Kareliyadagi Pitkyaranta shahri: tarix va diqqatga sazovor joylar

2024 Muallif: Harold Hamphrey | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 10:24

Kareliyaning o'n sakkiz munitsipal tumanlari orasida Pitkyaranta deyarli ajralib turmaydi. Bu sokin tuman markazi, umuman ko'zga tashlanmaydigan - odatiy besh qavatli bino, noyob mashinalar o'tadigan keng ko'chalar, madaniyat uyi, bir nechta obidalar va plyaj zonasi.

Ammo siz bu yerga hayratlanarli tabiat uchun kelishingiz mumkin, uning tasavvuri va zukkoligi bilan hayratlanarli. Shaharlarga olib boradigan faqat bitta yo'lning arziydi - Ladoga ko'li qirg'og'i bo'ylab sakkiz kilometr uzunlikdagi shamollar, shunda bir tomonda mox bilan qoplangan qoyalar va zich qarag'ay o'rmonlari osilib turadi, boshqa tomondan - ko'lning moviy kengligi, silliq tinch havoda stakan.

Yaratilish tarixi

Kareliyadagi eng goʻzal va tarixiy jihatdan boy shaharlardan biri Pitkyaranta. U 1966 yilda tashkil etilgan va bu nom fin tilidan tarjima qilinganda "uzun qirg'oq" degan ma'noni anglatadi. U joylashgan hududda sakkiz ming yil oldin ovchilar va baliqchilar qabilalari yashagan va 11-asrning oxiridan boshlab bu erda Korelaning qadimgi aholisi yashagan. O'sha davrlarning 24 ta yodgorligi saqlanib qolgan, ularni Ladoga viloyati qirg'oqlari va qirg'oqlarida ko'rish mumkin.

Birinchi eslatmaIlgari Kondushi deb atalgan qishloq haqida 1500-yillarga borib taqaladi, keyin u 30 kishidan iborat atigi 3 ta xonadondan iborat boʻlsa, 150 yildan keyin 7 ta xonadon boʻlib, aholisi soni 50 taga yetgan. Hudud qishloq xo'jaligi erlari bo'lgan, oziq-ovqat ishlab chiqarish usuli sifatida ovchilik fonga o'tdi.

XVII asrning boshlarida bu yerga shved bosqinchilari kelishdi, ularning mavjudligi mintaqaning eng qadimiy tarixiy ob'ekti - 1918 yilda Rossiya va Shvetsiya o'rtasida chegara belgisi sifatida o'rnatilgan Varashev tosh bilan bog'liq..

Shvetsiya Shimoliy urushda mag'lubiyatga uchragach, Pitkyaranta rus yerlariga qaytdi. Ammo 1812 yilda Aleksandr I ning farmoni bilan u Finlyandiya Buyuk Gertsogligiga o'tdi va yana shahar faqat 1940 yilda Rossiya hududiga aylandi.

Pitkaranta olimlar - metallurglar, geologlar va tog'-kon sanoati xodimlari tufayli shuhrat qozongan. Ular g'ayrioddiy böğürtlen sharbati rangli almadin tosh haqida gapirishdi, mis va qalay rudalarini topdilar. Birin-ketin ruda qazib olish va qayta ishlash zavodlari qurila boshlandi va ulardan keyin shisha zavodi paydo bo'ldi, uning mahsulotlari o'ziga xos mustahkamligi va sifati bilan Evropa darajasidan kam emas edi. Konlar 20-asrning oʻrtalarigacha ishlagan, ammo ularning qoldiqlarini hali ham koʻrish mumkin.

Joylashuv

Kareliya Respublikasidagi Pitkyaranta shahri Ladoga ko'li bo'ylab tor chiziqda cho'zilgan. U ajoyib landshaftlar - zich taygalar, qoyalar, sharsharalar, ko'plab daryolar va ko'llar, kanyonlar, skerries va qumli tepaliklar bilan ajralib turadi. Boy flora va fauna bilan birgalikda hudud noyobdirtabiat muzeyi, u yerda turli jinslar va geologik tuzilmalar bilan tanishishingiz mumkin.

Sayohlarni, ayniqsa, Ladoga skerrilari qiziqtiradi - qoplar, qo'ltiqlar va orollar va Uksa esker tizmasi geologik yodgorlik deb e'lon qilingan - Kareliyada tog' qarag'aylari o'sadigan yagona joy.

Koʻl qirgʻogʻi boʻylab qumli plyajlar, eol qumtepalari va qaragʻay oʻrmonlari kilometrlarga choʻzilgan.

Kareliya uchun kamdan-kam uchraydigan narsa Pitkyaranta rivojlangan infratuzilmaga va mintaqa poytaxtiga yaxshi transportga ega. Finlyandiya bilan chegara bor-yo'g'i 115 kilometr uzoqlikda joylashgan ("Vartsilya" chegara nuqtasi).

Iqlim

Kareliyaning deyarli butun hududi kabi Pitkyaranta iqlimi kontinental va yumshoq. Yozning o'rtalarida harorat odatda +16°C atrofida saqlanadi, qishda esa -9,5°C gacha tushadi.

Ob-havoga Atlantika va Shimoliy Muz okeanlari shamollari kuchli ta'sir qiladi.

Iqtisodiyot va aholi

Kareliya Respublikasining Pitkyaranta shahri aholisi 1996-yildan beri doimiy ravishda kamayib bormoqda, agar oʻn yil avval bu yerda 14700 kishi yashagan boʻlsa, hozir bu atigi 10530 kishini tashkil etadi. ish o'rinlarining keskin etishmasligi, oliy ma'lumotga ega bo'lmaslik, madaniy-ko'ngilochar sohaning zaifligi, yomon tibbiyot. Yoshlar kattaroq shaharlar - Petrozavodsk, Sankt-Peterburg va Moskvada yaxshiroq hayot izlab ketishmoqda.

Shaharning iqtisodiy asosini yogʻoch, sellyuloza-qogʻoz va yogʻochga ishlov berish sanoatlari tashkil etadi, ular butun respublika umumiy mahsulotining 4% ni beradi.

Kareliyadan tashqarida Pitkyaranta nafaqat Ladoga skerrilarining go'zalligi bilan, balki mashhur Valaam orolining eng qulay boshlanish nuqtasi sifatida ham tanilgan.

Atraksionlar

V. F. Sebina

Muzeyda ilgari Pitkyaranta hududida yashagan xalqlarning hayoti va madaniyati, shuningdek, shaharning tashkil topishi va sanoatning rivojlanishi tarixi haqida hikoya qiluvchi katta va xilma-xil qadimiy buyumlar toʻplami mavjud..

Madaniyat uyi

Ushbu binoda muntazam ravishda shahar folklor jamoalari haqida sharhlar boʻlib oʻtadi, bu yerda ishlayotgan hobbi guruhlari nafaqat yoshlarni, balki keksa avlod vakillarini ham jalb etishga harakat qiladilar.

V. I. Lenin haykali

Proletariat yo'lboshchisiga bag'ishlangan haykalni shahar markazida topish mumkin. U alohida badiiy qiymatni anglatmaydi, lekin u ancha zerikarli shahar landshaftiga rang-baranglik olib keladi.

Peryakoʻl hududi

Shaharlarning eng qadimiysi boʻlib, u eski, tan olingan meʼmoriy yodgorliklar, uylar uchun qiziqarli boʻlishi mumkin.

Shaharda boshqa diqqatga sazovor joylar yoʻq. Ajoyib va go'zal joylarga borish biroz uzoqroq, u erda sharsharalar, Ladoga skerries va Valaam oroliga yo'l bor. Shunchaki Pitkyaranta va Kareliya suratiga qarang, sizni o'ziga jalb qiladi.

Pulpa tegirmoni

Shaharning sobiq boquvchisi, shahar tashkil etuvchi pulpa ishlab chiqarish korxonasi – “Pitkyaranta” zavodi, bu yerda pulpaning barcha turlari – tijorat, elektr izolyator va kondensator ishlab chiqarilayotganini alohida ta’kidlash lozim. Undan tashqari ignabargli turpentin va baland xom neft ishlab chiqarilgan.

U 1921 yilda Dizen Vud tomonidan shahardan Pitkaranta ko'rfazining tor qismi bilan ajratilgan Pusunsaari orolida tashkil etilgan. Temir yo'l paydo bo'lishidan oldin, mahsulotlarni Ladoga bo'ylab tashish kerak edi va qishda ular otning holatini saqlab qolishdi.

Kelajakda zavod bir necha marta rekonstruksiya qilingan, eng zamonaviy uskunalar bilan jihozlangan, ammo besh yil oldin rahbariyat bankrot deb e'lon qilgan. Bu voqea shahar iqtisodiyotiga kuchli zarba berdi, aholining chiqib ketishi sezilarli darajada oshdi va har yili o'sishda davom etmoqda.