Novy Arbat - Rossiya poytaxti Markaziy maʼmuriy okrugidagi shu nomdagi tuman hududida joylashgan koʻcha. U Arbat darvozasi maydonidan (u yerdan binolarni raqamlash boshlanadi) Svobodnaya Rossiya maydonigacha choʻzilgan.
Ismning kelib chiqishi
Sant. Novy Arbat Ulug 'Vatan urushi oldidan dizaynerlar tomonidan yaratilgan. Shunday qilib, 1935 yilda paydo bo'lgan poytaxtni rekonstruksiya qilishning bosh rejasida Arbatskaya maydonidan Dorogomilovskaya Zastavagacha bo'lgan, Moskva markazini uning g'arbiy qismidagi turar-joy binolari bilan bog'laydigan yangi shahar magistralini yotqizish ko'zda tutilgan. Ko'rsatilgan magistral o'zining boshida allaqachon mavjud Arbat ko'chasiga parallel bo'lishi kerak edi, shuning uchun Novy Arbat nomning ishchi versiyasiga aylandi. Bundan tashqari, ushbu bo'lim Konstitutsiya xiyoboni deb nomlangan. Afsuski, urush bu rejalarning barchasini amalga oshirishga to'sqinlik qildi. Ular faqat oltmishinchi yillarda qaytib kelishgan.
1963 yilda Bog 'halqasidan Arbatskaya maydoniga, Kutuzovskiy prospektining bir qismiga va st. Kalinin. Belgilangan hudud Mixail Ivanovich nomi bilan atalgan Kalinin prospekti deb nomlandiKalinin. Muskovitlarning o'zlari Garden Ring va Arbatskaya maydoni - Novy Arbat o'rtasidagi qismning norasmiy nomini ishlatishgan. Bu variant 1994 yilda hujjatlashtirilgan.
Muhim voqealar
Avgustdagi davlat toʻntarishi paytida (1991 yil voqealari) Noviy Arbat ostidagi tunnelda uch kishi halok boʻldi. Keyinchalik fojia xotirasiga yodgorlik belgisi o'rnatildi.
2010-yil 10-mart kuni Noviy Arbat “Adolatli saylovlar uchun” umumxalq mitingi oʻtkaziladigan joyga aylandi. Uning ishtirokchilari, turli hisob-kitoblarga ko'ra, o'ndan yigirma besh minggacha odam edi. Olomon ko‘chaning toq tomoni bo‘ylab harakatlanishga to‘sqinlik qilmasdan harakatlandi.
Arxitektura xususiyatlari
Arxitektorlar Tor, Posoxin, Makarevich, Mdoyants, Airapetov, Popova, Pokrovskiy va Zaitseva 1962-1968 yillarda ushbu sayt ansamblida ishlagan. Ularning sa'y-harakatlari tufayli metropoliten muhitining yangi hajmli qismi paydo bo'ldi, unda hamma narsa yagona rejaga bo'ysundi - kosmik tuzilmaning asosiy yo'nalishidan tortib reklama va obodonlashtirish elementlarigacha.
Shimoliy (juft) tomonda beshta turar-joy binosidan iborat nuqta chiziq bor. Ularning har biri yigirma to‘rt qavatli, qurilish materiali karkas panellar, xonadonlar soni 176 ta. Bu binolar bir-biriga egizakdek o‘xshash. Muhtasham binolarda ijodkor ziyolilar va yuqori martabali sovet amaldorlari yashaydi, deb taxmin qilingan. Uylarning birinchi ikki qavatida kafe va do‘konlar joylashgan. Baland minoralar orasidaikki qavatli binolar qad rostladi, ular qatorida Kitob uyi va Oktyabr kinoteatri ham bor. Ushbu qaror tufayli Novy Arbat yanada ziddiyatli bo'ldi. Biroq, hamma ham buni ortiqcha deb hisoblamaydi.
Va Noviy Arbat (Moskva) ko'chasining janubiy (toq) tomonida nima joylashgan? Ushbu sayt yigirma oltita ma'muriy binolarni egallaydi. Ular sakkiz yuz metrli stilobatning uzluksiz tekisligi bilan bog'langan. U ikkita er osti va birinchi qavatdan iborat. Ular ma'muriy binolar foyelari va yirik savdo markazini joylashtirish uchun xizmat qiladi.
Gʻalati tomondan rivojlanish oʻz davrining eng zamonaviy tashkiliy darajasi va taʼminlanishi bilan tavsiflanadi. Binolarning tijorat va ma'muriy funktsiyalarini amalga oshirishda o'zaro aralashuv sodir bo'lmaydi, bo'linish zarur aniqlik bilan amalga oshiriladi. Arxitektorlar binolarda joylashgan do'konlarga tovarlarni tushirish masalasini samarali hal qilishni taklif qilishdi. Buning uchun ushbu binoning butun uzunligi bo'ylab uzunligi 1 km va kengligi 9 m bo'lgan tunnel qurilgan. Kirishlar ikki qatorning yonidan va uchidan joylashgan. Bu mahalliy aholining odatiy turmush tarzini buzmaydi va savdo markazi xodimlari uchun qulay sharoitlar yaratadi.
Hozirgi holat
Hozirgi vaqtda Novy Arbat (Moskva)ni tugallangan loyiha deb atash mumkin emas. Xullas, bu ko‘chaning ikki tomonida eski binolardan qolgan, ba’zan hatto orqa tomonlari ham zamonaviy avtomagistral ko‘rinishiga hech qanday mos kelmaydigan inshootlar bor. Yangi Arbatdagi uylar XIX asr oxiri - XX asr boshlarida qurilganasrda, janub tomonda savdo markazidan yuqoriga ko'tariladi va shimolda 2, 3 va 4 minoralar orasidan chiqadi. Ularning umumiy ansambldagi shakllari tasodifiy xususiyatga ega, biroq ayni paytda ular zamonaviy binolarda juda kam bo'lgan yashash tuyg'usini ta'minlaydi. Yigirmanchi asrning oxiri - yigirma birinchi asrning boshlarida 14, 18, 21, 21a, 23-uylar rekonstruksiya qilindi. Ular hozirda ishonchli koʻrinishga ega.
Bogʻ halqasidan Novoarbat koʻprigigacha boʻlgan hudud
Koʻchaning ushbu qismini yotqizish boʻyicha ishlar 1957-yilda amalga oshirilgan, biroq uning oʻziga xos koʻrinishi hali ham shakllantirilmoqda. Yangi Arbatning ko'rsatilgan hududi 1920-yillardan boshlab (ya'ni, avtomobil yo'li qurilishi rejalashtirilganidan oldin ham) rivojlanish jarayonida bo'lgan, bu o'n yil davomida bitta loyiha bo'yicha tuzilgan asosiy uchastka haqida gapirib bo'lmaydi.
Birinchi qadam
Ko'chaning ushbu qismi shakllanishining dastlabki bosqichi 1920-1960 yillarda sodir bo'lgan. Bolshoy Novinskiy ko'chasida ikkita turar-joy binosi qurildi. Ularning hozirgi manzili - Moskva, st. Yangi Arbat, 23 va 25.
1930-yillarda kurortologiya va fizioterapiya instituti binosi paydo boʻldi. Yangi avtomagistral yotqizilgandan so'ng, bu inshoot o'zining qizil chizig'ida bo'lib chiqdi.
1940 yilda bo'lajak Novy Arbat va Smolenskaya qirg'og'ining burchagida turar-joy binosi qurildi. Ushbu loyiha muallifi arxitektor A. Shchusev. Rejalashtirilgan magistralning ushbu qismining boshlanishi bo'lib xizmat qilgan Garden Ring bilan kesishgan ikkita uy 1950-yillarda paydo bo'lgan. 1963 yildan 1970 yilgacha CMEA binosining qurilishi davom etdi va keyin deyarli o'ttiz yil davomida mashhur ko'chaning ko'rinishi yo'q edi.o'zgartirildi.
Ikkinchi qadam
1990-yillarning oxiri Bogʻ halqasidan Novoarbatskiy koʻprigigacha boʻlgan qismning shakllanishidagi yangi bosqich hisoblanadi. G'alati tomonda Novy Arbat 27 va Arbat Tower (29-uy) turar-joy majmualari joylashgan. 2006 yilda Kurortologiya instituti binosida Novy Arbat, 32 nomli ko'p funksiyali majmua joylashgan edi.
Loyihani baholash
Noviy Arbatning yaratilishi XX asrning 60-yillarida Moskvaning ichki hududlarida amalga oshirilgan eng yirik rekonstruksiya jarayonidir. Natijada avtomagistral bo‘ylab keng ko‘lamli fazoviy tizim yaratildi, shahar muhitining yangi monolit elementi paydo bo‘ldi, u poytaxt tarkibiga kirib, uning keyingi o‘zgarishlarining asosiy ohangini belgilab berdi.
Mashhur arxitektura tarixchisi Andrey Ikonnikovning so'zlariga ko'ra, Novy Arbatning keng ko'lamli ansambli o'ziga xosligi va o'ziga xos kuchi bilan ajralib turadi. Bu xususiyatlar ko'cha panoramalarini qirg'oqdan ularga qarab ko'rishda eng aniq namoyon bo'ladi. Taras Shevchenko. Ammo poytaxtning janubi-g'arbiy qismidagi baland platodan ochilgan landshaftlarda va Moskva daryosining egilishi, Krimskaya va Bersenevskaya qirg'oqlari bo'ylab Yangi Arbat osmono'par binolarning ulkan devori kabi qulab tushadi. Ushbu tekis tizma tufayli XX asrning 50-yillaridagi ko'p qavatli binolarning ahamiyati kamayadi, buning natijasida shaharning me'moriy silueti o'ziga xos go'zallikka ega edi. Poytaxtning tarixiy tuvallari bo'ylab o'tadigan yangi ko'cha, hech qanday tarzda yaqin atrofdagi binolar bilan bog'lanmagan, moskvaliklar orasida faqat dushmanlikni uyg'otdi. Yozuvchi Y. Nagibin hatto Novy Arbatni Moskvadagi soxta tishlar bilan solishtirgan. Xo‘rlovchi laqab shaharliklarga yoqdi va mashhur bo‘ldi. 1997 yilda nashr etilgan "Poytaxtning arxitektura qo'llanmasi" ning ta'kidlashicha, ish tugaganidan keyin o'ttiz yil o'tgach, prospekt hali ham Moskva tuzilishiga nomutanosiblik olib keladi. Qoʻshni qirgʻoqlardan va shaharning janubi-gʻarbiy qismidan xiyobonning qurilish elementlari begona jismlarga oʻxshaydi.
Ammo Novy Arbat yaratish jarayonida koʻplab tarixiy binolar oʻzgartirilgan boʻlsa-da, bu loyiha Moskva koʻchalarining, birinchi navbatda, Arbatning ajratilgan qismlarini saqlab qolish imkonini berdi.
Transport
Svetoforsiz ko'chada tirbandlik, ikki tomonlama. Ko'chaning qarama-qarshi tomonlari uning turli qismlarida oltita er osti yo'laklari bilan bog'langan. Hech qanday yerdan o'tish joylari yo'q. Loyihaning asl nusxasida transport oqimini piyodalar massasidan ajratish rejalashtirilgan edi, biroq bu g‘oya amalga oshirilmadi.
Vkusny Novy Arbat
Bu koʻchada joylashgan restoranlar dunyoning turli oshxonalaridan tatib koʻrish imkoniyatini beradi. Eng mashhurlari orasida "Navro'z", "Peking o'rdak", "Zyu", "Yakitoriya" va "Tropikana" bor. Eng uzoq tarix Praga restoranida. U birinchi marta 1872 yilda tashrif buyuruvchilar uchun eshiklarini ochgan.
Yangi Arbat: do'konlar
Sovet Ittifoqi davrida Kalininskiy prospektida joylashgan Novoarbatskiy, Voentorg kabi supermarketlar, universal do'konlar va boshqa savdo do'konlari mavjud edi."Moskvichka" va "Bahor" moskvaliklar va poytaxt mehmonlari uchun taqchil mahsulotlar dunyosini ochdi.
Asosiy savdo koʻchasi (masalan, Tverskaya) degan obroʻsiz ham Novy Arbat bugungi kunda juda mashhur. Investorlar ko'pincha ushbu ko'chada bebaho chakana ko'chmas mulkka egalik qilish imkoniyati uchun kurashadilar, foydalanishga yaroqli maydonlarni ko'paytirish maqsadida mavjud savdo majmualarini doimiy ravishda qayta shakllantiradilar va qolgan bo'sh uchastkalarda faqat savdo markazlari qurishni rejalashtiradilar. Novy Arbatning chap tomonidagi eng mashhur do'konlar - Adamas, Wild Orchid, Cashmere and Silk, Naf Naf, Delta Sport, Novoarbatskiy savdo uyi, Moskvichka va Esso. O'ng tomonni jonli deb atash mumkin emas. U yerda piyodalar yo‘lagi unchalik keng emas, savdo nuqtalari uchun esa kamroq joy mavjud. Ammo mashhur Moskva kitob uyi aynan shu tomonda joylashgan.
Yuqorida aytib o'tilgan do'konlar orasida qiziqarli tarixga ega ob'ektlar yo'q, chunki Novy Arbat xotiralar uchun hali juda yosh. Lekin ko'ngilochar sovg'a sotiladigan do'konlar juda ko'p.
Qayta yoʻnalish va rekonstruksiyadan tashqari, Novy Arbat Moskva aholisi va mehmonlarini bir qator yangi qiziqarli loyihalar bilan hayratda qoldirishni rejalashtirmoqda.
