Novosibirskda koʻplab yoʻllar birlashadi: avtotransport, kema qatnovi va temir yoʻl. Eng qizg'in paytlarda shaharning markaziy tumanlarida ikkita avtomobil ko'prigida tirbandlik yuzaga keladi. Yo'l-transport hodisasiga duch kelmasdan, bir necha soat turish mumkin. Agar ikkinchisi sodir bo'lgan bo'lsa, bundan ham uzoqroq.
Bunday yirik megapolisda yo'llar juda kam. Va svetoforlar, tramvay, temir yo'l yoki bir tomonlama harakatlanadigan chorrahalarning ko'pligi bilan. Bularning barchasi sayohatni qiyinlashtiradi va ko'p sonli avtomobillar bilan yo'l harakati holatini murakkablashtiradi, ularni to'plash va katta tirbandliklarni yaratishga imkon beradi. Shu sababli, Bugrinskiy ko'prigining qurilishi anchadan beri davom etib kelayotgan zarurat edi.
Novosibirsk ko'prigi
Bugrinskiy Novosibirskdagi uchinchi ko'prik deb ataladi, ammo nima uchun abadiy sir bo'lib qoladi. Haqiqatan ham ko'p ko'priklar bor.
- Shimoliy koʻprik aylanma yangi avtomagistraldir. U Prokudskoye qishlog'i yaqinida boshlanib, Sokur qishlog'igacha cho'zilgan. Kombinatsiyada u mavjudOb ustidan ko'prik va M-51 va M-53 umumiy foydalanishdagi avtomobil yo'llarini bog'laydi.
- Kommunal yoki, shuningdek, Oktyabr ko'prigi, turli banklardan shaharning ikkita tumanini birlashtirgan. Chap qirg'oqdan - Leninskiy, Oktyabrskiy - o'ngdan. Ko'prikda birinchi harakat 1955 yilning kuzida boshlangan. O'sha paytda tramvay liniyasi va katta yo'l bor edi. Ayni paytda ko'prik faqat avtomobillar va quyosh botishini tomosha qilishni yaxshi ko'radiganlar uchun mo'ljallangan. Shuningdek, plyaj va parkga piyoda qiyaliklar ham bor.
- Metro koʻprigi Oktyabr koʻprigining eng yaqin qoʻshnisi. Ular bir-biriga parallel ravishda harakat qilishadi. Bu dunyodagi shunday uzunlikdagi yagona yopiq temir yo'l ko'prigi. Chap sohilda birlashtirilgan metro liniyalari "Studencheskaya", o'ngda - "Daryo bekati".
- Gidroenergetika koʻprigi qulfning yuk tashish kanallari orqali oʻtadi.
- Dimitrovskiy koʻprigi - keyingi qurilish, oʻng qirgʻoqdan xuddi shu nomdagi Dimitrov prospektini chap qirgʻoqdan Energetikov prospekti bilan birlashtirgan.
- Bugrinskiy - eng yosh ko'prik. Bugrin ko'prigidagi harakat sxemasi Kirovskiy va Oktyabr tumanlarini bog'laydi.
- Dimitrovskiy ko'prigining qo'shnisi - Jeleznodorojniy. 19-asr oxirida Novo-Nikolayevskda qurilgan Ob daryosi bo'ylab Trans-Sibir temir yo'lidagi eng qadimgi va birinchi. Endi bular elektr poyezdlari, yuk poyezdlari va yo‘lovchi temir yo‘l transporti uchun yo‘llar.
- Ikkinchi temir yo'l ko'prigi yoki Komsomolskiy ham Ob bo'ylab Trans-Sibir temir yo'li tizimida joylashgan. 20-asr boshlarida qurilgan.
Loyihaning oʻziga xosligi
Bugrinskiy ko'prigi - Bolshevistskaya ko'chasidan Vatutina ko'chasigacha bo'lgan marshrut. Aslida, bu Janubi-G'arbiy tranzitning global qurilishida hozirgi vaqtda loyihalashtirilayotgan va amalga oshirilayotgan kichik bir davrdir. Ko'prikni qurishda tanlov kemerli inshootga tushgani bejiz emas edi, chunki shaharsozlik kengashi bir nechta loyihalarni ko'rib chiqdi.
Geografik va geologik omillarni inobatga olgan holda: Ob daryosi tubi, er osti suvlari, yaqin atrofdagi yuzalar, tanlov simli konstruksiyaning suzish mumkin boʻlgan qismidagi shiftlari boʻlgan toʻsinli koʻprikka toʻgʻri keldi.
Bunday koʻprik boshqa hech yerda yoʻq. Ob daryosi kema qatnovi boʻlganligi sababli, birinchi navbatda, koʻprik ostidan ikkita kema oʻtishi mumkinligi hisobga olindi. Bu muvaffaqiyatli amalga oshirildi, hatto balandlikda ham, kengligida ham joy bor edi.
Arxitektura topilmasi sifatida simli konstruksiya bu erga juda mos tushadi. Bu to'xtatilgan shiftlarni ular ushlab turadigan sirt ustida joylashtirish imkonini beradi. Bu uning asosiy afzalligi va eng muhim farqlovchi xususiyati.
Bunday holda, to'xtatilgan navigatsiya shiftining uzunligi 380 metrni tashkil qiladi. Bu Rossiyadagi eng uzun to'xtatilgan tuzilmadir. U toʻrli kamar va kuzatuv maydonchasiga ega.
Bugrinskiy ko'prigida harakatlanish tartibi avtomashinalarning o'tishini o'z ichiga oladi va uzoq yurishni yaxshi ko'radiganlar mahalliy go'zalliklarni ko'rishlari, shaharning gaz ifloslanishidan nafas olishlari mumkin. Shaklida kavisli kamonga o'xshash kamarning bu turi ko'pincha boshqalarning ramziy ma'nosida ishlatiladishaharning qurilish inshootlari, masalan, siz buni mashhur opera teatrida ko'rishingiz mumkin.
Vatutina ko'chasi bo'ylab almashish
Bugrinskiy ko'prigi bo'ylab harakatlanish sxemasi Novosibirskning chap qirg'og'ini to'rtta rampali ko'prik bilan bog'laydi. Ko‘prikdagi harakat “yonda bargi” sifatida ishlab chiqilgan va bitta yo‘nalishli chiqishga ega. Dam oluvchilar uchun piyodalar ko'prigi qurildi, shunda siz chang'i bazasidan Vatutina ko'chasidan Bugrinskaya tog'ining qorli yonbag'irlariga borishingiz mumkin.
Vatutina ko'chasida har bir yo'nalishda uchta harakat chizig'i mavjud, o'ta o'ng bo'lak ko'prikka kirish uchun ishlatiladi, bu hech qanday tarzda harakatga ta'sir qilmaydi va uni murakkablashtirmaydi. O'rmonni ehtiyotkorlik bilan asrash uchun dizaynerlarga alohida rahmat aytishimiz kerak. Sayt bo'ylab toza kesish amalga oshirildi, yaqin atrofda joylashgan bog 'jamiyatlari hududlari ta'sirlanmadi. Batafsil loyiha ishlab chiqildi va Bugrinskiy ko'prigi bo'ylab harakatlanishning vakolatli sxemasi ishlab chiqildi, bu o'rmonning batafsil foto va video suratga olishini hisobga olgan holda yashil chiziqni iloji boricha saqlab qolish imkonini berdi.
Qurilish tugagandan so'ng, Vatutina ko'chasidan bir necha o'nlab metr uzoqlikda daraxtlar tekis chiziqda qanday qilib buzib tashlanganini kuzatish mumkin. Kesilgan daraxtlar qo'shni ko'prik hududi yaqinidagi Kirovskiy tumanida yangi ko'chatlar ekish orqali qoplandi. Ushbu maqsadlar uchun maxsus byudjet ajratildi, bitta vayron bo'lgan daraxt uchun uchtasi ekildi.
Bolshevikskayada ajratish
Ko'prik yaqinidagi Bolshevistskaya ko'chasi o'zgargan. Yoʻl harakati oʻtkazuvchanligi uchun yoʻl sezilarli darajada kengaytirildi.avtomobil yo'llari. Bugrinskiy ko'prigida harakatlanish ko'prikka chiqishni va o'ta o'ng chiziqdan chiqishni ta'minlaydi. Yo‘lning ikki tomonida piyodalar yo‘laklari va bir nechta avtovokzallar bor.
Keyingi rejalar
Novosibirsk viloyati gubernatori Vladimir Gorodetskiy Bugrinskiy ko'prigining qizil tasmasini kesgandan so'ng, shaharda keng ko'lamli avtomobil yo'llarini qurish bo'yicha keyingi rejalarini hayajon bilan e'lon qildi. Birinchi va eng muhimi, u Ob daryosi orqali yana bir ko'prik qurish zarurligini ta'kidladi. Bugungi kunda Novosibirsk va uning yaqinidagi Iskitim va Berdsk nuqtalari orqali o'tadigan Chuyskiy traktining yo'lida juda faol harakatlanmoqda. Yo'lning ushbu qismining o'tish qobiliyati kuniga 50 mingga yaqin avtomobilga etadi. Vaziyatni yanada murakkablashtirdi, chunki ko'plab fuqarolar shu hududlarda istiqomat qiladi va har kuni shaharga ishlash uchun ketadi va kechqurun qaytib keladi.
Ushbu aylanma yoʻlning qurilishi shahardan Leninsk-Kuznetskiyga, Koltsovo va Akademgorodok yoʻnalishidagi transport qatnovini sezilarli darajada engillashtiradi.
Janubiy-G'arbiy tranzit Chuyskiy trakti va Novosibirsk hududini Kirovskiy tumani tomondan M-51 va M-52 avtomobil yo'llarini bog'lashni rejalashtirmoqda. Boshlanishi Tolmacheskiy va Ordinskiy yo'nalishlari orasidagi bog'lanish bo'ladi, u Sharqiy aylanma yo'lda tugaydi va silliq Gusinobrodskoye shossesiga aylanadi.
Bugrin koʻprigi Janubi-Gʻarbiy tranzit tizimiga kiritiladi. Bu yerda uchtadan iborat keng avtomagistral qurilishi rejalashtirilganhar tomondan chiziqlar. Shuningdek, vazifa Bugrinskiy ko'prigi chorrahalari bo'ylab shaharning to'rtta tumani bo'ylab harakatlanish, Obni ko'prik orqali kesib o'tish imkonini beradigan shunday transport harakatini yaratishdir. Bu yoʻnalish Novosibirsk viloyatidagi eng uzun yoʻlga aylanadi.
Keyingi koʻprikni oʻng qirgʻoq qirgʻogʻi yaqinida qurish rejalashtirilgan. U Ippodromskaya ko'chasini Truda maydoni bilan birlashtiradi. Rasmiylar ushbu ko'prikdan o'tishni pulli qilishni rejalashtirmoqda. Novosibirsk bunday qarorga tayyormi yoki yo'qmi, buni vaqt ko'rsatadi.
