Istanbul ko'priklari shahar landshaftining ajralmas qismi va fuqarolarning faxridir. Unda bunday turdagi tuzilmalar juda ko‘p, ulardan 2 tasini hozir tasvirlab beramiz.
Bosfor koʻprigi - shaharning Yevropa qismini Osiyo bilan bogʻlaydigan eski bino. Unga rahmat, siz bir necha daqiqada dunyoning ikki xil qismiga tashrif buyurishingiz mumkin. Bunday ko‘prikning qurilishi Fors imperatori Doro I tomonidan o‘ylab topilgan. Axir Bosfor bo‘g‘ozi orqali qurilgan qurilish Fors hukmdoriga eng ashaddiy dushman – Aleksandr qo‘shinini tor-mor etish uchun o‘z qo‘shinini boshqa tarafga o‘tkazishga yordam berishi mumkin edi. Ajoyib. Miloddan avvalgi 480-yilda Bosfor boʻgʻozi orqali ponton koʻprigi qurilganida uning orzusi roʻyobga chiqdi. Temir yo'l kompaniyalaridan birining Sulton Abdul Hamid II ga o'sha paytdagi tuzilmani yangisiga, temir yo'l aloqasiga almashtirish taklifi kelib tushguniga qadar yuzlab yillar o'tdi. Biroq, Bosfor ko'prigining qurilishi faqat yarim asrdan keyin, 1970 yilda boshlangan. 3 yildan so'ng, Bosfor bo'g'ozi suvlaridan 64 m balandlikda osilgan binoning ulkan ochilishi bo'lib o'tdi. Qurilish qiymati 200 million dollar, inshootning uzunligi 1510 m, kengligi esa 39 m. Bo‘g‘oz ko‘prigi 6 ta polosali (har bir yo‘nalishda 3 ta) va yana 2 tadan favqulodda xizmatlar harakati uchun mo‘ljallangan. Har kuni 200 000 dan ortiq odam uni kesib o'tadi.mashinalar, garchi u to'langan bo'lsa-da. Ommaviy o'z joniga qasd qilish holatlari sababli, piyodalar yo'llari rasmiylar tomonidan yopilgan. Ko‘prikda tirbandlik bo‘lmasligi uchun yuk mashinalarining harakatlanishi taqiqlandi.
Istanbul Boğaziçi ko'prigidan tashqari Oltin Shox ko'rfazi qirg'oqlarini bog'laydigan yana bir diqqatga sazovor joyga ega. Bu Galata ko'prigi. U ancha uzoq va boy tarixga ega. Har doim ko'rfaz ustida ko'plab ko'priklar qurilgan, ammo ular turli sabablarga ko'ra doimiy ravishda ishlamay qolgan. Ulardan biri Sulton II Mehmet Fotih tomonidan Kasimpasha va Ayvansaroy tumanlari orasida qurilgan. Ushbu ko'prikning loyihasi hatto Leonardo Da Vinchi tomonidan chizilgan, buning natijasida 2 ta afsona mavjud. Birinchisiga ko'ra, Sulton Boyazid II uni ma'qullamagan, ikkinchisiga ko'ra, Leonardoni venetsiyaliklar Turkiyaga borishdan qaytargan. 1912 yilda esa 50 ming tilla uchun yangi ko'prik qurildi. Biroq, ko'pchilik singari, u 1992 yilda noaniq sharoitlarda yonib ketganida fojiali taqdirga duch keldi. Beshinchi va hozirda oxirgi marta Galata ko'prigi yong'indan bir yarim yil o'tgach - 1994 yilda qurilgan. Uning uzunligi 490 metr, kengligi 42 metr. Uning ostidan kemalar yurishi uchun u sirpanchiq qurilgan. Qizig'i shundaki, Galatskiy dunyodagi eng uzun ko'priklardan biri bo'lib, ular bo'ylab relslar yotqizilgan. Bugun ular bo'ylab tramvay yuradi. O‘n yil avval ko‘prik ostida kafe, do‘kon va restoranlar ochilgan edi. Va bugun kechqurun unda siz oqshomni tinch o'tkazishga qaror qilgan yuzlab odamlarni ko'rishingiz mumkindo'stlar bilan muloqot.
Istanbul, sayyohlarning sharhlari uning mashhurligi haqida gapira oladigan, ko'p asrlar davomida qurilgan juda ko'p diqqatga sazovor joylarga ega: Ayasofya, Topkapi saroyi, Galata minorasi, Bosfor ko'prigi, Qiz minorasi, Moviy masjid va boshqalar. boshqalar.
