"Anton Chexov", ajoyib chiroyli kema, Q-056 loyihasining asoschisi - to'rt qavatli birinchi daryo yo'lovchi kemasi. Buyuk rus yozuvchisi nomi bilan atalgan u 1978 yilda Österreichische Schiffswerften AG Linz Korneuburg (ÖSWAG) kemasozlik zavodida qurilgan va o'shandan beri u rus daryosi navigatsiyasining flagmani bo'lib, bugungi kungacha flotni bezatib, yo'lovchilariga unutilmas sayohat tajribasi.
Anton Chexov pravoslav kruiz kompaniyasi tomonidan boshqariladi, kema Volga va Don bo'ylab suzib yuradi, uning yo'nalishi Rostov-Dondan Moskvaga boradi. Uning "egizak akasi" bor - "Lev Tolstoy" motorli kemasi.
Tarixdan qiziqarli
Bu 1975-yil, “turgʻunlik” davri yillaridan biri boʻlib, neft dollarlari Rossiyaga bemalol kirib kelgan, shu tufayli. G'arbda uch va to'rt qavatli motorli kemalardan iborat butun flotiliya qurishga buyurtma berish mumkin bo'ldi.
30 dekabr kuni Butunittifoq “Sudoimport” uyushmasi va Avstriya kemasozlik zavodi (nomi yuqorida yozilgan) oʻrtasida ikkita motorli kema yetkazib berish boʻyicha № 77-03 / 80010-111 shartnoma imzolandi. yangi loyiha Q 056. mos ravishda ulardan biri.
Hozirgi "Chexov" ning ishchi nomi "Novosibirsk" edi, chunki qurilishdan so'ng kemani Ob daryosida kruiz maqsadida Ob-Irtish daryosi yuk tashish kompaniyasiga yuborish rejalashtirilgan edi. Ammo 1987 yilda "Mixail Svetlov" kemasi Obda kichikroq qoralama bilan paydo bo'ldi.
Qizigʻi shundaki, tayyor kema Rossiyaga ketganida, kengligi tufayli Oq dengiz kanalidan oʻta olmadi. Vaziyatni quyidagi yo'l bilan hal qilishga qaror qilindi - Skandinaviya bo'ylab 13 000 kilometrlik sayohatda birga to'planish. Norvegiyadan boshqa hech qaysi davlat bizga to‘sqinlik qilmadi. Skagerrak mintaqasida shimoliy mamlakat hukumati Norvegiya hududiy suvlari orqali “strategik” kemaning o‘tishini taqiqladi. Men jang qilishim kerak edi.
Va ular darhol kemani olishmadi. Teskari yig'ilish amalga oshirildi va oxirida Rossiya Federatsiyasiga kelgan xorijiy sayyohlar uchun ko'plab prospektlarda suratga olingan "Anton Chexov" kemasining "tug'ilgan kuni" 1978 yil 30 iyunda bo'lib o'tdi., Galati portida (Ruminiya). O'shanda SSSR Davlat bayrog'i orqa tomonda ko'tarilgan edi.
Birinchi reyslar
Birinchi parvozingizdasayyohlar "Anton Chexov" 1979 yil may oyida yo'lga chiqdi. 1984 yildan 2003 yilgacha Sotsialistik Mehnat Qahramoni Ivan Marusev kema rulini boshqargan.
1991 yildan boshlab kema turli sayyohlik kompaniyalari tomonidan to'g'ridan-to'g'ri ijaraga olindi, o'sha paytda egasi Yenisey kemasozlik kompaniyasi edi va 1992 yildan boshlab Anton Chexovni chet ellik guruhlar tomonidan ijaraga olish bo'yicha uzoq muddatli shartnoma tuzildi. sayyohlar kuchga kirdi.
2003-yilda, talabning pasayishi davrida kema "Pravoslav" kompaniyasiga sotilgan.
Toʻlqinlardan birida “Anton Chexov” motorli kemasi boʻronga uchradi: oʻrta palubadagi kamon saloni shikastlangan – oynalar toʻlqindan singan. 2003 yildan beri u Rostov-Donga tayinlangan. Bu chet ellik sayyohlar orasida mashhurlikka erishgan juda ishonchli qayiq.
Navigatsiya
“Anton Chexov” kemasi 2004-yil may oyidan beri Moskva-Sankt-Peterburg-Moskva yoʻnalishi boʻyicha mahalliy va xorijiy sayyohlar guruhlari bilan kruizlarni amalga oshirib kelmoqda.
Kema Volga daryosi boʻylab Moskvadan Rostov-Donga va orqaga Uglich va Yaroslavlda, Nijniy Novgorod va Kozmodemyanskda toʻxtab, Cheboksari va Qozon, Samara va Saratovdan oʻtadi. Nihoyat, marshrutning muhim nuqtalari - Volgograd va Astraxan. Rostov-na-Donu - Moskva parom reyslari bahorda, Moskva - Rostov-na-Donu - kuzda dolzarb bo'ladi.
Kruizlar 2018
"Anton Chexov" kemasida siz Moskvadan Sankt-Peterburg portiga 6 kecha-kunduz sayohat qilishingiz mumkin. Bir kishi uchun xarajattaxminan 33 000 rubl va bu kruizning bir qismi sifatida kema 7 ta portdan o'tadi: Moskva, Uglich, Yaroslavl, Goritsy, Kizhi, Mandrogi, Sankt-Peterburg.
Derazali kabinada chipta narxi 33 000 rubl, junior suitda - 54 000 rubl, suitda - 66 000 rubl.
Standart sxemaga ko'ra, kuniga uch marta ovqatlanish allaqachon tur uchun to'laydigan narxga kiritilgan. Nonushta uchun bufet odatdagi tushlik va kechki ovqat menyusi bilan almashtiriladi - mehmonlar ikkinchi taomlarni tanlashadi va bu ovqatlarda choy va qahva mehmonlar uchun bepul, siz esa suv uchun to'lashingiz kerak. Shu bilan birga, menyu bortda butunlay boshqacha. Rossiyalik sayyohlar uchun - bir narsa, chet ellik sayyohlar uchun - boshqa.
Uning parametrlari qanday
Kema bortida 223 yo'lovchi, ekipaj a'zolari soni - 75 kishi. Rossiya bayrog'ida hilpirayotgan Anton Chexovning uzunligi mos ravishda 115,6 va 16,5 metr va 16,5 metr, shashka 3 metr. Kemaning suv o'tkazuvchanligi 2915 tonnani tashkil etadi va u 25,6 km / soat maksimal tezlikka erisha oladi. Bugungi kunda uning uy porti - Rostov-Don, 2013 yildan beri kema Moskvada qishlaydi.
Saytda nima bor. Kema kabinalarining turlari
Kema ikkita salon bilan jihozlangan. Mehmonlar bar, restoran, kinozal va suvenirlar doʻkonidan, shuningdek, basseyndan foydalanishga taklif qilinadi.
Kabinalar qulay va zamonaviy. Kema 15 ta uchta, 50 ta ikkita va oltita bitta kabina bilan jihozlangan. Bundan tashqari, hojatxona, dush va lavabodan iborat hammom bilan jihozlangan oltita hashamatli kabina va 7 ta junior suitlar mavjud.markaziy konditsioner tizimi va 220 V elektr rozetkadan quvvat oladigan konditsioner mavjud.
Televizor va muzlatgichlar lyuks va junior suit kabinalariga oʻrnatilgan. Hech qanday kabina fen bilan jihozlanmagan va yana bir narsa - bortda Wi-Fi aloqasi yo'q, lekin bu vaqt masalasidir.
"Anton Chexov" kemasi va kruiz haqidagi sharhlar
Kema ekipajining ishi, kruizning o'zi, kema haqida deyarli hech qanday salbiy sharhlar yo'q. Deyarli barcha sayyohlar Anton Chexovga sayohatlar haqidagi ijobiy taassurotlari va his-tuyg'ulari bilan o'rtoqlashdilar. Bu haqiqatan ham sifatli qayiqda munosib dam olish.
Keng palubalar hashamatli joyni taklif qiladi, ammo kichik bir salbiy tomoni ham bor - bu idish ichidagi koridorlar hisobidan ta'minlanadi. Lekin bu qo'rqinchli emas.
Xodimlar mukammal bilimli, muloyim va ko'zga tashlanmaydigan, barcha muammolarni hal qilishda yordam beradi. Aralash guruhlar - rossiyalik va chet ellik sayyohlar sayohatiga chiqqani uchun har birining o'z menejeri va turli masalalarni hal qiluvchi yordamchisi bor.
Xodimlar barcha kerakli xizmatlarni bemalol taqdim etadilar. Palu va kabinalar muntazam tozalanadi va bog'lash joyi juda toza.
Sayohlar har bir guruh uchun oʻyin-kulgilar ham har xil va qiziqarli ekanligini, har oqshom konsertlar va raqs kechalari oʻtkazilayotgani – rus romanslari va karaokelar kuylangani, shu bilan birga rossiyalik va yapon sayyohlari uchun origami darslari tashkil etilganini aytishdi.
Kamchiliklardan yoʻlovchilar ularni tez-tez yangilab turish kerakligini taʼkidladilarsayohat ma'lumotlari. Kuniga besh daqiqa etarli emas. Shunga qaramay, Volga shaharlarining tarixi barcha sayyohlarga aytiladi, yuk tashish haqida juda ko'p qiziqarli ma'lumotlar taqdim etiladi. Maʼlumotlar har kuni keyingi kun uchun dastur bilan yangilanadi, shahar haqida, kema oʻtgan joylar haqida.
Shuningdek, bortda turli xil suvenirlarning katta assortimenti taqdim etilishi ham qulay, sayyohlar ularni kemadan chiqmasdan sotib olishlari mumkin.
Kabinalar
Kabinalar haqidagi sharhlar ham ijobiy tarzda qoldiriladi. Umuman olganda, mehmonlar "Anton Chexov" motorli kemasini ichida juda chiroyli va qulay deb bilishadi, shinam kabinalar sizga osoyishta va qulay dam olishga imkon beradi. Kamchiliklari, mijozlarning fikriga ko'ra, kabinalarda muzlatgichlarning yo'qligi, ammo sanitariya bloki ushbu sinfning boshqa kemalariga qaraganda ancha qulayroq va kattaroqdir. Tozalik va parvarish - eng yuqori darajada.
Oziq-ovqat
Mazali va sifatli taomlar sayyohlarda katta taassurot qoldirdi. Juda mazali porridges maqtovga sazovor, "Anton Chexov" da oshpaz qo'lidan kelganini qilmoqda. Nonushta uchun dondan tashqari, standart ovqatlar to'plami - mussli va tushdi, bulka va sharbatlar, salatlar, meva va sabzavotlar, shuningdek tuxum va omlet, sendvichlar, kolbasa va kreplar taqdim etiladi. Bundan tashqari, menyuda issiq ovqatlar, sut va asal ham mavjud.
Oʻyin-kulgi
Kemaning orqa tomonida basseyn bari va qayiq pastki qismida bar-salon mavjud. Birinchisi 23:00 gacha, ikkinchisi esa oxirgi tashrif buyuruvchilarga qadar, ya'ni tungacha ochiq. Yo'lovchilar ichimliklar, kokteyllar, pivo, issiq sharob, boshqa alkogol va alkogolsiz ichimliklarning katta tanloviga e'tibor berishadi. Barlardagi oziq-ovqat assortimenti unchalik keng emas - chiplar, shokoladlar va yong'oqlar. Barlardagi barcha vinolar quruq, chunki jamoatchilikni ba'zan faqat shu turdagi ichimliklarni, shu jumladan shampanni taniydigan chet elliklar ko'rsatadi. Yoʻlovchilar oʻrtacha narxlarni qayd etib, barlarda mazali kofe xizmat qilishini aytishadi.
Va hatto go'zallik seanslari
Bug 'hammomini olishni yaxshi ko'radiganlar - ajoyib yangilik, mehmonlar nafaqat kruizdan zavqlanishadi. "Anton Chexov" motorli kemasi port tomonidagi asosiy kemaning old qismida joylashgan sauna bilan jihozlangan. Shu bilan birga, mehmonlar uning interyerga juda organik va malakali mos kelishini ta'kidladilar va umumiy taassurot shundaki, u loyiha tomonidan taqdim etilgan. Saunada sayyohlar undan kutgan hamma narsa bor - saunaning o'zi, hojatxona va dush, stol, choy va choynak bilan dam olish xonasi. Mehmonlarga bug 'xonasidagi sochiqlar cheksiz miqdorda berilishi juda qulay.
Asosan adolatli jinsiy aloqa uchun ham oʻyin-kulgilar mavjud. Maxsus jihozlangan go'zallik saloni, shuningdek, sartaroshxona. Dam oling, dam oling va o'zingizni erkalang!
Xizmatlar
Mehmonlar sochiqlarning har kuni almashtirilishidan ham mamnun bo'lishdi. Kemadagi hovuzga kelsak, u kichik va bar bilan birga juda qulay ko'rinadi. Hovuzdan istalgan vaqtda foydalanish mumkin, bar esa ma'lum soatlarda ishlaydi. Siz uchtamiz bilan suzishingiz mumkin, lekin ko'proq odamlar uchun bu allaqachon noqulay bo'ladi. Hovuzdagi dush ham doimo ochiq, basseyn suviisitish bilan ta'minlangan, mehmonlar bu eng yuqori darajadagi maksimal qulaylik ekanligini aytishadi.
“Anton Chexov” kemasi, umuman olganda, sayyohlarni qulayligi, ekipajning samimiyligi, e'tibor va tashqi ko'rinishi bilan hayratda qoldiradi.
Ekskursiya dasturi ham ushbu kemada sayohatga chiqqan deyarli barchaga yoqdi. Ekskursiyalar soni optimal edi, zerikarli emas edi va shu bilan birga hech kim juda charchamasdi.
Umuman olganda, "Anton Chexov" kruiz kemasi va uning ekskursiya taklifi juda kichik minus bilan mustahkam beshlik sifatida baholanishi mumkin. Ehtimol, kelajakda marshrutlar yanada kengaytirilgan versiyada taqdim etiladi va bu yanada ko'proq mijozlarni jalb qiladi.
