Ko'pchilik biladi, lekin ko'plab rus harbiy kemalari dastlab Germaniyaga tegishli edi. Ular uzoq yo'lni bosib o'tishdi. Ulardan ba'zilari hatto kino yulduziga aylanishdi. "Rossiya" kemasining taqdiri ham bundan kam hayajonli edi.
Sayohatning boshlanishi
Bu suv kemasi 1938 yilda qurilgan. Dastlab u Germaniyaga tegishli edi. Ism ham boshqacha edi - Patria. Ushbu yo'lovchi kemasida 6 ta dizel-elektr generatorlari mavjud edi. U birinchi marta 1938 yilning yozida kruizga chiqdi. Keyin Gamburgdan Janubiy Amerikaga yo'l oldi. U ikki yil davomida ishlaydi.
Keyinchalik u uyda, Germaniyada ishlatilgan. Bundan tashqari, ushbu suv transporti dengiz flotining suzuvchi bazasi sifatida ishlatilgan. 1945 yilda u Flensburgga ko'chirildi. Bu joy strategik edi. Bu erda deyarli butun fashistik flot joylashgan edi. Aynan shu yerda Gitlerning vorisi admiral Donits Germaniya manfaatlarini himoya qilgan.
Kemadagi o'lim
Bo'lajak "Rossiya" kemasi darhol SSSR tasarrufiga o'tmagan. 1945 yil 10 mayda Flensburgga nazorat ishchi guruhi keldi. U britaniyalik general Furd va amerikalik general-mayor Ruksdan iborat edi. Vaqt o'tishi bilan ularga SSSR generali Trusov keldi.
Oxirgi taklifPatria kemasiga boring. Deyarli ikki hafta o'tgach, bu erga Dönitz, Jodl va fon Frideburg chaqirildi. Keyin natsistlar u erda nazorat komissiyasi joylashganini bilishmadi. Kemaga kelib, ular faqat chaqiruv maqsadini taxmin qilishlari mumkin edi. Keyinchalik ular hibsga olinishi ma'lum bo'ldi. Fon Frideburg keyinchalik qamoqxonaga yuborilmadi, chunki u hibsga olinganidan xabar topgach, xonaga qaytishni so‘radi va u yerda o‘zini otib tashladi.
Nomini oʻzgartirish
Urush tugaganidan keyin yana bir yil "Rossiya" kemasi inglizlar qoʻlida edi. Bu vaqt ichida u ikki marta Liverpul qirg'oqlaridan Nyu-Yorkka suzib bordi. Ammo 1946 yil boshida SSSR bu kemani reparatsiya sifatida oldi. U boshqa nom bilan Qora dengiz transport kompaniyasiga oʻtkazildi.
Urushdan keyin maxsus birinchi xalqaro liniya tashkil etildi, unda yangi kema ishlay boshladi. 1947 yil mayigacha "Rossiya" Odessadan Nyu-Yorkka sayohat qildi. Bayrutdan Batumiga maxsus reyslar ham bor edi.
Yetti yil davomida Sovet "Rossiya" kemasi Qrim-Kavkaz yo'nalishi bo'ylab suzib ketdi. Bu dam oluvchilar orasida mashhur edi. Shuning uchun ko'pincha bortga yana 200-250 kishini olish kerak edi. Ba'zan hatto 500 nafargacha yo'lovchi. Albatta, ular kabinalarsiz qolib ketishgan, lekin ular bemalol palubada yoki quyosh kreslolarida tunashlari mumkin edi.
Oxirgi sayohatlar
Odessa-Batumi reysi bilan bir qatorda kema Kubaga, G'arbiy Afrika mamlakatlariga va hattoki yoshlar festivali uchun Gavanaga ham sayohat qildi. 1962 yilda kema Sovet raketa polkining xodimlarini Kubadan olib ketdi. 1978 yilda tashish amalga oshirildiyo'nalishdagi yo'lovchilar: Odessadan Las-Palmasga, keyin Jazoirga va nihoyat Gavanaga.
1985-yilda "Rossiya" kemasi oʻz faoliyatini toʻxtatdi. U Yaponiyada foydalanishdan chiqarilgan va bekor qilingan.
Rassom karerasi
Koʻpchilik hammaning sevimli sovet filmi "Olmos qoʻl"ni biladi. Film syujeti zargarlik buyumlarining kontrabandasi haqida hikoya qiladi. Asosiy voqea haqiqiy edi, lekin Shveytsariyada bo'lgan. Rejissor Leonid Gayday uni Rossiyaga ko'chirdi.
Bu yerda birinchi marta kema oila Semyon Gorbunkovning otasiga kruizda hamrohlik qilayotgan paytda paydo bo'ldi. Filmda ular "G'alaba" kemasidan qanday o'tishlari ko'rsatilgan, aynan u "bosh qahramon" hisoblanadi. Aslida unday emas. Bu kema faqat epizodik edi. Ammo asosiy qahramonlar 3 ta kema edi. Ular orasida "Rossiya" kemasi ham bor.
Ma'lum bo'lishicha, mashhur "Mixail Svetlov" kinolaynerini suratga olish uchun nafaqat Germaniyaning sobiq suv transportidan, balki "Ukraina" va "Gruziya" kemalaridan ham foydalanish kerak edi. Birinchisini Sochi portidan endigina jo‘nab ketayotganida, ikkinchisini esa dengizda “ettinchi kun edi…”da ko‘ramiz.
"Rossiya" filmda bir necha marta paydo bo'lgan. Eng boshida, oila portga kelganida, keyin ham sahnani kemada suratga olishganda. "Olmos qo'l" filmidagi kemaning o'zi bitta nomga ega - "Mixail Svetlov". Bunday nomdagi kema hech qachon mavjud bo'lmagan. Bu direktorning injiqligi edi. Mixail Svetlov Gaydayning sevimli shoiri edi.
Prezidentlikkema
Nemisning "Patria" kemasi yo'qligiga qaramay, yana bir sovet kemasi "Rossiya" mavjud. U 1973 yilda L. I. Brejnev buyrug'i bilan qurilgan. Bu shunday turdagi yagona kengash. Bu haqiqiy diqqatga sazovor kemaga aylandi. U darhol daryo bo'ylab sayr qilish uchun mo'ljallangan va shuningdek, qirg'oq dengiz zonasiga chiqish uchun mo'ljallangan.
Bu kema biron sababga koʻra prezidentlik kemasi deb ataladi. Uning ichki ko'rinishi boshqalardan ajralib turardi. Bu juda o'ziga xos edi, ba'zida noyob dekorativ san'at asarlari mavjud edi. Ilgari ichida 70 yo‘lovchiga mo‘ljallangan ulkan restoran bor edi.
U uzoq vaqt bekor turib qoldi. Ammo 2000-yillarning boshida hukumat hukumat kemasini chiqarishni rejalashtirgan. Bunday loyiha katta mablag' talab qilishi aniq bo'lgach, "Rossiya" ni modernizatsiya qilishga qaror qilindi. Besh yil oʻtib, kema prezident maʼmuriyatiga topshirildi.