"Ramenki" - qurilayotgan va "Kalininsko-Solntsevskaya" liniyasining bir qismi bo'lgan metro. Uning ochilishi shu yilning noyabr oyida shu nuqtada tugaydigan va G'alaba bog'idan ketadigan qismning bir qismi sifatida rejalashtirilgan.
Uzoq muddatli rejalar
"Ramenki" - Sankt-Peterburg tumanidagi bir qator uylar orasida joylashgan metro. Vinnitsa va Michurinskiy prospekti. Aynan shu erda g'arbiy radius Solntsevogacha davom etguncha bir muncha vaqt tugaydi.
Dastlab, Ramenki metro bekati Arbato-Pokrovskaya liniyasining davomi sifatida yaratilgan. Ushbu loyiha 1990-yillarda o'z loyihalari bilan mashhur "Metrogiprotrans" tadqiqot instituti mutaxassislari tomonidan ishlab chiqilgan. Variant yaratildi, unga ko'ra chiziq ko'cha bo'ylab o'tishi kerak edi. Vinnitsa, lekin keyin janubi-g'arbga 200 m yaqinroq ko'chirildi.
Biz Ramenki metrosini juda chuqur qurishni rejalashtirmagan edik. Bu punktning ochilishi odamlarga shahar bo‘ylab harakatlanishni ancha osonlashtiradigan yana bir ajoyib yuqori texnologiyali stansiyani berishi kerak.
2000-yillarda loyihalar yaratildi, shu sababli ushbu transport uzelini Vinnitskaya ko'chasi deb atash kerak edi. Fikrlar ko'p marta o'zgargan. “Ramenki” metro bekati ochilishi bilan foydalanuvchilar 2011-yilda tasdiqlangan reja bilan tanishishlari mumkin bo‘ladi. Uni hayotga tatbiq etish ishlari qizg‘in davom etmoqda. Yuqorida, er yuzasida, Michurinskiy prospekti va st. Vinnitsa.
Soʻzdan harakatga
"Ramenki" - qurilishi 2012 yilda boshlangan, nazariyadan harakatga o'tgan metro. Geologlar bu yerda maxsus tadbirlar o‘tkazdilar va ular davomida tuproq bunday kattalikdagi loyiha uchun qanchalik mos ekanligini aniqlashdi.
Biz bu nuqtaga 2012 yilning yozida Lomonosovskiy prospektidan ko'chib o'tdik. O‘tgan yilning oxirida qurilish maydonchasi uchun joy tayyorlanib, atrofi o‘rab olingan. 2012-yil yozining oxiridan 2014-yil kuzining boshigacha ikki yil davomida ish olib borilgan hududdan o‘tish mumkin bo‘lmagan, chunki bu yerda katta chuqur yaratilgan.
Demak, bu yerda hech qanday yoʻl yoʻq edi. Ramenki metro bekati fuqarolari ongida katta qiziqish uyg'otdi. Uning ochilishi haqiqiy voqea bo'ladi. Qurilishda Michurinskiy prospekti o'tadigan hudud ishtirok etadi. Bir yarim polosali to‘siq o‘rnatilib, “Lukoyl” yoqilg‘i quyish shoxobchasidan loyihada joylashgan o‘tish joyiga o‘tish yo‘li ham to‘sib qo‘yilgan. Uni qayta tiklash rejalashtirilgan.
Toʻlov sanalarini oʻzgartirish
2013-yil may oyi oxiridan Lomonosovskiy prospektiga metro yotqizilmoqda. "Abigeyl" nomli mexanizatsiyalashgan tunnel qazish majmuasi 1189 m er osti hududidan o'tdi. Chiqishqurilmalar 15-dekabrda jo‘natildi.
2 kundan keyin biz distillash tunnelidan o'ng tomonda o'tdik, u erdan harakat teskari yo'nalishda amalga oshirildi. 2014 yil iyul oyida ishning ushbu qismi yakunlandi. "Ramenki" - ochilishi 2015 yil kuzining boshiga rejalashtirilgan metro.
Ammo yaqin joyda Minskaya vokzalining qurilishi boshlandi, bu esa belgilangan muddatni kechiktirdi. Bundan tashqari, poytaxt metropoliteni o'z boshqaruvini o'zgartirdi, shuning uchun shahar hokimiyati loyihani etkazib berish muddatini kechiktirishga majbur bo'ldi. Rasmiy ochilish sanasi 2016 yil edi. Ular muddatlarni butunlay 2017 yilga o'tkazmoqchi bo'lgan paytlari ham bo'lgan, ammo keyin ular ertaroq tugatishlari mumkin degan xulosaga kelishgan.
Ichki ko'rinish
Yer ostida ikkita vestibyul boʻladi, ular harakatlanuvchi eskalatorlar orqali asosiy platformaga ulanadi. Shuningdek, bu yerdan Michurinskiy prospektining pastki qismidan o'tadigan o'tish joylariga borish mumkin bo'ladi. Siz pastga tushishingiz mumkin bo'lgan ettita narvon ishga tushiriladi. Shisha pavilyonlar ham rejalashtirilgan. Shimoli-sharqdagi chiqish lokomotiv ekipajlari dam oladigan xonalar bilan birlashtirilgan.
Rejada yoʻlovchilarni platformadan qabulxonagacha olib boradigan liftlar koʻzda tutilgan. Bu ishlanma nogironlar uchun ixtiro qilingan bo'lib, ular o'tishni osongina tark etib, erga tushishlari mumkin.
Rejani yaratuvchisi L. Borzenkov va uning qoʻl ostida ishlayotgan jamoa edi. Loyihaga kiritilgan stansiyalar sayoz yotqizilgan ikki oraliqli ustunli turdagi bo'ladi. Birinchi platforma, kengligi 12 ga tengm. Shift, devorlar va ustunlar metall panellar bilan bezatilgan.
