Oxirgi paytlarda biz ko'pincha hayotda qulaylikdan voz kechishga majbur bo'lganimizga qo'shilaman - sayohat paytida biz yotoqxonalarda tunamiz, ish kunlarida ovqat xonasida yoki uyda ovqatlanamiz, tunda Internetdan filmlar yuklab olamiz. Shunga qaramay, ba'zida biz o'zimizga ozgina dam olishga va o'zimizga g'amxo'rlik qilishga ruxsat berishimiz kerak. Havoda ko'proq yoki kamroq masofaga "sayohat"ga chiqayotganda nega samolyotda biznes klassni tanlamaysiz?
Shunday qilib, birinchi navbatda shuni aytish kerakki, koʻplab aviakompaniyalar tomonidan taklif etilayotgan uchta asosiy “konfor turi” mavjud. Birinchi sinf eng yuqori darajadagi qulaylik va xizmat ko'rsatish bilan ajralib turadi. Bu erda har bir yo'lovchi ko'pincha alohida xonaga ega (yoki to'shak, televizor va ba'zan dush kabi bir xona). Bu erda odamlarga keng menyu (bu erda hamma narsa chipta narxiga kiritilgan), ichimliklarning katta assortimenti bilan ta'minlangan. Xodimlar yo'lovchilarning barcha so'rovlarini osongina bajaradilar. Biroq, bunday parvozning narxi, yumshoq qilib aytganda, oddiygina "aylanib ketadi" va ekonom-klassdan yigirmaga oshadi.marta.
Ekonom-klassda sharoitlar, aksincha, juda oddiy. Yo'lovchilar nisbatan kichik o'rindiqlarda o'tirishadi, bu erda ko'pincha oyoqlarini cho'zish ham mumkin emas. Ularga har doim ham bepul oziq-ovqat taklif etilmaydi, lekin ko'pincha ancha yuqori narxlarda. Ko'pgina aviakompaniyalarda bu chiptalar o'rindiq raqamini o'z ichiga olmaydi, lekin ular ancha arzon.
Samolyotdagi biznes-klass - bu birinchi va iqtisodiy o'rtasidagi o'rta darajadagi qulaylik. Ko'pchilik uchun, narx-sifat nisbati nuqtai nazaridan, bu eng maqbul ko'rinadi. Va samolyot sifatida bunday transport turidan foydalanmoqchi bo'lganlar uchun batafsilroq aytib berish kerak. Biznes-klass o'ziga xos xususiyatlarga ega (ular bortga chiqishdan oldin ham boshlanadi). Ro‘yxatdan o‘tish vaqtida yo‘lovchilar uchun alohida navbat ajratilib, barcha protseduralardan tezroq o‘tish imkonini beradi. Ko'pgina tashuvchilar alohida qulay zallarni taklif qilishadi (masalan, Aerolot, Lufthansa, Transaero). Biznes-klass ko'pincha samolyotga alohida kirishni o'z ichiga oladi, bu sizga navbatsiz va turtkisiz o'rindiqni egallashga imkon beradi (uni to'shakka aylantirish qobiliyatiga ega keng stul). Turli xil ichimliklar, sopol idishlardagi mazali taomlar ("tejamkor" yo'lovchilar kabi plastmassadan ko'ra) va matbuot allaqachon chipta narxiga kiritilgan. Bundan tashqari, samolyotdagi biznes-klass yo'lovchilarga yanada qulayroq va zavqli parvoz qilish uchun alohida televizor yoki mini-kompyuterlarni naushniklar bilan taklif qilishi mumkin. Qo'ngandan so'ng, bu erda ham afzalliklar mavjud - bortni tark etish, shuningdek, qabul qilish uchun ustuvor huquqbagaj.
Biroq, shuni ta'kidlash kerakki, samolyotdagi biznes-klassning kamchiliklari bor (ularni ko'rsatmaslik adolatdan emas). Birinchidan, bu chiptaning narxi. Ular aytganidek, hamma narsa uchun to'lash kerak. Demak, emissiya narxi “iqtisodiy” shartlardan uch-sakkiz baravar yuqori. Qabul qiling, hamma ham bunga qodir emas. Bundan tashqari, siz samolyotda biznes-klassga tushishi mumkin bo'lgan zararli radiatsiya haqida ma'lumot olishingiz mumkin. Bu kokpit orqasida joylashgani bilan asoslanadi.
Shunday qilib, samolyotdagi har bir qulaylik turi o'zining afzalliklari va kamchiliklariga ega. Lekin siz tanlaysiz! Yangi reysni rejalashtirayotganda esa biznes-klass sayohatini tanlang. Hech bo'lmaganda eslash kerak bo'lgan narsa (va solishtirish uchun) bo'ladi.
