Moskva metrosining Zamoskvoretskaya liniyasining "Krasnogvardeiskaya" metro bekati unchalik ko'p tarixga ega emas. U 1985 yilda xizmatga kirgan. Chorak asrdan ko'proq vaqt davomida u Zamoskvoretskaya liniyasining ushbu yo'nalishidagi terminal bekati bo'lib xizmat qildi va faqat 2012 yilda metro janubga qadam tashladi.
Krasnogvardeyskaya metro bekati
Ushbu stansiyani Moskva markazidagi yer osti arxitekturasining durdonalari qatoriga kiritish qiyin, ammo u ekspressivlikning toʻliq etishmasligidan aziyat chekmaydi. Uning ko'rinishida Stalin imperiyasi arxitekturasining dahshatli hashamati va keyingi Xrushchev o'n yilligidagi me'moriy ortiqcha narsalarning to'liq yo'qligi o'rtasida ma'lum bir oltin o'rtachalik kuzatiladi. Bu erda hamma narsa muvozanatli. Strukturaviy ravishda, "Krasnogvardeyskaya" metro bekati sayoz poydevorning keng bir tonozli inshootidir. Asosiy material monolitik temir-betondir. Stansiya ombori butun makonni qoplaydigan uzun kassali qatorlar shaklida yaratilgan. Xonaning pastki qismi qizil va kulrang marmar navlari bilan qoplangan. Yakuniy qismlar mavzu bo'yicha vitraylar bilan bezatilganOktyabr inqilobi. "Krasnogvardeiskaya" metro bekatining o'ziga xos xususiyati - ko'pincha bo'lgani kabi, yon devorlarda emas, balki zalning markazida o'z nomi yozilgan stendlarning joylashishi. Chorrahaning turli ko‘chalarida shaharga to‘rtta chiqish yo‘li va qarama-qarshi tomonlarda ikkita yer osti vestibyullari mavjud. Er usti inshootlari yo'q. Ammo stansiya yirik megapolisning janubiy chekkalari hayotiga organik ravishda mos keladi - va bugungi kunda transport tarmog'ini usiz tasavvur qilish juda qiyin. Hatto ko'chmas mulk tuzilmalari uchun ham uning mavjudligi metroga yaqin joylashgan ko'chmas mulk ob'ektlarining kapitallashuvini sezilarli darajada oshiradi.
"Krasnogvardeyskaya" shahar infratuzilmasi
Bekat juda jonli Moskva chorrahasida joylashgan. Uning to'rtta chiqish yo'li orqali siz Muso Jalil va Yasenevaya ko'chalariga va Orexoviy bulvariga borishingiz mumkin. Ko'plab moskvaliklar va poytaxt mehmonlari uchun bu faqat bir transport turidan boshqasiga o'tish nuqtasi.
Bu yerda koʻplab quruqlikdagi transport kommunikatsiyalari va koʻplab savdo obʼyektlari – mehmonxonalar, restoranlar, yirik savdo markazlari va avtoulovlarga texnik xizmat koʻrsatish shoxobchalari mavjud. Bu yerda zamonaviy turar-joy majmualari ham barpo etildi. "Krasnogvardeiskaya" metro bekatining ishlashi 2011 yil dekabr oyida, stansiya Moskva janubidagi transfer markazi maqomini olganida tubdan o'zgardi. Zalning markazida "Zyablikovo" stantsiyasiga o'tish Lublinsko-Dmitrovskaya liniyasi.
Bu stansiyaning transport ahamiyatini sezilarli darajada kengaytirdi va hudud aholisiga eng qisqa yoʻl bilan shaharning markaziy qismiga yetib borish imkoniyatini berdi. Salbiy jihatlarga o'tish tugunining konstruktiv yechimi kiradi. U shunday tuzilganki, u orqali o'tayotganda pullik zonadan tashqariga chiqib, yana turniketni engib o'tish kerak. Bu yoʻlovchilarning shikoyatlariga sabab boʻlmasa kerak.
