Usinskiy okrugining tarixi 18-asrning oxiriga borib taqaladi, Usa daryosi vodiysida, boshqa katta daryo - Pechora bilan o'qdan unchalik uzoq bo'lmagan joyda Ust-Usa aholi punkti paydo bo'lgan. Mintaqaning boyligi, ajoyib tabiati, son-sanoqsiz kiyik podalari va mo'ynali hayvonlarning ko'pligi chor Rossiyasi avtokratlarining e'tiborini tortdi va 19-asr oxiri - 20-asr boshlarida Priusye faol o'rnashib oldi. boshlangan. Stalin davrida bu hudud GULAG lager tizimining bir qismi edi. Bu qayg'uli tarixiy fakt shimoliy lagerlar, barcha mintaqaviy maxsus muassasalar, shu jumladan Usinsk qishlog'ining markazida joylashgan NKVD viloyat boshqarmasi uchun yuk tashish bazasining bu erda joylashganligini tasdiqlaydi. Lager korxonasi ehtiyojlari uchun maxsus qurilgan aeroport shahardan bir necha kilometr g'arbga ko'chirildi.
Severe North Village
1984 yil 20 iyulda Komi respublikasining tuman qishlog'i hayotida muhim voqea yuz berdi. Usinsk qishlog'iga (Ust-Usa) shahar maqomi berildi. Aynan shu kundan boshlab nafaqat shahar, balki butun Respublika viloyatining, darvoqe, eng yoshining rasmiy tarixi boshlanadi. Shuni ham ta'kidlash kerakki, shaharning o'zi bu erga ijtimoiy paketlar orqali yuborilgan neftchilar va komsomolchilar qo'llari bilan qurilgan.uylar, kasalxonalar, bolalar bog'chalari va maktablar qad ko'tardi. Bu erda Moskva, Uxta, Sosnogorsk, Voyvoj va boshqa ko'plab shaharlarning ishchilari ishladilar. Ijtimoiy obyektlar qatorida kinoteatr, basseyn, madaniyat saroyi, vokzal ham qad rostladi. Usinsk aeroporti qisman modernizatsiya qilindi. Qo'shni qishloqlar aholisi ishchilarga faol yordam berib, ularni sut, kartoshka va go'sht bilan ta'minlashdi.
Bizning vaqt
Zamonaviy terminal binosi Sovet Ittifoqi davridan beri aeroportga berilgan. Bir necha marta qayta tiklangan, qisman modernizatsiya qilingan bino taxminan o'n yil oldin jiddiy tarzda homologlangan, binoning jabhasini zamonaviy siding bilan o'rab olgan. Aeroportga shaxsiy avtotransport vositalarining kirishi uni takomillashtirish yo'nalishi bo'yicha qayta ko'rib chiqildi, terminal ichida uchib kelayotgan va kelayotgan yo'lovchilarning harakatlanish yo'nalishlari o'zgartirildi, chegara nazorati bilan xalqaro jo'natish idorasi qo'shildi. Aerodrom boshqaruv minorasi, o'zining avariya-qutqaruv guruhi, kelgan reyslarni veterinariya nazoratini amalga oshirish imkoniyatiga ega tibbiyot xodimlari bilan jihozlangan. Korxona ishchilari va ishchilarining asosiy kontingenti Usinsk shahri aholisidir. Ular uchun aeroport doimiy indeksatsiya qilinadigan ish haqi bilan barqaror ishdir. Boshqa shaharlardan bir necha kishi navbat bilan ishlaydi, masalan, aeroportning boshqaruv minorasida. Boshqa shaharlardan kelgan xodimlar uchun kompaniyaning shaxsiy yotoqxonasi Usinsk shahrining chekkasida joylashgan.
Aviatsiyaning rivojlanishi
Shimoliy hududda aviatsiya rivojlanishi qurilmoqdaasosan smenali ishchilarni ish joyiga va vataniga qaytarish bo'yicha. Hech bo'lmaganda, butun dunyodan uzoqda joylashgan kichik tayga shaharlarida Sovet Ittifoqi bilan shunday bo'lgan. Bunday vaziyatda o'z aeroportiga ega bo'lish inkor etilmaydigan afzallikdir. Axir, parvozdan keyin smena ishchilari mintaqaning buzilgan yo'llari bo'ylab, eng yaxshisi UAZda, ba'zan esa oddiy GAZ chodirida minus qirq - minus ellik atrof-muhit haroratida yana bir necha soat silkitishga majbur bo'lishdi. daraja. Shuning uchun Usinsk aeroporti o'sha yillarda neft va tabiiy gaz qazib olish joylariga ishchi kuchini tashishda muhim rol o'ynadi. Eng yaxshi ishchilarni quyish qanchalik yaqin bo'lsa - ularni konga o'tkazish uchun shuncha kam vaqt kerak bo'ladi - xalq va Sovet hukumati manfaati uchun foydali qazilmalar shunchalik ko'p qazib olinadi.
Ish kunlari
SSSR parchalanganidan keyin aeroport fuqarolik boʻlimiga oʻtib, mintaqaviy boʻlimga aylandi. Terminal kapital ta’mirlanmoqda. Usinsk aeroporti (SSSR davridagi fotosurat va zamonaviy qiyofa juda boshqacha) butunlay o'zgartirildi. Kundalik reyslar Moskva, Sankt-Peterburg va mamlakatimizning boshqa yirik shaharlaridan yo'lovchilarni etkazib beradi. Kimdir transfer qiladi va undan ham uzoqroqqa boradi: Ijma, Uxta, Vorkuta, Salekhardga. Ming yillikdan keyin aeroport Komiaviatrans aviakompaniyasining bazasiga aylanadi. Operator har kuni Usinsk shahridan bir nechta reyslarni amalga oshiradi. Aeroport bir qancha yirik kompaniyalar bilan hamkorlik shartnomalarini imzolagan. Bugungi kunda bular Nordavia, Rusline, Center-South, Yamal, UTair, UTair-Express va"S7".
Xalqaro ketishlar
Komi Respublikasidan tashqarida parvozlarning mavjudligi aeroportni Rossiya standartlari bo'yicha avtomatik ravishda xalqaro maqomga ega bo'ladi. Biroq, u shunga o'xshash maqom uchun xorijiy talablarni ham qondiradi. Charter reyslari yoʻlovchilarni Turk Havo Yoʻllari orqali Usinskdan Turkiyaga toʻgʻridan-toʻgʻri, transfersiz joʻnatadi.
Infratuzilma
Usinsk shahri aholisi uchun bugun aeroportga borish qiyin emas. Aeroport zamonaviy shahar chegaralaridan yetti kilometr uzoqlikda joylashgan. Yaqin atrofda avtoturargoh mavjud. Aeroport va shahar o'rtasida avtobus qatnovi mavjud. Terminalda yo'lovchilar shinam kafe, chakana savdo va suvenir do'konlari, to'lov terminallari va bankomatlarni topishlari mumkin. O'zining bagaj omboriga ega. Chiqish zalida yordam stoli mavjud. Usinsk aeroporti oʻz yoʻlovchilariga aeroportga yaqin joylashgan uchta mehmonxonadan birida vaqtinchalik yashash imkoniyatidan foydalanishni taklif qiladi.
Aerodrom inshootlari
Aeroport Komi MTU VT RF nazorati ostida. Xalqaro tasnifga ko'ra, unga "B" klassi berilgan, bu unga o'rta masofaga uchuvchi Boeing 737 va Airbus 319, Tu-154, Il-76 va Yak-42 samolyotlarini olish huquqini beradi.shuningdek, har qanday engilroq qanotli mashinalar. Aeroport vertolyot stend bilan jihozlangan va barcha turdagi vertolyotlarni qabul qilish imkoniyatiga ega. IATA kodi: USK, ICAO kodi: UUYS, ichki kod: USN.
