:

Krasnodar o'lkasining aeroportlari: faoliyati va tavsifi
Krasnodar o'lkasining aeroportlari: faoliyati va tavsifi
Anonim

Krasnodar o'lkasida qanday aeroportlar mavjud? Nega ular yaxshi? Ushbu va boshqa savollarga maqolada javob beramiz. Darhaqiqat, Krasnodar o'lkasida to'qqizta havo eshigi bor, biz keyinroq muhokama qilamiz. Krasnodar o'lkasi - Rossiyaning janubiy segmentida joylashgan eng mashhur kurort zonasi. Ko'pchilik bu hududni rus subtropiklari deb ataydi va bu to'g'ri - sharqda haqiqiy subtropik iqlim, g'arbda esa kontinental iqlim mavjud.

Bu hudud bir vaqtning o'zida ikkita dengiz - Azov va Qora tomonidan yuviladi, shuning uchun bu erda siz barcha turdagi ajoyib plyaj bayrami uchun joy topishingiz mumkin. Ko'pchilik Krasnodar o'lkasining aeroportlari bo'lgan shaharlarini yoqtiradi, chunki bunday tandem juda qulay.

Aeroportlar

Krasnodar o'lkasi nimasi bilan mashhur? Bu erda Anapada, Sochida, Krasnodarning o'zida va hatto Gelendjikda aeroportlar mavjud. Anapa, Krasnodar va Sochida xalqaro terminallar mavjud. Shuni ham ta'kidlash mumkinArmavir, Labinsk, Slavyansk-on-Kuban, Yeysk, Kurganinsk shaharlaridagi aeroportlar. Biroq, ularning aksariyati qishloq xo'jaligi ehtiyojlari, harbiy aviatsiya yoki yon ta'mirlash uchun ishlatiladi yoki butunlay yopilgan.

Krasnodar viloyati aeroporti
Krasnodar viloyati aeroporti

Krasnodar oʻlkasidagi toʻrtta bazaviy aeroport (Sochi, Krasnodar, Gelendjik, Anapa) Rossiya janubidagi yetakchi terminal operatori Basel Aero tomonidan boshqariladi.

Pashkovskiy aeroporti

Krasnodar xalqaro aeroportida boʻlganmisiz? Uning otasining ismi ham bor - Pashkovskiy. Bu Krasnodar poytaxtida joylashgan federal ahamiyatga ega xalqaro aeroport. Shaharning sharqiy chekkasida, markazidan 12 km uzoqlikda joylashgan.

Krasnodar havo punkti Rossiya umumiy yoʻlovchi tashish hajmining taxminan 3,5% ga xizmat qiladi. Avvaliga bu juda kichik ko'rinadi, ammo o'rtacha soatiga 750 nafar sayohatchini tashkil qiladi. Ushbu aeroportda xalqaro va ichki reyslarga xizmat ko'rsatadigan ikkita terminal va uchta uchish-qo'nish yo'lagi mavjud. Bu samoviy darvoza bojsiz do'konlar va parvozingizdan zavqlanishingiz uchun kerak bo'lgan barcha narsalar bilan jihozlangan. Bugungi kunda aeroportda 30 dan ortiq aviakompaniyalar 62 ta liniyada (shundan 17 tasi xalqaro) ishlaydi.

Sochi aeroporti

Krasnodar o'lkasidagi eng yaxshi aeroportni, albatta, Sochi havo bandargohi deb atash mumkin. U, albatta, zamonaviy infratuzilma va interyer jihozlari bo‘yicha mintaqadagi barcha havo markazlari orasida birinchi o‘rinni egallaydi.

Krasnodar o'lkasi aeroportlar xaritasi
Krasnodar o'lkasi aeroportlar xaritasi

Bundan tashqari, havoSochi darvozalari texnik jihozlar bo'yicha Rossiyadagi eng yaxshi havo markazlari o'ntaligiga kiradi. Ularning yilnomasi 1941 yilda harbiy aerodromning qurilishi bilan boshlandi, keyinchalik u fuqarolik aerodromiga aylandi. Sochi havo kemasi bugungi kunda nafaqat megapolis aglomeratsiyasiga, yaqin atrofdagi erlarga, balki Abxaziyaga ham o'z xizmatlarini taqdim etadi. U 2014 yilgi Olimpiada uchun yangilangan. Kengaytirish va rekonstruksiya qilish natijasida uning sig‘imi soatiga deyarli 4000 kishigacha oshdi.

Metropoliyadan charter va muntazam reyslar 40 ta aviakompaniya tomonidan amalga oshiriladi. Yoʻnalishlar tarmogʻi 60 ta xorijiy va mahalliy yoʻnalishlardan iborat.

Gelendjik va Anapa

Krasnodar o'lkasidagi Anapa va Gelendjik aeroportlarining afzalliklari nimada? Ular kichik, ammo yoz oylarida bu erda sayyohlar oqimi normadan ancha oshadi. Mahalliy aholi bu havo punktlarini ko'pincha "cho'ntak" deb ataydi, lekin ayni paytda ular har bir shahar uchun 3 millionga yaqin sayohatchini olib yurishadi.

Krasnodar o'lkasining shaharlar bilan aeroportlari
Krasnodar o'lkasining shaharlar bilan aeroportlari

Anapa havo markazi "Vityazevo" deb nomlanadi va fuqarolik maqomiga ega. Gelendjik havo bandargohi faqat ichki reyslarni amalga oshiradi, ammo bu erga Rossiyaning boshqa shaharlaridan borish juda qulay. Gelendjik havo markazi 2010-yilda kengaytirilgan va yangilangan.

Boshqa aeroportlar

Krasnodar o'lkasi xaritasida aeroportlar ko'plab shaharlarga tarqalgan. Armavir shahrida Armavir mahalliy havo yo'llari aeroporti mavjud. U metropoldan 6 km shimolda, "Krasnaya Polyana" fermasining g'arbiy chekkasida joylashgan.

Kurganinsk - Kurganinsk metropolidagi mahalliy havo liniyalari uchun havo markazi. Ushaharning janubiy qismida, Ust-Labinsk - Labinsk - Upornaya magistralining chap tomonida, Labinsk shahriga boradigan yo'lda joylashgan. Hozir faol emas.

Eysk aeroporti
Eysk aeroporti

Labinsk shahri yaqinida Labinsk mahalliy havo liniyalari uchun havo punkti mavjud. U metropolning shimoli-sharqiy chekkasida joylashgan. Slavyansk-na-Kuban metropolida Slavyansk-na-Kuban mahalliy havo yo'llarining sobiq aeroporti joylashgan. U 1990-yillardan beri yopilgan va havoda ishlash uchun qo‘nish joyi sifatida foydalaniladi.

Yeysk

Yeysk aeroporti nima? Bu Yeysk metropoliyasining g'arbiy uchida joylashgan yirik kollektiv aerodrom bo'lib, aholi soni bo'yicha Krasnodar o'lkasida beshinchi yirik shahar. Ilgari "Yeisk-Central" deb nomlangan.

Aerodrom Rossiya harbiy-dengiz kuchlari tomonidan boshqariladi, Rossiya dengiz aviatsiyasini aralash transport vositalarida qayta tayyorlash va jangovar foydalanish markazi (Rossiya harbiy-dengiz kuchlarining PLS va 859-tsellyuloza-qogʻoz zavodi) shu yerda joylashgan. Aeroport operatori Yeysk-Aero MChJ hisoblanadi. Bu FAVT, dengiz floti va havo kuchlari o'rtasidagi qo'shma aeroport.

Har qanday turdagi samolyotlarni ommaviy lokalizatsiyasiz qabul qiladi. Havo darvozasidan oshib ketish - 20 m, chaqiruv belgisi "Vulkan", aylana balandligi - 150-600 m, ICAO kodi - URKE (URKE).

2012-yildan beri, 12-dekabrdan beri aerodrom fuqaro aviatsiyasi samolyotlarini qabul qilmagan. 2016-yilgacha yana fuqarolarni tashish rejalashtirilgan edi.

Ta'mirdan oldin havo markazi Yak-42, Airbus A 340, Boeing 747, CRJ-200, Tu-134 va kichikroq samolyotlarni, shuningdek, barcha turdagi vertolyotlarni qabul qilishi mumkin edi. "Azov-Siti" qimor zonasi qurilishi amalga oshirilganligi sababli, u taxmin qilinganYeysk terminalini rekonstruksiya qilish.

2012-yilning martiga kelib, ikkita yangilangan uchish-qoʻnish yoʻlagining birinchisini ishga tushirish sanasi 2012-yilning mayiga belgilangan edi. Biroq, avvalroq e'lon qilingan muddatlarga qaramay, baza bandi 2012 yilda, noyabr oyida foydalanishga topshirildi va undan 2012 yil sentyabr oyida parvozlar boshlandi.

Tavsiya: