Slavyanskiy bulvar bekati moskvaliklarning o'zlari ham, Rossiya poytaxti mehmonlari ham ayniqsa mashhur bo'lgan joy. Buning nimasi g'ayrioddiy? Nega u har kuni juda ko'p tashrif buyuruvchilarni qabul qiladi?
Albatta, birinchi navbatda, bu stansiya Moskvaning ishbilarmon qismida qurilgani bilan bog'liq, ya'ni doimiy ravishda o'z biznesi bilan shug'ullanishga intilayotgan xodimlar soni juda kam bo'lishi mumkin emas. Sayyohlarni yer yuzida joylashgan muzeylar, masalan, Yahudiy merosi, Xolokost va Ikkinchi Jahon urushi, Rossiya olmos fondi va taniqli G'alaba bog'i o'ziga jalb qiladi.
1-bo'lim. Slavyanskiy bulvar metro bekati. Umumiy tavsif
Slavyanskiy bulvar bekati Moskva metrosining Arbatsko-Pokrovskaya liniyasida joylashgan. Bu temir-monolitik temir-betondan yasalgan bir tonozli stantsiya.
Platformaning uzunligi 162 metr. Bundan tashqari, ma'lumki, stansiya go'rdonlarining balandligi 8,5 metrga etadi, kengligi esa 10 metrga etadi.
E'tibor bering, 2 ta yer osti lobbi bilan jihozlanganikkita lift. Sharqiy vestibyul zinapoyalar yordamida platformaga, gʻarbiy dahliz esa eskalatorlar bilan tutashgan. Siz yer osti yo'llari orqali yuzaga chiqishingiz mumkin. Kirishlar yorug‘lik o‘tkazuvchi materialdan bo‘lib, “Snegoshros” tizimi bilan jihozlangan. G'arbiy vestibyul yo'lovchilarni Kutuzovskiy prospekti va Starorublevskoye shossesiga olib boradi. Vostochniy - Kutuzovskiy prospektida, Slavyanskiy bulvariga, shuningdek ko'chada. Tarutinskaya va G. Kurina.
2-bo'lim. Slavyanskiy bulvari metro bekati. Tarix
Asl loyihaga ko'ra, "G'alaba bog'i - Kuntsevskaya"qismida bir emas, balki ikkita stantsiya qurilishi amalga oshirilishi kerak edi.
Ikkinchi bekat "Minskaya" bo'lishi kerak edi. Natijada qurilish Slavyanskiy bulvar stantsiyasidan boshlandi. 2005 yilda ular loyihani qayta ko'rib chiqishga qaror qilishdi, natijada faqat bitta metro bekati qoldi va arxitektorlar kirish joylarini Kutuzovskiy prospektining shimoliy qismiga yaqinlashtirishni xohlashdi.
Ushbu qayta qurish tufayli pulni sezilarli darajada tejash va sayt uzunligini 900 metrga qisqartirish mumkin edi. Stansiyaning keyingi qurilishi taxminan 2006 yilgacha kechiktirildi. 2008 yilda Park Pobedi - Kuntsevskaya uchastkasi ochilganda, "Slavyanskiy Bulvar" stansiyasi qurilishi davom etayotgan edi va poezdlar stantsiya orqali to'xtovsiz o'tdi. Bundan tashqari, qurilish begona ko'zlardan qalqon bilan qoplangan, ular faqat avgust oyida olib tashlandi va 7 sentyabrda stansiya tantanali ravishda ochildi. Unga yaqin joyda joylashgan Slavyanskiy bulvari nomi berilgan.
3-boʻlim. Stansiya"Slavyanskiy bulvari" metro bekati Xususiyatlar
Dastlab uni qora tabiiy tosh bilan bezashni xohlaganini kam odam biladi. Endi, tashrif buyurganlarning barchasi ta'kidlaganidek, stansiyaning ichki qismining uslubini Art Nouveau deb ta'riflash mumkin va u Parij metrosining dizayniga juda o'xshaydi. Shunday qilib, yo'l devorlari yashil marmardan yasalgan va qo'shimcha ravishda zanglamaydigan po'lat bilan bezatilgan. Zamin qora marmardan qilingan. Platformaning chetlari bo'ylab bu tosh issiqlikka chidamli qoplama bilan ishlangan.
Shiftda ajoyib chuqurchalar qilingan, ular endi novdalar va barglar shaklida yaratilgan soxta bezaklar bilan qoplangan. Yo'l devorlariga lampalar shunday burchak ostida joylashtirilganki, ular butun stantsiyani ajoyib tarzda yoritadi. Qoplangan tonoz shiftgacha bo'lgan masofani vizual ravishda oshirib, qo'shimcha joy taassurotini beradi.
Bundan tashqari, platforma nafis metall daraxtlar bilan bezatilgan, ularning tepasida chiroqlar va qayiq ko'rinishidagi uchta skameyka o'rnatilgan. Bu kabi tafsilotlar vokzalni haqiqiy xiyobonga o‘xshatadi.
Haqiqatan ham Moskva Rossiyadagi texnologiya markazi. M. "Slavyanskiy bulvari", aytmoqchi, ham kam emas, u zamonaviy yo'lovchilar talablariga muvofiq ishlab chiqilgan. Masalan, bugungi kunda bu yerda mobil aloqa barqaror, internetga kirish mumkin.
Odatda qabulxonalar ertalab soat 5:40 da ochiladi va tungi soat 1:00 gacha ochiq qoladi.
