Samolyotning parvozi bort tizimlari va kema terisiga sezilarli yuklanishga olib keladi. Shuning uchun texnik xizmat ko'rsatuvchi xodimlar nafaqat havo transporti ichida, balki tashqarida ham nima sodir bo'layotganini kuzatishi muhimdir. Bunga qisman samolyot oynasi yordam beradi, bu orqali siz favqulodda vaziyat yuzaga kelishini, masalan, dvigatelning yonishi yoki terining shikastlanishini tuzatishingiz mumkin.
Qo'nish paytida illyuminator qulashi mumkin
Qoidaga koʻra, samolyot illyuminatori uch qavatli ikki oynali oynadan tashkil topgan konstruksiyadir. Bunday tizim bosimning sezilarli pasayishiga bardosh bera oladi.
Samolyotning koʻtarilishi va oxirgi koʻtarilishi shisha ustiga 4 tonnagacha boʻlgan yuklarni qoʻyishiga olib keladi. Va agar illyuminator bunday bosimga bardosh bera olsa, qo'nish paytida unga hech narsa tahdid solmaydi.
Yoʻlovchilar tegishi mumkin boʻlgan ichki oynaga kelsak, u faqat dekorativ. Uning shikastlanishi samolyot salonidagi xavfsizlikka ta'sir qilmaydi.
Nega derazalarga pardalar oʻrnatilgan
Deraza soyalari bir necha sabablarga koʻra talab qilinadi:
- Qoʻngandan soʻng yoʻlovchilarning koʻzlari samolyot bortidagi mavjud yoritishga moslashishi kerak. Shundan keyingina pardalar bir-biridan ajralib turadi, bu sizga bortda nima bo'layotganini ko'rish imkonini beradi.
- Pardalarni yopish orqali ekipaj diqqatini yoʻlovchilarga xizmat koʻrsatishga qaratish imkoniyatiga ega boʻladi. Agar kerak bo'lsa, uchuvchilarni bortda g'ayritabiiy vaziyatlar yuzaga kelganligi haqida xabardor qilishingiz kerak bo'lsa, masalan, avariya mavjudligini tasdiqlash uchun bu pardalar orqaga tortilishi mumkin.
- Pardalar yoʻlovchilarni, masalan, qattiq qoʻnish paytida, singan oynalar natijasida yuzaga kelishi mumkin boʻlgan jarohatlardan himoya qiladi.
- Yoʻlovchilarni tinchlantirish va balandlikdan qoʻrqish uchun pardalar yopiq.
Samolyot oynalari nima uchun soddalashtirilgan
Bu dizayn salonning ichki qismini jozibador qilish uchun badiiy gʻoya emas. Amaliyot shuni ko'rsatadiki, samolyotning yumaloq, tekislangan oynasi butun sirt bo'ylab optimal taqsimlanishi tufayli ortib borayotgan bosimga yaxshi toqat qiladi.
Yuqoridagi gaplar reaktiv dvigatelli transport vositalarida turli shakldagi oynalarni sinab koʻrish orqali tasdiqlanadi. Shunday qilib, o'tgan asrning 50-yillarida samolyot ishlab chiqaruvchisi De Havilland kvadrat oynalari bo'lgan yo'lovchi laynerini chiqardi. Biroq, innovatsion samolyotni qayg'uli taqdir kutdi. 1954 yilda parvoz paytida kvadrat oynalar yukga bardosh bera olmadi va salonda bor edi.depressurizatsiya. Baxtsiz hodisadan keyin dizaynerlar boshqa shunga o'xshash shakldagi kuzatuv oynalarini o'rnatishga murojaat qilishmadi.
Nega illyuminatorda teshik bor
Koʻpchilik yoʻlovchilar illyuminator oynasida kichik teshik borligini payqashgan boʻlishi mumkin. Nomlangan teshik strukturaning alohida panellari orasidagi bosimni barqarorlashtirish uchun talab qilinadi. Agar parvoz paytida atrof-muhit harorati o'rtacha 25 ° C bo'lsa, u holda optimal parvoz balandligi 10 000 metrga etganida, bu ko'rsatkich -35 ° C va undan pastroqqa etadi. Natijada, havoning kengayishi va qisqarishi tufayli samolyot oynasi sezilarli stressga duchor bo'ladi.
Xuddi shu teshik orqali atrof-muhit harorati ko'tarilganda havo chiqadi va indikator tushganda kiradi. Bunday dizayn g'oyasi amalga oshirilmasa, illyuminatorlarning materiali yorilib, deformatsiyalanishi mumkin.
Ilyuminatordagi teshik boshqa vazifani bajaradi. Uning mavjudligi ko'zoynaklarning tumanlanishini va natijada muzlashning oldini oladi.
Ta'kidlash joizki, sovet uslubidagi AN-24 yo'lovchi laynerlarida tasvirlangan teshiklar mavjud emas edi. Ularga alternativa samolyot fyuzelyajining terisida joylashgan quvurli havo teshiklari edi. Bu qaror derazalarning konstruktiv elementlari orasidagi barqaror bosim darajasini saqlab qolishga yordam berdi.
Alohida illyuminator panellarining vazifalari nimalardan iborat
Yoʻlovchi layneri bilan koʻtarilish vaqtida salon ichidagi bosim oʻzgarishsiz qoladi va tashqaridasamolyot sezilarli darajada pasayib ketdi. Bu bir nechta shisha tolali panellardan tashkil topgan derazalardagi yukning oshishiga olib keladi.
Eng chidamliligi yoʻlovchi tegishi mumkin boʻlgan ichki oynadir. U faqat layner dvigatellari ishlab chiqaradigan shovqindan izolyatsiya qilish, shuningdek, salonda issiqlikni saqlash uchun xizmat qiladi.
Ilyuminatorning tashqi paneli ancha mustahkam. Belgilangan element eng bardoshli materialdan tayyorlangan va sezilarli atmosfera bosimiga bardosh bera oladi.
O'rta panelga kelsak, u asosan sug'urta rolini o'ynaydi. Bunday shisha ikki oynali oynaning tashqi elementi shikastlanganda qo'llaniladi. Biroq, bunday holatlarning yuzaga kelish ehtimoli juda kichik.
