Bu yerda siz hali ham yerning olovli yadrosining pulsatsiyasini his qilishingiz mumkin, chunki yoshi 4,5 milliard yil bo'lgan sayyora miqyosida Saxalin juda yosh oroldir. Saxalin 60-65 million yil oldin materiyaning chuqur massalari harakati shaklida paydo bo'lgan - turli burmalar paydo bo'lgan, qattiq jinslarning qismlari ko'tarilgan. Saxalinning nisbatan yaqinda joylashgan shaharlari ko'plab sayohatchilar va tadqiqotchilarni o'ziga jalb qiladi.
Saxalin tabiati
Mana shunday bu orol zamon boshlanishidan oldin dunyo boʻlgan. Bu erda oddiy o'tlar joylarda o'tib bo'lmaydigan o'rmonlarni hosil qiladi, dulavratotu odamlar o'sishidan balandroq o'sadi. Bir versiyaga ko'ra, gigantizmning sababi Saxalin tog'laridan oqib tushadigan erigan suvdir. Kimyoviy tarkibi bo'yicha u birlamchi suv deb ataladigan suvga juda yaqin - yosh sayyorada xuddi shunday bo'lgan - Saxalinda vaqt to'xtaganga o'xshaydi.
Boshqa versiyaga ko'ra, o'simliklarning gigantligi issiq nafas yuzaga chiqadigan tektonik yoriqlar joylariga to'g'ri keladi.sayyoralar. Suv, o'rmon, baliq va minerallarning ko'pligi ko'pchilik uchun bu erda to'liq ovqatlanishdan dalolat beradi. Shunday bo'lishi mumkin. Ammo tabiat Saxalinni yaratganida, u hech bo'lmaganda inson va uning manfaatini nazarda tutgan. 1890 yilda Saxalinga tashrif buyurgan Anton Pavlovich Chexov shunday yozgan. Keyin orolda og'ir mehnat bor edi - Rossiyadagi eng yomoni. Mahkumlar ibtidoiy uskunalar bilan g'ayriinsoniy sharoitda ko'mir qazib olishgan.
Tabiiy ofatlar
Saxalin yerning eng faol qismlaridan biridir. Zilzilalardan jabr ko'rgan Saxalinning ko'plab shaharlari:
- 1971 - Moneron oroli hududida zilzila (8 ball).
- 1985 - Neftegorskdagi zilzila (10 ball).
- 2006 - Nevelsk zilzilasi (6 ball).
Bu zanjir Saxalin ulkan seysmik yoriqlarda yashashini koʻrsatdi. Tez-tez sodir bo'ladigan zilzilalar orolning tektonik rivojlanishi hali yakunlanmaganligini ko'rsatadi. Saxalinning evolyutsiyasi davom etmoqda - relyef o'zgarib bormoqda, chuqur qatlamlar harakatlanmoqda.
Saxalin shaharlari
Oroldagi shaharlar turli xil landshaftlari, g'ayrioddiy tabiati va rus va yapon madaniyatlarining o'ziga xos uyg'unligi bilan sayyohlarni o'ziga jalb qiladi. Maqolamizda biz faqat ayrim shaharlarga e'tibor qaratamiz.
Nogliki - Saxalinning neft va gaz poytaxti
Bu shahar bejiz neft va gaz poytaxti deb atalmagan. Bu yerda Saxalin gazi va neftining 98 foizi ishlab chiqariladi. Minerallar Saxalinda uzoq vaqt oldin topilgan va ular etarlio'n yillar oldin.
Koʻpchilik mahalliy aholi baliq ovlashni yaxshi koʻradi. Ba'zilar uchun bu shunchaki o'yin-kulgi, ammo kimdir uchun - yagona daromad manbai. Saxalin qonuni mahalliy aholiga toʻrdan foydalanishga va har kuni bir kishi uchun 300 kg gacha baliq ovlashga ruxsat beradi.
Saxalin, Nevelsk shahri
Har oʻninchi shahar aholisi dengizda ishlaydi. Qisqichbaqalar, qisqichbaqalar va boshqa delikateslar mahalliy do'konlarda odatiy mahsulotlardir. Shahardagi deyarli barcha binolar yangi - ularning barchasi 2007 yilgi zilziladan keyin qurilgan. Shaharda turar-joy va maʼmuriy binolardan tashqari qirgʻoq va port barpo etilmoqda, shaharni shiddatli dengizdan himoya qilish uchun maxsus istehkom barpo etilmoqda.
Saxalin, Korsakov shahri
Bugungi kunda iqtisodiy oʻsishning asosiy omili transport tarmogʻi – avtomobil yoʻllari, temir yoʻllar va okean portlari hisoblanadi. Aynan logistika kanallarining sig‘imi ulkan davlatning iqtisodiy barqarorligining asosiy omiliga aylanadi. Bu yerda Uzoq Sharq dengiz portlari markaziy rol oʻynaydi, ulardan biri Saxalin orolidagi Korsakov dengiz savdo portidir.
Saxalinning barcha shaharlarida alohida diqqatga sazovor joylar mavjud. Ammo bu erda mashhur port shahri haqida gapirmaslik mumkin emas. Bir asrdan ortiq tarix uni mintaqadagi strategik transport markaziga aylantirdi va yiliga million tonnadan ortiq yuk aylanmasi bilan ta'minlandi.
Port ma'muriyati muhim ishlarni o'z ichiga olgan keng ko'lamli modernizatsiya dasturini ishlab chiqdimavjud infratuzilmani kengaytirish va zamonaviy logistika majmuasini yaratish. Besh yil ichida yuk aylanmasi kamida ikki baravar oshadi va yiliga uch millionga etadi va shahar 2000 tagacha yangi ish o'rinlarini oladi, bu esa shtatni Osiyo Tinch okeani mintaqasi markazida yil davomida yuk tashish bazasi bilan ta'minlaydi.
Davlatning portni modernizatsiya qilish jarayonida ishtirok etishi uning infratuzilmasini rivojlantirish boʻyicha qator muhim vazifalarni hal qiladi. To'xtash joyini uzaytirish va chuqurlashtirish ishlarini olib borish mingtagacha konteyner sig'imiga ega bo'lgan okean toifasidagi kemalarni va chuqurlashtirilgan farwayli kemalarni qabul qilishni ta'minlaydi. 400 metrli himoya tirgakning qurilishi bo'ron va bo'ronlar tufayli portda uzoq muddatli to'xtab qolishni bartaraf etadi. Yangi ixtisoslashtirilgan yuk va yoʻlovchi terminali transport qulayligini oshiradi va bu joyning jozibadorligini sezilarli darajada oshiradi.
Shaharlariga koʻplab sayyohlar tashrif buyurishi aniq boʻlgan Saxalin oroli juda mashhur boʻladi. Yangilangan port Uzoq Sharqqa yangi okean darvozasi va Shimoliy dengiz yoʻlining asosiy yuk tashish boʻgʻiniga aylanadi.
