M. Alekseevskaya Kaluzhsko-Rizhskaya liniyasida joylashgan. Vokzalning faqat bitta chiqishi bor va u Mira prospekti va Novoalekseevskaya ko'chasiga olib boradi. Stansiya nomi bir necha bor o‘zgartirilgan. Nega u ismini o'zgartirdi? Bugun Alekseevskaya metro bekati nima edi?
Alekseevskoe qishlog'i
Moskvadagi boshqa koʻplab bekatlar singari, "Alekseevskaya" metrosi ham oʻz nomini aholi punktidan oldi. Tarixiy ma'lumotlarga ko'ra, XV asrda bu erda yigirmadan ortiq xonadonni o'z ichiga olgan kichik bir qishloq bo'lgan. To'g'ri, bu aholi punkti biroz boshqacha - "Olekseevskoye" deb nomlangan. U birinchi marta Vasiliy I ning ruhiy maktubida eslatib o'tilgan.
XVII asr hujjatlarida qishloq nomining imlosi oʻzgargan, ammo hozirgi zamonga toʻgʻri kelmasdi. Qayerda St. m "Alekseevskaya", bir vaqtlar Zaxariy Kopytovning mulki bo'lgan, shuning uchun "Kopytovo Alekseevskoe identifikatori" nomi 17-asrning boshlarida qishloq o'z hududida tosh cherkov qurgan Dmitriy Trubetskoyga o'tdi. Keyinchalik nomi o'zgartirildiAlekseevskoe.
Shcherbakovskaya stantsiyasi
"Alekseevskaya" metro bekati 50-yillarning boshlarida boshlangan. Ochilish 1954 yilda bo'lib o'tdi. Ammo deyarli darhol stantsiya nomi o'zgartirildi. U o'sha paytdagi siyosatchi Shcherbakov sharafiga nomlangan. Va to'rt yil o'tgach, u qayta nomlandi. "Mir" stantsiyasi Moskva metrosi xaritasida juda qisqa vaqt ichida mavjud edi. M. "Prospect Mira", m. "Alekseevskaya" xuddi shu filialda joylashgan. Birinchisi ham, ikkinchisi ham Kaluga-Kaluga liniyasiga tegishli. "Prospect Mira" dan ring filialiga o'tish amalga oshirilmoqda.
Adashib qolmaslik uchun, shuningdek, bir qator sabablarga ko'ra bugungi maqolada muhokama qilinadigan stansiya 50-60-yillarda bir necha marta o'zgartirildi. Ammo "Alekseevskaya" metro stantsiyasining zamonaviy nomi faqat 90-yillarda olingan. O'ttiz yildan ortiq vaqt davomida u "Shcherbakovskaya" deb nomlangan.
Arxitektura xususiyatlari
Ushbu bekat, yuqorida aytib oʻtilganidek, faqat bitta chiqishga ega. Eskalatorlar uchun qiya yo‘nalish pastdan yuqoriga qurilgan - bu Moskva metrosining qurilishi tarixidagi noyob holat.
Stansiyaning chuqurligi 51 metr. U Yu. Kolesnikova va S. Kravetsning loyihasi bo'yicha qurilgan. Foyening tashqi ko'rinishiga ko'ra, Alekseevskaya metro bekati Frunzenskaya, VDNKh, Rijskaya, Prospekt Mira va Universitet kabi stantsiyalar bilan juda ko'p o'xshashliklarga ega. Zalning ichki qismi ancha cheklangan uslubda bezatilgan;sutli plitkalar. Zamin qizil va kulrang granit bilan qoplangan. Stansiya shiftga osilgan qandillar bilan yoritilgan. "Alekseevskaya" metro bekatidan chiqish joyi bo'lgan ko'chalardan biri haqida gapirib o'tish joiz.
Yaroslavlga yo'l
Prospekt Garden Ring va Suxarevskaya maydoni o'rtasida joylashgan bo'lib, u Yeniseyskaya ko'chasi va Sretenkaning davomidir. 17-asrda Yaroslavlga boradigan yo'l shu yerdan boshlangan. Moskva hududida bu yo'nalish Rostokino, Alekseevskoye va boshqa qishloqlar orqali o'tdi. Taxminan o'sha paytda, bu erda Meshchanskaya Sloboda paydo bo'lgan, shundan keyin bir nechta Moskva ko'chalariga nom berilgan.
19-asrning ikkinchi yarmida zamonaviy Mira xiyobonining hududi qasr va uylar bilan faol ravishda qurildi. Keyingi asrning oxirida bu erda bir qator binolar paydo bo'ldi, ularning aksariyati, albatta, bugungi kungacha saqlanib qolmagan. O'tgan asrning o'ttizinchi yillarining boshlarida Mira prospekti, boshqa ko'plab Moskva ko'chalari singari, asf altlangan, ammo unchalik muvaffaqiyatli emas. Qurilish ishlarida Amerika firmasining mutaxassislari ishtirok etishdi, ular, aftidan, Rossiyaning qattiq sovuqlari haqida hech narsa bilmaganlar.
Xiyobon qurilishi
Qoplama ikki yildan keyin qishki sovuqqa chiday olmay, qulab tushdi. 1934 yilda ko'cha kengaytirilib, tramvay liniyalari yo'q qilindi. Xuddi shu maqsadda turar-joy binolari yonida joylashgan old bog'lar yo'q qilindi. 1936 yilda xiyobonni keng ko'lamli rekonstruksiya qilish boshlandi. Loyihalash va qurilish ishlari qisqa muddatda amalga oshirildi. Shoshqaloqlik natijasidarekonstruksiya ko'chaning me'moriy qiyofasini sezilarli darajada buzdi. Mutaxassislar, yangi uylar uchun loyihalarni yaratib, bir necha asrlar davomida mavjud bo'lgan binolarning uslubini hisobga olmadilar. Va tez orada bu erda ommaviy uy-joy qurilishi boshlandi. Urushdan keyin, 1949 yilda xiyobon bo'ylab bir necha yuz terak ekilgan. Sakkiz yil o'tib, Ikkinchi Rostokinskiy ko'prigi qurildi.
"Alekseevskaya" metro bekati yaqinidagi savdo markazlari
Bu hududda diqqatga sazovor joylar kam. Moskva tarixiga qiziqqan odam ushbu stantsiya yaqinida qiziqarli narsalarni topa olmaydi. Bu erda bir nechta kichik mehmonxonalar va turli xil do'konlar mavjud. Alekseevskaya metro bekati yaqinidagi savdo markazlari:
- "Kalibr".
- Yaroslavskiy.
- Chaika Plaza.
- Tinchlik bogʻi.
- Antares.
Prospect Mira ko'plab diqqatga sazovor joylar va qiziqarli tarixiy binolarga ega. Ular orasida 17-asrda qurilgan ko'plab binolar mavjud. Ushbu ko'chaning uzunligi deyarli to'qqiz kilometrni tashkil qiladi. Prospekt Mira ga nafaqat Alekseevskaya stantsiyasidan, balki Suxarevskaya, VDNH, Rijskaya va Prospekt Miradan ham borishingiz mumkin.
