Moskva metrosida bekatlar bor, ularning me'moriy ko'rinishi ular qurilgan davrning ko'zga ko'rinadigan timsolidir. Bu borada "Frunzenskaya" metro bekati juda diqqatga sazovordir. Agar shoshmasangiz, bunday bekatlarni o'ziga xos arxitektura muzeyi sifatida ziyorat qilish mumkin.
Moskva metrosi qurilishi tarixidan
Moskva metrosining Sokolnicheskaya liniyasining Frunzenskaya stantsiyasi 1957 yilda birinchi yo'lovchilarini qabul qilgan. Mavjud an'anaga ko'ra, uning ochilishi 1-may bayramlariga bag'ishlandi. "Frunzenskaya" "Park Kultury" va "Sportivnaya" stantsiyalari o'rtasidagi ishga tushirish maydonchasining bir qismi sifatida foydalanishga topshirildi. 50-yillarda Sokolnicheskaya liniyasi janubi-g'arbiy yo'nalishda faol rivojlandi. Bu faol uy-joy qurilishining ishonchli transport kommunikatsiyalari hududlarini poytaxt markazi bilan ta'minlash zarurati bilan bog'liq edi. Frunzenskaya metro bekati Sovet harbiy va davlat arbobi sharafiga o'z nomini oldi. Lekin dizayn nomiStansiya Xamovnicheskaya edi.
Hamovniki
Ammo Moskva daryosining qirg'og'i ham, eski kunlarda ko'chalar ham "Xamovnicheskiy" deb nomlangan. Bu Moskvaning eng qadimiy xarakterli toponimlaridan biridir. XVI asrdan boshlab tarixiy manbalarda doimiy tilga olinadi. O'sha paytda, bu oq yoki "qo'pol" zig'ir ishlab chiqarilgan ishlaydigan chekka hudud edi. Va to'quvchi-hamovniki yashab, bu hunarmandchilik bilan shug'ullangan. Ammo fuqarolar urushi davridagi Sovet harbiy qo'mondoni M. V. Frunze nomi abadiylashtirilgach, Moskvaning asl nomi bir muddat poytaxt xaritasidan butunlay yo'qoldi. Poytaxtning aynan shu hududida Frunzenskaya metro bekati qurilgan. Bu vaqtga kelib Xamovniki juda o'zgargan edi. Sobiq ishchilar chekkasidan boshlab, bu hudud Sovet partiya, harbiy-texnik nomenklatura uchun juda obro'li yashash joyiga aylandi. Va bu erda ochilgan metro bekati bilan juda mos edi. Frunzenskiy tumani stilistik birligi bilan ajralib turadi va metro bekati foyesi bunga zid emas.
Arxitektura xususiyatlari
Stansiyaga kirishda bitta yerdagi vestibyul mavjud. 1984 yilda u rekonstruksiya qilindi va qisman Moskva Yoshlar saroyi binosiga qurildi. "Frunzenskaya" metrosi konstruktiv ma'noda pilonli uch gumbazli chuqur stantsiyadir. 42 metr chuqurlikdagi uchta eskalator markaziy zalga olib boradi. Hukmron arxitektura uslubi klassikizmdir. O'z yo'limdakompozitsion jihatdan bu eng ifodali stantsiyalardan biri (urushdan keyingi davrda qurilganlar orasida). Arxitektorlar uslub tuyg'usini o'zgartirmadilar. Bir vaqtning o'zida boshqa stantsiyalarga xos bo'lgan ortiqcha bezaklar bilan ortiqcha yuklanmagan. Ichki bezakda oq va qizil granit ustunlik qiladi. Bronza dekorativ elementlar juda ifodali ko'rinadi. Zalning oxirida Vuchetichning Frunze byusti o'rnatilgan.
Tarixning madaniy kontekstida
Frunzenskaya metro bekati butun me'morchilik davrining o'ziga xos yakuni ekanligi bilan ham diqqatga sazovor. Muallifning loyihasi asosida qurilgani, partiya va hukumatning me’morchilikdagi haddan oshganlarga qarshi kurash to‘g‘risidagi mashhur qaroriga taalluqli emasligi ma’nosida unga omad kulib boqdi. Ushbu hujjat xarajatlarni tejashga qaratilgan va metro liniyalarini tezroq qurish imkonini berdi. Ammo unga zarba berishga muvaffaq bo'lgan stantsiyalarni xiralik, xunuklik va yalang'och funksionallik bilan tanib olish oson. Ularning ko'plari Moskva metrosida, xususan Filevskaya liniyasida va Izmailovo hududida mavjud. Bunday kontseptsiyaning noto'g'riligi darhol tushunilmadi va oqibatlari faqat yetmishinchi yillarning oxirida bartaraf etildi. Ammo Moskva metrosida majburiy vaqtsizlikning me'moriy davri tugashi va yangi stantsiyalar o'z qiyofasini olganidan keyin ham ular butunlay boshqacha ko'rinishni boshladilar. "Frunzenskaya" va bu davrning boshqa stantsiyalari haqli ravishda klassika hisoblanadi.
Metro"Frunzenskaya", Moskva
Ushbu metro bekatiga geografik jihatdan bog'langan ob'ektlar orasida birinchi navbatda Moskva Yoshlar saroyini ta'kidlash kerak. Undan tashqari ko'plab mehmonxonalar, restoranlar, ma'muriy va tijorat tuzilmalari mavjud. Frunzenskaya qirg'og'i hududi an'anaviy ravishda elita turar-joy qurilishi joyidir. Uning meʼmoriy koʻrinishi asosan urushdan keyingi davrda shakllangan. Ko'chmas mulk tuzilmalarida Frunzenskaya metro stantsiyasiga tutashgan hudud ham, bu erda joylashgan uy-joy ham yuqori baholanadi. Frunzenskaya qirg'og'i hududidagi kvartiralar yuqori narxlarga qaramay, doimiy talabga ega. Bu Moskvada yashash uchun nisbatan tinch va qulay hudud. Frunzenskaya stantsiyasining o'zi har kuni nisbatan kichik yo'lovchilar oqimini qabul qiladi. Bu yerda hech qanday transfer amalga oshirilmaydi, hatto uzoq muddatda yangi liniyalar qurish rejalashtirilmagan.
